แชร์ประสบการณ์ รถพับ-รถเมล์-รถไฟฟ้า-รถพับ

[wvit]

ผมใช้ AIR WALK 14"
รู้สึกว่า เล็กและสะดวกดีมาก
ผมยกขึ้นสามล้อโดยไม่ต้องพับ
ข้อดีของจักรยานคือ กำหนดเวลาถึงที่หมายได้
ข้อเสียก็เป็นเรื่องเหงื่อ
ผมพยายามเลี่ยงที่มีแดดและปั่นไม่รีบร้อน
ตามห้างก็มีที่จอดจักรยานโดยเฉพาะ
หากปั่นในเส้นทางที่ไม่คุ้น
ผมปั่นบนฟุตบาทเพื่อความปลอดภัยครับ
ปัญหาของผมตอนนี้คือ ขากางเกงเลอะน้ำมันจากจานโซ่
ไม่ทราบที่ไหนมีติดตั้งที่กันเลอะไหมครับ

พอดีรถผมมีตัวกันโซ่มาอยู่แล้วเลยไม่มีปัญหานี้นะครับ แต่ถ้าผมปั่น MTB แล้วใส่ขายาว ผมจะใช้วิธีพับขากางเกงแทนครับ จะได้ไม่ไปเกี่ยวกับจานหน้าด้วย

[wvit]

อัพเดตครับ หลังจากลองปั่นมาได้ 2 อาทิตย์

• * ผมเปลี่ยนเป็นนั่งสาย 76 ไปจนถึงสวนลุม แล้วปั่นเข้าสวนลุมไปออกตรงหลังสวน แล้ววิ่งเข้าโรงพยาบาลจุฬา ไปเข้าจุฬาครับ

• * เกือบเกิดอุบัติเหตุ (1) ผมปั่นอยู่เลนซ้ายสุด แล้วมีรถขับมาทางด้านขวา (เลนที่ 2) พอแกติดไฟแดง อยู่ดี ๆ คนที่นั่งข้างหลังก็เปิดประตูลงซะงั้น.. เบรคกันตัวโก่งเลยครับ ดีที่ไม่ถูกตัวกันครับ ไม่งั้นคงวุ่นวาย

• * เกือบเกิดอุบัติเหตุ (2) ผมปั่นอยู่เลนซ้าย แต่ปั่นติดกับเลนที่ 2 เพราะมีรถจอดข้างทางเยอะ เจอสิบล้อเปิดประตูออกมา ดีก้มหัวทัน ไม่งั้นคงแย่ (ปรกติระวังรถที่จอดทางซ้ายเสมอครับ.. แต่ดันไม่ระวังสิบล้อจอดทางซ้าย กำ..)

• * ขาปั่นขึ้นสะพานสาธร ปั่นกี่ครั้งก็ไม่ชินแฮะ.. ไปหมดแรง (แต่ยังปั่นต่อได้ แต่ต้องลดเกียร์ลง) ตอนขึ้นไปได้ประมาณ 40%

• * ขาปั่นลงสะพานสาธร อันนี้ต้องระวังครับ หากต้องการตรงไป เพราะบนสะพานสาธรจะมีเลนเลี้ยวซ้ายสองเลน แนะนำว่าถ้าไม่ชัวร์ให้รอถนนว่าง (ปรกติจะว่างเป็นช่วง ๆ ตามสัญญาณไฟ) หรือไม่ก็ปั่นเลี้ยวซ้ายไปแล้วไปกลับรถเอา อ้อ อีกเรื่อง ระวังเรื่องความเร็วด้วยนะครับ เพราะรถพับหัวไว เกิดอะไรแล้วไม่คุ้ม (เมื่อวานผมลืมตัว ซัดไป 48 KM/Hr)

• * สรุป จากจุฬา พระราม 4 สาธร ดาวคะนอง พระราม 2 (ซอยท่าข้าม) ผมใช้เวลาไม่เกิน 50 นาทีครับ เร็วกว่ารถเมล์แน่ ๆ ครับ

• * สรุป 2: ผมว่าเป็นการเอาเวลาที่เราใช้อยู่แล้ว (ในการนั่งรถเมล์) มาใช้เป็นเวลาออกกำลังกายแทนครับ ค่ำ ๆ ไม่มีแดด (ผมติดไฟ 5 ดวง เป็นไฟหน้า 1 ดวง กระพริบที่ hand 1, กระพริบที่หมวก 1, กระพริบที่เป้ 1, กระพริบที่หลักอาน 1)

[sang_sorn]

โอ้ ได้ประสบการณ์ดีจากการอ่าน ดีมากๆเลยครับ
วันนี้เอารถพับตอนเดียว(เพิ่งรับช่วงต่อมา)ไปปั่น ตั้งใจไปทองหล่อ จากลาดพร้าวซอย 1
อุ้มลง MRT หน้า Union mall แล้วโผล่ สถานี อโศก แล้วปั่นไปทองหล่อเลย(ขี้เกียจยกขึ้นรถไฟฟ้าอีกที)

ครั้งแรกเลยที่เอาออกมานอกซอย ก็เล่นเอาไปซะไกล
หนักเอาเรื่องเหมือนกันครัับ ทุลักทุเลพอควร

MRT บางป้ายไม่มีทางเข้าของสัมภาระครับ ต้องแทรกไปกับพร้อมคน
ผมก็คร่อมแล้วไถๆไปครับ (รถผมพับได้ตอนเดียว เลยยังจับ hand แล้วเข็นเอา)
ก็ผ่านไปได้ กระทบที่กั้นพอควร
ลืมบอก ยามเค้าจะให้พับตั้งแต่ข้างบนอะครับ ไม่งั้นไม่ให้เข้า
แต่พับแล้วก็ลงบันไดเลื่อนได้สะดวกดีเหมือนกัน

เอาขึ้นมาก็ขี่เลียบถนนไปเลยครับ ไม่มีปัญหาอะไรเลย ลื่นมาก พอดีเป็นช่วง 3 โมงเย็น รถไม่เยอะมาก
เวลาข้ามแยกผมก็รอไฟเขียวปกติ กับรถเมล์ถ้ามันจอดติดก็เลาะซ้ายไปเรื่อยๆได้ ถ้าซ้ายแคบก็อุ้มขึ้นฟุตบาต
แล้วว่างก็ลงถนนต่อ ไม่ออกไปกลางถนน(เว้นบางทีที่รถติดมาก)

เสร็จธุระแล้วปั่นกลับ ตอนนั้นเริ่มมึดเวลาประมาณ 6 โมง
รถติดมาก รถเยอะ ผมต้องรอไฟแดงหลายแยกมาก สุดท้ายเลยไม่รอ เข็นไปพร้อมคนข้ามถนนเอา แล้วขี่ต่อ
อ้อ ลืมบอก ตอนแรกตั้งใจกลับไปลง MRT อโศก แต่เจือกขี่เลย มันมืดและไม่ชิน เป็นไงมาไงเลยขี่ไปหาเพื่อนที่จามจุรีแสควร์ครับ ทางช่วงนี้ไฟแดงเยอะ ควันเยอะ คนเดินเท้าเยอะ แต่ก็มันส์ดี โชคดีไม่เจออุบัติเหตุเลยครับ แต่โครตไกล(สำหรับผม) เพราะขี่เลียบรถไฟฟ้าไปเรื่อยๆ พอถึงตึกก็ลงไปจอดใต้ดินก็ดีครับ เหมือนจะมียามด้วย ปลอดภัยดี

แต่อ่านมาของท่านต้องระวังดังนี้

- ถนนที่มีทราย จะเบรกไม่อยู่ ล้มได้
- ท่อน้ำตะแกรงที่รูใหญ่ๆ ล้อจะจมเอา
- รถที่เปิดประตูกระทันหัน(น่าจะแท็กซี่)
- ประตูรถบรรทุก (อยู่เหนือระดับสายตา)

ของผมมีข้อคิดกับการเดินทางของผมดังนี้
- มืดๆแล้วงง ควรติดไฟท้าย(ตัวสะท้อน) และ ระวังเลย เห้อ~
- ลงใต้ดิน Ok ดี แต่ต้องพับแต่แรก จุดไหนไม่มีทางเข้าก็เถือกเอา

ที่ยังไม่รู้และไม่ได้ลองคือ
- เอาขึ้นรถเมล์ กระเป๋ามันจะด่ามั้ย พอดีจะขึ้นรถร่วมด้วยสิ (เดี๋ยวพรุ่งนี้รู้ ต้องไปวัดแถวรามพอดี)
- โขมยมันเยอะแถวไหน แถวไหนไม่ควรจอด
- ถนนเส้นไหนอันตรายไม่ควรขี่
- ถ้าเกิดอุบัติเหตุ เช่น ยางแตกกลางทางทำไงดี

เอานะ แต่วันนี้สนุกมากๆ แอดแวนเจอร์กลางกรุง ลองซักครั้งแล้วจะติดใจ​ครับ

[GeorgeJackyan]

ใช้รถพับ 14" ขึ้น BTS คับ ช่วงเวลาไม่เร่งด่วนนะครับ เกรงใจ
แต่ยังไม่เคยขึ้นรถเมล์ กะว่าถ้าจะเอาไปขึ้นรถเมล์จิงๆ อาจต้องใส่กระเป๋า
และต้องไม่ใช่ช่วงเวลาเร่งด่วน นะครับ

ยกเว้น Strida พาขึ้นทั้ง BTS และรถเมล์มาแล้ว

[wvit]

ผมขึ้นรถเมล์เวลาไม่เร่งด่วนตลอดครับ (14:00 - 16:00) แนะนำเรื่องรถเมล์ดังนี้ครับ
- เลือกได้ให้ขึ้นรถ (สี) ส้ม ขึ้นได้ทั้งประตูหน้าและหลัง แต่หน้าจะดีกว่าครับ เพราะคนขับจะเห็นว่าเราแบกของหนัง เค้าจะชะลอ (แปลกอย่าง รถเมล์เมืองไทยไม่ค่อยจอด หรือผมคิดไปเอง 5 5 5) ให้นานเป็นพิเศษ (รถ+อุปกรณ์ผมรวมกันก็น้อง ๆ 15 KG) นั่งครึ่งหน้าของรถ (ที่เป็นที่นั่งเดี่ยว) จะเอาใกล้เสา (จักรยานไม่ค่อยกลิ้ง แต่คนชอบยืนเกาะเสา ก็จะชนกันบ้าง) หรือไกลเสา (ระวังจักรยานกลิ้ง แต่ไม่ค่อยมีใครมายืนชน)
- รถเมล์แอร์รุ่นเดิม ไม่ควรขึ้นครับเพราะนอกจากประตูจะแคบ (หรือผมคิดไปเอง) ยังไม่รู้จะเอาจักรยานไปวางไว้ไหนด้วยครับ
- รถร่วม ผมเคยนั่งสาย 529 ผมว่าโอเคครับ เพราะคล้าย ๆ กับรถส้ม แต่มีจุดต้องระวังคือ บางครั้งคันที่มีประตูกลางใหญ่ ๆ มันจะมีเหล็กโผล่มาตรงกลาง (เพื่อแบ่งทางลงเป็นสองด้าน) อันนี้ผมพบว่าเกะกะโคตร เพราะจะต้องยกจักรยานข้าม...
- ส่วนรถธรรมดาผมยังไม่เคยขึ้นครับผม

[barack]

ผมเพิ่งถอย [color=#FF0040]YEAH superblack [/color]ได้1week ตอนนี้เริ่มขี่ใกล้บ้าน คิดว่าวันหยุดว่างๆจะออกทริปซักครั้ง ไปกลับประมาณ 50 กม.
ยังงัยก้อขอคำแนะนำจากเพื่อนๆด้วย :geek: :geek:

[sang_sorn]

สุดท้ายผมก็ยังไม่ได้เอาขึ้นรถเมล์ครับ แบบว่าปอดๆ เพราะรถผมขนาดพับแล้วมันก็ยังใหญ่ เลยเอาแต่ขี่ตามทางรถเมล์เอง

คราวนี้ผมลองขี่ไปอนุเสาวรีย์ จากปากทางลาดพร้าว(เช่นเคย) ระยะประมาณ 5 โลได้
ขาไป ผมไปทางพหล เวลาประมาณ 5 โมงเย็น รถเยอะ วิ่งไม่ค่อยได้ ต้องเบรคตลอด
ผมใช้เวลาราวๆ 20 นาทีปลายๆ เกือบครึ่งชั่วโมงอย่างไม่น่าเชื่อ (นั่งรถไฟฟ้าดีกว่าแฮะ)

แต่ขากลับกลับราวๆ 2 ทุ่มครึ่ง วิ่งมาทางวิภาวดีครับ ก็นึกว่ามันจะไกลกว่ากันซักโลนึงได้
แต่กลับใช้เวลาแค่ประมาณ 15 นาที (ผมปั่นเรื่อยๆน่ะครับ วันๆไม่ค่อยได้ออกกำลังกาย)
เร็วกว่าเพราะไม่ต้องหลบรถให้วุ่นวาย ไหล่ทางก็พอไหว พอจะกว้างให้วิ่งได้แบบไม่เสียวหลังครับ

สรุปว่าเส้นทางก็น่าจะปลอดภัยดี แต่เห็นเพื่อนบอกคิดจะขี่ให้หาหมวกกันน๊อค
เอ้อ.. หมวกนี่จริงๆจำเป็นมั้ยครับ แล้วถ้าไม่มีตำรวจจะจับมั้ยครับ

[wvit]

สุดท้ายผมก็ยังไม่ได้เอาขึ้นรถเมล์ครับ แบบว่าปอดๆ เพราะรถผมขนาดพับแล้วมันก็ยังใหญ่ เลยเอาแต่ขี่ตามทางรถเมล์เอง

คราวนี้ผมลองขี่ไปอนุเสาวรีย์ จากปากทางลาดพร้าว(เช่นเคย) ระยะประมาณ 5 โลได้
ขาไป ผมไปทางพหล เวลาประมาณ 5 โมงเย็น รถเยอะ วิ่งไม่ค่อยได้ ต้องเบรคตลอด
ผมใช้เวลาราวๆ 20 นาทีปลายๆ เกือบครึ่งชั่วโมงอย่างไม่น่าเชื่อ (นั่งรถไฟฟ้าดีกว่าแฮะ)

แต่ขากลับกลับราวๆ 2 ทุ่มครึ่ง วิ่งมาทางวิภาวดีครับ ก็นึกว่ามันจะไกลกว่ากันซักโลนึงได้
แต่กลับใช้เวลาแค่ประมาณ 15 นาที (ผมปั่นเรื่อยๆน่ะครับ วันๆไม่ค่อยได้ออกกำลังกาย)
เร็วกว่าเพราะไม่ต้องหลบรถให้วุ่นวาย ไหล่ทางก็พอไหว พอจะกว้างให้วิ่งได้แบบไม่เสียวหลังครับ

สรุปว่าเส้นทางก็น่าจะปลอดภัยดี แต่เห็นเพื่อนบอกคิดจะขี่ให้หาหมวกกันน๊อค
เอ้อ.. หมวกนี่จริงๆจำเป็นมั้ยครับ แล้วถ้าไม่มีตำรวจจะจับมั้ยครับ

ตอบประเด็นหมวกนะครับ:
ตำรวจไม่จับครับ แต่ผมแนะนำว่าควรจะใส่ไว้เป็นอย่างยิ่งถ้าคิดจะขับขี่บนถนนครับ แยกเป็นประเด็นแบบนี้ครับ คือ หนึ่งมันช่วยเรื่องความปลอดภัยของเราได้มากจริงๆ (ถุงมือด้วย) สอง (ความคิดเห็นส่วนตัว) เราควรจะไม่ทำตัวเป็นปัญหาให้สังคม คือ ถ้าเค้าบังคับให้จจยใส่ เราเป็นรถประเภทเดียวกันก็ควรใส่ด้วยครับ

อันนี้ขออนุญาติระบายหน่อยนะครับ เมื่อวันศุกร์สิ้นเดือนที่ผ่านมา ผมไปปั่นกับกลุ่มเพื่อนกลุ่มหนึ่ง (ไม่ใช่กลุ่มจามนะครับ) สิ่งที่ผมเจอแล้วรู้สึกรำคาญและรู้สึกแย่มากคือ ถ้าเป้าหมายคือการชักชวนให้คนอื่นเห็นว่าจักรยานก็มีสิทธิใช้ถนนเหมือนกัน และเพื่อชักชวนให้มีคนมาใช้รถจักรยานกันมากขึ้น ทำไมบางคนในกลุ่มที่ผมไปขี่ด้วย ถึงขี่เลนขวา (ถนนสองเลน) ในขณะที่คนหมู่มากขี่ชิดซ้าย ซึ่งทำให้คนที่ใช้รถไปไม่ได้ รถก็ติด มีคนตะโกนบอกให้ชิดซ้าย ก็หันมามองแล้วขับเลนขวาคุยกับคนอื่นต่อไปไม่ได้สนใจคนอื่นเลย เฮ้อ...

ขออภัยที่่บ่นนะครับ ผมแค่ไม่อยากให้คนมองภาพว่าคนที่ขี่จักรยานเป็นพวกขวางโลกเห็นแก่ตัวน่ะครับ

[3K]

ตอนนี้แทบจะเป็นชีวิตประจำวันของผมแล้วที่ไปไหนมาไหนในวันทำงานผมจะใช้จักรยานมากกว่านั่งรถเส้นทางที่ผมต้องใช้อยู่เป็นประจำคือคือเพชรบุรีตั้งแต่ยมราช-ประตู้นำ,กิ่งเพชร-คลองถม,กิ่งเพชร-ถนนบรรทัดทองจนถึงพระราม 4-หัวลำโพง ปั่นใน กทม.หูตาต้องไวต้องมีกระจกมองหลังใหญ่หน่อยก็จะดี ส่วนใหญ่ต้องระวังรถที่มาข้างหลัง โดยเฉพาะพวกตุ๊กๆ อันตรายมากพวกนี้จะไม่สนใจเบียดได้จะเบียดทันที รถอื่นๆ ไม่ค่อยมีปัญหาเหมือนพวกตุ๊กๆ ส่วนพวกฝาท่อหรือถนนช่วงขรุขระนั้นเส้นไหนไม่คุ้นเราไม่ควรขี่เร็ว

[morhkann]

อ่านแล้วได้อะไรเยอะมาก ขอบคุณทุกๆท่านที่มาแชร์ให้ได้อ่าน

[kodomo84]

ขอเชิญชวน...ชาวจักรยานผู้มีล้อเล็ก รถพับ รถมินิ...เป็นพาหนะ

ปั่นชมแสงสียามค่ำคืน...สัมพัสกรุงเทพในอีกมุมหนึ่ง...

ในวันที่ 12 มกรา 53 ล้อหมุน ณ ป้อมพระอาทิตย์ 19:30

เส้น ทาง.... เริ่ม จากป้อมพระอาทิตย์ เข้าเลียบแม่น้ำ -ม.ธรรมศาสตร์ – ท่าพระจัน ท่าช้าง ท่าเตียน – ถนน ตรีเพรช สะพานพุธ – หมุดซอย ไปศาลเจ้าพ่อกวนอู –คลองสาน – วัด อรุณ – ซางตาครูส – สะพานพุทธ อนุสาวรย์ ร. 1

อยากเชิญชวนทุกท่านเลยนะค่ะที่สนใจ....งานนี้เราปั่นกันชิว ชิวค่ะ.....ไม่เร็ว ไม่รีบ...ปิดทริปด้วยของกินอร่อยๆ ที่วงเวียนเล็ก....

ป.ล. งานนี้ใครมีแต่ล้อใหญ่ก็มาร่วมแจมได้นะค่ะ....

ใครสนใจ...มายกมือลงชื่อไว้ได้เลยคะ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7&t=138286