ต้องตรวจเช็คอุปกรณ์อะไรบ้างก่อนขี่จักรยาน

[kingyong]

ขาจานด้านซ้ายหลุดติดรองเท้าออกมาขณะขี่ ไม่ทราบว่าเกิดจากปัญหาอะไรได้บ้างครับ
แล้วธรรมดาเราต้องตรวจเช็คอุปกรณ์ของจักรยานอะไรบ้างครับก่อนจะขี่??? (มือใหม่หัดขี่นะครับ)

[PlyMunGaw]

ผมเช็คแต่ลมยาง ก๊ะ ไฟหน้า - ไฟหลัง

[เสือเด็กมั้ง]

http://web.agri.cmu.ac.th/agbike/bikele ... ettel.html
ตามเว็บนี้เลยค่ะ

[เสือเด็กมั้ง]

- ก่อนถึงเวลานัดหมายที่จะออกไปซ้อม อย่างน้อย 1 ชั่วโมง เราควรตรวจสอบจักรยานคู่ชีพของเราอีกครั้ง หลังจากเมื่อวานได้ตรวจสอบความเรียบร้อยมาแล้ว การตรวจสอบในครั้งนี้จะเน้นที่สภาพลมยาง เพราะเมื่อวานก่อนที่เราจะเก็บสภาพแรงดันลมยางยังเป็นปกติ แต่นั้นไม่ใช่สิ่งที่จะยืนยันได้ว่ารถจักรยานของเราจะไม่มีสิ่งใดเสียหายแล้ว เพราะยางจักรยานที่ผ่านการใช้งานมาเมื่อวานนี้จะมีสิ่งใดเกิดขึ้นหลังจากที่เราเก็บมาแล้ว เช่นเกิดรูรั่วเล็ก ๆ ทำให้ลมยางซึมออกมาช้า ๆ กว่าจะบอกอาการได้ว่ายางในที่ใช้อยู่นั้นโดนข้าศึกรุกรานเสียแล้ว หากตรวจพบอาการดังกล่าว เรายังมีเวลาเพียงพอที่จะแก้ไขก่อนออกซ้อมตามเวลาปกตินักกีฬาที่ดี ต้องหมั่นตรวจอุปกรณ์ต่าง ๆ ที่ใช้ในการฝึกซ้อมหรือแข่งขันให้อยู่ในสภาพพร้อมที่จะใช้งานได้เต็มประสิทธิภาพเมื่อถึงเวลากำหนดก็จะได้ไม่มีปัญหา และสามารถใช้อุปกรณ์เหล่านั้นได้ทันท่วงที

- ควรตรวจสอบระบบสายเบรค และสายเกียร์ ทุก ๆ อาทิตย์เป็นอย่างต่ำ หรือเมื่อรู้สึกว่ามีอาการฝืด เพราะสิ่งเหล่านี้จะบันทอนสมรรถนะของระบบกลไกต่าง ๆ ให้ทำงานผิดพลาด หรือบางครั้งอาจจะทำให้เกิดอุบัติเหตุกับผู้ขับขี่ได้เช่นกัน เช่นสายเบรคชำรุด หรือหลุดจากจุดยึด ทำให้เราไม่สามารถควบคุมรถได้เป็นต้น ควรจะถอดออกมาแล้วใช้น้ำมันที่ใช้ทำความสะอาดฉีดเข้าไปในปลอกสายไล่ความสกปรกออกไปบ้าง

[จั๊ว]

ขาจานด้านซ้ายหลุดติดรองเท้าออกมาขณะ ขี่ ไม่ทราบว่าเกิดจากปัญหาอะไรได้บ้างครับ

น๊อตคลาย เพราะไขไม่แน่น

[ธนวิน]

ขาจานหลุดเพราะน็อดมันหลวม เนื่องจากที่ข้างซ้ายทิศคลายเกรียวมันมีทิศเดียวกับทิศการปั่น
ส่วนการเตรียมตัวผมก็เซ็คลมยาง แล้วก็ยกรถให้ลอยแล้วปล่อยให้กระแทกพื้นเพื่อฟังเสียงว่ามีอะไรผิดปกติหรือเปล่า

[เด็กราดรีขี่4300]

ถ้าผมรีบก็ดีดยาง..ป๊อง ..ป๊อง บีบเบรค....ปึ๊ก ปึ๊ก แล้วก็ไปได้

ตอนผมไม่รีบก็ทำอย่างเดียวกันนี่แหละครับ

[OporTi]

ผมนำเสือหมอบไปให้ร้านที่ประกอบตัดซางคอให้เตี้ยลง เพื่อไม่ให้สายเกียร์ที่สีกับแหวนรองคอตัวบนสุด กลัวพลาสติกที่หุ้มสายขาด หลังจากนั้น 3-4 วันปั่นออกจากบ้านได้ประมาณโลเศษ ปรากฎว่าล้อหมุนไปทาง แฮนด์หมุนไปอีกทาง เกือบคว่ำครับ ดีที่เกิดก่อนอีก 300 เมตรจะออกถนนใหญ่ และกำลังชะลอความเร็วจนเกือบจะจอดพอดี ไม่อย่างนั้นอาจไม่ได้มานั่งพิมพ์ข้อความในกระทู้อีกก็ได้ ผมอยู่พระรามสี่ ใกล้โปรไบค์ ก็เลยเดินยกออกมาเรียกเท็กซี่ไปให้ช่างที่โปรไบค์ช่วย ปรากฎว่าเป็นเพราะช่างที่ทำให้ลืมไขล็อกน็อตที่คอกับที่สเตมทั้งสามตัวหลวมหมดเลย ผมเกือบตายเพราะความสะเพร่าของช่างที่ประกอบ ผมว่ายังไงก่อนปั่นอย่างน้อยควรจะเช็คส่วนที่เกี่ยวกับการควบคุมล้อหน้าให้ดีครับ เพราะถ้ามีอะไรผิดพลาดจะเกิดเหตุหนักครับ เราจะควบคุมรถไม่ได้เลย ขนาดผมตอนนั้นความเร็วต่ำมากๆยังควบคุมอะไรไม่ได้เลย อาศัยรถกระบะที่จอดอยู่ข้างๆ พิงกระแทกไม่ให้ล้ม แต่ก็โดนเจ้าของรถออกมาต่อว่านิดหน่อย

ขอไม่บอกครับว่าร้านไหน ที่มาแชร์ให้ฟังเพื่อเป็นอุทาหรณ์เฉยๆ ครับ ไม่อยากถูกกล่าวหาว่าเป็นการโจมตีร้านเพื่อผลประโยชน์อย่างอื่นครับ