ขอบสูงยางงัด กับ ขอบสูงยางฮาร์ฟ มันต่างกันมากไหมครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- phongsiri
- ขาประจำ
- โพสต์: 5777
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.พ. 2009, 11:25
- Tel: -
- team: Nong Khai Cycling Club
ขอบสูงยางงัด กับ ขอบสูงยางฮาร์ฟ มันต่างกันมากไหมครับ
อันไหนน่าเล่นครับ แล้วปกติ มีล้อกันกี่คู่ครับ ถ้ามีล้อยางงัดขอบต่ำ อยู่คู่นึงน้ำหนัก 1700 กว่า
ถ้าจะเล่นขอบสูงเอายางฮาร์ฟ มาเลยดีไหมครับ หรือซื้อยางงัดดีกว่า ไม่ค่อยแข่งแต่แข่งบ้างนานๆครั้ง
กลัวล้อขอบสูงซื้อมาจะใช้ไม่คุ้ม
ถ้าเพิ่มโจทย์ ว่าน้ำหนักต่างกันไม่เกิน 2 ขีด แล้วตัวยางเองมีผลไหมครับ ยางฮาร์ฟมันหนักกว่ายางงัด+ยางในไหมครับ
ในราคาเท่ากันนะครับ
ถ้าจะเล่นขอบสูงเอายางฮาร์ฟ มาเลยดีไหมครับ หรือซื้อยางงัดดีกว่า ไม่ค่อยแข่งแต่แข่งบ้างนานๆครั้ง
กลัวล้อขอบสูงซื้อมาจะใช้ไม่คุ้ม
ถ้าเพิ่มโจทย์ ว่าน้ำหนักต่างกันไม่เกิน 2 ขีด แล้วตัวยางเองมีผลไหมครับ ยางฮาร์ฟมันหนักกว่ายางงัด+ยางในไหมครับ
ในราคาเท่ากันนะครับ
แก้ไขล่าสุดโดย phongsiri เมื่อ 04 เม.ย. 2010, 00:05, แก้ไขแล้ว 2 ครั้ง
ชีวิตที่ผ่านมานั้นมันคุ้มค่าจริงหรือ และตอนนี้ได้ทำอะไรเพื่อจะก้าวต่อไปแล้วหรือยัง
If not now. When? Let's get start.
คิดมากเกินไป ก็ออกทะเลไปเรื่อยๆ
If not now. When? Let's get start.
คิดมากเกินไป ก็ออกทะเลไปเรื่อยๆ
- CK3
- ขาประจำ
- โพสต์: 2719
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:48
- team: 347 LOVER, Floating Market Bike Club
- Bike: COLONZE SL
Re: ขอบสูงยางงัด กับ ขอบสูงยากฮาร์ฟ
เป็นเรื่องของน้ำหนักล้วนๆสำหรับผม
เพราะหากว่ายางงัดที่เป็นคาร์บอนด์ขอบสูงที่น้ำหนักเบาๆ อย่างเช่นที่ใช้กับยางฮาร์ฟหากว่ามีแล้วหละก็คงต้องเอามาใช้งานแล้วหละครับ แต่ที่เจอกันมีแต่ยางงัด
ที่มีน้ำหนักมากๆทั้งนั้นเลยน้อยมากครับที่จะเห็นเบากว่า 1.5 KG
หากว่าผมเป็นคุณผมจะเอาล้อยางงัด ขอบต่ำน้ำหนักเบาๆสัก 1.4 - 1.5 สักคู่เอาไว้ทางเขาทางเนิน และเอายางงัดขอบสูงที่หนัก 1.7 มาใช้สำหรับทางเรียบเนินน้อยไม่ค่อยมีเนินครับ น้ำหนักเกินกว่านี้คงไม่ไหวครับ ไม่อย่างนั้นก็เอาล้อขอบสูงคู่เดียวเลยทั้งทางเนินและทางเรียบหนักสัก 1.3 KG แต่ว่าก็เปลืองยางอีกนั่นหละ
รั่วทีไม่ไหวต้องมี พันสี่ พันเจ็ด สำหรับค่ายางฮาร์ฟ

เพราะหากว่ายางงัดที่เป็นคาร์บอนด์ขอบสูงที่น้ำหนักเบาๆ อย่างเช่นที่ใช้กับยางฮาร์ฟหากว่ามีแล้วหละก็คงต้องเอามาใช้งานแล้วหละครับ แต่ที่เจอกันมีแต่ยางงัด
ที่มีน้ำหนักมากๆทั้งนั้นเลยน้อยมากครับที่จะเห็นเบากว่า 1.5 KG
หากว่าผมเป็นคุณผมจะเอาล้อยางงัด ขอบต่ำน้ำหนักเบาๆสัก 1.4 - 1.5 สักคู่เอาไว้ทางเขาทางเนิน และเอายางงัดขอบสูงที่หนัก 1.7 มาใช้สำหรับทางเรียบเนินน้อยไม่ค่อยมีเนินครับ น้ำหนักเกินกว่านี้คงไม่ไหวครับ ไม่อย่างนั้นก็เอาล้อขอบสูงคู่เดียวเลยทั้งทางเนินและทางเรียบหนักสัก 1.3 KG แต่ว่าก็เปลืองยางอีกนั่นหละ
รั่วทีไม่ไหวต้องมี พันสี่ พันเจ็ด สำหรับค่ายางฮาร์ฟ
แอบแซงเพราะแรงน้อย
- R1
- สมาชิก
- โพสต์: 42
- ลงทะเบียนเมื่อ: 21 ก.พ. 2010, 14:25
Re: ขอบสูงยางงัด กับ ขอบสูงยากฮาร์ฟ
บางคนก็ว่า ขอบสูงน้ำหนักเบา เอาไว้ใส่เเข่ง
ยางงัด ขอบอลูเอาไว้ใส่ซ้อม
แต่ผมใส่ใช้ขอบสูง ยางฮาฟใส่ปั่นทุกวัน โอกาศจะได้ไปแข่งแทบไม่มี
ถึงจะได้ไปแข่ง ก็ไม่กล้าใช้อยู่ดี กลัวเกี่ยวล้ม กลัวล้อพัง

ยางงัด ขอบอลูเอาไว้ใส่ซ้อม
แต่ผมใส่ใช้ขอบสูง ยางฮาฟใส่ปั่นทุกวัน โอกาศจะได้ไปแข่งแทบไม่มี
ถึงจะได้ไปแข่ง ก็ไม่กล้าใช้อยู่ดี กลัวเกี่ยวล้ม กลัวล้อพัง
- vor
- ขาประจำ
- โพสต์: 1115
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ก.พ. 2009, 12:56
- Tel: 0802897447
- team: 347 Cycling Team
- ตำแหน่ง: คูคต
Re: ขอบสูงยางงัด กับ ขอบสูงยากฮาร์ฟ
ผมชอบใช้ขอบต่ำยางงัดครับ ปั่นแล้วรู้สึกมั่นใจกว่า รั่วก็ปะได้ครับ
ส่วนยางฮาร์ฟ ผมเปลี่ยนยังไม่เป็นเลยครับ ถ้ารั่วก็คิดว่าคงต้องโบกรถอย่างเดียว
อีกอย่างผมขาไม่แรงปั่นยังไงก็ไม่รู้สึกว่ามันเหวี่ยงเลยครับ รู้แค่ใส่แล้วรถสวยขึ้นเยอะครับ
ส่วนยางฮาร์ฟ ผมเปลี่ยนยังไม่เป็นเลยครับ ถ้ารั่วก็คิดว่าคงต้องโบกรถอย่างเดียว
อีกอย่างผมขาไม่แรงปั่นยังไงก็ไม่รู้สึกว่ามันเหวี่ยงเลยครับ รู้แค่ใส่แล้วรถสวยขึ้นเยอะครับ
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: ขอบสูงยางงัด กับ ขอบสูงยากฮาร์ฟ
มีอลูฯ ยางงัดหนักสองโลคู่นึง ใช้ทุกสถานการณ์ ช่วงใหนฟิตๆก็ขี่สนุกนะครับ
มีขอบ 38 มิล ยางฮาล์ฟน้ำหนักโลสองอยู่คู่นึง หลังลองใช้จนหนำใจเก็บลงถุงรอโอกาสเหมาะแล้วครับ
ตอนนี้มองหา ล้อขอบ 50 มิล ยางฮาล์ฟก็ขอน้ำหนักไม่เกินโลสาม ถ้ายางงัดแล้วได้น้ำหนักโลครึ่ง ก็ไม่เลว....... แต่หายากครับเลยรอๆดูไปก่อน ได้มาเมื่อใหร่ ครบทุกกรณ๊มีความสุขได้ทุกไสตล์
มีขอบ 38 มิล ยางฮาล์ฟน้ำหนักโลสองอยู่คู่นึง หลังลองใช้จนหนำใจเก็บลงถุงรอโอกาสเหมาะแล้วครับ
ตอนนี้มองหา ล้อขอบ 50 มิล ยางฮาล์ฟก็ขอน้ำหนักไม่เกินโลสาม ถ้ายางงัดแล้วได้น้ำหนักโลครึ่ง ก็ไม่เลว....... แต่หายากครับเลยรอๆดูไปก่อน ได้มาเมื่อใหร่ ครบทุกกรณ๊มีความสุขได้ทุกไสตล์
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
- phongsiri
- ขาประจำ
- โพสต์: 5777
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.พ. 2009, 11:25
- Tel: -
- team: Nong Khai Cycling Club
Re: ขอบสูงยางงัด กับ ขอบสูงยากฮาร์ฟ
คิดเหมือนผมเลยครับ ถ้าได้ ยางงัดขอบสูง 50 mmขึ้นไป นน. ต่ำกว่าโลครึ่ง ก็ได้คำตอบเลยครับว่าเอาตัวไหน
ที่เห็นตอนนี้ก็น่าจะมีแต่ Lightwieght ยางงัดขอบสูงคาร์บอนล้วนแต่ราคามันบ้า จนไม่มีปัญญาซื้อ
กำลังคิดว่า ถ้า ซื้อขอบงัดคาร์บอนสูงมาเลือกดุมดีๆ ซี่ดีๆ ใส่เองมันจะได้ไหมครับ เช่น ผมเห็นขอบ คาร์บอนล้วน
ยางงัด Token c50 ไม่a น้ำหนัก จากหน้าเว็บ บอก 1560g ถ้าเอามาเปลี่ยนดุมล้อ ออกเป็น Extralite
หรือ DT Swiss 190 มันน่าจะเบาลง ถึง 1400 ปลายๆ ได้และถ้าซื้อแต่ขอบแบบไม่ติด สติ๊กเกอร์ น่าจะเบาได้อีก
วานตัวแทนจำหน่ายทั้งหลาย ในสากลโลก ช่วนนำขอบล้อคาร์บอนสูงยางงัด น้ำหนักไม่ถึง 1500 เข้ามา ขายบ้าง
คิดว่าน่าจะขายดี ขอแบบ ทน Stiff ดี ไม่เอาแบบ Zipp เห็นบางคนบอกดุมคลอนง่ายและ มีอาการ ขอบสีกับเบรก
ช่วยด้วยนะครับ ตัวแทนทั้งหลาย อยากได้จริงๆ
ที่เห็นตอนนี้ก็น่าจะมีแต่ Lightwieght ยางงัดขอบสูงคาร์บอนล้วนแต่ราคามันบ้า จนไม่มีปัญญาซื้อ
กำลังคิดว่า ถ้า ซื้อขอบงัดคาร์บอนสูงมาเลือกดุมดีๆ ซี่ดีๆ ใส่เองมันจะได้ไหมครับ เช่น ผมเห็นขอบ คาร์บอนล้วน
ยางงัด Token c50 ไม่a น้ำหนัก จากหน้าเว็บ บอก 1560g ถ้าเอามาเปลี่ยนดุมล้อ ออกเป็น Extralite
หรือ DT Swiss 190 มันน่าจะเบาลง ถึง 1400 ปลายๆ ได้และถ้าซื้อแต่ขอบแบบไม่ติด สติ๊กเกอร์ น่าจะเบาได้อีก
วานตัวแทนจำหน่ายทั้งหลาย ในสากลโลก ช่วนนำขอบล้อคาร์บอนสูงยางงัด น้ำหนักไม่ถึง 1500 เข้ามา ขายบ้าง
คิดว่าน่าจะขายดี ขอแบบ ทน Stiff ดี ไม่เอาแบบ Zipp เห็นบางคนบอกดุมคลอนง่ายและ มีอาการ ขอบสีกับเบรก
ช่วยด้วยนะครับ ตัวแทนทั้งหลาย อยากได้จริงๆ
ชีวิตที่ผ่านมานั้นมันคุ้มค่าจริงหรือ และตอนนี้ได้ทำอะไรเพื่อจะก้าวต่อไปแล้วหรือยัง
If not now. When? Let's get start.
คิดมากเกินไป ก็ออกทะเลไปเรื่อยๆ
If not now. When? Let's get start.
คิดมากเกินไป ก็ออกทะเลไปเรื่อยๆ
- Ligor007
- ขาประจำ
- โพสต์: 3567
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:03
- Tel: 0899727316
- team: ชมรมจักรยานนครศรีธรรมราช (ลิกอร์ทีม)
- Bike: Wilier LeRoi , Canondale F600
- ตำแหน่ง: นครศรีธรรมราช
Re: ขอบสูงยางงัด กับ ขอบสูงยากฮาร์ฟ
เห็นมีขอบสูงคาร์บอนยางงัดของ Ness เห็นว่าหนักเพียง 1.4Kg ก็ถือว่าเบามากๆราคาก็ไม่แพงมากด้วยเพียงแต่ล้อหน้าสูงแค่ 38 แต่ล้อหลังจะสูง 50 จะซื้อเอามาใช้บ่อยๆก็กลัวจะพังเร็ว จะเก็บใว้ใช้เดือนละครั้งก็กลัวไม่คุ้มค่าซะอีก ตัดสินใจไม่ถูกเลย 
จักรยานคู่ใจปั่นไปได้ตามที่ใจต้องการ
- phongsiri
- ขาประจำ
- โพสต์: 5777
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.พ. 2009, 11:25
- Tel: -
- team: Nong Khai Cycling Club
Re: ขอบสูงยางงัด กับ ขอบสูงยากฮาร์ฟ
มีจริงๆ เหรอครับ หน้า38 หลัง 50 หาที่ไหนครับ
ชีวิตที่ผ่านมานั้นมันคุ้มค่าจริงหรือ และตอนนี้ได้ทำอะไรเพื่อจะก้าวต่อไปแล้วหรือยัง
If not now. When? Let's get start.
คิดมากเกินไป ก็ออกทะเลไปเรื่อยๆ
If not now. When? Let's get start.
คิดมากเกินไป ก็ออกทะเลไปเรื่อยๆ
- phongsiri
- ขาประจำ
- โพสต์: 5777
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.พ. 2009, 11:25
- Tel: -
- team: Nong Khai Cycling Club
Re: ขอบสูงยางงัด กับ ขอบสูงยากฮาร์ฟ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=149654
ตัวนี้เลยครับ ขอซักคนเอาเข้ามาขายหน่อยดิ อยากได้
http://www.stradalli.com/
ลิงค์ บริษัท ว่าแต่ OEM มันคืออะไรครับ
ตัวนี้เลยครับ ขอซักคนเอาเข้ามาขายหน่อยดิ อยากได้
http://www.stradalli.com/
ลิงค์ บริษัท ว่าแต่ OEM มันคืออะไรครับ
ชีวิตที่ผ่านมานั้นมันคุ้มค่าจริงหรือ และตอนนี้ได้ทำอะไรเพื่อจะก้าวต่อไปแล้วหรือยัง
If not now. When? Let's get start.
คิดมากเกินไป ก็ออกทะเลไปเรื่อยๆ
If not now. When? Let's get start.
คิดมากเกินไป ก็ออกทะเลไปเรื่อยๆ
- velocity
- ขาประจำ
- โพสต์: 1063
- ลงทะเบียนเมื่อ: 10 มิ.ย. 2009, 10:15
- Tel: 081 595 5975
- Bike: VENGE ViAS
- ตำแหน่ง: เชียงใหม่
- ติดต่อ:
Re: ขอบสูงยางงัด กับ ขอบสูงยากฮาร์ฟ
phongsiri เขียน:คิดเหมือนผมเลยครับ ถ้าได้ ยางงัดขอบสูง 50 mmขึ้นไป นน. ต่ำกว่าโลครึ่ง ก็ได้คำตอบเลยครับว่าเอาตัวไหน
ที่เห็นตอนนี้ก็น่าจะมีแต่ Lightwieght ยางงัดขอบสูงคาร์บอนล้วนแต่ราคามันบ้า จนไม่มีปัญญาซื้อ
กำลังคิดว่า ถ้า ซื้อขอบงัดคาร์บอนสูงมาเลือกดุมดีๆ ซี่ดีๆ ใส่เองมันจะได้ไหมครับ เช่น ผมเห็นขอบ คาร์บอนล้วน
ยางงัด Token c50 ไม่a น้ำหนัก จากหน้าเว็บ บอก 1560g ถ้าเอามาเปลี่ยนดุมล้อ ออกเป็น Extralite
หรือ DT Swiss 190 มันน่าจะเบาลง ถึง 1400 ปลายๆ ได้และถ้าซื้อแต่ขอบแบบไม่ติด สติ๊กเกอร์ น่าจะเบาได้อีก
วานตัวแทนจำหน่ายทั้งหลาย ในสากลโลก ช่วนนำขอบล้อคาร์บอนสูงยางงัด น้ำหนักไม่ถึง 1500 เข้ามา ขายบ้าง
คิดว่าน่าจะขายดี ขอแบบ ทน Stiff ดี ไม่เอาแบบ Zipp เห็นบางคนบอกดุมคลอนง่ายและ มีอาการ ขอบสีกับเบรก
ช่วยด้วยนะครับ ตัวแทนทั้งหลาย อยากได้จริงๆ
สนใจชุดข้างล่างนี้ที่ร้านจัดให้ไ้ด้ครับ ขอบสูง 45มิลยางงัด ทนทานหายห่วง
สั่งของประมาณ 1 เดือน
เรื่องราคาโทรมาคุยกันดีกว่านะครับ
RIM: EDGE 45clincher 395*2= 790g
F HUB: M5 33g
R HUB: Extralite 136g
SPOKE :Pillar Titanium Xtralite < 140g
น้ำหนักประมาณ 1,099กรัม/คู่ ถ้าเอาขอบ 65มิลยางงัดน้ำหนักจบได้ที่ ประมาณ 1300 กรัม/คู่
น้ำหนัก+-ประมาณ 4% นะครับ
ราคาบอกได้ว่าไม่ถึงแสนครับ
บริการด้วยใจ ไม่ใช่ธุรกิจ
STRAVA ส่วนตัว http://app.strava.com/athletes/393418
THAI's 1st RETÜL certified fitter
THAI's 1st F.I.S.T certified fitter
ASIA's 1st IBFI certified fitter
Body Geometry certified fitter
ISCO certified fitter
STRAVA ส่วนตัว http://app.strava.com/athletes/393418
THAI's 1st RETÜL certified fitter
THAI's 1st F.I.S.T certified fitter
ASIA's 1st IBFI certified fitter
Body Geometry certified fitter
ISCO certified fitter
- EBSM@rayong
- ขาประจำ
- โพสต์: 597
- ลงทะเบียนเมื่อ: 02 มิ.ย. 2009, 15:09
- Tel: 093-139-9938
- team: IRPC BIKE CLUB
- Bike: SpEcIaLiZeD & BIANCHI
- ตำแหน่ง: ระยอง
- ติดต่อ:
Re: ขอบสูงยางงัด กับ ขอบสูงยากฮาร์ฟ
ขอความคิดเห็นหน่อยครับ
ใครเคยใช้ตัวนี้บ้างครับ Mavic Cosmic Carbone SL

ดีมั้ยครับกำลังสนใจอยู่อ่ะครับ
ใครเคยใช้ตัวนี้บ้างครับ Mavic Cosmic Carbone SL

ดีมั้ยครับกำลังสนใจอยู่อ่ะครับ
++++++++++อุปสรรคคือสิ่งที่น่าตกใจก็ต่อเมื่อคุณไม่ได้มองไปที่จุดหมายปลายทาง++++++++++
- Ligor007
- ขาประจำ
- โพสต์: 3567
- ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:03
- Tel: 0899727316
- team: ชมรมจักรยานนครศรีธรรมราช (ลิกอร์ทีม)
- Bike: Wilier LeRoi , Canondale F600
- ตำแหน่ง: นครศรีธรรมราช
Re: ขอบสูงยางงัด กับ ขอบสูงยากฮาร์ฟ
ตัวนี้ครับในเวปแจ้งว่าหนักแค่ 1.4Kg ว่าแต่มีใครลองซื้อมาใช้บ้างหรือยังหว่า
http://www.nessaccessories.com/eng/ruot ... rodotto=26

PROFILE: 38 mm FRONT – 50 mm REAR
FLAT SPOKES
INTERCHANGEABLE CASSETTES
WEIGHT: 1400 gr

PROFILE: 38 mm FRONT – 50 mm REAR
FLAT SPOKES
INTERCHANGEABLE CASSETTES
WEIGHT: 1400 gr
จักรยานคู่ใจปั่นไปได้ตามที่ใจต้องการ
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: ขอบสูงยางงัด กับ ขอบสูงยากฮาร์ฟ
หน้า 38 หลัง 50
ซื้อสองชุดครับแล้วเอามาผสมกัน
ยี่ห้อไต้หวันซี่ซาปิมสองคู่ไม่ถึงหกหมื่น 
ซื้อสองชุดครับแล้วเอามาผสมกัน
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
- wanarat7777
- ขาประจำ
- โพสต์: 540
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ก.ย. 2009, 13:28
- Bike: BMC SLX01 /Oyama/KHS F20 T3/Zunow
- phongsiri
- ขาประจำ
- โพสต์: 5777
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ก.พ. 2009, 11:25
- Tel: -
- team: Nong Khai Cycling Club
Re: ขอบสูงยางงัด กับ ขอบสูงยากฮาร์ฟ
สวยครับ น่าจะดีด้วย ดูทนทาน แต่ไม่ตัดใจ เอา SLR ไปเลยครับ SL มันจะเกิดกิเลสอีกได้ง่าย
ชีวิตที่ผ่านมานั้นมันคุ้มค่าจริงหรือ และตอนนี้ได้ทำอะไรเพื่อจะก้าวต่อไปแล้วหรือยัง
If not now. When? Let's get start.
คิดมากเกินไป ก็ออกทะเลไปเรื่อยๆ
If not now. When? Let's get start.
คิดมากเกินไป ก็ออกทะเลไปเรื่อยๆ