ใครใช้ TREK 1.7 บ้างครับ มีปัญหามาถามนืดหน่อยครับ

[เฟือง8]

ผมก็ขี่ 1.7 ถ้าจขกท.ซื้อเป็น Complete Bike มาราคาประมาณ3หมื่นต้นๆ ผมว่าทางบริษัทเค้าเซตรถมาเหมาะสมเเล้วครับ กรุ๊ปเซต 105 ไม่ได้ขี้เหร่เลยน้ำหนักมากกว่า Ultegra เเค่2ขีดเเต่ราคาโดดไปเยอะ ล้อ Bontrager ssr ถึงจะหนัก 2โล เเต่ก็ได้เรื่องความเเข็งเเรง กับการอัพรถระดับนี้เทียบกับตัวเงินที่เสียไป(เกินครึ่งของราคาตัวรถ)ผมว่าไม่น่าลงทุน ใช้เดิมๆนี่เเหละขี่ให้คุ้มค่าปั่นกันให้ยางหมดดอก วันหน้าค่อยเปลี่ยนเป็นยางขอบพับ ซ้อมเยอะๆ(เก็บเงินไว้ก่อน) ซัก2ปี เทรดออก+กับเงินที่เก็บไว้พร้อมกับฝีเท้าที่ซุ่มซ้อมมา 2ปี เเล้วไปถอย Madone ทีนี้หละความมันส์จะบังเกิด

[เชษฐ์]

ผมก็ขี่ 1.7 ถ้าจขกท.ซื้อเป็น Complete Bike มาราคาประมาณ3หมื่นต้นๆ ผมว่าทางบริษัทเค้าเซตรถมาเหมาะสมเเล้วครับ กรุ๊ปเซต 105 ไม่ได้ขี้หร่เลยน้ำหนักมากกว่า Ultegra เเค่2ขีดเเต่ราคาโดดไปเยอะ ล้อ Bontrager ssr ถึงจะหนัก 2โล เเต่ก็ได้เรื่องความเเข็งเเรง กับการอัพรถระดับนี้เทียบกับตัวเงินที่เสียไป(เกินครึ่งของราคาตัวรถ)ผมว่าไม่น่าลงทุน ใช้เดิมๆนี่เเหละขี่ให้คุ้มค่าปั่นกันให้ยางหมดดอก วันหน้าค่อยเปลี่ยนเป็นยางขอบพับ ซ้อมเยอะๆ(เก็บเงินไว้ก่อน) ซัก2ปี เทรดออก+กับเงินที่เก็บไว้พร้อมกับฝีเท้าที่ซุ่มซ้อมมา 2ปี เเล้วไปถอย Madone ทีนี้หละความมันส์จะบังเกิด

บรรเจิดเลิศหรู ชอบม่ะเอสแบบนี้

[x ray]

ผมก็ขี่ 1.7 ถ้าจขกท.ซื้อเป็น Complete Bike มาราคาประมาณ3หมื่นต้นๆ ผมว่าทางบริษัทเค้าเซตรถมาเหมาะสมเเล้วครับ กรุ๊ปเซต 105 ไม่ได้ขี้เหร่เลยน้ำหนักมากกว่า Ultegra เเค่2ขีดเเต่ราคาโดดไปเยอะ ล้อ Bontrager ssr ถึงจะหนัก 2โล เเต่ก็ได้เรื่องความเเข็งเเรง กับการอัพรถระดับนี้เทียบกับตัวเงินที่เสียไป(เกินครึ่งของราคาตัวรถ)ผมว่าไม่น่าลงทุน ใช้เดิมๆนี่เเหละขี่ให้คุ้มค่าปั่นกันให้ยางหมดดอก วันหน้าค่อยเปลี่ยนเป็นยางขอบพับ ซ้อมเยอะๆ(เก็บเงินไว้ก่อน) ซัก2ปี เทรดออก+กับเงินที่เก็บไว้พร้อมกับฝีเท้าที่ซุ่มซ้อมมา 2ปี เเล้วไปถอย Madone ทีนี้หละความมันส์จะบังเกิด

นี่แหละครับที่ต้องการ ขอบคุณมากๆ เลยครับ โดนเลย

[pOmz]

ลองเช็กน้ำหนัก ล้อ+ยาง ก่อนครับ โดยเฉพาะยาง ถ้ายังไงเปลี่ยนยางซะก่อน แล้วเรื่องล้อค่อยว่ากัน

ส่วนล้อ ผมไม่รู้นะ แต่ผมว่า ไอ้เจ้า SELECT ของผมมันก็เบานะ ราคาไม่สูงด้วย

แล้วก็อย่าลืมลดน้ำหนักคนปั่นด้วย ช่วงขึ้นเขาน่าจะไปได้สวยกว่านี้

[pOmz]

อีกอย่าง อย่าไปมองว่ารถเรามีข้อด้อย ให้คิดว่าถ้าแรงเราดี เราก็ไปได้ไกลขึ้น

แต่ก่อนผมปั่น GT หนัก 16 โล ออกทริปไกลๆ ยังไปรอดเลย ยังตามท้ายขาแรงได้

ของแบบนี้ อยู่ที่ใจครับ ใจมี .. แรงมา

[ต้นณรงค์]

ยางติดรถ 1.7 เป็นขอบลวดครับ
ล้อ SSR รวมยาง แล้วก็อยู่ราวๆ 2 โลปลายๆ
ชุด 105 กับ ultegra sl,2010 ห่างกัน 2 ขีด

ลองหา ล้อ RL กับยางขอบพับ มาใส่ดูครับ หายไปเกือบๆ โล แล้วครับ

ของใหม่หาซื้อได้ที่ไหนครับ

ลองติดต่อโปรไบค์หรือตัวแทนดูครับ

[x ray]

ลองเช็กน้ำหนัก ล้อ+ยาง ก่อนครับ โดยเฉพาะยาง ถ้ายังไงเปลี่ยนยางซะก่อน แล้วเรื่องล้อค่อยว่ากัน

ส่วนล้อ ผมไม่รู้นะ แต่ผมว่า ไอ้เจ้า SELECT ของผมมันก็เบานะ ราคาไม่สูงด้วย

แล้วก็อย่าลืมลดน้ำหนักคนปั่นด้วย ช่วงขึ้นเขาน่าจะไปได้สวยกว่านี้

น้ำหนักคนปั่น ไม่อยากลดเท่าไหร่ มันมีผลตอนลงเขา แบบว่าแซงเพื่อนทุกที

[เชษฐ์]

ลองเช็กน้ำหนัก ล้อ+ยาง ก่อนครับ โดยเฉพาะยาง ถ้ายังไงเปลี่ยนยางซะก่อน แล้วเรื่องล้อค่อยว่ากัน

ส่วนล้อ ผมไม่รู้นะ แต่ผมว่า ไอ้เจ้า SELECT ของผมมันก็เบานะ ราคาไม่สูงด้วย

แล้วก็อย่าลืมลดน้ำหนักคนปั่นด้วย ช่วงขึ้นเขาน่าจะไปได้สวยกว่านี้

น้ำหนักคนปั่น ไม่อยากลดเท่าไหร่ มันมีผลตอนลงเขา แบบว่าแซงเพื่อนทุกที

งั้นก็เพื่มไปอีกนิดแล้วกันเอส

[กฤษณ์ เจริญถาวรสุข]

อยากได้ trek แล้วเหมือนกัน เล็ง ๆ รุ่น 2.1 ไว้อยู่แต่ว่ารอปั่นให้เก่งกว่านี้ซักหน่อยก่อน...

[เสือเด็กมั้ง]

ผมก็ขี่ 1.7 ถ้าจขกท.ซื้อเป็น Complete Bike มาราคาประมาณ3หมื่นต้นๆ ผมว่าทางบริษัทเค้าเซตรถมาเหมาะสมเเล้วครับ กรุ๊ปเซต 105 ไม่ได้ขี้เหร่เลยน้ำหนักมากกว่า Ultegra เเค่2ขีดเเต่ราคาโดดไปเยอะ ล้อ Bontrager ssr ถึงจะหนัก 2โล เเต่ก็ได้เรื่องความเเข็งเเรง กับการอัพรถระดับนี้เทียบกับตัวเงินที่เสียไป(เกินครึ่งของราคาตัวรถ)ผมว่าไม่น่าลงทุน ใช้เดิมๆนี่เเหละขี่ให้คุ้มค่าปั่นกันให้ยางหมดดอก วันหน้าค่อยเปลี่ยนเป็นยางขอบพับ ซ้อมเยอะๆ(เก็บเงินไว้ก่อน) ซัก2ปี เทรดออก+กับเงินที่เก็บไว้พร้อมกับฝีเท้าที่ซุ่มซ้อมมา 2ปี เเล้วไปถอย Madone ทีนี้หละความมันส์จะบังเกิด

อืมๆ...

เห็นด้วยมากๆ
มีtrekเหมือนกัน แต่เป็นเสือภูเขา
ส่วนหมอบนั้นเป็นspe allez
รอไปก่อน แล้วก็ถอยแรงไปเลย

[พงศณพรรฒ ราชโส]

ผมก็ขี่ 1.7 ถ้าจขกท.ซื้อเป็น Complete Bike มาราคาประมาณ3หมื่นต้นๆ ผมว่าทางบริษัทเค้าเซตรถมาเหมาะสมเเล้วครับ กรุ๊ปเซต 105 ไม่ได้ขี้เหร่เลยน้ำหนักมากกว่า Ultegra เเค่2ขีดเเต่ราคาโดดไปเยอะ ล้อ Bontrager ssr ถึงจะหนัก 2โล เเต่ก็ได้เรื่องความเเข็งเเรง กับการอัพรถระดับนี้เทียบกับตัวเงินที่เสียไป(เกินครึ่งของราคาตัวรถ)ผมว่าไม่น่าลงทุน ใช้เดิมๆนี่เเหละขี่ให้คุ้มค่าปั่นกันให้ยางหมดดอก วันหน้าค่อยเปลี่ยนเป็นยางขอบพับ ซ้อมเยอะๆ(เก็บเงินไว้ก่อน) ซัก2ปี เทรดออก+กับเงินที่เก็บไว้พร้อมกับฝีเท้าที่ซุ่มซ้อมมา 2ปี เเล้วไปถอย Madone ทีนี้หละความมันส์จะบังเกิด

เห็นด้วยอย่างแรงนิ......ผมก็ขี่ 1.7 ปี 2009 เป็น Complete Bike ได้มาที่ราคา 3 หมื่นแปด กรุ๊ปเซต 105 แต่แล้วปั่นมาประมาณปีกว่า เปลี่ยนกรุ๊ปเซต 105 เป็น Ultegra 2010 ราคามือสอง 21,000 บาท และล้อ Bontrager SSR ลงเป็นล้อ Dura-Ace อีก 12,500 บาท และลงยาง Continental GP4000s อีก 1 คู่ 3,200 บาท รวมๆแล้ว ตอนนี้ราคาเท่ากับ ซื้อ Madone 4.9 กรุ๊ปเซต Ultegra 2010 ได้สบาย...555 แต่ก็เห็นความแตกต่างนะครับ คือขี่เบาขึ้น (กระเป๋าตังค์ด้วย....555) และขึ้นเขาดีกว่า ขี่ไหลดีกว่าเดิมพอสมควร (กรุ๊ปเซต 105 หน้าและหลังจะเป็น 50/39 และ 11-25 แต่Ultegra 2010 จะเป็น 53/39 และ 11-28)....หลังจากนั้นไม่นานก็ลองถอย Madone 5.2 กรุ๊ปเซต Dura-Ace ล้อ Dura-Ace กรุ๊ปเซตหน้าและหลังจะเป็น 53/39 และ 11-28 ความแตกต่างค่อนข้างชัดเจนมากๆ และที่สำคัญราคาก็ต่างกันมากๆ เช่นกันครับ...ทุกวันนี้แม่บ้านยังมิทราบเลย หากรู้สงกะสัยคงช๊อกแน่ๆ....555

[เชษฐ์]

ผมก็ขี่ 1.7 ถ้าจขกท.ซื้อเป็น Complete Bike มาราคาประมาณ3หมื่นต้นๆ ผมว่าทางบริษัทเค้าเซตรถมาเหมาะสมเเล้วครับ กรุ๊ปเซต 105 ไม่ได้ขี้เหร่เลยน้ำหนักมากกว่า Ultegra เเค่2ขีดเเต่ราคาโดดไปเยอะ ล้อ Bontrager ssr ถึงจะหนัก 2โล เเต่ก็ได้เรื่องความเเข็งเเรง กับการอัพรถระดับนี้เทียบกับตัวเงินที่เสียไป(เกินครึ่งของราคาตัวรถ)ผมว่าไม่น่าลงทุน ใช้เดิมๆนี่เเหละขี่ให้คุ้มค่าปั่นกันให้ยางหมดดอก วันหน้าค่อยเปลี่ยนเป็นยางขอบพับ ซ้อมเยอะๆ(เก็บเงินไว้ก่อน) ซัก2ปี เทรดออก+กับเงินที่เก็บไว้พร้อมกับฝีเท้าที่ซุ่มซ้อมมา 2ปี เเล้วไปถอย Madone ทีนี้หละความมันส์จะบังเกิด

เห็นด้วยอย่างแรงนิ......ผมก็ขี่ 1.7 ปี 2009 เป็น Complete Bike ได้มาที่ราคา 3 หมื่นแปด กรุ๊ปเซต 105 แต่แล้วปั่นมาประมาณปีกว่า เปลี่ยนกรุ๊ปเซต 105 เป็น Ultegra 2010 ราคามือสอง 21,000 บาท และล้อ Bontrager SSR ลงเป็นล้อ Dura-Ace อีก 12,500 บาท และลงยาง Continental GP4000s อีก 1 คู่ 3,200 บาท รวมๆแล้ว ตอนนี้ราคาเท่ากับ ซื้อ Madone 4.9 กรุ๊ปเซต Ultegra 2010 ได้สบาย...555 แต่ก็เห็นความแตกต่างนะครับ คือขี่เบาขึ้น (กระเป๋าตังค์ด้วย....555) และขึ้นเขาดีกว่า ขี่ไหลดีกว่าเดิมพอสมควร (กรุ๊ปเซต 105 หน้าและหลังจะเป็น 50/39 และ 11-25 แต่Ultegra 2010 จะเป็น 53/39 และ 11-28)....หลังจากนั้นไม่นานก็ลองถอย Madone 5.2 กรุ๊ปเซต Dura-Ace ล้อ Dura-Ace กรุ๊ปเซตหน้าและหลังจะเป็น 53/39 และ 11-28 ความแตกต่างค่อนข้างชัดเจนมากๆ และที่สำคัญราคาก็ต่างกันมากๆ เช่นกันครับ...ทุกวันนี้แม่บ้านยังมิทราบเลย หากรู้สงกะสัยคงช๊อกแน่ๆ....555

[เอก พะเยา]

ผมใช้อยู่ครับ เปลี่ยนแต่ล้ออย่างเดียวครับ