ทำไมผมสูบลมรถไม่เข้า ประมาณ 80 psi เริ่มรั่ว

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
cyclistcyclist
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 243
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ต.ค. 2009, 15:39
Bike: Merida road race 880

ทำไมผมสูบลมรถไม่เข้า ประมาณ 80 psi เริ่มรั่ว

โพสต์ โดย cyclistcyclist »

ทำไมผมสูบลมรถไม่เข้า ประมาณ 80 psi เริ่มรั่ว แต่ก่อนเคยสูบเข้านะใช้สูบBETO M 086 G ได้ถึงเกือบ140

หัวสูบ(ตัวที่ลมสูบออก)ไม่ต้องกดลงใช่มั้ยฮะ
รูปประจำตัวสมาชิก
cyclistcyclist
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 243
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ต.ค. 2009, 15:39
Bike: Merida road race 880

Re: ทำไมผมสูบลมรถไม่เข้า ประมาณ 80 psi เริ่มรั่ว

โพสต์ โดย cyclistcyclist »

ตกหล่นไปหน่อย ตรงเริ่มรั่ว เริ่มรั่วที่หััวสูบครับ
minstrel
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 64
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 มิ.ย. 2009, 16:44
team: Only the lonely
Bike: trek 4300
ตำแหน่ง: เชิงเขาพนมรุ้ง (แต่ต้องมาปั่นแถวกระทรวงสา'สุข)
ติดต่อ:

Re: ทำไมผมสูบลมรถไม่เข้า ประมาณ 80 psi เริ่มรั่ว

โพสต์ โดย minstrel »

cyclistcyclist เขียน:ตกหล่นไปหน่อย ตรงเริ่มรั่ว เริ่มรั่วที่หััวสูบครับ
เดาว่าลมในถังมีแรงดันน้อยกว่าลมในยางครับ
สวนเกษตรบุรีรมย์ http://burirom.ketakawee.com/ ปลูกเอง กินเอง
เชิงเขาพนมรุ้ง http://phanomrung.ketakawee.com/ แนะนำที่กิน ที่เที่ยว ที่พัก
รูปประจำตัวสมาชิก
เสือ Spectrum
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 4449
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 12:58
Tel: -
team: 99 City Bike
Bike: LA Spectrum

Re: ทำไมผมสูบลมรถไม่เข้า ประมาณ 80 psi เริ่มรั่ว

โพสต์ โดย เสือ Spectrum »

cyclistcyclist เขียน:
แต่ก่อนเคยสูบเข้านะ

ใช้สูบBETO M 086 G ได้ถึงเกือบ140

หัวสูบ(ตัวที่ลมสูบออก)ไม่ต้องกดลงใช่มั้ยฮะ
เดาว่าเป็นการรั่วที่ตัวสูบใช่ใหมครับ

ผมเองก็เคยเจอปัญหานี้ครับ สูบจักรยานรุ่นใหม่มักใช้ O-Ring ทำหน้าที่เก็บลมเหมือนแหวนในลูกสูบรถยนต์ครับ ตอนที่เราสูบลมถึงแรงดันสูงมากๆ กระบอกสูบจะเกิดความร้อนสูงเพราะแรงอัดอากาศครับ พอบ่อยครั้งเข้า O-Ring ตัวนี้ก็เริ่มเสื่อมหรือละลายครับ ลองใช้จารบีหรือวาสลีนที่ไม่ทำอันตรายยางทารอบๆ O-Ring ก่อนครับ ถ้าเสื่อมนิดหน่อยวิธีนี้พอแก้ปัญหาได้ แต่หากยังเก็บลมไม่อยู่อีกก็มีทางเดียวคือถอด O-Ring ที่หัวสูบไปหาเทียบตามร้านที่ขาย O-Ring (ร้านขายอะไหล่รถยนต์) แล้วเปลี่ยน O-Ring ตัวใหม่อาการแบบนี้ก็จะหายไปกลับมาเป็นปรกติครับ
เมื่อพ้นไปจากการ "แพ้" หรือ "ชนะ" เราก็จะได้อยู่ในที่ที่ไม่มี "ความทุกข์ใจ"
รูปประจำตัวสมาชิก
mangkang007
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 280
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ต.ค. 2008, 21:36
Bike: trek giant

Re: ทำไมผมสูบลมรถไม่เข้า ประมาณ 80 psi เริ่มรั่ว

โพสต์ โดย mangkang007 »

ผมใช้ของ giyo สี่ร้อยกว่าบาทเติมได้ ร้อยกว่าแนะครับ (ส่วนใหญ่เติมประมาณ120).
คาดว่าสูบตัวที่พี่ใช้ท่าจะเติมลมได้แค่นั้นแหละครับ หรือไม่ก็ล็อคหัวลูกสอนตื้นไปครับ
mangkang007 => แมงแกง ศูนย์ ศูนย์ เจ็ด
รูปประจำตัวสมาชิก
cyclistcyclist
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 243
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ต.ค. 2009, 15:39
Bike: Merida road race 880

Re: ทำไมผมสูบลมรถไม่เข้า ประมาณ 80 psi เริ่มรั่ว

โพสต์ โดย cyclistcyclist »

เดาว่าลมในถังมีแรงดันน้อยกว่าลมในยางครับ

ถ้าเป็นเพราะอย่างงี้จะทำยังไงครับ

-
เดาว่าเป็นการรั่วที่ตัวสูบใช่ใหมครับ

หมายถึงตรงหัวจะมีก้านที่กดพับลงไปได้อะครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
cyclistcyclist
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 243
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ต.ค. 2009, 15:39
Bike: Merida road race 880

Re: ทำไมผมสูบลมรถไม่เข้า ประมาณ 80 psi เริ่มรั่ว

โพสต์ โดย cyclistcyclist »

สูบได้แล้วครับ ผีเข้าผีออก อืม บางทีต้องคอยกดหัวสูบลงไปกะตรงที่ใส่ลมของล้อ ทำเสร็จตอนมืดเลยไม่ได้ออกไปปั่น 55 ตอน 4 โมงผมทำไม่สำเร็จเลยไม่ได้ออกไปปั่น หาข้ออ้างให้ตัวเองรึเปล่าก็ไม่รู้ที่จะไม่ออกไป ตอนนี้ได้หมวกแล้วเหลือแว่นกับ รองเท้า บันได
เวลาจะออกไปปั่นยังไงก็ไม่รู้เขินๆมั้ง กับไม่รู้จะปั่นที่ไหนดีด้วย
รูปประจำตัวสมาชิก
เเมมมอธ
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1170
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ก.ค. 2009, 08:17
Tel: 094-9820345
team: พัทยาไบค์คลับ
Bike: Bainchi

Re: ทำไมผมสูบลมรถไม่เข้า ประมาณ 80 psi เริ่มรั่ว

โพสต์ โดย เเมมมอธ »

...ลองหมุนหัวตัวที่ใช้สำหรับปรับเปลี่ยนจุ๊ปให้แน่นกว่าเดิมแล้วค่อยล๊อคกับจุ๊ปยางใน น่าจะหาย... ;)
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”