ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

[คุณย่า]

จริงอย่างที่แมวดำบอก ผลิตที่ usa จริง แต่คนในโรงงานอาจเป็นคนแถว ปทุมหรือแถวสมุทรปราการ ก็ได้
อิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิอิ

[AUN_BA_D]

......อะไรก็ได้ครับ แค่ขับแล้วมีความสุขกับจักรยานคันก็พอครับ ชีวิตคนเรามันสั้นนัก......ปวดเมื่อยค่อยปรับแต่งรถไปเรื่อยๆครับ.....

[spacemee]

ได้ยินมาทั้งสองอย่าง...
เล็กคล่องดีกว่า...
พอดีเหมาะกว่า..
เสือ...หาพอดีไม่ได้ให้เลือกเล็กกว่า
ทััวริ่ง...หาพอดีไม่ได้ให้เลือกใหญ่กว่า
ได้ยินมาอย่างนี้ครับ
แต่ตอนเลือกซื้อคันนี้ผมเอาความรู้มาจาก..
หนังสือ"คู่มือจักรยานเพื่อสุขภาพ"ของ นายแพทย์กฤษฎา บานชื่น
เขาบอกว่าให้ยืนคร่อมดูแล้วต้องเหลือช่องว่างระหว่างเป้ากับคานบนไม่ต่ำกว่าหนึ่งนิ้วถ้าจะให้ดีก็ควรเป็นสองนิ้ว
เหตุผลก็เพื่อความปลอดภัยในการลงจักรยานโดยเฉพาะยามกระทันหัน
ท่านว่าอย่างนั้นซึ่งผมก็เห็นว่าท่าจะจริง
เพราะผมใช้งานในเมืองที่การจารจรสับสนวุ่นวาย
และผมก็จินตนาการออกในยามฉุกเฉินที่ต้องลงจากอานกระทันหัน
อาการจุกหน้าเขียวมันเป็นอย่างไร!!!

หรืออาจเป็นเพราะข้อมูลที่ผมได้อ่านจากหนังสือเป็นข้อมูลเก่าก็ไม่ทราบ(พศ.2533)
เมื่อได้มาอ่านที่นี่ก็เลยชักไม่แน่ใจ...
แต่อย่างไรก็ตามต้องขอขอบคุณทุกความรู้ทุกความเห็นของทุกท่านมากครับ....
หากจะว่าตามความคิดของผมผมก็ว่าเหมาะสมดีกว่า...
แต่ปัญหาคือค่านิยมที่กวนใจเท่านั้น...

เห็นแค่นี้ ชักอยากเห็นเต็มๆคันจังเลยครับ ช่วยลงรูปแบบเต็มๆคัน หลายๆมุมให้ดูหน่อยนะครับ

[อาบู]

เห็นแค่นี้ ชักอยากเห็นเต็มๆคันจังเลยครับ ช่วยลงรูปแบบเต็มๆคัน หลายๆมุมให้ดูหน่อยนะครับ

กล้องผมไม่ค่อยดีบวกกับฝีมือยิ่งไม่มีเข้าไปอีก
พยายามถ่ายหลายมุมอยู่แต่ดูไม่ค่อยน่าอวดเลย
เอาเท่านี้ละกันครับ..

[bancha.2518]

ขี้เกิยจจะอ่านเอาเป็นว่าใช้ของเดิมนั้นแหละครับ รถต่างขนาดแค่1เดียว ก็แค่ 1 เซนฯ โดยประมาณ ไม่ถึงด้วยซ้ำ ตอนนี้ก็ใช้วิธีปรับโน่นปรับนี่ พอเมื่อก็ปรับใหม่ลองใหม่ แม้นแต่เบรค ผมยังปรับให้มันบาลานซ์กันเลย บางคนละเลยจุดนี้ไป เบรคแล้วเสียงดัง พวกปั่นอย่างเดียว ซ่อมไม่เป็นนะ ผมสูง 163 ใช้หมอบ Trek1000 size 50 แต่มันควรจะเป็น 48-49 หรือของผู้หญิง 43 เพราะ หลุด 43 ก็ 50 เลย 48-49 ไม่มี ดูรูปตัวเอง รถก็ไม่น่าจะใหญมาก ยี่ห้ออื่นหยุดคิด ตังส์ไม่ถึงแค่นี่ยังต้องมัดจำตั้ง 2 พันแนะ ส่วนเรื่องปวดโน่นปวดนี่ ปั่นคนเดียวก็ปวดอย่างนี่แหละครับ แต่ถ้าปั่นเป็นกลุ่ม มันมีอะไรให้คิดให้คุย ก็เลยลืมปวดเลยครับ

245982-191.jpg (56.2 KiB) เข้าดูแล้ว 207 ครั้ง

ก็ลองพิจรณาดูนะครับ รถ 50 ผมสูง 163

[spacemee]

พี่ครับ ลองปรับเปลี่ยน หลักอานเป็นเยื้องหลังดูไหมล่ะครับ อาจจะช่วยเพิ่มระยะได้ แล้ว stem ก็เพิ่มระยะให้ยาวขึ้นไปอีกซักนิดครับ อาจจะช่วยชดเชยระยะที่มันขาดหยไปได้นะครับ

เป็นผมเอง ผมก็คงเสียดาย ถ้าต้องขายมันออกไปเหมือนกันครับ เพราะว่าถ้าขายไปแล้ว อาจจะไม่สามารถซื้อคืนกลับมาได้แล้วครับ สำหรับผม ผมมองว่าเฟรมจักรยานมีความสำคัญที่สุด ของจักรยานทั้งคัน และ มีมูลค่าทางใจมากกว่าอะไหล่อื่นๆครับ

[น้องหนึ่ง]

พี่ครับ ลองปรับเปลี่ยน หลักอานเป็นเยื้องหลังดูไหมล่ะครับ อาจจะช่วยเพิ่มระยะได้ แล้ว stem ก็เพิ่มระยะให้ยาวขึ้นไปอีกซักนิดครับ อาจจะช่วยชดเชยระยะที่มันขาดหยไปได้นะครับ

เปลี่ยนหลักอานเพื่อชดเชยระยะแบบนั้นไม่ได้ครับ

ตำแหน่งเบาะ จะต้องสัมพันธ์กับกระโหลก คือเมื่อนั่งปั่นแล้วขาต้องกดลูกบันไดได้พอดี ดังนั้นขนาดหลักอานที่เหมาะสมจึงมีได้ขนาดเดียว
เมื่อปรับเบาะได้ที่แล้ว จึงค่อยมาดูระยะเอื้อม แล้วปรับขนาดเสต็มได้อีกเล็กน้อย
โดยทั่วไป เสต็มควรอยู่ในช่วง 60-100 ถ้าสั้นยาวกว่านี้ แสดงว่าควรเปลี่ยนเฟรม

ถ้าอยู่ดีๆ เปลี่ยนเป็นหลักอานเยื้องหลัง จะทำให้เบาะถอยไปข้างหลัง ตำแหน่งบันไดก็จะเลื่อนไปข้างหน้า แทนที่จะถีบลูกบันไดลง ก็จะกลายเป็นถีบไปข้างหน้า อารมณ์ประมาณนั่งตะแกรงท้ายรถแม่บ้านแล้วถีบจักรยานน่ะครับ

[แมวดำ]

"พอดี size จึงจะเหมาะที่สุดครับ" คงต้องยึดหลักนี้ก่อน จะได้ไม่เขว อย่าโลเลเลยครับ

[spacemee]

พี่ครับ ลองปรับเปลี่ยน หลักอานเป็นเยื้องหลังดูไหมล่ะครับ อาจจะช่วยเพิ่มระยะได้ แล้ว stem ก็เพิ่มระยะให้ยาวขึ้นไปอีกซักนิดครับ อาจจะช่วยชดเชยระยะที่มันขาดหยไปได้นะครับ

เปลี่ยนหลักอานเพื่อชดเชยระยะแบบนั้นไม่ได้ครับ

ตำแหน่งเบาะ จะต้องสัมพันธ์กับกระโหลก คือเมื่อนั่งปั่นแล้วขาต้องกดลูกบันไดได้พอดี ดังนั้นขนาดหลักอานที่เหมาะสมจึงมีได้ขนาดเดียว
เมื่อปรับเบาะได้ที่แล้ว จึงค่อยมาดูระยะเอื้อม แล้วปรับขนาดเสต็มได้อีกเล็กน้อย
โดยทั่วไป เสต็มควรอยู่ในช่วง 60-100 ถ้าสั้นยาวกว่านี้ แสดงว่าควรเปลี่ยนเฟรม

ถ้าอยู่ดีๆ เปลี่ยนเป็นหลักอานเยื้องหลัง จะทำให้เบาะถอยไปข้างหลัง ตำแหน่งบันไดก็จะเลื่อนไปข้างหน้า แทนที่จะถีบลูกบันไดลง ก็จะกลายเป็นถีบไปข้างหน้า อารมณ์ประมาณนั่งตะแกรงท้ายรถแม่บ้านแล้วถีบจักรยานน่ะครับ

ขอบคุณครับ ได้ความรู้ มาเพิ่มอีกแล้ว

[ArtKorat]

ไม่ทราบครับ เรื่องปั่นผิดไซส์นั้นผมลองซื้อจักรยานไซส์เล็กมา เล็กไป1เบอร์ ที่จริงถ้าจะวัดจากท๊อปทิวป์นั่นต่างกันเกือบ2ซมครับ ทีนี้ลองปรับเซ็ทติ้งต่างๆดูอยากรู้ครับว่ามันต่างกันมากขนาดนั้นเลยหรือไม่ สรุปว่าสามารถเซ็ทได้ครับ ปั่นแล้วก็พอๆกันครับ สุดท้ายผมเลือกคันที่พอดีตัวมากกว่าก็แค่นั้น คันที่เฟรมเล็กไปหน่อยจะให้ความรู้สึกไปอีกแบบครับพูดไม่ถูกแต่ว่ามันว่องไวเรื่องเลี้ยวครับ ความรู้สึกส่วนตัวล้วนๆนะครับ

ผลิตที่ไหนก็ไม่ได้สำคัญอะไรหรอกครับ เช่นโตโยต้าแคมรีผลิตไทยผลิตญี่ปุ่นชิ้นส่วนก็มากจากทั่วโลกครับรวมประเทศที่เราไม่อยากได้ของเค้าทั้งใต้หวัน อินเดีย จีน ไทย อินโด เวียดนาม เยอะแยะไปหมดครับ เมดอินเมกานั้นเชื่อได้หรือเปล่า อย่างเช่นที่โรงงานผมผลิตแฟลชให้กล้องยี่ห้อหนึ่ง เวลาส่งแพ็กให้ลูกค้าที่พาเล็ทพิมพ์ว่าMade in Japan ไม่ได้พูดเล่นนะครับ เพราะว่าเค้าบอกว่าชิ๊ปที่เค้าเอาไปประกอบเข้าตอนสุดท้ายมีมูลค่า60เปอร์เซ็นต์ของทั้งหมด สรุปว่าเอาชิปยัดตัวเดียวจึงmade in japanด้วยเหตุนี้!!!!

อีกตัวอย่างก็ได้นะครับ ผมทำเครื่องจักรเป็นเครื่องมิลลิ่งยี่ห้อหนึ่งส่งให้บริษัทในอเมริกา ชิ้นส่วนแทบจะทุกอย่างไปจากเมืองไทยและไต้หวันนี่แหละ ถึงที่โน่นเค้าเอามาประกอบปรับตั้งความเที่ยงตรงแล้วก็บอกว่าMade in America อุ อุ อุ ไม่เชื่อก็ต้องเชื่อครับเค้าบอกว่าแวลูแอ๊ดในสินค่ามีมูลค่าเพิ่มที่เมกามากกว่าราคาชิ้นส่วน เอาเข้าไป สรุปยังไงก็คิดเอาเองนะครับ

[Ton TWS]

Ummmm......