รบกวนเปรียบเทียบระหว่าง single กับ double crownหน่อยคร้าบ

[Nelly T]

พอดีกำลังหาโช้ค ยุบ180 up แต่อยากถามผู้รู้ ว่าfeeling กับการใช้งานของทั้ง 2 แบบแตกต่างกันไหมครับ
แล้วคิดว่าใช้โดดเนินดินบ้าง ลงเขาบ้าง อย่างไหนใช้ดีกว่ากัน

แล้วถ้าพี่ท่านใดอยากปล่อยของ รบกวนบอกด้วยนะครับขอรูป ราคาด้วยคร้าบบ

[เอก(โอโซน)]

จากที่เคยใช้น้ะครับ
ฟิวลิ่งแล้วแต่โช๊คครับ แต่ที่เปลี่ยนไปเลยก็คือ double crow มุมเลี้ยวจะเลี้ยวได้น้อยลงเพราะติดแกนโช๊คครับ
ส่วนขายผมมีตัวนี้ครับ
ถ้าสนใจก็ติดต่อได้ครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 79&start=0

[Nelly T]

จากที่เคยใช้น้ะครับ
ฟิวลิ่งแล้วแต่โช๊คครับ แต่ที่เปลี่ยนไปเลยก็คือ double crow มุมเลี้ยวจะเลี้ยวได้น้อยลงเพราะติดแกนโช๊คครับ
ส่วนขายผมมีตัวนี้ครับ
ถ้าสนใจก็ติดต่อได้ครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 79&start=0

ขอบคุณครับ คุณเอก เด่วขอลองหาข้อมูลให้มากกว่านี้ เพื่อช่วยในการตัดสินใจก่อนนะครับ

[กร086-1260691]

Single crown = free style

Double crown = Big drop, Double drop

[Artphoto]

ผมใช้รถ DH single crown มาตลอด โดยใช้รุ่น rock shox TOTEM air และ 2-step ช่วงยุบ 180
ที่รู้สึกได้ชัดคือความคล่องตัว ในทางคดเคี้ยวสั้นๆ แต่ในทางแข่งสนามทั่วไป ไม่มีความได้เปรียบ double crownที่ชัดเจน
ส่วนเรื่องเสียเปรียบโช้คdouble crown ที่เห็นได้ชัดคือเวลาลุยดงหิน ออกอาการปลิ้น เนื่องจาก1)ยุบแค่180 2)รถเบามาก 3)ใส่ล้อครอส
โดยรวมอาการflex น่าจะมาจากล้อ มากกว่าซางโช้ค นี่คือความเห็นครับ

[TURBO]

totemพริ้ว..............................ฮะ

[Nelly T]

อยากพริ้วบ้างอะพี่.......ทำงัยดีเอ่ย

[Nelly T]

ผมใช้รถ DH single crown มาตลอด โดยใช้รุ่น rock shox TOTEM air และ 2-step ช่วงยุบ 180
ที่รู้สึกได้ชัดคือความคล่องตัว ในทางคดเคี้ยวสั้นๆ แต่ในทางแข่งสนามทั่วไป ไม่มีความได้เปรียบ double crownที่ชัดเจน
ส่วนเรื่องเสียเปรียบโช้คdouble crown ที่เห็นได้ชัดคือเวลาลุยดงหิน ออกอาการปลิ้น เนื่องจาก1)ยุบแค่180 2)รถเบามาก 3)ใส่ล้อครอส
โดยรวมอาการflex น่าจะมาจากล้อ มากกว่าซางโช้ค นี่คือความเห็นครับ

ขอบคุณคับ