:: ถามเกี่ยวกับFront Isospeed ในTrek Domaneหน่อยครับ ::

[TJA]

พอดีกลับมาเริ่มปั่นหลังจากหยุดไปปีกว่าๆเพราะเจ็บหลัง รู้สึกได้ก้มไม่ได้มากเท่าเดิมแล้ว ตอนนี้เลยดูๆหมอบEnduranceไว้อยู่ครับ
เล็งไว้อยู่2ตัวคือCervelo C3(ราคาตอนนี้น่าสนใจมากเมื่อเทียบกับตอนเปิดตัว)
กับอีกตัวคือTrek Domane SL disc ซึ่งใจจริงๆชอบรูปทรงของเจ้านี่มากกว่า Geometryก็ดูน่าจะลงตัวพอดีกว่า
แต่คาใจอยู่เรื่องเดียวครับ คือไอ้ช่วงท่อคอใหม่แบบFront Isospeedนี่แหละ
ผมยังไม่เคยลองขี่ เลยไม่รู้ว่าฟีลลิ่งตอนใช้งานจริงมันจะเป็นยังไง แต่ยังชั่งใจอยู่ว่าใช้งานไปนานๆแล้วจะมีปัญหาหรือเรื่องจุกจิกตามมากวนใจทีหลังมั้ย แล้วการที่มันออกแบบให้ขยับได้แบบนั้นมันจะส่งผลถึงชุดถ้วยคอตะเกียบบ้างมั้ย

รบกวนขอความเห็นหน่อยนะครับ ถ้าดูไม่ค่อยเวิร์คก็คงจะเบนเป้าไปสอยCerveloแทน อยากลองใช้Disc brake แต่ก็อยากได้เฟรมที่มันเข้าใจง่ายๆดูแลเองไม่ลำบากมาก อยู่ไปด้วยกันนานๆได้ครับ
(งอกรอบนี้คิดหนักที่สุดตั้งแต่ปั่นจักรยานมา เพราะเห็นห้องมือสองติดดอยกันเป็นแถบๆ)

[น้องหนึ่ง]

เรื่องอ่อนตัวไม่น่าห่วง คาร์บอนมันเหนียวมากอยู่แล้ว ถ้าออกแบบให้มันโยกได้ มันก็โยกได้ครับ แคนนอนเดลสคาลเพลตัวเก่า ใช้คาร์บอนเป็นแหนบ ยุบสามนิ้ว ทั้งโลกโยกมาสิบกว่าปีแล้วยังไม่หัก

เรื่องถ้วยคอ ตัวล่างมันก็มีแรงกด แรงเฉือนตามปกติ รถทั่วไปก็มีแรงเฉือนแบบนี้เหมือนกัน ยิ่งพวกเสือภูเขาโดดกันโหดกว่านี้ มันยังทนได้เลย ตัวล่างนี่แทบจะอยู่นิ่ง เพราะมันบิดที่ซาง แล้วไปโยกที่ตัวบน ภาระไม่น่ามากเท่าเสือภูเขา
ส่วนถ้วยคอบน มันวางไว้บนแกนหมุน ให้ปรับองศาไปตามแนวซาง ภาระน่าจะน้อยกว่าถ้วยคอที่ตอกไม่ตรงซะอีก

เรื่องฟิลลิ่ง ผมรู้สึกว่าไม่ชอบที่เบาะ หลักอาน กระโหลก สามส่วนนี้ขยับหนีกัน เป็นความไม่ชอบส่วนตัว แต่คิดอีกมุมนึง เท่ากับบังคับให้เราขยับตัวนิดหน่อยตลอดเวลา น่าจะลดการเมื่อยล้า เพิ่มการไหลเวียนเลือดได้บ้าง ประกอบกับแรงกระแทกที่น่าจะลดลงจากความอ่อนตัว รวมกันแล้วผมรู้สึกอยากลองมากกว่าครับ

[bigfatt]

จักรยานพวกที่เฟรมเคลื่อนตัวได้เพื่อความนิ่มนวล​ไม่น่าจะทน​ ความหนาของวัสดุและหาอะหลั่ยเปลี่ยนยาก ถ้ามีปัญหาเจ็บหลังลองเล่นรถเฟรมไททาเนียม​ ช่วยซับแรงสะเทือนได้ระดับหนึ่ง

[mazz]

iso speed ซับแรงได้ค่อนข้างดีครับ ยิ่งคนน้ำหนักตัวเยอะ จะรุ้สึกได้ชัดเจน แต่บางท่านอาจไม่ค่อยชอบ พวกสายกด สายกระชาก เพราะรู้สึกไม่มันส์ แต่ถ้าพวกปั่นไกล ชอบเส้นทางใหม่ ๆ ผมว่าโอเคดีนะครับ ส่วน iso speed front การบำรุงรักษาปกติครับ เหมือนกระโหลก คือถ้าปั่นลุยฝน หนักๆ อย่างไงก็ต้องแกะมาเช็คสภาพว่าปกติไหม แต่ถ้าชอบลุยปั่นไกล อาจมีทางดินแดงบ้างผมเชียร์ c3 ชอบที่รูยึดน๊อตกระเป๋าพาดเฟรมมาเลย และมีการ์ดป้องกันแถวกระโหลก มาให้ด้วย น่าจะปั่นได้สนุกกว่า

[cjlift]

ผมใช้ Domane 5.9 มาเกือบสี่ปี เคยต้องดูแลทีเดียวครับ ฝาปิด ISOspeed หลังมันเผยอออกมาเอง เลยได้แกะดูว่ามีอะไรบ้าง ก็ลูกปืนสองอันประกบกัน ขันเข้าด้วยหกเหลี่ยมสองอัน แค่นั้นเลย ISOspeed หน้าก็ใช้หลักการเดียวกันครับ

[biggysmall]

ผมเคยใช้ Domane SLR มานะครับ ช่วงฟิลลิ่งด้านหน้า เอาจริงๆ ผมแทบไม่รู้สึกนะครับว่ามัน ย้วยหรืออะไร ปั่นเหมือนหมอบปกติเลย แต่ถามว่าเวลาเจอ ถนนที่ไม่ดีมันก็ช่วยได้พอสมควร ซึ่งหลายๆคนก็บอกว่าน้ำหนักตัวมีผลเยอะ ส่วนตัวผมหนัก 55-56kg.

ส่วนเรื่องบำรุงรักษา ด้านในมีลูกปืนกับยางนะ ถ้าจำไม่ผิด ซึ่งผู้นำเข้ามีอะไหล่ ไว้อยู่

ถ้ากังวลเรื่องติดดอย ผมว่า ชั่วโมงนี้ อะไรก็ติดดอยหมดล่ะครับ ถ้าไม่คลิกกันจริงๆ ก็ยาวๆไปครับ เพราะรถพวก endurance disc นี้แต่ไหนแต่ไรบ้านเราก็ไม่นิยมอยู่แล้ว

อีกเรื่องคือถ้าจะเอาฟิลลิ่ง เลี้ยวคมๆ พุ่งๆ นี้ ลืมไปได้เลยครับ เพราะ Domane ทำรถ wheelbase กว้าง เพื่อต้องการให้รถมันนิ่ง ลดอาการเกร็ง

ส่วน c3 ไม่เคยลองครับ