สาวก LA ครับ

[veenono]

เข้ามาเยี่ยมมั่งครับพี่วี...เดี๋ยวทริปหน้าจะเข้ามาชวนเพื่อนๆ แอลเอ ไปกันเยอะๆครับ

.
.
ผมน่ะมาทุกวันคร้าบบบ...555

[paitoon_at]

ไม่เท่าไหร่หรอกครับเห็นบอร์ดเงียบๆ เลยเอามาโชร์มั่งครับ...

[nekimana]

ได้เฟรมมาฟรี ซื้อของมาประกอบใหม่ครับ หมดเลยพันเลย

[TERRANO]

ด้วยคันครับ

[paitoon_at]

ด้วยคันครับ

แอบย่องมาตอนใหนเนี๊ย ลุงเล็ก terrino

[BIG.JOY]

จัดไป I love LA

[veenono]

มินิทริปชาว Lariding Club ครับ
.
.
[youtube]<object width="640" height="505"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/Jg8beLrZ7No&hl ... ram><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/Jg8beLrZ7No&hl ... 2=0xfebd01" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="640" height="505"></embed></object>[/youtube]

[tonzaa]

จัดไป I love LA

สวยดีครับ

[paitoon_at]

มินิทริปชาว Lariding Club ครับ
.

สายดายที่ไม่มีช่วงที่ลุงเล็กชนต้นไม้ 555 อาทิตย์หน้าถ้าว่าง คงจะไปแจมครับ...

[paitoon_at]

สวยดีครับ

BL 2010 ใช้แล้วเป็นอย่างไรบ้างครับ ถ้าดีอย่างไรช่วยชี้แนะด้วยน่ะครับ กำลังมองรุ่นนี้อยู่ครับผม

[veenono]

สวยดีครับ

BL 2010 ใช้แล้วเป็นอย่างไรบ้างครับ ถ้าดีอย่างไรช่วยชี้แนะด้วยน่ะครับ กำลังมองรุ่นนี้อยู่ครับผม

.
.
ใกล้จะล้นบ้านหรือยังคร้าบบบ

[tonzaa]

BL 2010 ใช้ดีครับ เปลี่ยนถ้วยคอกับดุม ก็แหล่มไปเลยครับ ส่วนความพุ่งนี่ผมว่าในป่าจะพุ่งดีกว่าทางเรียบอ่ะครับ แฮนด์และคอรวมไปถึงหลักอานรุ่นนี้เป็นคาร์บอน คอนี่ผมเอาแหวนรองคอออก 2 แหวนครับเพราะว่าเฟรมรุ่นนี้คอสูงมากทำให้ไม่มีแรงดึงเวลาเข้าป่าและทางเรียบครับ ส่วนเรื่องของอะหลั่ยผมคิดว่ามันดีอยู่แล้วไม่ต้องเปลี่ยนอะไรทั้งสิ้น ( จะได้ไม่สิ้นเปลือง ).................................. แต่ท่อบนรุ่นนี้ไม่ยาวเท่าไหร่แล้วตัวผมเองก็แขนยาวทางเรียบเลยมีอาการปั่นไปประมาณ 70 กิโล เริ่มเมื่อยๆ เพราะว่าเวลาปั่นตัวผมมันตั้งไปหน่อย ปัจจุบันผมเลื่อยเบาะไปข้างหลังอีกเกือบสุดรางของเบาะรู้สึกว่าปั่นทางเรียบได้ดีกว่าเดิม ส่วนเข้าป่านี่บอกได้คำเดียวว่าดีสำหรับผมนะ คนอื่นผมไม่รู้ อยู่ที่การซ้อมด้วยล่ะมั้งครับ ผมซ้อมทางเรียบวันล่ะ 50 กิโล ไม่มีหัวลาก แล้วก็เข้าป่า 30 กิโล ครับ ถือว่าซ้อมแบบมือใหม่ครับ ปั่นได้ 4 เดือนเองจะเอาแบบคนที่เขาปั่นมาเป็นปีก็คงไม่ได้อ่ะครับ มันมีข้อแตกต่างจากรถ ยี่ห้อ นอกไม่เท่าไหร่ครับส่วนใหญ่หลักๆ ก็คงจะเป็นน้ำหนัก แต่ถ้าไม่ซีเรียจก็ รุ่นนี้คุ้มเกินราคาครับ

[gool]

แด่ว!!เจอกัน

[paitoon_at]

.
ใกล้จะล้นบ้านหรือยังคร้าบบบ

แหม...พี่ก้อ แค่ 3 คันเอง...รอตัวนี้อีกคัน 555

[paitoon_at]

BL 2010 ใช้ดีครับ เปลี่ยนถ้วยคอกับดุม ก็แหล่มไปเลยครับ ส่วนความพุ่งนี่ผมว่าในป่าจะพุ่งดีกว่าทางเรียบอ่ะครับ แฮนด์และคอรวมไปถึงหลักอานรุ่นนี้เป็นคาร์บอน คอนี่ผมเอาแหวนรองคอออก 2 แหวนครับเพราะว่าเฟรมรุ่นนี้คอสูงมากทำให้ไม่มีแรงดึงเวลาเข้าป่าและทางเรียบครับ ส่วนเรื่องของอะหลั่ยผมคิดว่ามันดีอยู่แล้วไม่ต้องเปลี่ยนอะไรทั้งสิ้น ( จะได้ไม่สิ้นเปลือง ).................................. แต่ท่อบนรุ่นนี้ไม่ยาวเท่าไหร่แล้วตัวผมเองก็แขนยาวทางเรียบเลยมีอาการปั่นไปประมาณ 70 กิโล เริ่มเมื่อยๆ เพราะว่าเวลาปั่นตัวผมมันตั้งไปหน่อย ปัจจุบันผมเลื่อยเบาะไปข้างหลังอีกเกือบสุดรางของเบาะรู้สึกว่าปั่นทางเรียบได้ดีกว่าเดิม ส่วนเข้าป่านี่บอกได้คำเดียวว่าดีสำหรับผมนะ คนอื่นผมไม่รู้ อยู่ที่การซ้อมด้วยล่ะมั้งครับ ผมซ้อมทางเรียบวันล่ะ 50 กิโล ไม่มีหัวลาก แล้วก็เข้าป่า 30 กิโล ครับ ถือว่าซ้อมแบบมือใหม่ครับ ปั่นได้ 4 เดือนเองจะเอาแบบคนที่เขาปั่นมาเป็นปีก็คงไม่ได้อ่ะครับ มันมีข้อแตกต่างจากรถ ยี่ห้อ นอกไม่เท่าไหร่ครับส่วนใหญ่หลักๆ ก็คงจะเป็นน้ำหนัก แต่ถ้าไม่ซีเรียจก็ รุ่นนี้คุ้มเกินราคาครับ

ขอบคุณมากน่ะครับผม...