ปรับแต่งผ้าดิสค์ shimano LX ตรงไหน

[gorsit]

ปรับตรงไหนครับงง ไม่เคยใช้ดิสค์น้ำมันครับ ขอบคุณล่วงหน้าเลย

[เต]

แต่งอะไรล่ะครับ
ถ้าจะถ่าย-เติมน้ำมันเบรค ก็รื้อตรงมือเบรค
ถ้าจะแต่งองศาคาลิบเปอร์ไม่ให้สีจาน ให้ขัน+ขยับที่น๊อตยึดคาลิบเปอร์ / น๊อตยึดอะแด๊บเตอร์

[gorsit]

ให้ช่องว่างระหว่างผ้าเบรคห่างขึ้นครับ

[เต]

ให้ช่องว่างระหว่างผ้าเบรคห่างขึ้นครับ

ปรับไม่ได้ครับ

[joecud34]

จริงๆมันปรับบ่ได๋ครับ LXมันปรับไม่ได้เหมือนพวกJuicy7 หรือ Formula

เเต่ในกรณีที่ ถ้าถอดล้ออยู่ เเล้วเผลอไปบีบเบรค ผ้าเบรคมันจะเข้ามาชิดกันเกินไป ทำให้เวลาใส่ล้อเเล้วผ้ามันจะสีกะจาน หรือบางทีใส่ล้อไม่ได้เลย
ลองถอดล้อเเล้วเอาไขควงเเบน สอดเข้าไปตรงช่องว่างตรงกลางระหว่างผ้าเบรคสองอัน เเล้วดันๆ(ถ่าง)คาลิปเปอร์ทั้งสองด้านให้มันกลับเข้าไป น่าจะได้ระยะห่างมากขึ้น

[เต]

ของเดิมๆ ก็กว้างพอที่จะไม่สีแล้วล่ะครับ แต่ต้อง set ตำแหน่งของคาลิปเปอร์ และอะแด๊บเตอร์ให้ดีดี มันขยับได้นิดหน่อยก่อนจะขันน๊อตล๊อคสุด
ถ้าขยับไม่ได้ก็ต้องหนุนแหวนอีแปะบางๆ เข้าไปบ้าง

รุ่นที่ปรับความกว้างของช่องว่างผ้าเบรคได้นั้น มันก็ปรับให้กว้างมากๆ ไม่ได้หรอกหนา... ปรับได้นิดๆ หน่อยๆ เพราะมันมีผลกับแรงเบรคครับ

[Fisherman41]

ตามความเห็นข้างต้นครับ ของ Shimano จะปรับไม่ได้เหมือนยี่ห้ออื่นๆ ในทุกรุ่น จะต้องปรับที่ตัวคาลิปเปอร์หรือหนุนแหวนเอา

เวลาที่ไล่อากาศในสายเบรคขณะปั๊มน้ำมันเข้าสาย ที่คาลิปเปอร์ จะต้องเอาแท่งสีเหลืองอัดเข้าไว้เพื่อยันให้ลูกสูบดันออกมาเต็มที่ได้แต่แตะแท่งสีเหลือง ซึ่งตำแหน่งนี้จะเป็นตำแหน่งที่พอดีสำหรับใส่ผ้าเบรคและจานดิสค์ และยังมีช่องว่างระหว่างผ้าเบรคกับจานดิสค์อีกข้างละน้อยกว่า 1 ม.ม. (จินตนาการประมาณว่าเอากระดาษ 1-2 แผ่นสอดเข้าไปได้เท่านั้น) ซึ่งถ้าใบดิสค์ไม่บิดหรือคด ช่องว่างนี้ก็พอแล้ว ห่างกว่านี้ก็คุมแรงเบรคลำบากขึ้น

ถ้าจานเบรคกินซ้ายขวาก็มาหนุนแหวน (บางท่านเรียกแหวนอีแปะ แต่ shimano จะมีตัวหนุนรูปร่างตัว Y แถมมาให้มี 2 ความหนา) (ในคาลิปเปอร์แบบ ISO หรือผมเรียกเองว่า ใส่ข้าง) แต่ถ้าเป็นคาลิปเปอร์แบบ post type (ผมเรียกเองว่าใส่หลัง) ซึ่งคิดว่าอีก 4-5 ปีจะมาแทนแบบ ISO หมดแล้ว (บังคับโดยบริษัทผลิตช็อคเลิกผลิตหูยึดคาลิปเปอร์แบบ ISO ออกมาอีก ซึ่งเคลมว่าทำให้ช็อคเบาลงและแข็งแรงขึ้นกว่าเดิม) แบบนี้ให้คลาย bolt (น็อต) ทั้ง 2 ตัวแล้วเลื่อนคาลิปเปอร์ซ้ายขวา ขยับจนเหลือช่องว่างระหว่างใบดิสค์ซ้ายขวาเท่าๆกัน ปรับแต่งแล้ว ลองหมุนล้อแล้วเบรคทดสอบอีกที ยืนยันว่าไม่มีปัญหาก่อนใช้งาน

ตามความเห็นส่วนตัว ถ้าได้ตั้งช่องไฟระหว่างใบดิสค์กับผ้าเบรคเหมาะสมแล้ว ภายหลังก็ไม่ต้องทำอะไรกับมันอีก จนกระทั่งผ้าเบรคสึกหรือใบดิสค์สึกจนต้องเปลี่ยนใหม่ ถึงตอนนั้นค่อยว่ากันใหม่ ส่วนในยี่ห้ออื่นๆก็ปรับง่ายหน่อย แต่ผมมองว่าเราคงไม่ได้ปรับกันบ่อยๆครับ

[gorsit]

เรียบร้อยแล้วครับ ขอบคุณทุกๆท่านเลย