ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
สงสัยจะใช่ครับ ....แต่ผมไม่ได้ว่าชิมาโน่นะ...ผมว่า Trek มากกว่า เพราะ อะหลั่ยทำมารองรับเฟรมหลายยี่ห้อ..ถ้าอะหลั่ยพลาด....เรื่องใหญ่มาก ๆ เลยครับmonai เขียน:รุ่นนี้เพื่อนผมก็เป็นครับ แต่เป็นกับเบรคหน้า สงสัยว่าโรงงานผลิตมาไม่ดีหรือเปล่า
ผมว่าเค้ายกตัวยึดเบรคมากเกินความจำเป็น ที่จริง ถ้าเลื่อนลงมา 0.5 ซม. หรือ 1 ซม. ยังไงบังโคลน ทัวร์ริ่งก็ไม่ติดล้อ...SMC เขียน:ตอนที่ผมกำลังเลือกรถเมื่อเดือนที่แล้ว ก็ลังเลว่าจะเลือก 1.2 หรือ 2.1 พนักงานขายบอกว่า 1.2 จะเป็น หมอบกึ่งๆ ทัวริ่ง เพราะตะเกียบหน้าจะติดบังโคลนได้และขาเบรคจะยาวกว่าเสือหมอบทั่วไป ผมคิดว่าน่าจะเป็นเพราะการออกแบบครับ
Trek 1.2 กับ 1.7 เฟรมเท่ากันเดะ ๆ เลยครับtppt เขียน:ติดตามอ่านมาตั้งแต่ต้น พอเห็นหลายๆท่านตอบ ดูความถี่แล้ว คิดว่าเรื่องนี้ไม่ธรรมดาแล้วครับ เพราะว่าทำให้นึกถึงรถคันเก่าที่ขายไปแล้ว schwinn fastback sport ก็เป็นแบบเดียวกันเลยครับ เบรคหลังซ้าย ตัวนั้นใช้ tektro ผมก็ไม่ได้แก้ไขอะไรมาก พอดีขายไปแล้วด้วย มาเห็นกระทู้นี้ตอนแรกสะดุดตาเลยครับ
ที่มีส่วนเหมือนกันอีกอย่างคือ schwinn fastback sport เฟรมรองรับการทำเป็นทัวริ่งครับ
ตอนนี้รอจังหวะเก็บตังค์ซื้อหมอบใหม่ ตอนแรกก็มองเทรค 1.2 ไว้ แต่ตอนนี้ต้องดูให้ดีๆเสียแล้ว
ซื้อตัวฝักเบรคมา ไม่ได้เรื่องซ่องสีส้มๆ ด้านยึดกับขาเบรคมันแบน สู่ของเดิมไม่ได้มันจะนูนๆ เอาไว้ช้วยให้การเบรคเต็มหน้าสัมผัส ก็เลยเปลี่ยนแต่ตัวยางเบรคอย่างเดียว ขอโทษนะครับ ไม่ได้ถ่ายรูปให้ชม ได้ปั่นด้วยกันแน่นอนครับพี่THE LECK เขียน:บอย...ถอยหมอบมาแล้ว ยินดีด้วย ว่างๆจัดทริปไปหมอบกัน แต่ตอนนี้ต้องขอพี่ซ้อมก่อนไม่ค่อยถนัดหมอบสักเท่าไหร่ ปั่นแล้วมันหวิวๆ
