AsiaBike Product Review-a2z ดุมที่ว่ากันว่า“ลื่นที่สุดในโลก”

[www.asiabike.com]

-



a2z ดุมที่ว่ากันว่า “ลื่นที่สุดในโลก”

นอกจาก.. ปัจจัย และ อุปกรณ์ ส่วนอื่นๆ... ดุมก็มีส่วนในการทำให้รถเร็วขึ้น

ดุมที่ดี... จะให้ความไหลลื่น ...

ดุมที่เบา.. ก็มีส่วนช่วยเรื่องน้ำหนักที่ต้องออกแรงหมุน ก็น้อยลง

ซึ่ง ดุม A2z ใช้ลูกปืน ตลับ (Bearing seal)น้ำหนักเบา ลื่น และยืดหยุ่นได้ดี

ดุม a2z 2010 แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้านี้ยังไง ตรงไหน ????



A2Z ’2010 ได้ออกแบบให้แกนของดุมมีขนาดที่ใหญ่ขึ้นกว่าเดิม

ทำให้รองรับน้ำหนักได้มากกว่าเดิม แต่น้ำหนักของดุมเบากว่าเดิม

ด้วยเทคโนโลยีนี้ทำให้โครงสร้างมีความแข็งแรงแต่ไม่เปราะ ยืดหยุ่นได้ดี โดยโครง

ของดุมยังใช้ระบบ Cold Forged Shell ซึ่งถือว่าเป็นเทคโนโลยีในการหล่อโครงสร้างที่ทันสมัยและ

มีคุณภาพสูงที่สุดเท่าที่เคยมีมา





ตลับลูกปืนทำจากอลูมิเนียมเพื่อเน้นน้ำหนักเบา แต่แข็งแรง และยังใช้ระบบ 5 เพลาทำให้

การหมุนของตลับลูกปืนลื่นไหลได้ดีและไม่มีช่องว่างให้หมุนกลับ

การทำงาน 5 Paws (จุดที่ใช้งานหนักที่สุด)




การดูแลรักษาอย่างน้อยสุด.. ก็ควรเช็ค ทุก 6 เดือน

ตรวจดูว่า ตลับลูกปืนยังลื่นดีไหม และ มีอาการโยกคลอน รึยัง ถ้าไม่ค่อยดีแล้ว ก็เปลี่ยนซะให้เรียบร้อย

โดยที่เอเซียไบค์มีแยกขายในราคาตั้ง 400 บาท เท่านั้นค่ะ




เสร็จแล้ว ประกอบกลับ แล้ว set preload ..

-

[แบงค์นาทวี]

ตลับลูกปืนล้อหลังรุ่นก่อน 2010 ราคาเท่าไหร่ครับ หาร้านทั่วไปไม่ค่อยมีเลยครับ
แล้วจะเปลี่ยนเองทำไงครับ ถอดไม่เป็น น็อตก็ไม่มี ไม่รู้จะถอดตรงไหน

[--D--O--N--G--]

ของเขาดีจิงๆ

[Um]

เสร็จแล้ว ประกอบกลับ แล้ว set preload นี่มันดุมล้อหรือว่าโช้คกันนะ

[Sam Gamgee]

ขอถามเป็นความรู้นะครับ...ปีกดุมแต่ละด้านออกแบบมาแข็งแรงเท่ากันมั้ยครับ ตามเสปคแล้ว...สามารถรับแรงดึงของซี่ลวดได้สูงสุดด้วยความตึงเท่าไหร่ครับ?

ที่ถามเพราะว่าล้อประกอบมักจะเจอปัญหาไม่ Stiff ซึ่งผมเข้าใจว่าช่างที่ขึ้นล้อคงไม่กล้าตั้งซี่ให้ึตึงให้ใกล้เคียงกับชุดล้อสำเร็จ...หรือว่าตั้งเอาไว้ต่ำกว่าค่า recommended ค่อนข้างมาก...เลยกลายเป็นว่าทำให้ไม่ได้ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบไว้จริง ถ้าช่างสามารถทราบค่าเสปคที่เหมาะสมของทั้งดุม - ซี่ลวด - วงล้อ และมีเครื่องวัดความตึงซี่ลวดก็น่าจะทำสามารถเลือกใช้ชิ้นส่วนและสามารถขึ้นล้อให้ได้ล้อที่มีคุณภาพดีตามที่ควรจะเป็น

...ตัวอย่างเสปคความตึงซี่ลวดของล้อสำเร็จยอดนิยมยี่ห้อหนึ่ง (ผมใช้อยู่)

TENSION:
Front disc side: 100 to 120 kg
Rear drive side: 120 to 140 kg

[chewchew]

ฝาปิดดุม หรือฝาล๊อกดิสก์หน้า มาหรือยังครับ
รอนานแล้วครับ รอจนน้ำจะเข้าดุมอยู่แล้วครับ

ช่วยส่งข่าวหน่อยนะครับ

ขอบคุณครับ

ชิว...

[ไอ้มดแดง]

เบา ได้ใจผมจริง ๆ

[www.asiabike.com]

ขอถามเป็นความรู้นะครับ...ปีกดุมแต่ละด้านออกแบบมาแข็งแรงเท่ากันมั้ยครับ ตามเสปคแล้ว...สามารถรับแรงดึงของซี่ลวดได้สูงสุดด้วยความตึงเท่าไหร่ครับ?

ที่ถามเพราะว่าล้อประกอบมักจะเจอปัญหาไม่ Stiff ซึ่งผมเข้าใจว่าช่างที่ขึ้นล้อคงไม่กล้าตั้งซี่ให้ึตึงให้ใกล้เคียงกับชุดล้อสำเร็จ...หรือว่าตั้งเอาไว้ต่ำกว่าค่า recommended ค่อนข้างมาก...เลยกลายเป็นว่าทำให้ไม่ได้ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ที่ออกแบบไว้จริง ถ้าช่างสามารถทราบค่าเสปคที่เหมาะสมของทั้งดุม - ซี่ลวด - วงล้อ และมีเครื่องวัดความตึงซี่ลวดก็น่าจะทำสามารถเลือกใช้ชิ้นส่วนและสามารถขึ้นล้อให้ได้ล้อที่มีคุณภาพดีตามที่ควรจะเป็น

...ตัวอย่างเสปคความตึงซี่ลวดของล้อสำเร็จยอดนิยมยี่ห้อหนึ่ง (ผมใช้อยู่)

TENSION:
Front disc side: 100 to 120 kg
Rear drive side: 120 to 140 kg

ขอตอบคุณ SAM

ต้องขอบอกคุณลูกค้าก่อนว่าการคำนวนการรับน้ำหนักทั้งหมดที่จริงแล้วต้องขึ้นกับองค์ประกอบหลายอย่าง เช่น ขอบล้อ ซี่ลวด หรือตัวดุมเอง
ด้วยการออกแบบของ a2z นั้นจะออกแบบให้รับน้ำหนักได้ถึง 100 - 130kg. อยู่แล้ว แต่ก็ต้องดูถึงส่วนประกอบอื่นๆด้วย

และการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ของ a2z คือปีกด้านหนึ่งของดุมจะใหญ่กว่าอีกด้านหนึ่ง ด้านที่ใหญ่คือด้านที่ใช้ต่อกับชุดเบรก
สาเหตุที่ปีกด้านหนึ่งใหญ่กว่าอีกด้านหนึ่งคือเพื่อใช้ในการเบรก เพราะเมื่อมีการเบรกกระทันหันอาจทำให้ซี่ลวดโค้ง งอ หรือ หักได้
a2z จึงพัฒนาจุดนี้ขึ้นโดยเพิ่มความกว้าง และ หนาขึ้นเป็นพิเศษเพื่อรองรับน้ำหนักได้แม้ต้องเบรกกระทันหัน รับน้ำหนักเมื่อมีการเบรก
แต่ออกแบบให้น้ำหนักของดุมเบากว่าเดิมเพื่อไม่ให้เกิดปัญหารถหนัก

หวังว่าคงจะพอตอบคุณลูกค้าให้หายข้องใจได้บ้างนะค่ะและขอขอบคุณที่ให้ความสนใจในสินค้าเราค่ะ

[Sam Gamgee]

ขอบคุณครับ....รับทราบเรื่องการออกแบบปีกดุมและแรงดึงที่ 100-130 กก. ครับ...จะได้ไม่ต้องกลัวเวลาขึ้นล้อ

และเห็นด้วยเรื่องการจัดเซ็ตให้เหมาะสมทั้งดุม - ซี่ - ขอบ...การเลือกใช้ให้ถูกและให้ช่างขึ้นดุมให้ได้ตามเสป็คจะทำให้ได้ล้อที่แข็งแรงและคุ้มราคาค่าสินค้าครับ.

[pomutp]

ผมซื้อดุมa2zมา.แต่ดุมหน้าด้านดิสค์ทำไมไม่มีซีลกันน้ำ+กันฝุ่นครับ

[www.asiabike.com]

ผมซื้อดุมa2zมา.แต่ดุมหน้าด้านดิสค์ทำไมไม่มีซีลกันน้ำ+กันฝุ่นครับ

เรียนลูกค้าทุกท่าน

ลูกค้าที่ซื้อดุม a2z ในรุ่นปี 2009 ไป รบกวนลูกค้าขอรับซีลกันน้ำและกันฝุ่นได้ที่ร้านค้าที่ท่านซื้อสินค้าไปนะค่ะ
เราต้องขออภัยในความไม่สะดวกมา ณ ที่นี้ด้วย

ส่วนดุม a2z รุ่นใหม่ ปี2010 สินค้ามีซีลครบถ้วนแล้วค่ะ

ขอบคุณลูกค้าที่ให้การสนับสนุนค่ะ

[chewchew]

ขอบคุณครับ จะรีบไปรับฝา Seal กันน้ำครับ

ขอบคุณครับ

ชิว...