ทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ TREK520

[อดิเรก]

ด้วยความยินดีครับคุณโจ้...ดีใจอย่างแรงที่ได้พบเจอกัน เวลาคุยน้อยไป ไงลงมาหาดใหญ่แวะทานอาหารที่ร้านอีกนะครับ รูปจะลงให้ครับ

[เหน่งหนักแน่น]

สวัสดีรอบวงครับ

ท่านโจ้ พ่อน้องปาล์ม รู้สึกว่าช่วงนี้จะเดินทาง หาเสียงแวะเยี่ยมเยียนเหล่าสมาชิก TREK520 ไปทุกภาคของประเทศไทยเลยนะครับนี่ ลงใต้ไปหาดใหญ่พบคุณอดิเรกไปแล้ว เด๋วปีใหม่มาอิสานมีนัดตำจอกกับผมอีกที่อุบลราชธานีนี่ กลางมกราคมนัดพบพี่มุกที่อยุธยากรุงเก่า ปลายมกราคมขึ้นเหนือไปหาพี่ตั้มแม่ฮ่องสอน มีนาคมพบพี่หมิงที่ระยองอีก


ที่พูดมาทั้งหมดนี้อยากจะบอกท่านโจ้ว่า อิจฉาจังเฟร้ย....

[อดิเรก]

สงสัยแกหาเสียงจะเป็นท่านนายก...คนไม่อยู่บ้าน คนไกลบ้าน คนหลังอาน รึท้ายสุด คนที่คนที่บ้านไม่อยากให้อยู่บ้าน เวลาที่ได้เจอะเจอ คนที่เราคุยกันในนี้ ได้เจอตัวจริงเสียงจริงแล้วมักจะดีใจจนออกนอกหน้าเสมอ เช้านี้รีบจะลงรูป หลักฐานการเดินทางมาถึงบ้านผม ของคุณพ่อน้องปาล์ม แต่ทำไม่สำเร็จ ... เซ็ง..

[เป็ดน้อย]

ห้องโชว์รถ520 แอบคึกคักนะครับเนี่ย
ผมก็เป็นแฟนตัวยง520เหมือนกันครับ แต่ยังไม่มีเป็นคันเป็นๆกะเค้าเลย
(คิดในใจ...ว่าเมือไหร่จะมาถึง(ฟร่ะ)เนี่ย เริ่มมีอารมณ์ครับ )

วันนี้ขอแจมหน่อยนะครับ (ผิดถูกประการใดก็ขออภัยมานะที่นี้ด้วยนะครับ)
520ถือเป็นหนึ่งในตำนานจักรยานทัวร์ริ่ง ถ้าพูดถึงรถทัวร์ริ่งพันธุ์แท้ๆ
520ก็จะเป็นชื่อระดับต้นๆที่ถูกกล่าวถึงเลยครับ
520ถือกำเนิดขึ้นในปี1983 ที่รัฐWisconsin สัญชาติUSA
520เป็นจักรยานรุ่นเดียวที่ยังอยู่ในสายการผลิตตั้งแต่ปี1983
รุ่นอื่นๆก็ล้มหายตายจาก บางรุ่นก็เปลี่ยนชื่อ
บ้างก็มีการพัฒนาวิศวกรรมการออกแบบ วัสดุที่ใช้
แต่520ยังคงใช้ชื่อเดิม แล้รูปทรงก็ยังยังคล้ายเดิมมากที่สุด

520ตอนแรกเริ่มถูกออกแบบมาให้เป็นรถSportครับไม่ใช่รถทัวร์ริ่ง
มีรถรุ่นอื่นที่ถูกออกแบบให้เป็นรถทัวร์ริ่งแต่จำรุ่นไม่ได้ครับว่ารุ่นไหน
แต่ด้วยความทนและถึกมั้งครับ 520คนจึงนืยมเอาใช้เป็นรถทัวร์ริ่ง
รุ่นแรกๆจะยังไม่ที่ที่ยึดตระแกรงหน้าครับ ไม่มีตระแกรงหลังแถมมาให้
ปี1983

ปี1984


เริ่มมีตระแกรงหลังติดมาให้แล้วครับ แต่ยังไม่มีที่ยึดตระแกรงหน้า
ปี1985

ปี1986

ปี1987

ปี1988

ปี1989

ปี1990 ใครอยากเป็นพระเอกขี่ม้าขาวต้องปีนี้เลยครับ
เริ่มเป็นทัวร์ริ่งเต็มตัวแล้วครับ มีที่ยึดตระแกรงหน้ามาให้ เปลี่ยนจากสับถังเป็นปลายแฮนด์แล้วครับ
ปี90เป็นปีที่ฮอตปีนึงเลยครับ ลงขายในEbayเมือไหร่ ราคาสูงพอสมควรครับ ม้าขาวๆ

ปี1991

ปี1992

ปี1993

ปี1994

ปี1995

ปี1996หาข้อมูลไม่ได้ครับ
ปี1997

[เป็ดน้อย]

1998

1999-2000

2001

2002

2003

2004

2005

2006

2007

2008

2009

[เหน่งหนักแน่น]

ห้องโชว์รถ520 แอบคึกคักนะครับเนี่ย
ผมก็เป็นแฟนตัวยง520เหมือนกันครับ แต่ยังไม่มีเป็นคันเป็นๆกะเค้าเลย
(คิดในใจ...ว่าเมือไหร่จะมาถึง(ฟร่ะ)เนี่ย เริ่มมีอารมณ์ครับ )

เป็ดน้อยกลอยใจเชื่อแล้วว่า แฟนพันธ์แท้TREK520 ตัวจริงเสียงจริงอีกคนนึง พี่แอบไปสืบทราบมาว่า กว่าจะหาข้อมูลและภาพถ่ายเอามาลงได้นี่ หมดไปแล้วลังนึง นี่เริ่มมีอารมณ์หงุดหงิดขึ้นมาอีกแล้ว เด๋วพี่จัดให้เอง สองลัง ขอแม้...มาหยิบเอาเองที่ตู้แช่ในร้านพี่นะ

เป็ดน้อยร้อยกระป๋องท่านใดมอบให้หนอ นามเรียกขานนี่ เหมาะมักๆหว่ะ

[เต]

ข้อมูลแน่นมาเป็นปีปี
แต่ รถตัวเองยังไม่มาถึงเมืองไทยซักทีนะเป็ด

อันนี้เวบข้อมูลเก่า ๆ ของ Trek
พี่หาเจอตอนบูรณะ 830 ของเพื่อน
แต่ดันไม่มีโบรชัวร์ปี 1996 ซะงั้นน่ะ

http://www.vintage-trek.com/index.htm

พี่เหน่ง.... นอกจากชื่อเป็ดน้อย ร้อยป๋องแล้ว
ยังมี"เป็ดกระติก" อีกชื่อนะครับ

[Prakrit]

ขอเป็นนอ้งให่มด้วยคน เพื่งได้รถมาขี่วันแรก ก็โดนมอไซดืชนล้อคดนิดหน่อย
มือเบรกเพิ่มซื้อที่ไหนครับ อยากได้บ้าง....

แล้วแต่งรถอย่างไรดีครับ...ขอบคุณครับ

[อดิเรก]

ข้อมูลน่าทึ่งครับ ยิ่งดูยิ่งสวย ...ตอบพี่ประกิต มือเบรคผมฝากให้เพื่อนสั่งทางคุณเบ น้องเบ ท่านเบ หรือที่เขาเรียกอีเบนั้นแหละครับ อย่างอื่นไม่ทราบ แต่งไง ต้องชมของพี่ๆ ท่านอื่นครับ ผมเก่งสุดคงแค่เบาะ bRooks

[เหน่งหนักแน่น]

สวัสดีรอบวงช่วงเย็นครับ

น้องเต...เอ...เป็ดกระติก น่าสนใจม๊ากเลยครับ ว่าแต่...นามนี้ของน้องเป็ดนี้ มีที่มาที่ไปจังได๋น๊อ
คุณประกิต...มือเบรคเสริมของกระผมที่ใช้อยู่นั้น ก็ได้น้อง เป็ดน้อยร้อยป๋อง หรือ น้องเป็ดกระติก ท่านนี้แหละครับที่ช่วยเป็นธุระจัดหามาให้ น้องเป็ดเค้าน้ำใจงามครับ แต่อาจจะเป็นรองหน้าตานิดหน่อย ลองสอบถามดูนะครับ

[ธานินทร์ 520]

สวัสดีเพื่อนๆสมาชิก Trek 520 ทุกคน

ขอบคุณสำหรับข้อมูลและรูปภาพครับเป็ดน้อย
ผมเองเคยค้นหาอยู่นานเหมือนกันแต่ไม่ได้ข้อมูลมากขนาดนี้
เพราะจริงตั้งใจจะทำเว็ปสำหรับ 520 โดยเฉพาะแต่ยังไม่มีเวลา
ตอนนี้ก็ได้แต่ชื่อเก็บไว้เท่านั้น Trek520Club.com

[thunyata]

สวัสดีครับ
ผมก็สนใจเบรกเสริมตัวนี้เหมือนกัน เท่าที่ searh ดู
มี 2 ยี่ห้อ ก็คือ
1 Trektro RL 721 สำหรับแฮนด์โอเวอร์ไซด์
2 Cane Creek Crosstop Break Lever

กำลังคิดจะสั่งมาใช้เหมือนกัน

ขอคำแนะนำจากพี่ๆ ว่าใช้ดีหรือเปล่า
เนื่องจากเข้าไปใน web ของทั้งสองยี่ห้อ อ่าน Instruction ทั้งสองยี่ห้อบอกไว้ในวรรคแรกเลยว่า ไม่เหมาะสำหรับ V-break

อันนี้ของ Cane Creek
IMPORTANT:
CrossTop levers are not compatible with V-style brakes (also known as linear pull, sidepull or high leverage brakes). Only caliper or
cantilever brakes should be used with CrossTop levers. The CrossTop levers are compatible with 26.0 and 31.8 mm drop-style
handlebars, but have seperate mounting brackets and handlebar positions.
26.0 mm

อันนี้ของ Trektro
IMPORTANT: These top mount break lever are not compatitble with lenear pull V-break. Only caliper or canti breaks should be used with our top mount lever.

ก็เลยสงสัยเอามาถามพี่ๆ ที่มีประสบการณ์โดยตรง ว่าเอามาใช้แล้วดีหรือเปล่าหรือว่าใช้ได้หรือเปล่าครับ เห็นพวกพี่ๆ ใช้กันเยอะมากเลย
ขอความเห็นและคำแนะนำด้วยครับ

ขอบคุณครับ

[เต]

มือเบรกเสริมที่ว่านี้ เอาไว้ใช้จับในตำแหน่งแฮนด์บน ใกล้ ๆ ตัว นั่งปั่นหลังตรง ๆ สบาย ๆ
ข้อดีคือเวลาฉุกเฉินไม่ต้องเอื้อมไปจับเบรกไกล
เวลาลงเขาชัน ๆ ที่ต้องหย่อน ๆ ตูด ก็ไม่ต้องก้มเยอะเพื่อมาจับเบรก
โดยเฉพาะเวลาต้องลงเขาไกล ๆ ยาว ๆ บางคนอาจจะเมื่อยหลังครับ

ส่วนตัวผม.... ชินซะแล้วครับ
เวลาอยู่ในบริเวณจราจรคับขัน หรือต้องซอกแซกบนถนนที่รถติด ๆ ก็จะวางมือตรงฮู้ดตลอด
ซึ่งเป็นตำแหน่งที่คอนโทรลรถได้คล่องกว่าจับข้าง ๆ สเตมครับ (ตรงนั้นจับแล้วหน้ารถไวเกินไปหน่อย)

สั่ง ebay มาเหมือนกันครับ แต่รอให้คุณอาหิ้วเข้ามาให้
ถ้าผมไม่ติดเองก็อาจจะมาปล่อยในเวบนี่แหละครับ

[powerich]

ขอบคุณสำหรับข้อมูลดีๆ ครับคุณเป็ดน้อย

[Prakrit]

ขอบคุณทุกคำตอบครับ เอาเป็นว่าถ้าจะมีใครสั่งบอกด้วยนะครับ จะได้ฝากซื้อบ้าง
แล้ว บังโคลน+ตะแกรงหลัง+กระเป๋าใช้ตัวไหนดีครับ.....