ขอโพสต์อีกทีคับ มาดูหน่อย ลองวิเคราะห์หน่อยคับ

[KU-M[a]N]

TREK 4400 ปี 2009 ที่ตัวสีทองอ่ะคับ
อัพใหม่ เป็น SLX ตัว 2009 ทั้งชุด ดิสน้ำมัน
ไปดูมาก็โอดีคับ 24500 บาท คิดว่าคุ้มมั้ยคับ
ลองวิจารณ์หน่อยคัย

[spacemee]

ไหนๆจะอัพ ตั้งแต่แรก ถ้างบถึง ควรจะอัพเป็น xt ไปเลยครับ เผื่อกันไว้จะได้ไม่ต้องมาอัพอีกครั้งนึงครับ ผมใช้มือเกียร์ชิตเตอร์ ของ slx มาใส่อีกคัน รู้สึกว่าระยะกดมันลึกๆยังไงก็ไม่รู้ครับ สู้มือตบ xt ไม่ได้ ใช้แล้ว ถนัดมือกว่ากันยอะครับ

คือว่าค่าตัว slx xt ต่างกัน พอสมควร แต่จะทำให้รู้สึกแพงได้ ถ้าเกิดว่าคุณซื้อ slx มาแล้ว อยากจะเปลี่ยนใหม่ ใส่ xt ครับ เลย ขอแนะนำว่า ถ้าxt น่าจะ ดีกว่าครับ แต่ถ้า คิดว่าจะไม่อัพต่อ ก็แค่ slx ก็ได้อยู่ครับ

[LUFT_KUNG]

ไหนๆจะอัพ ตั้งแต่แรก ถ้างบถึง ควรจะอัพเป็น xt ไปเลยครับ เผื่อกันไว้จะได้ไม่ต้องมาอัพอีกครั้งนึงครับ ผมใช้มือเกียร์ชิตเตอร์ ของ slx มาใส่อีกคัน รู้สึกว่าระยะกดมันลึกๆยังไงก็ไม่รู้ครับ สู้มือตบ xt ไม่ได้ ใช้แล้ว ถนัดมือกว่ากันยอะครับ

คือว่าค่าตัว slx xt ต่างกัน พอสมควร แต่จะทำให้รู้สึกแพงได้ ถ้าเกิดว่าคุณซื้อ slx มาแล้ว อยากจะเปลี่ยนใหม่ ใส่ xt ครับ เลย ขอแนะนำว่า ถ้าxt น่าจะ ดีกว่าครับ แต่ถ้า คิดว่าจะไม่อัพต่อ ก็แค่ slx ก็ได้อยู่ครับ

ไอ้ผมก็ไม่เคยลองชุดเซตแต่ละรุ่นซะด้วย ถ้ามีของเพื่อนๆลองได้นะ จะดีมากเลยช่วยให้ตัดสินใจได้ดี ผมเปลี่ยนมาใช้ดิส XT แล้วตอนแรกกะจะอัพชุดเกียร์เป็น slx แต่ช่างที่ร้าน นครไทย เค้าแนะว่า เบรค XT แล้วก็อย่างอื่นก็น่าจะ XT ด้วยจะได้จบ ตอนนี้ก็เลยยังไม่ได้อัพชุดเกียร์เพราะตังหมด ฮา ๆ

[สะใจโรคจิต]

TREK 4400 ปี 2009 ที่ตัวสีทองอ่ะคับ
อัพใหม่ เป็น SLX ตัว 2009 ทั้งชุด ดิสน้ำมัน
ไปดูมาก็โอดีคับ 24500 บาท คิดว่าคุ้มมั้ยคับ
ลองวิจารณ์หน่อยคัย

ถ้าถามว่าคุ้มมั้ย ถามว่าชอบเฟรม 4400 มั้ยจะดีกว่า

เพราะราคา group set slx กับ xt ต่างกันพอสมควร

ถ้าถามว่าโดยพื้นฐานเฟรมเหมาะสมมั้ย ผมว่าอัพแค่ slx ก็พอ

และถ้าในเคสนี้เหลือแต่เฟรม 4400 อย่างเดียวก็ต้องดูพวก ชุดล้อ และอื่น ๆ ประกอบด้วย