มารยาทและข้อที่ควรและไม่ควรทำในการขี่จักรยาน

[rote2128]

คือผมขี่มาซักแล้วครับ อยากทราบว่ามารยาทและข้อห้าม,ข้อควรปฏิบัติในการขี่จักรยานไม่ว่าจะแข่งขันหรือขี่เป็นกลุ่มเพื่อเที่ยว เพื่อจะได้ปฏิบัติตัวถูกและไม่เกิดอันตรายเวลารวมกับกลุ่มอื่นๆครับ เพราะเห็นเวลามีทริปใหญ่ๆแล้วต่างคนต่างขี่กลัวเกิดอุบัติเหตุครับ รวมทั้งเวลาแข่งขันด้วยครับ

[rote2128]

เท่าที่เห็นมีเขียนไว้ที่ลายเซ็นต์ของคุณ Giro แต่ยังไม่เข้าใจความหมายและเหตุผลเท่าไร

[trustmeplzz]

เข้ามาเก็บข้อมูลด้วยครับ

[แสนสุข]

คนที่ขับรถยนต์ แล้วเจอชาวเสือปั่นกันเป็นกลุ่ม จะรู้เลยว่าอันตรายอยู่ตรงไหน
โดยเฉพาะตอนใกล้ค่ำ

[beeggs]

เจ้าของข้อมูล คือ คุณ ประชุมพร สัตโยภาส...แปลจาก “http://www.seattlebicycle.com/rides/art ... iding.html”

-กฏ กติกา มารยาทการขี่จักรยานเป็นกลุ่ม
การขี่จักรยานเป็นกลุ่มเป็นกิจกรรมที่สนุกที่สุดอย่างหนึ่ง การขี่จักรยานกับเพื่อนอย่างช้า ๆ และปลอดภัยสนุก แต่ก็มีกติกามารยาทหรือกฎจราจรที่ควรปฏิบัติเมื่อขี่จักรยานเป็นกลุ่มใหญ่
๐ ต้องเดาใจกันได้
การขี่จักรยานเป็นกลุ่มใหญ่ต้องทำให้ผู้อื่นรู้เจตนาได้ดีกว่าการขี่จักรยานตามลำพัง คนอื่นๆ ในกลุ่มมักจะเข้าใจว่าคุณจะขี่ตรงไปข้างหน้าเรื่อย ๆ ด้วยความเร็วคงที่ นอกจากว่าคุณจะให้สัญญาณเป็นอย่างอื่น
๐ ให้สัญญาณ
โดยการให้มือหรือคำพูดเพื่อให้ผู้ร่วมกลุ่มและผู้ใช้ถนนคนอื่นเข้าใจ สัญญาณมือเพื่อการเลี้ยวหรือหยุดมีดังนี้
ยื่นมือซ้ายตรง - สัญญาณเลี้ยวซ้าย
ยื่นมือซ้ายคว่ำมือลง - สัญญาณให้ช้าลงหรือหยุด
ยื่นมือขวาตรงๆ หรือยกมือซ้ายขึ้น - เลี้ยวขวา
๐ การเตือน
เตือนผู้ร่วมขี่จักรยานที่อยู่ด้านหลังเมื่อต้องการเปลี่ยนเส้นทางหรือความเร็วโดยการตะโกนบอกว่าจะเลี้ยวซ้ายหรือเลี้ยวขวา นอกเหนือจากการให้สัญญาณมือ ผู้นำกลุ่มควรบอกให้ผู้อื่นรู้ว่าจะเลี้ยวก่อนที่จะเข้าถึงทางแยกเพื่อคนขี่ในกลุ่มคนอื่น ๆ จะมีเวลาพอที่จะเตรียมตัวที่จะเลี้ยวได้อย่างถูกวิธี
๐ เปลี่ยนที่อย่างถูกวิธี
ปกติรถที่แล่นช้าจะอยู่ทางซ้าย ดังนั้นเมื่อต้องการแซงควรจะแซงด้านขวาเท่านั้น และบอกให้เขารู้ตัวว่า การบอกว่า “ผมอยู่ทางขวาครับ” ถ้าต้องการแซงซ้ายจะต้องบอกดัง ๆ ว่า “อยู่ทางซ้าย” เพราะเป็นทางแซงที่ไม่ปกติ
๐ เตือนภัยต่างๆ
เมื่อขี่จักรยานเป็นกลุ่ม ผู้ขี่จักรยานมักจะมองไม่เห็นถนนข้างหน้า จึงจำเป็นที่จะต้องบอกเตือนถึงอันตรายต่าง ๆ เช่น หลุม เศษแก้ว ทางโรยกรวด ทางไม่เรียบ ฯลฯ ควรจะเตือนโดยใช้มือชี้ซ้ายหรือขวา แล้วตะโกนบอก เช่น “หลุม” “เนิน” ฯลฯ ทุกคนในกลุ่มควรจะรู้ถึงอันตรายเหล่านี้ แต่ไม่ใช่จะร้องตะโกนกันทุก ๆ คน
๐ ระวังรถที่มาจากด้านหลัง
แม้ว่าจะขี่จักรยานอยู่บนถนนอย่างถูกต้อง แต่ก็จะดีมากหากรู้ว่ามีรถแล่นมาจากด้านหลัง เนื่องจากคนที่ขี่อยู่ด้านหน้าจะไม่เห็นรถที่มาจากด้านหลัง ดังนั้นผู้ที่ขี่อยู่หลังสุดควรจะบอกให้คนอื่น ๆ รู้ว่ามีรถมาด้านหลัง เมื่อขี่ตามทางโค้ง ถนนแคบ ๆ หรือขี่จักรยานเรียงกัน 2 คัน และการบอกเตือนถึงรถที่มาจากด้านหน้าจากผู้อยู่ด้านหน้าก็จะเป็นประโยชน์มาก
๐ ระวังที่ทางแยก
เมื่อเข้าใกล้ทางแยกที่มีเครื่องหมายให้ทางหรือหยุด ผู้ขี่นำจะต้องพูดให้ “ช้าลง” หรือ “หยุด” เพื่อให้ผู้ตามมาได้มีเวลาลดความเร็วลง เมื่อขี่รถผ่านทางแยก บางคนมักจะบอกผู้อื่นว่า “ถนนว่าง” หากไม่มีรถสวนมาก แต่นั่นเป็นการปฏิบัติที่อันตรายมาก เพราะทำให้คนอื่น ๆ ขี่ตามคนขี่นำ ปล่อยให้คนอื่นคิดแทนตน ผู้ขี่จักรยานทุกๆ คนจะต้องเป็นคนดูเองให้แน่ใจว่าถนนว่างจริง ๆ
๐ เมื่อหยุดรถ
ต้องออกไปให้พ้นผิวทางจราจร เมื่อไหร่ก็ตามที่หยุดรถ เพราะรถเสียหรือเพื่อรอคนอื่น ๆ ออกไปหยุดอยู่นอกผิวจราจรและเมื่อเริ่มขี่ต่อไป ผู้ขี่จักรยานทุก ๆ คนจะต้องระวังและให้ทางแก่รถบนถนนก่อนจะขี่ขึ้นไปบนถนน
.... ข้อสุดท้าย ...
- อย่าคึกคะนอง ... อย่าทำตนเป็นเครื่องร่อน ... เป็นอันขาด

[kwan it]

เข้ามาเก็บความรู้ครับ ขอบคุณครับ

[BoyMTB]

รอติดตามเหมือนกันครับ

[008]

เท่าที่เห็นมีเขียนไว้ที่ลายเซ็นต์ของคุณ Giro แต่ยังไม่เข้าใจความหมายและเหตุผลเท่าไร

ของคุณ Giro เป็นมารยาทในการแข่งทัวร์ครับ ลองรอเจ้าตัวมาเฉลยดูครับ

[oyoland]

ระวังตามแยก กวาดสายตามองทุกช่องทาง บางทีเราคิดว่าถนนนี้ไม่มีรถวิ่งเพราะรถที่จะวิ่งเข้าถนนนี้ติดไฟแดงอยู่ แต่อาจจะมีรถวิ่งสวนเลนมาอย่างเร็วก็ได้เพราะเค้าก็คิดเหมือนกับเราว่า คงไม่มีรถวิ่งมาเพราะข้างหน้าติดไฟแดงอยู่

[โยชูวา]

อย่าถ่มน้ำลายขณะเกาะกลุ่มครับ

[giro]

๐ระมัดระวังเรื่องแอโร่บาร์ครับ กลุ่มใหญ่ๆ อย่านอนหมอบกลางฝูงอันตรายกับทั้งตนเองและผู้อื่น

ส่วนลายเซนต์ผม เอามาจากบัญญัติ 10 ประการมารยาทของการแข่งทัวร์นั่นล่ะครับ เป็นสิ่งที่น้อยคนจะคำนึงถึง แต่โดยส่วนตัวกระผมว่ามันทำให้การแข่งขันดูแล้วรื่นรมณ์กว่าขับเคี่ยวฆ่ากันให้ตายไปข้างนะครับ แม้ว่าหลายครั้งจะมีแหกบ้างแต่ก็เป็นเรื่องของเกมส์ตามน้ำกันมากกว่าฉวยโอกาส

อย่าขวางทีมที่ลาก
๐เวลาทีมเค้าตั้งแถวลากไล่ล่า อย่าเข้าไปเสียบขวางเอาดื้อๆ ถ้าจะเข้าไปก็ไปช่วยลากด้วยครับ อย่าใช้วิธีขึ้นไปบล็อคความเร็วกัน
อย่าหนีที่จุดให้น้ำ
๐feeding zone คือเขตปลอดอาวุธครับ เคยได้ยินพี่ที่ไปทำทีมโปรแข่งว่ากันว่าใครหนีตรงนี้ มีสิทธิโดนรุมกินโต๊ะเอาง่ายๆครับ
อย่าหนีขณะจอดฉี่
๐เช่นเดียวกันกับด้านบนครับ เรื่องแบบนี้ไม่เข้าใครออกใคร ถ้านัดกันพักจิบกาแฟ(จอดฉี่)แล้วใครฉวยโอกาสยิงไป เตรียมตัวรอรับคำประนามและโดนเอาคืนกันอีกยาว
อย่าหนีช่วงส่งอาหาร
๐พอโดเมสติคลงไปลำเลียงของขึ้นมาช่วงพักเกมส์ อย่าเพิ่งคว้าเป็นวินาทีทองทำเกมส์ออกไปครับ รอให้บรรดาโดเมสติคทำงานกันเสร็จก่อน ใจเขาใจเราครับ
อย่าขวางทีมอื่นรวมตัว
๐เวลาทีมเค้าจะแก้เกมส์จะรวมตัวกันมาบล็อคลม มาล็อคระยะ อย่าแทคติคแบบไม่แมนด้วยการไปขวางไม่ให้เค้ารวมกันได้ครับ
อย่าหนีทันทีที่รวบกลุ่มหนีได้
๐อันนี้ถ้าดูแกรนด์ทัวร์บ่อยๆจะสังเกตได้ว่าเวลารวบคนหนีได้ จะไม่มีใครบ้าพลังยิงตูมออกไปอีกครับ จะรอให้พายุสงบค่อยเปิดฉากใหม่
อย่าหนีถ้าล้มจำนวนมาก
๐ส่วนมากหากล้มกันเยอะๆ กรรมการเทคนิคจะให้ประโยชน์อยู่แล้ว ดังนั้น อย่าถือว่าข้ามากับดวงแล้วซัลโวออกไปเลย อย่าลืมว่าไอ้ที่ล้มๆอาจมีเพื่อนเราอยู่ด้วยครับ
อย่าหนีถ้าผู้นำมีปัญหา
๐ส่วนมากถ้าเสื้อเหลืองมีปัญหาทางเทคนิค จะไม่ค่อยเห็นใครฉวยโอกาสนะครับ ยกเว้นมันไปซวยมีปัญหาตอนเค้าดักเล่น เช่นฟาเบียนในเสตจอันดอร่าปีล่าสุดที่อัสทาน่ากะฆ่าให้ตายคาเขา แกก็ดันสนองยางรั่วให้ซะอีก
ไปช่วยทีมอื่นอย่าช้า/เร็วกว่า
๐ตามนั้นครับ เวลาเค้าตามไปช่วยไล่อย่าไปไล่แบบหนุงหนิงกะให้เพื่อนลอยนวล หรืออยู่ๆหลับหูหลับตาลากเหงือกบาน เค้าเซ็ทระยะเวลาของเกมส์เคาอยู่อย่าไปป่วนเค้า
อย่าขวางการส่งน้ำ/อาหาร
๐อันนี้สำคัญครับ นอกจากไม่ขวาง ดูดีๆ จะเห็นสปิริทด้วยซ้ำว่าสามารถฝากส่สงน้ำและอาหารให้ทีมอื่นได้ด้วยซ้ำครับ

จักรยาน เป็นกีฬาน้ำใจนักกีฬาครับ แข่งกันดุเดือดชิงจังหวะกันแต่ก็เอื้อเฟื้อเฮฮาพูดคุยกันระหว่างแข่งตลอดทาง ... แต่บางข้อนั้น ... อย่าหวังจะได้เห็นง่ายๆครับ จุดให้น้ำนี่แหละ ... พี่ไทยยิงกันโครมๆเลย ต่างที่ต่างวัฒนธรรมครับ

มีผู้อาวุโสเล่าให้ฟังว่า นักกีฬาประเทศแถวๆนี้แหละครับ แข่งกัน เจอหมาเน่านอนตายขวางทาง ไม่บอกไม่ส่สงซิก แกยกข้าม คนหลังมาเสยเข้าเต็มๆ ไส้ทะลักหนอนกระจายล้มระเนระนาดก็มีมาแล้ว ..... หรือรุ่นเก่า(เก๋า)กว่านั้นก็บอกอีกว่าสมัยก่อนแข่งกัน หน้าเส้นแย่งชัยภูมิกันถึงขั้นผลักกันกลิ้งเอาดื้อๆก็มี .....

[จั๊ว]

.... ข้อสุดท้าย ...
- อย่าคึกคะนอง ... อย่าทำตนเป็นเครื่องร่อน ... เป็นอันขาด

*
*
อันนี้เห็นบ่อยครับ

[rote2128]

-ขอบคุณทุกๆความเห็นครับ เพราะที่อยากรู้คือไม่ว่าจะขี่เที่ยว ออกกำลัง หรือแม้แต่การแข่งขัน ทุกเรื่องแสดงความเห็นได้ครับ หรือแม้แต่ สปิริต ของนักกีฬาก็ได้ครับ เช่นเล่นฟุตบอล เราจะส่งลูกคืนให้คู่แข่งเมื่อเราบาดเจ็บแล้วเขาเตะออกให้อะไรอย่างนี้ครับ เพราะคนปั่นเป็นกับปั่นเก่งต่างกันครับ
คนที่ปั่นเก่งอาจจะยกล้อได้เป็นกิโลๆ
แต่คนที่ปั่นเป็นคือคนที่ปั่นร่วมกับคนอื่นได้อย่างปลอดภัย คอยแนะนำคนอื่นได้(ความคิดของผมนะครับ)

[ห้าแต้ม]

ขอบคุณครับ

ยังไม่มีกลุ่ม
อ่านไว้เผื่อว่าจะได้เข้ากลุ่มกับเขาได้

[krid]

ชัดเจนครับ