ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของ"รถพับ" โดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ
ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
pam111
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 189
ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ก.พ. 2009, 03:24
team: Sleep with me Free Breakfast
Bike: Minivelo
ตำแหน่ง: Foodland ลาดพร้าว

ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง

โพสต์ โดย pam111 »

แนะนำที่สูปลมยางดีๆๆสักอันครับ แบบมีที่วัดด้วยครับ Dahonจุบเล็กสูปยากจัง เสืออีกคันที่บ้านจุบใหญ่ลมเข้าง่ายกว่าแยะเลยครับ

ค่าPSIที่เขียนไว้ข้างยางทั้งรถพับและไม่พับ สูปลมเข้าได้เท่านั้นจริงหรือครับ ยางจะไม่ระเบิดหรือครับ ค่าminก้30psi มันเท่ากับยางรถยนตร์ผมเข้าใจถูกต้องไหมครับ

ขอบคุณทุกท่านครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
อาร์
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 3285
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 22:50
team: bike joy
Bike: merida HFS 3000 - LG rsr 3
ตำแหน่ง: สวนผัก

Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง

โพสต์ โดย อาร์ »

ใช้สูบยืนแบบมีสองหัวซิครับ....มีเกจ์วัดความดันลมในตัวไม่เกิน 500 บาท
แรงดันลมตามที่ระบุที่ยางครับ...เทียบกับยาง 700 c ความดันลมจะเป็น 100 กว่าด้วยซ้ำมากกว่ายางเสือมากมาย.....(ยางยิ่งเล็กยิ่งแรงดันสูงครับ)
ไม่มีความลำบากใดที่ทำไม่ได้ นอกจากหัวใจไม่เข้มแข็ง....
3K
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 70
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 09:29

Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง

โพสต์ โดย 3K »

ยางเล็กๆ ของพวกเสือหมอบเขาสูบกันเป็น 100 psi ของเสือภูเขาขนาด 1.75 ก็สูบกันตั้งแต่ 40-50 แล้วแต่สภาพถนน สมัยอยู่ ตจว.ผมเคยสูบยางรถไถอัดเข้าไปตั้ง 60 ดีนะที่ไม่ระเบิดก่อนที่จะมีผู้รู้มาห้ามซะก่อน เพราะยางรถไถขนาดใหญ่ท่วมหัวเขาสูบกันแค่ 20 เท่านั้น
3K
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 70
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 09:29

Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง

โพสต์ โดย 3K »

ลืมไปตะกี้จะบอกว่า กรณีที่ยางเป็นจู๊บเล็ก(โดยเฉพาะที่ต้องใช้ใส้ไก่นั้น)หากใช้สูบแบบใหม่นั้นนั้นค่อนข้างยาก ส่วนใหญ่ผมจะพกหัวสูบแบบปากเปิดติดไว้ด้วย(หัวสูบแบบปากเปิดตัว 20 บาท หาซื้อได้แถวคลองถม) หากเป็นจู๊บแบบฝรั่งเศลจะต้องคลายเกลียวแล้วใช้สูบหัวเล็กของสูบรุ่นใหม่ได้ซึ่งจู๊บแบบนั้นจะสูบเบามากกว่าจู๊บแบบมอ'ไซด์ซะอีก
3K
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 70
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 09:29

Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง

โพสต์ โดย 3K »

ผิดอีกจนได้ หัวสูบแบบปากเป็ด ครับ ไม่ใช่ปากเปิด
รูปประจำตัวสมาชิก
AMUR
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 337
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ก.ค. 2009, 02:24
Bike: bianchi

Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง

โพสต์ โดย AMUR »

ดาฮอนจุ๊บเล็กสูบยากจัง? เอ?...เล็กที่ว่านี่สงใสว่าคงจะไม่ใช่เล็กแบบฝรั่งเศส ทั่วไปคงเป็นแบบใส้ไก่
ถ้าเป็นแบบใส้ไก่ เก่าไปใส้จะเหนียว ปิดรูลมซะหมด คงเป็นที่มาของการสูบยากจัง นะครับ :roll:

จะแก้ไข น่าจะลองเปลี่ยนใส่ไก่ใหม่ดูก่อน สูบที่มีอยู่แล้วอาจจะยังทำงานได้ปรกติ ไม่ต้องเสียตังค์เยอะ :lol:

กะอีกที ลองถามหา วาวล์แบบที่ใส่แทนแบบใส่ไก่ อันละสิบบาท มาลองเปลี่ยนใส่แทน หมดปัญหายางเหนียวอุดรูลมไปเลย :)

ส่วน เกจวัดแรงดันลมแบบเทพประทานก็ มือเรานี่แหละครับ แรงบีบของมือของคน จะอยู่ที่ประมาณสามสิบถึงสีสิบ ประมาณนั้น
อยู่แล้ว ถ้าบีบแล้วแข็งๆ ขึ้นนั่งแล้วหน้ายางสัมผัสพื้นเต็มหน้าดี เป็นอันใช้ได้ :D ค่าแรงดันลม แปรผันตามสภาพถนน น้ำหนักคนขี่
พฤติกรรมการขับขี่ แต่ละคนก็เลยไม่เท่ากันคร๊าบ :P เลขข้างยางเลยเป็นค่าประมาณๆเติมตามนั้นพอดี เดี๋ยวขี่ไม่สนุกครับ :lol:
รูปประจำตัวสมาชิก
008
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 299
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 พ.ย. 2009, 01:18
Tel: 0939478956
team: อย่าตามมา กูก็หลง
Bike: อ้ายคนจนจำต้องทนปั่นรถถีบ

Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง

โพสต์ โดย 008 »

ถ้าเป็นแบบมีใส้ไก่ก็สูบยากหน่อย ถ้าเป็นแบบ presta ก็สูบง่ายนะครับ เวลาจะสูบก็คลายหัวเกลียวทองเหลืองด้านบนออก (แต่ไม่ใช่พยายามถอดออก) แล้วเอามือกดหัวมันลงไปหนึ่งที ลมจะพุ่งออกมาหนึ่งฟู๊ด ที่ต้องกดเพราะบางครั้งแรงดันลมข้างในยางมันดันให้หัวติดแน่นจะทำให้สูบไม่เข้า จากนั้นก็สูบได้ตามปกติ
รูปภาพ
รูปประจำตัวสมาชิก
พิเชษฐ์
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 653
ลงทะเบียนเมื่อ: 01 ม.ค. 2009, 13:18
Tel: 081-1702561

Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง

โพสต์ โดย พิเชษฐ์ »

รูปภาพ
รูปภาพ รูปภาพ รูปภาพ
เป็นจุ๊บแบบไหนหรือครับ ถ้าไส้ไก่ใช้แบบปากเป็ดดั่งท่านข้างบนว่าไว้จะดีกว่า
ดาฮอน-รถมีตระกูล จะให้แบบไส้ไก่มาหรือนั่น :mrgreen:
แต่ยางในขนาดล้อเล็กๆ 16-20 นิ้ว ก็ไม่ค่อยเห็นแบบจุ๊บเล็กนะ
อันนี้รูปปากเป็ดครับ
รูปจุ๊บเล็กแสดงตำแหน่งปิด/เปิดเพื่อเติมลม/ใส่อแดปเตอร์เป็นจุ๊บใหญ่
รูปภาพ รูปภาพ รูปภาพ
แก้ไขล่าสุดโดย พิเชษฐ์ เมื่อ 20 ธ.ค. 2009, 13:59, แก้ไขแล้ว 2 ครั้ง
รูปประจำตัวสมาชิก
AMUR
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 337
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 ก.ค. 2009, 02:24
Bike: bianchi

Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง

โพสต์ โดย AMUR »

รุ่นเก่าเป็นใส้ไก่ รุ่นใหม่เป็นเมกัน ไปลงยางใหม่หน้าแคบมาแน่ๆ เลยได้ศรเพรสต้ามาด้วย :lol:
ถ้าเล็กแบบFงั้น ต้องกดก่อนเติม หนึ่งจึ๊ก!เพราะซีลยางแกนศร มักถูกดึงติดหนึบกับบ่าด้านใน ครับ :D
ทำไมมันต้องมีหลายรุ่นอย่างงี้น้า? :roll: รถยนต์กะมอไซค์ไม่เห็นเป็นงี้เลย เน๊อะ! :cry:
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือ Spectrum
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4449
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
Tel: -
team: 99 City Bike
Bike: LA Spectrum

Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง

โพสต์ โดย เสือ Spectrum »

แนะนำ Floor Pump สำหรับใช้สูบที่บ้านและ Mini Floor Pump แบบมีสายหรือที่มักเรียกเล่นๆ กันว่า "สูบกระสือ" ครับ สูบมือธรรมดาหากไม่หัดเทคนิคการสูบกับจุ๊บเล็กให้คล่องมักสูบไม่ค่อยเข้าครับหรือหากหลักอานเป็นแบบมีสูบในตัวของ DAHON ก็ซื้อตัวแปลงให้สามารถใช้สูบธรรมดากับจุ๊บเล็กก็ได้ครับ Adapter นี้ตัวละไม่กี่บาทเองครับ ถ้าจำราคาไม่ผิดราวๆ 30 - 40 บาทครับ

สูบแบบมีสายเวลาเราตั้งกับพื้นแล้วสูบมันจะทำให้สามารถอัดลมเข้ายางได้ง่ายกว่าสูบมือซึ่งต้องอาศัยแรงข้อแขนอย่างเดียวครับ
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
thunyata
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 49
ลงทะเบียนเมื่อ: 29 ก.ค. 2009, 15:20
ตำแหน่ง: Bangkok

Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง

โพสต์ โดย thunyata »

ถ้า Dahon ที่ใช้เป็นรุ่นใหม่ ส่วนมากมักจะให้สูบในหลักอานมาด้วยครับ
อันใหญ่ ยาว 60 cm
มีที่เหยียบพับได้ในตัว
มีสายยางยื่นออกมายาวประมาณ 1 ฟุตกว่า
ให้ Adapter ติดมาเรียบร้อย สูบได้ทั้ง หัวเล็ก Presta และหัวใหญ่ Schrader
เก็บสูบเรียบร้อยในหลักอาน มองไม่เห็นเลยครับ

น่าจะสนองความต้องการได้พอดีนะครับ

ลอง search ดูครับ หาไม่ยาก

ผมยังมีสำรองไว้ 1 อันเลย
รูปประจำตัวสมาชิก
Kasama
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 761
ลงทะเบียนเมื่อ: 17 พ.ย. 2009, 11:11
Tel: 094-445-2490
Bike: Bob Jackson Track, Cinelli Mod.B, Cinelli Riviera, Colnago Mexico, Colnago Saronni Pista, Marin Pine Mountain
ตำแหน่ง: 710 เฟอร์เฟค ซอย 29 ถนนรามคำแหง 164 คลองสองต้นนุ่น ลาดกระบัง ก.ท.ม. 10520

Re: ถามเรื่องสูปลมรถพับ จุบเล็กสูปยากจัง

โพสต์ โดย Kasama »

ไม่ทราบโดนเหมือนอะปะครับ...
แรกผมไม่รู้ว่ามันมีหลักทำงานแบบไส่ไก่อะครับ เพราะฉนั้นไม่ต้องใส่สุด แต่ให้ลึกพอควร
ผมไม่รู้พยายามกดให้สุดจนมีลมออกเหมือนของรถยนตร์ เพื่อให้เกย์วัดลมขึ้น...
ผลหรือครับสูบได้ 3 ครั้งจุกหลุดติดปั๊มลมออกมาเลย 555+ เลยไปคุยกะร้านครับ
เขาทำให้ดูอย่างที่บอก ผมถามแล้ววัดลมยังไง มันใช้หลักฟิสิกส์ครับ เรานี้ก็ลืมไป 555+
แรงดันของสูบกะแรงดันในยางเท่ากันทำให้เกย์วัดลมขึ้นครับ เท่านั้นถึงบางอ้อ เสียรู้ไป 1 เส้น

ผมก็คิดว่าทำไมมันไม่ทำให้ใช้ง่ายกว่านี้ แล้วพอดีซื้อสูบติดรถของ Lezyne มันฉลาดดีครับ
มันทำเกลียวสำหรับหัวเล็กทำให้ใช้ง่าย เลยดูที่สูบพื้นของมันก็ทำแบบเดียวกันผมว่าน่าใช้ง่ายกว่ายี่ห้ออื่น
ป.ล.สำหรับหัวเล็กนะครับ เพราะเท่าที่ลองถ้าหัวใหญ่แบบเดิมใช้ง่ายกว่าครับ... แต่ราคาสูงมาก 2300+
บ้านตระกูลริ คือ ตัวแสบประจำบ้าน 3 ตัว ริชชี่ ริสา ริต้า
Road Bike
- Cinelli Mod.Riviera Mod.B ขาด Mod.SC.
- Pep Magni
- บรรพบุรุษของ ORBEA นามว่า "ซุส"...
- CONCORDE
PISTA
- Bob Jackson
- Holdsworth
- MERLIN UK.
- CIOCC
กรุ๊ปเซ็ตสวย ๆ
- Campagnolo
- Gipiemme
ตอบกลับ

กลับไปยัง “รถพับ”