จักรยาน ทัวร์ริ่ง

[เสือเพิก ชุมแพ]

ขอบคุณครับ อ.เอก ที่ให้ข้อมูล จักรยานผมไม่มีอุปกรณ์ทัวร์ริ่ง เป้ก็ไม่มี งานนี้ต้องขออภัยด้วยครับที่ไปร่วมปั่นไม่ได้ คงต้องรอทริปหน้าที่ไปเช้าเย็นกลับ แบบนี้ก็พอร่วมทริปปั่นได้ครับ

[willy]

sorry ครับ อ.เอก
ผมกลับเย็นวันศุกร์ คงไปถึงดึกหน่อย และวันเสาร์มีกิจกรรมกับครอบครัว ต้องขออภัยครับ
อยากจะปั่นไปด้วยจริง ๆ เพราะ ภูฝอยลมเคยแต่ขับรถขึ้นไป หลาย ๆ ครั้งแล้ว ไม่เคยปั่นจักรยานเลย คิดหลายครั้งแล้วอยากจะปั่นขึ้น ครั้งนี้ขออภัยนะครับ

[Elka]

sorry ครับ อ.เอก
ผมกลับเย็นวันศุกร์ คงไปถึงดึกหน่อย และวันเสาร์มีกิจกรรมกับครอบครัว ต้องขออภัยครับ
อยากจะปั่นไปด้วยจริง ๆ เพราะ ภูฝอยลมเคยแต่ขับรถขึ้นไป หลาย ๆ ครั้งแล้ว ไม่เคยปั่นจักรยานเลย คิดหลายครั้งแล้วอยากจะปั่นขึ้น ครั้งนี้ขออภัยนะครับ

รับทราบครับ ท่าน อ.กบ
สรุป วันนี้ มีนัดปั่นขึ้น ภูฝอยลม
1. เสือยุทธ
2. เสือนิน
3. อ.เอก
นัดพบกันที่ หน้าหมู่บ้าน สายฝน (มิตรภาพ) 7.30 น. หรือเช้ากว่า ก็ได้นะครับ
แบบว่า ไปกินข้าวเช้าที่ 8 โมงกันที่ เขาสวนกวางดีไหม หรือว่า อากาศหนาว
จะไปสายกว่านี้ แจ้งด้วยละกัน ส่วนผม ...พร้องตั้งแต่บัดนี้เป็นต้นไป

[Dulyavit]

ผมอยากไปด้วย นะ แต่ติดสีข้าวเสาร์นี้ ยังไงจะรอดูว่าจะเป็นวันเสาร์หรือเปล่า ถ้าไงจะปั่นตามไปนะครับ(ถ้าไม่เหนื่อยเกิน)

[Elka]

ผมอยากไปด้วย นะ แต่ติดสีข้าวเสาร์นี้ ยังไงจะรอดูว่าจะเป็นวันเสาร์หรือเปล่า ถ้าไงจะปั่นตามไปนะครับ(ถ้าไม่เหนื่อยเกิน)

ได้เลย จะรอฟังข่าวนะครับ
ส่งแรงใจช่วย ให้สีข้าวเสร็จไว ๆ ปั่นตามไปก็ได้ ครับ
ผมว่า มันได้ อารมณ์ดี อากาศเย็น ๆ ปั่นขึ้นภูไม่ไกลบ้านมากนัก
นั่ง รอบกองไฟ ถามไถ่เรื่องจักรยาน

ว่าแล้วก็ ภาวณาอีกรอบ ให้ หาเฟรม มังกรไฟได้ ไซด์ 15
ผมจะได้สืยทอด ไซด์ 13 แม่บ้านผม อาจเปลี่ยนใจ
มาปั่นไปกับผม ก็ เป็นได้

[in-c]

ใครอยากกางเต้นท์นอนนับดาวรับลมหนาวที่ภูฝอยลม..เสาร์ที่ 28 พ.ย. นี้
ผมปวดหลังระหว่างซ้อม..คงหายไม่ทันปั่นวันเสาร์นี้แน่ เลยเอารถกระบะไปแทน..มีที่ว่าง 4 ที่
ใครอยากไปเอาบรรยากาศ..โทรมานะ 089-7100455 ยุทธ

[in-c]

ทริปนี้เอากล้องดูดาวไปด้วย..จะพาไปดูดาวเสาร์..เอาแบบเห็นวงแหวนกันเลยแหละ

[ninjapan]

สวัสดีครับ ทุกท่าน
ข้าวผมก็กำลังขนมากองที่ลาน ไม่แน่ว่าจะสีวันไหน แต่ไปแน่นอน ถึงไม่ได้ปั่นก็จะไป

[Elka]

ท่านเสือนิน ไม่ต้องกังวลนะครับ
จัดการสีช้าวเสร็จแล้วค่อยตามไปก็ได้ (อย่าลืม เอาไปนึ่งให้กินด้วยนะครับ)

อีกอันท่านเสือนิน อย่าลืมเครื่องกันหนาวในสัมภาระนะครับ
ถุงนอนครับผม มันเป็นของใช้ส่วนตัว


ผมเดินทาง ตามกำหนดที่แจ้งครับ ส่วนสัมภาระ (เต้นท์+ถุงนอน)
จะเอาไปฝาก เสือยุทธ ใส่ท้ายกระบะไปครับ

ส่วนผม จะเอาคันใหม่ไปลอง Missille โคโม ติดอาวุธใหม่
ทดสอบ เส้นทาง 100 ก.ม. ครับ



อยากได้คันนี้ แต่มีงบจำกัด ต้องเร่ง...... ทำความดีสะสม...

[Elka]

ท่านที่สนใจ เรื่องของ เฟรมจักรยาน
ลองอ่าน เพื่อเป็นข้อมูล ครับ เพื่อจะได้เข้าใจมากขึ้น
....คลิกส์ตรงนี้ แปลเป็นภษาไทยโดย Google

คลิกส์ตรงนี้ ได้เลย ต้นฉบับ ภาษาอังกฤษ ครับ

[Elka]

งานเข้าแล้วซิ
มี PM แจ้งว่า อ่านไม่ได้ แต่ก็ขอบคุณที่สนใจ
......งั้นลองแบบนี้ครับ .....พอจะบรรเทาไหมครับ
อันนี้ ผมสำเนามาจาก Google ที่เขาทำงานแล้วบางท่านที่
เข้าไปอ่านไม่ได้ ภาษมันจึงมีหลายพยางค์ หลายคำที่
อ่านแล้ว อาจขั้องใจท่านอยู่ ก็คิดซะว่ามันแปลอัตโนมัต
หากอยากได้ ข้อมูลสมบูรณ์ ให้เข้าไปที่ต้นฉบับ ภาษาอังกฤษ นะครับ

# 17 - เสือ Fit
พอดีโกรธเสือ
หนึ่งด้านส่วนใหญ่โต้เถียงและความสับสนของการขี่จักรยานอยู่พอดีรถจักรยานและ sizing. เรานี่ที่เหี้ยมโหดตันได้รับอีเมลและโทรศัพท์จาก folks ทั้งหมดที่ต้องการทราบสิ่งเดียวกัน: สิ่งที่ฉันควรนั่งขนาด?
ขอได้รับสิ่งที่ชัดเจน sizing จักรยานจะแข็ง. คนในโลกนี้แต่ละรูปต่างกัน. Folks บางยาว torsoed กับแขนและขาผอมอ้วนเตี้ย. บางคนรอบหมอบกับ knuckles ลากที่. มีใหญ่ Andre ประเภท Giant และคนปกติเกินไป (สิ่งที่หมายถึง.) ไม่มีหนึ่งจักรยาน, จักรยานรุ่นหนึ่งหรือยี่ห้อจักรยานที่จะเหมาะกับทุกคน (ไม่เป็นอย่างที่สร้างขึ้นเอง - ที่ของเราไม่) แต่คุณจะสามารถปิด.

ไปที่ร้านจักรยาน
สิ่งแรกที่เราเคยแนะนำให้คนที่ต้องการหาขนาดสิทธิ์โกรธคือการ ปรึกษากับร้านจักรยานที่คุณชอบ. ร้านค้าที่ดีกับการบริการลูกค้าดียินดีที่จะช่วยให้คุณพอดีกับตัวเองเพื่อจักรยานถนนให้จักรยานท่องเที่ยวเป็นเดียวจักรยานภูเขาความเร็วหรือสิ่งที่คุณต้องการ.
ร้านค้ามีจำนวนมากวิธีการที่แตกต่างกันทำเช่นนี้. ถ้าพวกเขามีคุณโยนขาของคุณมากกว่าหนึ่งจักรยาน, จักรยานประกาศที่เหมาะสำหรับคุณและยืนยันที่คุณซื้อนั้นอาจจะไม่ทำสิ่งที่พวกเขาสามารถ. จำนวนเพิ่มมากขึ้นของร้านค้าสามารถกำหนดเวลาให้คุณโทรทางวิทยาศาสตร์ในรูปของคุณลงไป millimeters ของความสูงของอาน, กั้นการเข้าถึง, มุมกรอบและส้อมขูด. ส่วนใหญ่ใช้วิธีการบางแห่งในระหว่างวิทยาศาสตร์และคาดเดา. ควรชี้ออกว่ามีทฤษฎีมากมาย 'พอดีถูกต้อง' และในขณะที่ผลมากที่สุดในผลลัพธ์ท้ายคล้ายมีไม่ใช่คำตอบที่ถูกต้องแน่นอน.
ร้านค้าจำนวนมากจะคิดค่าบริการสำหรับบริการนี้และที่ไม่ใช่สิ่งเลว. บางขนาดที่คุณจะขึ้นค่าธรรมเนียมแล้วให้คุณทราบว่าค่า (หรือเปอร์เซ็นต์ของการได้) เป็นส่วนลดถ้าคุณเลือกที่จะซื้อจักรยานใหม่จากพวกเขา. แม้ว่าจะไม่ทำให้คุณจัดการนี้ก็ยังคงเป็นเรื่องที่ดีจริงๆจะมีตัวเลขบางส่วนเมื่อซื้อจักรยานใหม่. ก็มักจะคุ้มค่า.

ในโลกที่สมบูรณ์แบบที่คุณสามารถไปลงที่ร้านใหญ่เหมือนกันและทดสอบนั่งโกรธ. แต่เรายังคงรักเล็กๆในโครงการใหญ่ของสิ่งและที่หมายความว่าคุณจะไม่บ่อยสามารถทำ. มากเรื่องของเราเป็นพิเศษและสั่งไม่ป้วนเปี้ยนรอให้คุณทดสอบนั่ง. จะหมดหวังไม่ได้! Multitudes ของ riders โกรธสุขได้สั่งขึ้น frameset กับร้านของความช่วยเหลือและได้รับมากพอใจกับผล.
ดังนั้นฉันจะมีขนาดที่เหมาะสมได้อย่างไร
ความยาวท่อบนมีผลบังคับใช้เป็นสำคัญ.

หากคุณมีจักรยานที่เหมาะสำหรับคุณวัดความยาวท่อบนที่มีประสิทธิภาพ. มีหมายเลขนี้ช่วยให้คุณสามารถเปรียบเทียบภาพจากผู้ผลิตต่างกันและ bikes สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์อื่น. นี้ทำโดยวัดจากศูนย์กลางของหลอดหัว (ที่หลอดด้านบนร่วมมัน) แนวนอนกลับไปที่ศูนย์การโพสต์ที่นั่ง. (ดูแผนภาพ)


ภาพจำนวนมากได้เล็กน้อย (ที่เด่นชัดหรือ) ลาดไปด้านบนหลอดจึงได้รับการวัดที่คุณสามารถใช้เพื่อเปรียบเทียบ bikes อื่นยาวหลอดที่มีประสิทธิภาพสูงสุดคือสิ่งที่เรากำลังหลังจาก. รับสิทธิยาวในกรอบของคุณจะได้รับคุณมากใกล้พอดีสมบูรณ์แบบเข้าใจยากกว่าความยาวท่อที่นั่งหรือขนาดกรอบ "."
เนื่องจากขนาดของกรอบสามารถทำให้เข้าใจผิดประเภทเรามีคนเปรียบเทียบจักรยานปัจจุบันเพื่อแผนภูมิเรขาคณิตของเราในหน้ากรอบต่างๆในเว็บไซต์ของเรา (http://www.surlybikes.com / main.html).

ความสูง Standover
เมื่อคุณได้รับหมายเลขที่ดีสำหรับความยาวของเฟรมที่ท่านจะต้องการให้แน่ใจว่าคุณสามารถขี่สิ่งแบนไฟ (เพราะเลือกเป็นข่าวร้าย.) ดังนั้นดูเรขาคณิตแผนภูมิอีกครั้งและพบกรอบขนาดที่เหมาะกับคุณที่ดีที่สุดในระยะเวลาที่ระบุไว้ข้างต้น. ตอนนี้ดูสูง standover (หรือดังนั้นความสูง "). นี้จะวัดจากท่อบนถึงพื้น (ทะลึ่งขนาดยางบางที่อยู่.) วัดนี้ถ่ายที่จุดกลางของท่อบนอยู่ครึ่งทางระหว่างหลอดที่นั่งและหลอดหัวเพราะที่ที่คุณมักจะจบขึ้นเมื่อคุณยืนเหนือกรอบของคุณ.


เพื่อดูว่าคุณมีพอ standover, วัด inseam จริง. นี้สามารถทำได้โดยการออกหนังสือขึ้นในพื้นที่ crotchular วัดและ (ในถุงเท้ายาวฟุต) จากกระดูกสันหลังของหนังสือเล่มนี้ (wedged ขึ้นกับกระดูก pubic ของคุณ) เพื่อพื้น. ไม่ใช้กางเกงของ inseam ที่ไม่ถูกต้องงอมแงม.
ถ้าวัด inseam คุณล้าง standover กรอบของโดยบิต (กล่าวอย่างน้อย 2-3cm สำหรับจักรยานถนนและบิตเพิ่มเติมสำหรับจักรยานภูเขา) แล้วคุณควรจะ ok.

มีคุณได้มีกรอบที่ควรจะพอดีสวยปิด.
แต่ถ้าไม่ได้จักรยานที่เหมาะกับฉันหรือไม่
หากคุณไม่ได้สิ่งที่เหมาะสำหรับคุณทางออกที่ดีที่สุดของคุณคือการกลับไปวรรคสามและไปที่ร้านจักรยานของท้องถิ่น. เป้าหมายหลักของพวกเขาคือเพื่อให้ได้จักรยานที่เหมาะกับ. พวกเขาจะใช้เล่ห์กลหรือพวกเขา Fit Kit ของพวกเขาหรือระบบในการออกแบบบ้านของพวกเขา Serotta FitCycle ของพวกเขาหรือพวกเขาจะมีลูกตาคุณป้า Betty. สิ่งที่พวกเขาหากพวกเขาได้รับในธุรกิจสำหรับขณะที่ต้องทำงาน.
เป็นอย่างมากยากที่เราจะบอกคุณว่าโกรธขนาดเฟรมที่ดีที่สุดสำหรับคุณแม้ว่าคุณจะมีเครือวัดที่พร้อม. ว่าเพราะเราไม่อยู่ในห้องเดียวกันกับคุณ. เราจะเกลียดชังที่มีคุณบอกเราว่าคุณ 5'10 "สัญญาและกรอบใดจะเหมาะสมเท่านั้นที่จะไม่เหมาะสมเพราะคุณ 5'10" ด้วยขายาวมาก. เรายังไม่พบวิธีการที่เหมาะสมกับงานดีกว่าคุณไปที่ร้านจักรยาน. นอกจากนี้เรากำลังจะไปขอและดูหมายเลขเดียวกันเรากล่าวเพียง.

"ขนาด Frame" ขนาด Frame
โดยทั่วไปหมายถึงกรอบความสูง, ความยาวของหลอดที่นั่งจากค้ำล่าง (บ้าแบก) ไปด้านบนหลอด. มีปัญหานี้เป็น. ปัญหาที่ว่าจะบอกคุณเพียงเล็กน้อยเกี่ยวกับจักรยานจะพอดีกับคุณ.

นานมาแล้วจักรยานมีทุกรูปสวยมากเดียวกัน. ที่ไม่จริงอีกต่อไป. นอกจากนี้ ภาพที่วัดอื่น. บางบริษัทที่วัดจากศูนย์กลางของค้ำล่างเพื่อศูนย์กลางของท่อบน / แยกหลอดที่นั่ง. (เรียกอีกอย่าง CC) นั่นเป็นวิธีที่ดีงามของการทำสิ่งแต่ไม่จริงพิจารณาความแตกต่างบัญชีในท่อขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางที่จะทำให้เหล็ก 54cm จักรยาน "สั้น" กว่า 54cm อลูมิเนียมเนื่องจากท่ออลูมิเนียมมักจะมีขนาดใหญ่ขึ้นในเส้นผ่าศูนย์กลาง.
กรอบการวัดอื่นๆที่ผลิตจากศูนย์การเท้าแขนด้านล่างไปยังด้านบนของหลอดที่นั่งเช่นจุดที่คุณจริงใส่โพสต์ที่นั่งที่. (เรียกว่า CT) baffles นี้เราเพราะถ้าสองภาพได้ geometries เดียวกันตรงและความยาวท่อแต่มีสิ่งหนึ่งขึ้นเกาะขึ้นด้านบนหลอดด้านบนกรอบจะ "ใหญ่" แม้มันจะนั่งเดียวกับของ " compadre "เล็ก. ประหลาด.

เราวัดจากภาพของกลางที่ค้ำด้านล่างไปยังด้านบนของหลอดที่นั่ง / แยกท่อบน. (Uh โธ่สายนี้
CT เกินไป) นี้ให้คุณอย่างน้อยควรมีขนาดเล็กบางกรอบใหญ่ว่าจะดูแต่ในทางไม่ให้ภาพทั้งหมด.


ไม่มีวิธีนี้เหมาะแต่ทั้งสามของพวกเขาใช้กันอย่างกว้างขวาง. เพื่อให้ลองรับรู้ว่าสิ่งที่กำลังวัดเมื่อคุณช้อปปิ้ง.

การตั้งค่าส่วนตัว
เพื่อไปยุ่งสิ่ง, วิธีการที่คุณต้องการจะนั่งอยู่จะแจ้งให้เลือกขนาดของ. ถ้าคุณกำลังจะเป็นจริงเก่งออกถนนคุณจะต้อง standover เพิ่มเติมและตำแหน่งก้าวร้าวมากขึ้นด้วย handlebars ลด. หากคุณท่องเที่ยวคุณจะต้องการความสะดวกสบายน้อยตำแหน่งตรงมากขึ้นจะชนะมากกว่าประสิทธิภาพ. ถ้าคุณทดคุณอาจจะต้องการบางทั้งสอง. บางทีคุณอาจจะเก่าเหมือนเราและตำแหน่งค่อนข้างตรงมากขึ้นคือสิ่งที่กลับของคุณขอ.

นอกจากนี้สิ่งที่องค์ประกอบคุณวางแผนที่จะใช้? คุณตั้งค่า fixie บาร์แบน-? คุณจะได้เลื่อนเป็นจักรยานถนน bar? คุณจะมี seatpost กับความพ่ายแพ้บางหรือ fenders ที่ต้องการกวาดล้างนิ้วเท้ามากกว่า?

จุดนี่คือวิธีที่คุณนั่งและสิ่งที่คุณต้องการจะทำอย่างไรกับจักรยานของคุณเป็นสิ่งที่ร้านของคุณสามารถนำมาพิจารณาเมื่อ figuring out ขนาดกรอบของความยาวก้านและขึ้นของคุณและทุกสิ่งอื่นๆ. ละเว้น: ร้านจักรยานดี.

นี่ตัวอย่างชีวิตจริงไปแสดงเป็น: 20 ขี่แอนดี้ 1x1 ". ขี่ Dave 18" 1x1. ไม่ว่าจะนั่งขนาดกรอบอื่นๆตาม standover และยังมีประสิทธิภาพหลอดด้านบนแต่ชอบความรู้สึกของแต่ละขนาดเลือกของพวกเขา.

Eccentricities ของพอดี
มีคุณลักษณะหลายๆกรอบจักรยานให้ที่อาจทำให้มันพอดีแตกต่างกว่าอีกเป็น. เป็นตัวอย่างที่ดีของนี้วางค้ำล่าง. ตำแหน่งญาติของค้ำล่างในกรอบของเรขาคณิตจะมีผลมาก sizing. Bikes ท่องเที่ยวมีวงเล็บด้านล่างต่ำกว่าหนึ่ง bikes ติดตามให้ความสะดวกสบายและความมั่นคงอื่นทำให้คุณไม่ได้ตบถีบในธนาคารองศา 44. คิดอย่างไรกับมันถ้าสอง bikes มีทั้งภาพ 52cm (และพวกเขาทั้งสองจะวัดในทางเดียวกันว่าศูนย์ที่ศูนย์) แต่หนึ่งมีเท้าแขนด้านล่างสูงกว่าท่อบนในกรอบที่จะสูงกว่าปิดสนาม. จุดที่คุณวัดจากการไม่คงที่มันเปลี่ยนจากจักรยานเพื่อจักรยาน.


ตัวอย่างคลาสสิกของนี้เป็นจักรยาน cyclocross. ข้ามของเราตรวจสอบ (และส่วนมาก 'bikes ข้าม) มีสูงกว่าถนนจักรยาน-เท้าแขนด้านล่างเพื่อขี่พวกเขาปิดถนน. ที่หมายถึง 54cm Cross ตรวจสอบเป็นไปได้ "taller" กว่า 54cm ม้านำ (กรอบถนนของเรา). คนทั่วไปขี่จักรยาน cyclocross ขนาดเล็กกว่าจักรยานถนนของพวกเขา.

ในข้อสรุป
สิ่งที่คุณสามารถใช้จากคำแนะนำที่เหมาะสมของเรานี้เพียงเพราะคุณขี่จักรยานภูเขา 17 "ตอนนี้ไม่ได้หมายความว่าทุก 17 จักรยานภูเขา" ในโลกจะพอดีกับคุณ. และด้านบนของที่มีวิธีการที่เราสามารถสัญญาว่าหนึ่งในภาพของเราจะพอดีกับคุณให้ตรงกับจำนวนเงินที่วัดใด no. ร่างกายประชาชนเป็นเพียงแตกต่างกันเกินไปที่จะทำ. สิ่งที่คนทั่วไปจะเป็นได้มันใกล้พอ. ความยาวก้านและมุมตำแหน่งอาน, บ้ายาวและตัวแปรอื่นๆสามารถใช้โทรพอดีคุณ.
คำสุดท้ายเสมอทำงานกับร้านจักรยานนี้. พวกเขาจะช่วยให้คุณเนื่องจากคุณอยู่ในห้องที่พวกเขา. ใช้ความรู้เพื่อให้ได้จักรยานที่พอดีและคุณขุดขี่. ซึ่งสิ่งที่พวกเขาทำดีที่สุด.

[Elka]

ถามมาอีกแล้ว.....
การใช้ Google ช่วยแปลให้เป็นภาษาไทย
ก็ลองทำ ...ง่าย ๆ ครับ
คลิกส์ตรงนี้ เพื่อเรียก ให้ฟังก์ชั่นแปลภาษาเปิดขึ้นมา

จากนั้น ก็ สำเนา Url ของเว็บที่เราต้องการแปล วางลงไปในกรอบที่เขาบอกไว้
จากนั้น ก็ คลิกส์ ให้เขาแปล หน้าจอ ก็จะแปลงให้เป็นภาษาไทย
แม้ว่าคำแปล...จะอ่านแล้วติด ๆ ขัด ๆ ก็น่าจะพอ บรรเทาสำหรับผู้ที่ ไม่ชอย อ่าน ภาษาอังกฤษ

ขอบคุณครับ ที่สนใจ

[Elka]

คุณ ตู่ ถามหาว่า ประวัติ ตีนผี
เอาลงไว้ที่ไหน ดูตรงนี้อีกครั้งก็ได้ครับ

สำหรับ การปั่นทัวร์ริ่ง
มีความจำเป็นต้อง ปรับพื้นฐานในการดูแล
จักรยาน ของเราเอง หรือ บางครั้งต้องทำเอง
วันนี้ เอาความรู้และประวัติ การออกแบบ ตีนผี
มาให้อ่าน + ให้ดูครับ ไม่เข้าใจ หรือต้องการแลกเปลี่ยน ข้อคิดเห็น
ก็ แจ้งเข้ามาครับ หรือจะ PM มาก็ได้ครับ

โดยมารยาท : จะไม่เอาเว็บเขามา คัดลอก แต่ควรอ้างอิงแบบนี้ครับ
หรือหากจำเป็น ก็ให้เอ่ยถึง เว็บเพจ ของเขาที่เรา สำเนามานะครับ
คลิกส์..เข้าไปดู+อ่าน ที่นี่นะครับ

สำหรับภาพตัวอย่าง สำเนามาจากเว็บที่อ้างถึงแห่งนี้นะครับ
เป็น ตีนผี ที่ผลิตในปี 1932 ประวัติศาสตร์ อันยาวนานของตีนผี


ตัวนี้ก็เช่นเดียวกันนะครับ
ให้ลอง เข้าไปอ่าน เขาเก็บข้อมูลไว้ ขนาดนี้เลย หาอ่านได้
ลองคลิกส์เข้าไปครับ

[bird1]

ติดเตรียมพร้อมรับเสด็จ 25-30 พ.ย.52 อดครับใจอยากปั่นไปกลับแต่ไปไม่ได้แล้วครับมีเตรียมพร้อม.. .ขอให้สนุกทุกๆคนนะครับ

[Elka]

ติดเตรียมพร้อมรับเสด็จ 25-30 พ.ย.52 อดครับใจอยากปั่นไปกลับแต่ไปไม่ได้แล้วครับมีเตรียมพร้อม.. .ขอให้สนุกทุกๆคนนะครับ

ท่านดาบครับ มันก็เป็นเรื่องปกติครับ สัปดาห์หน้า ผมก็ไม่ว่าง..เหมียนกัลส์

********************************

สำหรับ สมาชิกที่สนใจ ที่โทร.หาผม ตอนสาย ๆ
ต้องขอโทษอย่างแรง ขอรับท่าน ผมจำชื่อท่าไม่ได้
แต่จำประเด็นที่ท่านถามได้แน่นอนครับ
ขอเอาลิงค์มาฝากแทนคำตอบ เพราะมันยาวและไม่สะดวก
ในการตอบทางโทร. นะครับ คลิกส์ อ่านตามรายละเอียด ลิงค์นะครับ

ส่วนเรื่อง ท่อที่ใช้ทำเฟรม
ระหว่าง Raynolds 852 กับ Cromo 4130 ของ Surly
ผมตอบได้เฉพาะ ค่าที่เขาแสดงไว้ ในการผลิต ตัวจริง ผลจริง
ผมไม่รู้นะครับ ยังไม่มีวาสนาพอ ที่ได้เข้าทำการทดลอง (Lab)

คือเมื่อนำผลจากห้องทดสอบมาเปรียบเทียบ
วัสดุเจ้าท่อ Raynolds 852 มีคุณสมบัติ เหนือกว่า Cromo 4130 ของ Surly ครับ
ทั้งในด้านความแข็งแรงและน้ำหนัก ...ข้อมูลจาก สถาบันทดสอบวัสดุ ฯ ....UK