ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

รูปประจำตัวสมาชิก
อาบู
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 808
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ธ.ค. 2009, 09:46
Tel: 083-892-5805
Bike: single speed randonneur

ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

โพสต์ โดย อาบู »

ตอนนี้ผมกำลังสับสนตัดสินใจไม่ถูกระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?
เรื่องมันเป็นอย่างนี้ครับ....
ผมปั่นจักรยานผิดไซด์มาสองปีกว่าแล้ว...(โดยไม่รู้ตัวมาก่อน)
แต่ช่วงหลังๆมานี้ผมหยุดปั่นไปเนื่องจากจังหวะเวลาของชีวิตได้เปลี่ยนแปลง
ผ่านมาน่าจะไม่ต่ำกว่าหกเดือนแล้ว..
ผมคิดถึงการปั่นเหลือเกินจึงพยายามหาเวลามาปั่นอีกครั้ง
มันจึงเป็นเหตุที่มาถึงความสนใจเกี่ยวแก่จักรยานในแง่ของรายละเอียด
ผมก็ได้เข้าเว็บต่างๆเพื่อหาความรู้..
แล้วก็พบว่าผมใช้รถเล็กผิดขนาดหนึ่งไซด์มาตลอด..
พอรู้ปุ๊บก็เกิดอุปทานไปต่างๆนานาทั้งๆที่ก่อนหน้านี้ไม่รู้สึก
คือผมสังเกตุว่าหลังจากปั่นมันเมื่อยต้นคอเมื่อยสบักหลัง
ไม่รู้เป็นเพราะว่าเพิ่งรู้ใช้รถผิดขนาดหรือว่ามันเกิดขึ้นจริงๆเพราะเว้นวรรคการปั่นมานาน..
ความกังวลก็เกิดตามมาละครับ..
อุปทานต่างๆก็เริ่มขยายตัว...ตั้งคำถามกับตัวเอง...
"หรือเป็นเพราะใช้รถผิดไซด์?"
จึงเป็นเหตุที่มาแห่งคำถาม...
ผมควรขายรถคันเก่าเพื่อซื้อคันใหม่ให้มันถูกขนาดกับตัวเอง
หรือว่าจะแค่ปรับแต่งคันเก่าให้มันเหมาะกับสรีระของผมดี?
ปัญหาคือว่า...
ผมอยากได้รถถูกไซด์แต่ทำใจขายรถคันนี้ไม่ได้
เหตุผลเพราะมันmade in usa!!!
และผมไม่สามารถซื้อคันใหม่ให้มันเป็นusaได้อย่างเดิม
เพราะฐานการผลิตของรถที่ผมใช้นี้มันย้่ายมาอยู่จีนไต้หวันแล้ว
คำถาม"ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?"จึงเกิดขึ้น
ผมจะเลือกอะไรดี?
รถอเมริกาค่านิยมมันได้...
แต่ความเหมาะสมมันไม่เป็นไปตามค่านิยมที่ยึดถือเลย...
หากเป็นพี่ๆเพื่อนๆจะเลือกอะไรดีระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

รอฟัััังความคิดเห็นเพื่อประกอบการตันสินใจครับ..
ขอบคุณครับ.........

ปล.ไม่รู้ถามถูกห้องหรือเปล่า..รถผมเป็นทั่วริ่งแฮนด์หมอบครับ...
แล้วไงต่อ???


https://www.facebook.com/RBuAcousticBallads/
รูปประจำตัวสมาชิก
BrawnGP
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1340
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ต.ค. 2009, 22:18
ติดต่อ:

Re: ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

โพสต์ โดย BrawnGP »

คันเดิมก็เก็บไว้ แล้วซื้อใหม่อีกคันสิครับ
คันใหม่ก็เอาเสือหมอบแท้ๆ ขนาดเหมาะสมกับตัว ที่เป็นรถอิตาลีมาลองขี่ดูก็รู้เองนั่นแหละครับ
.

It's bike ... We trust !

ดาวน์โหลด Cycling - Magazines & Videos --->
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic.php?f=60&t=304566&start=735

BrawnGP - Cycling Jersey - Components & Acc. ---> http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=48
รูปประจำตัวสมาชิก
น้องหนึ่ง
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 10662
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 04:07
Tel: 0891441866
ตำแหน่ง: http://www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=528
ติดต่อ:

Re: ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

โพสต์ โดย น้องหนึ่ง »

คันที่ใช้ขี่จริงจัง ควรเป็นคันที่ถูกไซส์ครับ
คันที่ผิดไซส์ถึงจะขี่ได้ แต่ก็ไม่สนุกเท่า เหมือนใส่รองเท้าผิดเบอร์
ถ้าไม่มีปัญหาเรื่องงบ ก็เก็บคันเก่าไว้ ไม่งั้นก็ทำใจขายไป คันนี้ไม่ใช่ของเรา
ในอดีตเราเคยทิ้งของมาตั้งหลายอย่างแล้ว จักรยานอีกคันจะเป็นไร
ร้านจักรยานฝีมือดี มาดึกๆได้

www.thaimtb.com/forum/viewforum.php?f=528
www.facebook.com/HomeMadeBicycle
Naughty Bike
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2089
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ส.ค. 2009, 18:50
team: ปั่นมินิ (แดก)มาราธอน
Bike: trek 1.9, jamis full sus
ตำแหน่ง: สุขุมวิท ซอย 3

Re: ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

โพสต์ โดย Naughty Bike »

ของ USA ดีอย่างนั้นเชียวเหรอครับ

ถ้ามีอีกหลายๆคันแล้วจะรู้สึกกับ คัน USA อีกหรือไม่ :D :D :D

แต่ถูกไซด์ขี่ดีกว่าแน่นอน เพราะผมก็เปลี่ยนเหมือนกัน
ปั่น มินิ แดก มาราธอน
รูปประจำตัวสมาชิก
Tods
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 434
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 เม.ย. 2009, 10:17
Tel: +17034730947
team: http://www.evolutioncycling.org
Bike: http://www.cervelo.com/bikes.aspx?bike=S22009
ตำแหน่ง: Virginia, USA
ติดต่อ:

Re: ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

โพสต์ โดย Tods »

อันนี้ขอแสดงความคิดเห็นกับคำว่า Made in USA

เมื่อก่อนผมเป็นคนบ้าของที่ผลิตในอเมริกามาก ไม่ว่าจะเป็นเสื้อผ้าหรือว่าอะไรก็ตาม
เพราะว่ามาตราฐานในการผลิตในอเมริกาจะมีมาตรฐานที่สูงมากกว่าในประเทศอื่น แม้แต่สินค้านำเข้าอเมริกาประเทศที่ผลิตยังไม่มีโอกาสได้ใช้เองเลย
ถึงแม้จะเป็นสินค้าตัวเดียวกันยี้ห้อเดียวกันที่ผลิตเพื่อใช้ในประเทศกับผลิตเพื่อส่งออกไปยังอเมริกา ก็มีมาตรฐานที่ต่างกัน และแพงกว่า

แต่ตอนนี้ค่าครองชีพ ค่าแรงงานในอเมริกาสูงมาก หลายๆบริษัทจึงย้ายฐานการผลิตไปยังประเทศอื่น เพื่อลดต้นทุนในการผลิต และมาตรฐานในการผลิตนั้น
ยังเป็นมะกันที่เป็นคนควบคุมอยู่เหมือนเดิม สินค้าใหนที่ผลิตไม่ได้มาตรฐานของอเมริกา เขาจะไม่นำเข้าให้ประชาชนเขาบริโภคเป็นอันขาด
และเมื่อผลิตจำนวนมากขึ้นตามความต้องการของผู้บริโภคแล้ว พวกมะกันเขาก็ยังกระจายขายสินค้าของเขาให้กับประเทศอื่นด้วยมาตรฐานของเขาด้วย
แบรนด์ดังๆของอเมริกาได้ย้ายฐานการผลิตขึ้นในแถบเอเชีย แต่ก็ยังมีหลายๆบริษัทที่ทำการผลิตในอเมริกาเอง ล้วนแต่เป็นสินค้าที่มีราคาสูง

มาถึงตรงนี้ผมได้มีโอกาสมาอาศัยในในอเมริกา และน้อยมากที่จะได้ใช้ของที่ผลิตในอเมริกา และประชาชนของเขาเองก็ไม่มีความกังวลว่าสินค้านั้นผลิตในอเมริกาหรือเปล่า นี่เป็นสิ่งที่รัฐบาลจัดสรรมาให้ประชาชนของเขาบริโภค เดินร้านใหน เดินห้างใหนเห็นจะไม่ขาดก็ made in china นี่ละครับ ถ้าจะเดินเลือกหาเฉพาะของที่ผลิตในอเมริกา เห็นที่จะไม่ได้ใช้กันละครับ

พูดถึงเรื่องจักรยานหรือรถยนต์ พวกมะกันส่วนหนึ่งจะไม่นิยมชมชอบแบรนด์หรือของที่ผลิตในประเทศมันเอง แต่จะไปนิยมของที่ผลิตและนำเข้าจากประเทศอื่นอย่างเช่นยุโรป ถ้าเป็นเมืองไทย "ดูนี่ของมาจากอเมริกา ดูเท่ห์ครับ" ถ้าเป็นอเมริกา "ดูนี่ของมาจากยุโรป ดูเท่ห์ครับ"

ถ้าเป็นความรู้สึกหรือค่านิยมของคุณเองก็เก็บคนเก่าไว้ แล้วเก็บเงินชื้อคันใหม่ อย่างที่พี่ๆเขาแนะนำข้างบนนี่ละครับ นั้นมันหมายถึงไชด์ที่ถูกต้องของตัวพี่เอง
แต่ถ้าเป็นผมจะชื้อคันใหม่แล้วค่อยขายคันเก่าครับ เพราะจะมีจักรยานไว้ขี่ได้ตลอดก่อนได้คันไหม่
If not me, who? If not now, when?
รูปประจำตัวสมาชิก
EBSM@rayong
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 597
ลงทะเบียนเมื่อ: 02 มิ.ย. 2009, 15:09
Tel: 093-139-9938
team: IRPC BIKE CLUB
Bike: SpEcIaLiZeD & BIANCHI
ตำแหน่ง: ระยอง
ติดต่อ:

Re: ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

โพสต์ โดย EBSM@rayong »

ซื้อใหม่อีกคันเลยครับ ถ้ายังรักคันเก่าอยู่ก็เก็บไว้ครับไม่ได้เสียหายอะไร
มันก็เหมือนกับมีกิ๊กอ่ะครับ มีกิ๊กยังมีหลายคนได้เลยจักรยานก็มีหลายคันได้เช่นกัน :mrgreen: :mrgreen:
++++++++++อุปสรรคคือสิ่งที่น่าตกใจก็ต่อเมื่อคุณไม่ได้มองไปที่จุดหมายปลายทาง++++++++++
รูปประจำตัวสมาชิก
Ligor007
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3567
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:03
Tel: 0899727316
team: ชมรมจักรยานนครศรีธรรมราช (ลิกอร์ทีม)
Bike: Wilier LeRoi , Canondale F600
ตำแหน่ง: นครศรีธรรมราช

Re: ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

โพสต์ โดย Ligor007 »

EBSM@rayong เขียน:ซื้อใหม่อีกคันเลยครับ ถ้ายังรักคันเก่าอยู่ก็เก็บไว้ครับไม่ได้เสียหายอะไร
มันก็เหมือนกับมีกิ๊กอ่ะครับ มีกิ๊กยังมีหลายคนได้เลยจักรยานก็มีหลายคันได้เช่นกัน :mrgreen: :mrgreen:
เปรียบเทียบได้โดนใจจริงๆ :lol:
จักรยานคู่ใจปั่นไปได้ตามที่ใจต้องการ    
รูปประจำตัวสมาชิก
ไอ้หมูดำ
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 60
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ต.ค. 2008, 10:34
Tel: 087-4413444
team: ไร้สังกัด
Bike: CANNAODALE

Re: ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

โพสต์ โดย ไอ้หมูดำ »

ผมว่าจริงๆมันไม่ได้สำคัญที่ Made in USA หรอกนะครับเท่าที่อ่านดู ผมว่ารักรถคันเก่ามากกว่าเพราะปั้นมันมานาน

ส่วนขนาดรถผมเป็นคนหนึ่งที่ใช้รถขนาดเล็กกว่าตัวมาตลอดทุกคัน เคยลองขนาดพอดีหรือใหญ่กว่ามาบ้าง แต่นิสัยการปั่นผมมันไม่เอื้อกับรถ ผมเป็นคนสปิ้นดี แต่ปั้นยาวๆไม่ค่อยได้ จักรยานขนาดเล็กกว่าตัว แล้วมายืด Stam กับถอยหลักอานมันจึงเหมาะกับผมมากกว่า ถ้าไม่อยากเปลี่ยนเฟรมก็คงต้องลองยืด stam สัก2cm ใช้หลักอานเยื้องหลังหรือถอยเบาะดูกว่า อาจดีขึ้น
I HATE 6.8 KG. LIGHT IS RIGHT ................. F#_ck UCI
รูปประจำตัวสมาชิก
ปั่น
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3280
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 16:25
Bike: RB only

Re: ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

โพสต์ โดย ปั่น »

ผมว่าปัญหาที่แท้จริงของคุณมิใช่เรื่องขนาดเฟรม แต่เป็นเรื่องสถานที่ผลิตมากกว่า
คุณให้ความสำคัญกับสถานที่มากขนาดนั้นเชียวหรือ
สินค้าที่มีมาตรฐาน ไม่ว่าทำที่ไหนก็ต้องมาตรฐานเดียวกันครับ
เช่น รถเบนซ์คันละหลายล้านบาท ยังประกอบในบ้านเรา และส่งออกขายได้ทั่วโลก

ทีนี้มาดูเรื่องหัวข้อที่ถาม
ค่านิยม แน่นอนมันเป็นความชื่นชอบเฉพาะกลุ่ม/บุคคล อันนั้นแล้วแต่ ความคิดของใคร ของมัน
เหมือนคนนิยม หรือคลั่งไคล้จักรยานยนต์ฮาเลย์ เข้าเส้นกันถึงขนาดว่า มันไม่ใช่มอเตอร์ไซค์ แต่มันคือ ฮาเลย์ :lol:
ความเหมาะสม คือสิ่งที่ควรมองเป็นสำคัญเพราะก่อให้เกิดความสนุก และสบายในการปั่นที่คุณคิดถึงมานาน และเมื่อมันเหมาะเจาะ มันก็จะไม่เกิดผลเสียกับคุณในระยะยาวด้วย (แต่คุณวัดตัวคำนวณขนาดมาชัวร์แล้วแน่นะ) เพราะอาการปวดเมื่อย อาจเกิดจากการที่คุณร้างสังเวียนมานานก็ได้ เพราะก่อนหน้าบอกว่าไม่เป็น ถ้ามันผิดขนาดจริงเกินจะชดเชยแก้ไข ก็ทำใจควักเงินซื้อคันใหม่เถอะ และพอซักพักคุณก็จะต้องขายคันเก่า เพราะไม่ได้ขี่มันอยู่ดี
โจ๊ก
รูปประจำตัวสมาชิก
เด็กราดรีขี่4300
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 12984
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 11:01
Tel: 081-9951152
team: LoveBike
Bike: จักรยานเก่าๆ

Re: ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

โพสต์ โดย เด็กราดรีขี่4300 »

อยากไปยึดติดครับ จักรยานก็คือจักรยาน

ไปยึดมันมาก...มันก็ทุกข์แบบนี้แหละ.....สาธุ :lol:

เอานี่เรื่อง...."เสรี หอมมาก".......ไปดูแก้ทุกข์ :lol:


http://www.youtube.com/watch?v=bTAzTVos ... playnext=1
รูปประจำตัวสมาชิก
อ่อนล้า
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2782
ลงทะเบียนเมื่อ: 08 ส.ค. 2008, 12:14
Tel: 080-3118737
Bike: bianchi..lemond..K2..yeah

Re: ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

โพสต์ โดย อ่อนล้า »

ใช้คันเก่า..เปลี่ยนคอแฮนด์ให้ยาวขึ้น.....
รูปประจำตัวสมาชิก
อาบู
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 808
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 ธ.ค. 2009, 09:46
Tel: 083-892-5805
Bike: single speed randonneur

Re: ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

โพสต์ โดย อาบู »

ประเด็นคือผมต้องการมีรถแค่คันเดียว
ไม่อยากมีรถหลายคันแล้วจอดทิ้งไว้เฉยๆสงสารมันครับ...
และที่สำคัญคือเงินครับ..
ผมจำเป็นต้องขายก่อนถึงจะมีเงินซื้อคันใหม่ได้
แต่เท่าที่เช็คราคารถที่หมายตาไว้
ทำอย่างไรๆเงินที่ขายคันเก่าได้ก็ไม่พอต้องหาเงินมาโป๊เพิ่ม
แต่ที่ผมรู้สึกว่าทำใจยากก็ตรงที่
รถคันที่มองๆไว้มันราคาเท่าๆกับรถคันเก่าเลย
แต่เสียที่ว่าในราคาเท่ากันนั้นคันเก่าเป็นอเมริกาแต่คันใหม่กลับเป็นจีน...
ตรงนี้นี่เองที่ผมรู้สึกไปเองว่าแหม...หากมันราคาถูกกว่าของอเมริกาอีกสักหน่อยคงไม่ยุ่งยากใจที่จะขายคันเก่า
คือจะได้ไม่ต้องหาเงินเพิ่ม
เมื่อได้เงินจากการขายคันเก่าก็เอามาซื้อคันใหม่ได้เลย

ส่วนเรื่องความผูกพันเกี่ยวกับรถคันนี้ย่อมมีแน่นอน
ผมรักมันครับ
เหตุผลนี้จึงบวกประกอบทำให้ตัดสินใจยากขึ้น

เรื่องความเหมาะสมนั้นก็ตามที่พี่ๆพูดมาผมก็เชื่อและคิดอย่างนั้น
หากผมจะมีรถเพียงคันเดียวมันก็จำเป็นต้องเหมาะสมกับผมเท่านั้น

นี่ไงครับเห็นความสับสนของผมหรือยัง
ผมละล้าละลังจะขายหรือไม่ขายดีอยู่นานสองนานแล้ว

มีอยู่เรื่องหนึ่งเกี่ยวกับสินค้าอเมริกากับจีนที่เกิดกับผม
ไม่รู้พอจะเทียบเคียงกันได้มั้ย...
ครั้งหนึ่งผมเคยซื้อรองเท้ามืิอสองของอเมริกามาทดลองใช้
ด้วยเหตุผลว่าดูซิว่ามันจะดีมั้ย?
หากมันดีจริงเมื่อรองเท้าคู่นี้หมดอายุการใช้งานแล้ว
ผมก็จะซื้อของใหม่เลยถึงมันจะราคาแพงไปสักหน่อยก็คิดว่าคุ้ม
แต่เมื่อรองเท้าคู่นี้พังหลังจากใช้มันจนเกินคุ้มเกือบสามปี
ผมก็ตั้งใจซื้อใหม่โดยไม่ลังเลเลย
แต่พอจะไปซื้อใหม่ผมก็พบว่าอเมริกาไม่ผลิตเองแล้วกลายเป็นจีนทำแทน
แต่ผมก็ไม่ได้ใส่ใจยึดถือว่าต้องเป็นอเมริกาเท่านั้น
ผมก็คิดว่ามันต้องมีมาตรฐานเดียวกันแน่ๆ
ตกลงผมซื้อมาด้วยราคาต่างจากคู่เดิมถึงสี่เทา!!!
แล้วผมก็สบายใจคิดว่าต่อไปนี้ก็ไม่ต้องหาซื้อรองเท้ากันบ่อยๆละ
ใช้กันจนลืมกันไปเลยดูขนาดรองเท้าเก่ามือสองยี่ห้อเดียวกันนี้ยังใช้ได้เกือบสามปี
แล้วนี่รองเท้าใหม่ๆต้องใส่กันเป็นชาติแน่ๆ
แต่กลับไม่เป็นอย่างนั้นครับ
มันอยู่เกือบไม่ถึงปี!!!
พื้นอ้าลอกร่อนเสียแล้ว....
ความรู้สึกของผมเกี่ยวกับสินค้าแบนด์ฝรั่งแต่ผลิตโดยจีนของผมจึงเสียตั้งแต่นั้นมา........

นี่ละครับเหตุผลที่ทำให้ผมรู้สึกไม่ค่อยดีหากจะขายรถusaไปซื้อรถจีนในราคาที่แพงกว่า...

ขอบคุณทุกความเห็นครับ(ตัดสินใจยังไม่ได้เหมือนเดิม5555555555 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:)
ขอบคุณครับ
แล้วไงต่อ???


https://www.facebook.com/RBuAcousticBallads/
Mr.Gho
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1796
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มี.ค. 2009, 22:12
Tel: 089-812-xxxx
team: .......
Bike: .......
ตำแหน่ง: คลองสาน กทม.

Re: ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

โพสต์ โดย Mr.Gho »

ค่านิยมอย่างเดียวเลยครับแค่นั้นเอง ถ้าเปลี่ยนแปลงค่านิยมเดิม ๆได้ คุณก็จะรู้ว่าโลกมันช่างกว้างใหญ่กว่าที่คิดไว้ ....
Swim bike run
-Bikes are the future, not cars.
-Remember that a good exhale will clear the lungs of CO2 making room for more oxygen.
รูปประจำตัวสมาชิก
BNZ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 5774
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 14:29
Tel: 0896885421
Bike: Bianchi Freccia Celeste

Re: ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

โพสต์ โดย BNZ »

คุณอาบู ปั่นรถผิด size เล็กไปหนึ่ง size รู้สึกขนาดนั้นเลยเหรอ ผมอยากจะบอกว่าคุณโชคดีแล้วที่ได้รถ size เล็กกว่าที่ควรเป็น 1 size มันจะคล่องตัวกว่า แล้วก็กำลังเป็นที่นิยมสำหรับนักแข่งใน tour ใหญ่ๆในต่างประเทศลองหาข้อมูลดูใช้รถเล็กๆทั้งนั้น
ขนาดร่างกายของคนเราไม่มีกำหนดว่าต้องใช้รถ size นั้นได้ size เดียวหรอกนะ มักจะเป็นขนาดกว้างๆ เช่น สูง 168 สามารถใช้รถได้ตั้งแต่ 46 - 49 - 50 -51 แต่ 46 กับ 51 ต้องปรับรถมากหน่อยเท่านั้น
ถ้าไม่อยากปั่นคันนั้นก็ซื้อคันใหม่ที่คิดว่าปั่นแล้วสบายใจ แล้วก็เก็บคันเก่าแขวนโชว์เป็นของประดับบ้านก็สวยดี
อ่านดูข้อความสุดท้ายของคุณอาบู เหมือนกับว่าไม่ได้มีความคิดที่จะปั่นจักรยานอย่างจริงจัง เหมือนอยากได้ไว้โชว์ เป็นความภาคภูมิใจ แต่งนั้นนิดนี่หน่อย เพราะถ้าคนที่รักการปั่นจริงๆรถเค้าจะมีราคาแรงราคาถูกตามกำลังทรัพย์แต่เหมือนโทรมมีลอยสีถลอกหลายแห่ง แบบนี้คุณอาบูจะทำใจเอาไปปั่นได้เหรอ อย่าไปให้ความสำคัญกับแหล่งผลิตเลย ให้ความสำคัญกับคุณภาพของสินค้าดีกว่า แล้วอีกอย่างจักรยานถ้าเอาไปปั่นบ่อยๆมันจะจากเราไปใหนที่สุด
Naughty Bike
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 2089
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ส.ค. 2009, 18:50
team: ปั่นมินิ (แดก)มาราธอน
Bike: trek 1.9, jamis full sus
ตำแหน่ง: สุขุมวิท ซอย 3

Re: ระหว่างความเหมาะสมกับค่านิยม?

โพสต์ โดย Naughty Bike »

Factor ใหม่ของคำถาม

1 รถใหม่ทำจากจีน
2 คุณไม่ชอบของจีน

ลองดูครับ ยอมรับว่าของจีนห่วยๆมีเยอะ พวกจีนขายของดีเฟคต์ในราคา 1 ใน 10 ไปให้ขายส่ง เพราะดีกว่าทิ้ง (ตัวอย่างเช่นพวกถ่ายไฟฉายเล็กๆ)
ปั่น มินิ แดก มาราธอน
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”