หมอบดิส สลับล้อแล้วต้องตั้งเบรคใหม่ทุกครั้งไหม

[Tussawech]

สอบถามครับ ผมใช้หมอบดิสก์ look 785huez แล้วต้องการสลับล้ออลู(mavic) กับล้อคาร์บอน zipp สลับบ่อยแล้วแต่ไปปั่นที่ไหน ทีนี้มักมีปัญหาใบดิสเสียดสีกับผ้าเบรค(ปัญหานี้มีเฉพาะล้อหน้า ล้อหลังไม่มีปัญหาสลับได้ปกติเลย) อยากจะสอบถามวิธีแก้ปัญหานี้ครับ คือผมควรมีล้อแค่คู่เดียวใช่ไหม มีร้านเคยบอกผมแบบนี้
ปล.ไม่น่าซื้อหมอบดิสก์เลย ปัญหาเยอะเหลือเกิน

[V_kookai_V]

มันไม่ใช่ปัญหาโลกแตกขนาดนั้นหรอกครับ

เมื่อก่อนตอนที่มีแต่แบบ 6 รู มันมี shim เอาไว้รองให้ระยะความห่างมันได้ครับ ลองหาแหวนรองหลังดิสค์ centerlock ปรับระยะให้เท่ากับล้อที่มีระยะของดิสค์กับแนวกึ่งกลางมากที่สุด จากนั้นตั้งเบรค caliper ใหม่ ทีนี้ก็สามารถสลับล้อได้ไม่มีปัญหาแล้วครับ

[biggysmall]

จริงๆแล้วมันจะสีๆผ้าเบรคหน่อยผมว่ามันก็ไม่เป็นไรนะครับ แต่ผมเข้าใจคนเล่นเสือหมอบดิสก์อาจจะรู้สึกว่ามันจะลดทอน ประสิทธิภาพความไหล ของล้อเทพของเราไป แต่ผมว่าถ้าเปลี่ยนล้อยังไงต้องเจอปัญหานี้หมดแหละ
เพราะขันแกนปลดหายไปหน่อยนึง ถ้าแม้จะเป็น Thru axel มันก็ไม่ใช่ว่าจะเป๊ะๆ
ถ้ามีล้อคู่เดียวก็คงลดปัญหาได้บ้าง แต่สมัยก่อนผมมีคู่เดียวแต่ก็ต้องถอดล้อหน้านะ บางวันก็สี บางวันก็ไม่สี หุหุ
บอกเลยต้องทำใจอ่ะ

[TJA]

อ่านแล้วผมหายคันหมอบดิสไปเลยครับ

[หลักลาย โป้งๆชึ่ง]

อื้อถ้าผมไปเล่นหมอบดิสคงก็ต้องมีงัดปั้มเบรคและตั้งใหม่เหมือนเสือภูเขาแกน 9 มม. ผมแบบเดิมบ้างสิครับงี้กำลังคันไม้คันหมือหาแกน Thru axel อยู่เหมือนกัน

[RME]

ผมว่า ลองตั้งเบรคหน้าใหม่ดูมั้ยครับ ถ้าล้อหลังสลับได้ไม่มีปัญหา ล้อหน้ามันก็น่าจะไม่มีปัญหาน่ะ

ส่วนตัวก็ใช้หมอบดิสอยู่ แต่มีล้อคู่เดียว แต่ก็ถอดๆใส่ๆ บางทีก็สีก็แค่ถอดใส่ใหม่ก็หาย

[rcf]

ดีนะเราไม่มีตัง เปลี่ยนเฟรมไปเปนดิสเบรค 55

[กระทิงดำ]

อย่าว่าแต่สลับล้อเลย เสือภูเขาผมถอดล้อปล่อย ๆ เหนื่อยกับการตั้งศูนย์ดิสก์มาก ระยะห่างมันแค่ครึ่งมิล-มิลนึง เองอ่ะนะ
มีปัญหาเรื่องสายตาอีก เล็งทีนี่ตาแทบเหล่ ระยะหลังเดินทางไปปั่นที่ไกล ๆ จึงเอาแต่หมอบไป เบากว่า เล็กกว่า ใส่ล้อแป๊บเดียวเอง จบ

[preedexz]

ห่างหายไปนานไม่ได้เข้ามาตอบ หลังจากงอนนิดหน่อยที่มีแต่คนถาม พอมาตอบก็หายเงียบไม่มีแม้แต่คำขอบคุณ เอาละดราม่ามาเยอะแล้วเข้าสาระกัน ตัวดิสก์เบรกมันมีช่องว่างน้อย ถ้าไม่ได้ระยะที่มันเดทเป๊ะๆก็จะมีเสียงชิ้งๆให้รำคาญบ้าง
ชิมาโนเลยออกแบบระบบ centerlock มา ซึ่งจากคันที่ผมใช้มีล้อ visp กับ roval เปลี่ยนสลับกันยังไม่เคยเจอปัญหานี้
แต่ถ้าเจอก็มีวิธีแก้ง่ายๆคือ หาแหวนมารองให้ระยะมันเท่ากัน แค่นี้ก็ใช้ได้ยาวๆ จนลืมครับ
ส่วนการตั้งศูนย์ดิสก์ต้องมีเทคนิคแล้วจะพบว่ามันง่ายกว่าริมมาก คือ ง้าง caliper ให้สุดแล้วใช้นามบัตรมารองใบดิสก์อีกที รับรองจบไม่มีเสียงชิ้งให้รำคาญ ไม่ต้องมานั่งลงนั่งเล็งอะไรให้ตาเหล่

[Tussawech]

ขอบคุณมากครับ จะลองทำดูนะครับ

[Chaianun Punyavutvourakul]

ตามน้าpreedexzว่ามาเลยครับ ตั้งระยะคาลิเปอร์ดิสน้ำมันง่ายมาก ถ้าเคยขี่ภูเขามาก่อนของหมอบก็เหมือนกันครับยิ่งถ้าเป็นแกนสอดเวลาถอดแล้วจะใส่ล้อนี่ง่ายเลย

[กระทิงดำ]

ห่างหายไปนานไม่ได้เข้ามาตอบ หลังจากงอนนิดหน่อยที่มีแต่คนถาม พอมาตอบก็หายเงียบไม่มีแม้แต่คำขอบคุณ เอาละดราม่ามาเยอะแล้วเข้าสาระกัน ตัวดิสก์เบรกมันมีช่องว่างน้อย ถ้าไม่ได้ระยะที่มันเดทเป๊ะๆก็จะมีเสียงชิ้งๆให้รำคาญบ้าง
ชิมาโนเลยออกแบบระบบ centerlock มา ซึ่งจากคันที่ผมใช้มีล้อ visp กับ roval เปลี่ยนสลับกันยังไม่เคยเจอปัญหานี้
แต่ถ้าเจอก็มีวิธีแก้ง่ายๆคือ หาแหวนมารองให้ระยะมันเท่ากัน แค่นี้ก็ใช้ได้ยาวๆ จนลืมครับ
ส่วนการตั้งศูนย์ดิสก์ต้องมีเทคนิคแล้วจะพบว่ามันง่ายกว่าริมมาก คือ ง้าง caliper ให้สุดแล้วใช้นามบัตรมารองใบดิสก์อีกที รับรองจบไม่มีเสียงชิ้งให้รำคาญ ไม่ต้องมานั่งลงนั่งเล็งอะไรให้ตาเหล่

555 ผมใช้วิธีนี้หล่ะ นามบัตรจะหมดกล่องละ // น้ำมันเบรคจะหมดเร็วด้วยไหมนี่ เห็นมีคราบน้ำมันเบรคติดนามบัตรออกมาเยอะทีดีเดียว