การจูนเกียร์ครับมันเหมือนจูนสายกีต้าเปล่า ?

[Feluca]

สงสัยครับเมื่อวานปั่นๆไป นึกว่าจะตั้งกระทู้ถามอะไรหว่า

เท้าก็ถีบไป มือก็กดเกียร์ไป ก็เลยสงสัยว่า เออ...ซื้อมาแรกๆก็จูนเกียร์เรียบร้อยปรับได้ลงตัวครบจังหวะ

อืม...เป็นไปได้ไหมว่านานๆไปมันต้องจูนใหม่ เหมือนสายกีต้าอะไรประมาณนั้น

แล้วถ้าเราจะลองจูนเองหละ มันมีโอกาสทำได้หรือเปล่าหว่า เออ...หรือเค้าใช้เทคนิค หรือประสบการณ์ในการจูนหว่า ?

สงสัยแค่นี้แหละขอรับบบ


<~๐พรุ่งนี้ก็สายเสียแล้ว๐~>

[a_bug]

มันต้องปรับตลอดอยู่แล้ว ตามการใช้งาน ตามอาการ เพราะบางทีก็มีปัญหาเฉพาะหน้าด้วย อีกทั้งปัจจัยหลายๆอย่าง สายยึด เฟืองสึก อุปกรณ์เริ่มสึกหรอ

[แมวทอง]

การจูมสายกีตาร์ นั้น เป็นเรื่องของความตึงของสายกีตาร์เมื่อสายเกิดแรงสั่นสะเทือน ก็จะเกิดคลื่นของเสียงเดินทางผ่านอากาศมายังหู ผ่านแก้วหูเกิดแรงสั่นสะเทือนที่แก้วหู เกิดกระแสไฟฟ้าวิ่งไปตามเส้นประสาท เข้าสู่สมองแปลงเป็นความรู้สึก
ส่วนสายเกียร์ นั้น ความตึงของสายมีผลโดยตรงกับ กลไกระหว่างมือเกียร์และตีนผี ในการปรับตั้งระยะของชุดกลไก
อันดับแรกต้องตั้งระยะโซ่ที่ขึ้นสุดลงสุดแล้วโซ่ไม่ขึ้นเกินหรือหลุดออกจากเฟืองก่อน แล้วจึงค่อยตั้งระยะความตึงให้เหมาะสมกับอุปกรณ์นั้นๆ ส่วนสายกีตาร์นั้นยุ่งยากกว่ามากขี้เกียจพิมพ์

[Edith & the Kingpin]

สายเกียร์ใช้ไปสักพักก็คงต้องจูนถ้ามันเริ่มเข้าเกียร์ไม่ดีแต่ก็คงไม่ค่อยบ่อยเท่าไหร่ ผมให้ร้านจูนเกียร์ให้ครั้งสุดท้ายประมาณเดือนห้าปีที่แล้ว จนถึงตอนนี้ก็ยังเข้าเกียร์ได้ดี
ส่วนสายกีต้าร์จูนทุกครั้งที่เล่น ใช้ tuner จูนเอาครับ

[janisa88]

กีตาร์มี6สายเกียจักรยานมี2สายตั้งง่ายกว่าเยอะ.....จักรยานขับไปตั้งไป...ปรับความตึงของสายเมื่อรู้สึกหย่อน.....จานหน้าตั้งไปที่จานเล็ก....เช็คความตึงพอประมาณไม่ให้สายหย่อน..ปรับที่มือเกียหรือที่สับจานหน้า...จานหลังก็เหมื่อนกันตั้งไปที่จานเล็กแล้วเช็คความตึง......ตั้งเหมื่อนกัน.....ถ้ารถไม่มีปํญหาอย่าไปยุ๋งกับมันเป็นดีที่สุด....ถ้าไม่อยากตั้งบ่อยๆเขาเกียให้เบาๆ...ง่ายๆเบาขาขณะเปลี่ยนเกียเมื่อเกียเข้าแล้วจึงออกแรงปั่น.... เป็นการรักษาชุดขับเคลื่อนให้อยู่กับเรานานๆ

[Panya]

นี่เลย แล้วลองทำดู ไม่ต้องเสียตัง

http://www.bikeloves.com/mech/mech02_1.shtml

[koboku]

ง่ายกว่าอยู่แล้น ครับ

[StoneRoses]

สายเกียร์ง่ายจริงๆ ครับ
ผมไม่เคยทำมาก่อนเปิดอ่านวิธีการในคู่มือยังทำได้เลย

หลักๆ
ไขตั้ง limit ของเกียร์สูง เกียร์ต่ำ
จากนั้นก็เริ่มจากเกียร์ต่ำ หมุนตัวปรับให้อยู่กลางๆ แล้ว ขันล็อกสายให้มันพอดีๆ ครับ จากนั้นลองไปขี่ดู แล้วปรับละเอียดที่ตัวปรับอีกที