MOSSO Mania

[Marin_man]

ช่วงนี้กลุ่มมือใหม่ทุ่งสร้างไม่ค่อยได้ออกมาปั่น หรือออกมาก็ไม่ค่อยได้เข้ามา Post กัน ตัวผมเองก็มามั่งไม่มามั่งตมประสาคนติดโทษแบนอยู่ อยู่ที่บ้านเข้ามาดูกระทู้รู้สึกเงียบเหงา เลยขอบังอาจทำตัวเป็นผู้รู้ทำการ Review จักรยาน Mosso 2 รุ่น 2 Style ให้ผองเพื่อนชาวขอนแก่นได้ทราบกันครับ

[Marin_man]

เริ่มจากความอยากรู้อยากลองว่าของดีราคาถูกมีจริงไหม
เนื่องจากผมเป็นขาประจำของโครโมลี คือใช้รถคันแรกคือโครโมลี คันที่สอง ก็โครโมลี ลองขี่ของเพื่อนๆ ก็โครโมลี เลยหายใจเข้าออกเป็นโครโมลี จริงแล้วคันแรกที่ผมได้สัมผัสก็คือ Bridgestone ของเสี่ยเอ ทำให้ผมติดใจในเรื่องการให้ตัวและการไหลของเหล็กมากกว่าอะลูมีเนียม(ซึ่งผมรู้สึกว่ามันอืดและกระดอนเหลือเกิน) ผมเลยไม่เคยได้สัมผัสเฟรมอะลูมีเนียมสักที จนเนิ่นนานผ่านมา มาเจอ เฟรม Mosso Falcon ที่ร้าน Bike ของเสี่ยเต้ แรกๆก็ไม่ได้คิดอะไร พอดีมีอะไหล่ที่เหลือจากการโยกไปโยกมาคันโน้นทีคันนี้ที (สับขาหลอกให้งง) ก็เลยคิดหาเฟรมอะลู มาลอง ก็เลยลองเลือกดู มันก็เหลืออยู่ตัวเดียวเท่านั้นที่ราคาถูกที่สุด (เน้น ครับ เน้น จะได้โดนด่าน้อยที่สุดครับผม) แต่!!!!!! โอยเฟรมอะไรฟะ ทำสีเห่ย ชิ_หายเลย ทำใจอยู่ตั้งนาน เอาวะลองดูไม่ดีก็ขายได้นี่หว่า เลยจัดการสอยซะเลย

[Marin_man]

อะไหล่ จับฉ่าย
ได้เฟรมมา คราวนี้ก็มาคิดว่าเอาอะไหล่ไหนดี เข้าคลังแสง ค้นดู มีอะไรบ้าง ว้า! มีไม่กี่อย่าง เอาไงดี OK เจ้า KHS มานี่ เสียสละซะโดยดี จัดการถอดเสื้อผ้าเจ้า KHS ซึ่งประกอบด้วย
- Shifter/Brake รวม XTR
- เฟือง XTR ลูกผสม
- ตีนผีหลัง XTR Reverse
- ล้อ Mavic 227
- Brake XT
- ดุม Kaze อะลูมีเนียม
- โช้ค Rockshock Judy XC
- หลักอาน Kore 26.8
- Stem /Handle Bar Tattoo
ส่วนที่ใช้ด้วยกันไม่ได้มี ถ้วยคอ และสับจาน ซึ่งมาใช้ ถ้วยคอ Richey และสับจาน XT เนื่องจากขนาดของเฟรม

[Marin_man]

ความรู้สึกแรก “กระชากเป็นมา”
หลังจากประกอบเสร็จ ลองปั่นวันแรก ยังไม่ค่อยเข้าที่เท่าไรนัก ที่รู้สึกได้คือ เอ ! หนืดๆ ไม่ค่อยไหลแฮะ แต่---เวลากดบันได เออ ! พุ่งดีเหมือนกัน หลังจากที่ทำความคุ้นเคยหลายๆวันก็เริ่มรูจักนิสัยเจ้าเหยี่ยวถลาลมตัวนี้มากขึ้นมากขึ้น สิ่งแรกเลยก็คือ หางหลังกระด้างสุดๆ สะเทือนทราง สะท้านทรวง ดีว่าได้เจ้า Judy XC ที่มีคุณสมบัติเด่นคือนุ่มเกินเหตุ ช่วยเอาไว้ เลยกลายส่วนผสมที่ลงตัวช่วยให้ความกระด้างลดลงไปบ้าง แต่!!! ปัญหายังไม่จบแค่นั้น
คบหาอะไหล่ที่รู้ใจดังที่ได้เกริ่นไว้แล้วว่าปัญหายังไม่จบแค่นั้น ใช้ไปๆ เจอปัญหาอีก 2-3 เรื่อง เนื่องจากว่าผมชอบตลุยไปใน Track เพราะฉะนั้นต้องเจอแรงสะเทือนอยู่บ่อยๆ และแล้ว จ๊ากกก ล้อหลังหลุด ครั้งแรกยังไม่เท่าไหร่ แต่ เป็นอีก 2-3 หน จน เอ! มันอะไรกันน้า สอบถามไปที่เจ้าอาร์ต ช่างใหญ่ Bike Center เลยได้ความว่าไอ้เจ่าแกนปลดของ Kaze อะลู ชอบเป็นอย่างนี้แหละ เอ๊ายังงั้น เข้าคลังแสงอีกรอบ ได้แกนปลด Bontrager มาลองใส่ เอ้าลุย ลุย ลุย อะโห ไม่หลุดแล้ว ไชโย แต่ !!!!!! เฮ้ย ทำไมเปลี่ยนเกียร์ไม่ Smooth เลย ดิ้นข้ามเกียร์ ที่ 2-3 2-4 อยู่เรื่อยเลย เอ้า ไปถามเซียน เต้ กับ เซียนอาร์ต ให้ปล้ำอยู่ 1 วัน คำตอบคือ พี่ ไอ้เฟืองลูกผสม XTR ของพี่น่ะคือตัวปัญหา ต้องเปลี่ยน เอาล่ะสิ ตูอุตส่าห์ลองของถูก เล่นตูบานปลายอีกแล้ว เลยมานั่งตีลังกาคิด เอาไงดีหว่า แค่ที่ผ่านมาก็หูชาแล้ว (ไปเอารถอะไรมา สี สะแหลนเหลือเกิน) นี่จะเล่นให้เปลี่ยนอะไหล่อีกแล้ว เลยบอกเต็ เดี๋ยว ขอกลับไปดูในกระเป๋าโดเรมอนก่อน โอ เจ้าแมวไม่มีหูไม่ทำให้เราผิดหวัง มีเฟือง XT ที่ถอดจาก Marin อยู่ เอ๊า ขอลองดูก่อน พร้อมทั้งเปลี่ยน Shifter จาก XTR เป็น SRAM Centera ปรากฏว่ารอดจากตายไม่โดนด่า ลื่นไหลไร้ปัญหา ( เอาล่ะทีนี้มาเลยใครก็หนีไม่ออกในช่วง 10 นาทีแรก ก๊าก เพราะแรงยังมี หลังจากนั้น โดนทิ้งห่าง ต้องไป Upgrade คนปั่น) แต่เดี๋ยวก่อน ผมมันคนโรคจิต อาไรหว่า ปั่นๆไป เสียงป๊อกแป๊กๆ หาต้นตออยู่ 2-3 วัน จนเสือพานถาม “ใช้หลักอานเบอร์อะไร” เราก็บอกไม่รู้ รู้แค่ว่าถอดมาจาก KHS เสือพานบอก “ไหนขอดูหน่อย” ปรากฏว่า “ผิดไซ้ส์” เสือพานบอก ก็เลยกลับไปที่เสี่ยเต้ ถามว่าใส่ลักอานถูกเบอร์หรือปล่าว คำตอบคือ “ผมช่วยประหยัดค่าหลักอานให้ เพราะ เห็นพี่มาแต่ละครั้ง หูสองข้างไม่เท่ากันซักกะที” เลยบอกไม่เป็นไรหาหลักอานอะไรก็ได้ ไม่ให้เกินงบ 50 บาท ค้นหมดร้านไม่มี เลยได้ TranX มา หลังจากนั้นทุกอย่างลงตัว ยกเว้น “ สี สะแหลน ยังงี้ ไปหามาใช้ได้ยังไง ไปเอาคันเก่ามา”

[Marin_man]

ขออนุญาต พักยกก่อน เดี๋ยวคืนนี้มาต่อครับ

[Sunday_morning]

มาปูเสื่อรอแล้วครับ แต่คืนนี้ของพี่ตู่ดูท่าจะดึกแน่ๆ เพราะสองทุ่มกว่าแล้วยังไม่มาต่อตามสัญญา
งั้นเดี๋ยวมาอ่านต่ีอพรุ่งนี้นะคร้าบ ...

[Marin_man]

ขออภัยครับพี่น้อง ออกไปธุระนิดหน่อย กลับเข้ามาถึงบ้านตอน 3 ทุ่ม มานั่งปั่นต้นฉบับต่อเพิ่งเสร็จ เอาล้อมวงเข้ามา ตอนนี้จะปล่อยงู กับ พังพอนแล้ว แต่เดี๋ยว
อับดุลเอ๊ย
เอ๊ย
อยู่ที่ไหน
อยู่ที่นี่
นี่แบ๊งค์อะไร
แบ๊งค์ร้อย
เลขอะไร
เอ้า มีของดีมาอยากให้พี่น้องได้บูชา ปกติเป็นพันเป็นหมื่นก็ไม่ขาย แต่วันนี้ให้บูชา 99บาทเท่านั้น 99 บาท
อ้าวผิดงาน โทษครับ ช่วงนี้เสียสติ ซ้อมไว้ไปเล่นให้ พันธมิตรกับ นปก ดูตอนที่เขาจะยกพวกตีกัน จะได้เลิกตีกันเสียที
มาเข้าเรื่องเราต่อดีกว่าครับ

[Marin_man]

เห็นรูปใน Web ครั้งแรก นี่ล่ะใช่เลย
วันหนึ่ง นั่งดูเวป ThaiMTB ดูบอร์ดประชาสัมพันธ์สินค้าใหม่ เจอเข้ากับเจ้าตัวป่วนเมือง Turmoil สีขาวแดง “ อุ แม่เจ้า ใช่เลย เลิกฟังแผ่นเสียงตกร่องก็อีคราวนี้ล่ะ” “สีอย่างงี้ไปซื้อมาได้ยังไง” เช้าขึ้นโผล่ไปที่ร้าน Bike ถาม “เต้ เช็คราคา Mosso ตัวใหม่ให้หน่อย” คำตอบคือ ตอนนี้อยู่ในร้านแล้ว 1 กอง อะไรจะรวดเร็วปานนั้น “ของเพิ่งถึง ไม่เกิน 10 นาที” เราก็เลย “เออ ขอเลย 1 ตัว” จัดการยกเจ้า เหยี่ยวถลาลมไปให้ที่ร้าน Bike ทำการเคลื่อนกายย้ายร่าง พร้อมทั้งบอกกับเต้ว่าให้ปล่อยใหกับคนที่เหมาะสม (ปรากฏว่า พี่นินเดินเข้ามาร้านแล้วก็รับเลี้ยงดูต่อ เราก็เลยหมดห่วง เพราะหลังจากลองเจ้าตัวป่วน 1 วันแล้ว รู้สึกอาลัยอาวรณ์เจ้าเหยี่ยว(ฟ้า)ถลาลมเป็นอย่างยิ่ง เพราะอะไร มาติดตามต่อครับ)
วันแรกกับเจ้าขาวแดงตัวป่วน เรื่องสีนี่ใช่เลย แต่ฟีลลิ่งนี่สิ เอ! ทำไมมันพุ่งไม่สู้เจ้าฟอลคอนหว่า ? คิดแบบเข้าข้างตัวเองว่าเราติดโทษแบนมา 1 เดือน ห่างหายไปจากเวที สงสัยเป็นที่ตัวเรามากกว่า เอ้า! เดี๋ยวลองดูอีกสัก 2-3 วัน จนกระทั่งเอาไปปั่น เช้าตรู่วันอาทิตย์กับกลุ่มเสือวัยดึก 1 ชั่วโมงครึ่ง กับระยะทางประมาณ 36 กม. ยังสรุปไม่ได้ เพราะแรงเราไม่มีแหงๆ OK ขออีก 1 ไฟลท์ กับ กลุ่มขาแรงบึงทุ่งสร้าง เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมา เสี่ยศัลย์โทรมาตาม ตอบตกลงเดี๋ยวออกไปเจอกันที่ทุ่งสร้าง เราก็ตามประสา ก่อนออกต้องทำต้วเจี๋ยมเจี้ยมขออนุญาตเจ้านายที่บ้านก่อน เลยออกไปสายตามฟอร์ม ไปถึงโรงสูบน้ำโน่นเห็นหลังไวไวกันโน่นครึ่งกิโลนำหน้ากันออกไปแล้ว เราก็ เอาไงดีหว่า ตามหรือสวนทางดี เพราะเห็นทุกวันปั่นรอบบึงกัน แต่ตัดสินใจตามดีกว่า ก็ตามไปแต่ไม่เร่งเท่าไหร่ แต่พอไปถึงโค้งทางแยกที่จะออกไปรอบนอก อ้าวหายไปไหนกันหมด เงยหน้าดู เล่นเลี้ยวขวาออกไปรอบนอกกันหมด เอาล่ะสิทีนี้ สปีดตามแต่ก็ยังไม่ทัน ไปถึงอีกแยกที่จะออกไปทางบ้านอะไรน้าจำไม่ได้ (ที่จะไปบ้านปากแดงน่ะ) เลี้ยวขวาแว๊บอย่างรวดเร็ว มีเสียงป้าตรงบ้านทางแยกตะโกนตามหลังมาว่าทางนั้นไปไม่ได้ น้ำยังท่วมอยู่ เราก็เลยรีบเลี้ยวกลับพร้อมกับถามว่ากลุ่มจักรยานไปทางไหน แกบอกว่าไปอีกทาง จ้ำต่อครับพี่น้อง กว่าจะทันก็ทำเอาลิ้นห้อยครับ แต่ไม่ยอมให้เสียฟอร์มครับ ทันแล้วแซงอีกต่างหาก เห็นไหม เจ้าตัวป่วนแผลงฤทธิ์แล้ว วันนั้นเข้าทางดินแล้วมีขึ้นเนินยาวเล็กๆที่หน้าหมู่บ้านเอื้ออาทร เลยได้เห็นจุดเด่นของเจ้า Turmoil ว่าเป็นตามคำโฆษณาจริงจริงเรื่องการปั่นขึ้นเนิน ทำได้ดีจริงๆครับ ขึ้นแบบเรื่อยๆและไม่ติดขัดเลยครับ

[Marin_man]

ทีนี้มาเปรียบมวยกันแบบปอนด์ต่อปอนด์เลยดีกว่า
เจ้า Falcon ฟ้า กับ เจ้า Turmoil ขาวแดง ถึงแม้ว่าจะมาจากค่ายเดียวกัน แต่มีอุปนิสัยแตกต่างกันครับ จริงๆแล้วผมไม่ใช่เซียนทดสอบรถหรอกนะครับ เพียงแต่ว่าเจ้า 2 คันนี้ได้ใช้อะไหล่ชุดเดียวกัน และผมได้ปั่นในช่วงเวลาที่ไล่เลี่ยกันเลยทำให้รู้สึกได้ถึงความแตกต่างครับ
นิยามง่ายๆ สำหรับ Falcon คือ ดิบ เถื่อน เป็นเช่นนั้นจริงๆครับ วันแรกที่ผมลอง Turmoil ผมต้องกลับมานั่งดูความแตกต่างของเฟรมเลยล่ะครับ Falcon กระด้างกว่าครับ โดยเฉพาะหางหลัง แต่ผลพวงจากความกระด้างคือกระชากได้สะใจกว่าครับ อย่างที่บอกกระชากเป็นมา เรียกรอบได้ไวกว่า พุ่งดีตอนกระชาก
สำหรับเจ้า Turmoil สุภาพกว่าครับ หางหลังลดความกระด้างลงเยอะเลย นุ่มนวลขึ้นเมื่อเปรียบเทียบกับ Falcon
แต่ต้องแลกกับความดุดันที่หายไป หางหลังในความรู้สึกผมคิดว่าย้วยไปหน่อยครับ เวลาเจอทางที่เป็นร่อง หางดิ้นแบบเป๋ๆครับ เหมือนจะหลุดโค้ง ต้องเพิ่มความระมัดระวังในการประคองนิดนึงครับ ส่วนที่เห็นว่าดีที่สุดคือการไต่ทางชันครับ มาแบบเรื่อยๆจริงๆ เชื่อแล้วครับ (ตอนแรกอ่านในคำบรรยายสรรพคุณในกระทู้ของ TCA ยังคิดในใจว่า โม้หรือปล่าว)
สรุปแล้ว ผมว่า Falcon จะเป็นที่ถูกอกถูกใจพวก Hardcore ส่วน Turmoil นั้นจะสุภาพอ่อนโยนมากกว่าครับ

[Marin_man]

แถมท้ายอีกหน่อย
ดังที่กล่าวไว้แล้ว ผมลอง Turmoil แล้วผมต้องกลับมานั่งเปรียบเทียบรูปแบบของเฟรมเห็นข้อแตกต่างที่ชัดเจนตรงหางหลังครับ Falcon ทำเป็นท่อเหลี่ยม Turmoil เป็นท่อกลมแบบดั้งเดิม เลยทำให้เกิดข้อแตกต่างดังที่ได้รีวิวข้างต้นครับ
ถ้าถามผมว่า ผมชอบแบบไหน ช่วงแรกๆบอกได้เลยครับว่า เอาแบบซาดิตส์ (คงทราบว่าตัวไหน) แต่พอคุ้นเคย อีกตัวก็ไม่เสียหายครับ นี่ล่ะคือสาเหตุที่ผมยังอาลัยอาวรณ์เจ้าเหยี่ยวถลาลม แต่ไม่เป็นไรครับ ตอนนี้มันอยู่ในการดูแลของพี่นิน ครับ
แต่หลังจากที่ได้ลองเจ้าสองตัวที่ว่าแล้ว มันมีสิ่งนึงที่ดังก้องอยู่ในหัวผมตลอดเวลาว่า “องศา Principia” ตรงนี้ล่ะที่ทำให้ผมหนาวๆร้อนๆ ไปนั่งจ้องและลูบคลำเจ้า MSL อยู่ที่ร้าน Bike นั่งสังเกตุเฟรมสีขาวๆพร้อมทั้งบอกตัวเองอย่างปลอบใจว่า ไอ้ขาวๆอวบๆแน่นๆน่ะมันสำหรับคนยุโรป เรามันคนเอเชีย ควบอาหมวยไปก่อนดีกว่า อย่าข้ามรุ่นเลย อามิตพุทธ
Principia เอ๊ย ไม่ได้แอ้มผมหรอก แต่ S-work M5 หรือ Epic ไม่แน่ ขอให้ถูกรางวัลที่ 1 ก่อนแล้วกัน จะเอามาชำแหละให้ดู

[Marin_man]

ขอขอบคุณเสี่ยตี้ ผู้ที่ยอมรับว่าตนเองคือ อัศวพักตร์ ที่อุตส่าห์มาปูเสื่อนอนรอ
ข่าวแว่วๆว่าได้ครอบครองน้องขาวอีกคู่ รู้หรือไม่ว่า นั่นก็คือหนึ่งคู่ในดวงใจผมเลยล่ะครับ
ขนาดพระราชา ราชินี ผมยังไม่สนเลย
แต่ white industry นี่สิ หวั่นไหวครับ
ถ้าจะกรุณา หาขอบแจ๋วๆใส่ แล้วมาเปรียบมวยกับ CrossMax SL ดีไม๊ครับ ลองกับเจ้า Mosso นี่ล่ะสะใจดีครับ
แถมอีกนิดนึงสำหรับพี่น้อง
เฟรม Mosso ถือว่าใช้ได้ครับ แต่ได้โปรดอย่าเอาไปเปรียบเทียบกับเฟรมแพงๆนะครับ มันก็มีข้อแตกต่างกันอยู่ครับ
Mosso มีข้อติอยู่เหมือนกันครับ คือ มันจะมีเสียงโน่นเสียงนี่ให้แก้ไขอยู่ตามประสาครับ ต้องพยายามหาว่ามันดังตรงไหนแล้วค่อยๆแก้ครับ อย่างตัว Turmoil ผมว่าท่อหลักอานทำมาหลวมไปนี๊ดนึงครับ
แต่ถ้าเราคิดว่าจะหาเฟรมราคาไม่แพงใช้ ก็เป็นตัวเลือกที่น่าพิจารณาตัวนึง
Falcon เฟรมเปล่า Size 16 หนัก 1.6
Turmoil หนัก 1.45 ครับ

[Sunday_morning]

รอแป๊ปครับพี่ตู่ ขอทำความสะอาดเปลี่ยนจารบี, ลูกปืนชุดใหม่ก่อนนะครับ เดี๋ยวจะส่งไปให้ลอง ชุดนี้เจ้าบอยติดยาง MAXXIS MaxLite ซะด้วย เบาได้ใจทีเดียวครับ เสียแต่ผมไม่ค่อยชอบ MaxLite เพราะดอกยางมันตื้นมาก ขี่ทางแทรคคงไม่ไหวแน่ กลัวปลิ้น...

[willy]

หุ หุ หุ อ่านเพลิน ได้ความรู้อีก และที่สำคัญ "ยั่ว" จนแทบอยากจะ โม' ตามพี่ท่านไปอีกแล้วนี่ เสียแต่ว่ายังเสียดายเจ้าม้าดำอยู่ อุตสาห์อยู่ด้วยกันมาเข้าปีที่ 4 แล้ว จะทิ้งก็กระไร ๆ ขอปั่นเจ้าม้าดำที่น้ำหนักตัวอุ้ยอ้ายต่อกะแล้วกัน หุหุคุคุคุ

[Marin_man]

คุณกบ ไม่ต้องไป Serious หรอกครับ ผมก็เพียงแค่อยากเล่าให้ฟัง
ของพรรค์นี้ ถ้ามีกิเลสมันก็ไม่มีที่สิ้นสุดครับ
คนเราขอให้ถึงจุด กระบี่อยู่ที่ใจ ขนาดกิ่งไม้ก็ยังใช้เป็นอาวุธได้ฉันใด การปั่นจักรยานก็ฉันนั้น
พูดก็พูด ผมชอบเฟรม Marawuti ผมว่าจะหามาแล้วทำสีในแบบที่อยากทำแล้วเอามาปั่น เคยขอซื้อจากร้านเต้ เต้ถามผมว่ามาแนวไหนอีก มีโปรเจคพิสดารอะไรอีก ก็ไม่มีอะไรมากจะเอาไว้ลุยแบบไม่ต้องถนอมก็แค่นั้นเอง
สรุปแล้ว ขี่เจ้าม้าดำก็ไม่เห็นจะเสียหายตรงไหนนี่ครับ อยากลองรถของผมคันไหน บอกได้เลยครับ ยินดีให้ลองครับ จะได้รู้ว่าแต่ละคันเป็นอย่างไร
แต่รู้ไหมครับว่าสิ่งที่ผมได้จากการปั่นจักรยานกับกลุ่มขอนแก่นน่ะ อย่างแรกเลยคือสุขภาพ ถัดมาคือได้กลับไปเป็นเด็ก แต่ที่สำคัญที่สุด ณ ขณะนี้คือมิตรภาพครับ ทุกคนเหมือนพี่เหมือนน้องครับ น่ารักมาก แม้ว่าผมยังไม่เคยร่วมกิจกรรมกับบางท่าน แต่ผมรู้สึกได้ครับ ยกตัวอย่างพี่นิน ผมไม่เคยคุยกับแกมาก่อนเลย เคยปั่นด้วยกันหนเดียวตอนลุยที่อ่างพลาสติก แต่เจ้า Mosso ก็ทำให้ผมได้รู้จักพี่นินมากขึ้น และช่วง Car free day ก็แสดงให้เห็นถึงความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันของชาวจักรยานครับ อยากให้เป็นเช่นนี้ตลอดไปครับ

[Marin_man]

คุณตี้ ผมรอได้อยู่แล้ว ขอขอบคุณมาล่วงหน้าครับ
ว่าแตว่า เอาไปลองกับตัวไหนดีน้อ? สงสัยกับ KHS ST ก่อนดีกว่าเพราะผมรู้ฟีลลิ่งของ CrossMax แล้วจะได้ไม่ต้องทำความคุ้นเคยใหม่ เช่นกันนะครับคุณตี้ อยากลองอะไรบอก ลองแล้วจะได้รู้ ส่วนจะติดใจแล้วดิ้นรนค้นหา ก็ตัวใครตัวมันครับ
ไอ้อาการ งงๆ อยู่ๆเสียเงินเพิ่ม หมื่นนึงนี่ ผมก็คลับคล้ายคลับคลาว่าเคยเป็นเหมือนกันครับ วันก่อนนั่งมองน้องปร๊นซ์ ขาวอวบของเสี่ยบอยแล้วบอกตัวเองว่า ขันติ ขันติ ครับ เสี่ยเต้ก็ทำตัวเหมือน โกเชียร์แขกเลยครับ บอกลูกน้องไปยกเฟรมอีกตัวมาให้ดู ผมก็ได้แต่ลูบๆคลำแล้วทำใจครับ เพราะถ้าเกิดกระสันต์ขึ้นมาต้องเสียผีไม่น้อยกว่า 4 ครับ