ทอมสัน เปลี๋ยนไป๋
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- switt
- ขาประจำ
- โพสต์: 422
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ส.ค. 2009, 11:45
- Tel: 0 6 3 9 4 5 3 6 4 5
- team: 6 6 C y c l e s
- Bike: I n d y F a b T i D l x
- ตำแหน่ง: Bangkok / Thailand
Re: ทอมสัน เปลี๋ยนไป๋
มีสีชมพูไม๊ครับ
- thecops01
- ขาประจำ
- โพสต์: 344
- ลงทะเบียนเมื่อ: 27 พ.ย. 2008, 22:09
- Tel: 0849090056
- team: Snail Bike Club
- Bike: Haro X6 comp '09 /KHS Aero Comp /specialized stumjumper fsr 120 /Ironhorse yakuza/KHS Alite 2000
Re: ทอมสัน เปลี๋ยนไป๋
ขอบคุณครับน้าโจ เจอน้าโจที่ไร ผมได้ความรุ้ใหม่ๆ ทุกทีเลยซิ
อตฺตา หิ อตฺตโน นาโถ. - ตนแล เป็นที่พึ่งของตน.
Max Heart Rate : 206
Zone 1: 117-127 (Recovery Rides)
Zone 2: 128-141 (Endurance Events)
Zone 3: 142-162 (High Level Aerobic Activity)
Zone 4: 163-176 (Lactate Threshold (LT,AT) / Time Trial)
Zone 5: 177-196 (Sprint / Anaerobic Training)
Max Heart Rate : 206
Zone 1: 117-127 (Recovery Rides)
Zone 2: 128-141 (Endurance Events)
Zone 3: 142-162 (High Level Aerobic Activity)
Zone 4: 163-176 (Lactate Threshold (LT,AT) / Time Trial)
Zone 5: 177-196 (Sprint / Anaerobic Training)
-
army ittichai
- ขาประจำ
- โพสต์: 2088
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2008, 22:23
- Tel: 0804662415
- team: ไร้สังกัด ปั่นกันแถวๆศูนย์การบินทหารบก ลพบุรีครับ
- Bike: cannondale f1000 sobe team , cannondale f4000 , cannondale caad5 team saeco , cannondale six13 team saeco , cannondale system six , ginat nrs xtc team
- ตำแหน่ง: กองบินปีกหมุนที่1 ศูนย์การบินทหารบก ลพบุรี
- ติดต่อ:
Re: ทอมสัน เปลี๋ยนไป๋
เมื่อไหร่จะมีรัดหลักอานกับฝาสเต็มสีเข้ามาขายบ้างนะ อยากใส่ให้ครบเซ็ดจัง
ตัวแทนจ
หน่ายรีบนำเข้าด่วยคร๊าบผมว่ามีคนรออีกเยอะครับ 
ตัวแทนจ
[color=#0000BFเลขบัญชี 391-0-96569-2 ธ.กรุงเทพ สาขา สระแก้ว-ลพบุรี ชื่อบัญชี อิทธิชัย ประทัยเทพ ครับผม ขอบคุณครับ[/color]
- DrNeung
- ขาประจำ
- โพสต์: 954
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.ย. 2009, 01:11
- team: SAGAI YALA
- Bike: RMB, VENGE
- ตำแหน่ง: NeuroSx BHH
- thaicom
- ขาประจำ
- โพสต์: 935
- ลงทะเบียนเมื่อ: 16 มี.ค. 2009, 15:26
- Tel: 083-6207115
- team: ไร้สังกัด แต่บัตรอยู่อุตรดิตถ์
- Bike: LA
- ติดต่อ:
- JEDI
- ขาประจำ
- โพสต์: 423
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 เม.ย. 2009, 16:30
- team: เดินhill
- Bike: DHR - force carbon14
Re: ทอมสัน เปลี๋ยนไป๋
ผมคิดว่ามันเป็นแค่ภาพโฆษณาครับ เค้าหล่อมาให้เหมือนจริงที่สุด แล้วค่อยมา cnc ทีหล้ง ไม่ได้กัดมาทั้งแท่งอย่างที่ฝรั่งมันเอามาให้ดูหรอกครับ
เพราะเพื่อนที่เป็นช่างกลึงบอกว่า ถ้ากัดออกมาทั้งแท่ง ต่อให้เป็นเครืองโปรแกรมสำเร็จ ต้องใช้เวลานานมาก ยิ่งวัสดุเกรดเดียวกับอากาศยานแล้ว ใบมีดที่ใช้กัด cnc ยิ่งใช้ระยะเวลาในการกัดชิ้นงานนานมากๆ อาจจะทำได้แค่ 5 อัน ก็ต้องรับใบมีดใหม่แล้ว ซึ่งมันไม่เหมาะแก่สายพานการผลิต ที่ต้องการจำนวนเยอะๆ ( mass product )
แต่ถ้าหล่อมาบางๆแล้วมาวางกับเบ้าจับเฉพาะ (หัวหมู) แล้วค่อยกัด cnc เอา จะทำให้ได้งานที่เร็วมากๆ ที่สำคัญค่าแรงไอ้กันมันแพงมากๆ มันจึงต้องทำให้ได้งานมากที่สุดโดยใช้เวลาน้อยที่สุด
มันถึงต้องย้ายฐานการผลิตไปที่อื่นงัยหล่ะ
ยิ่งพลิกดูงานข้างใน ยิ่งรู้ว่าหล่อมาเลยหละครับ กุศโลบาย ในการโฆษณา ฝรั่งมันจะได้มีข้ออ้างขายให้เราได้แพงๆงัยหล่ะครับ
เพราะเพื่อนที่เป็นช่างกลึงบอกว่า ถ้ากัดออกมาทั้งแท่ง ต่อให้เป็นเครืองโปรแกรมสำเร็จ ต้องใช้เวลานานมาก ยิ่งวัสดุเกรดเดียวกับอากาศยานแล้ว ใบมีดที่ใช้กัด cnc ยิ่งใช้ระยะเวลาในการกัดชิ้นงานนานมากๆ อาจจะทำได้แค่ 5 อัน ก็ต้องรับใบมีดใหม่แล้ว ซึ่งมันไม่เหมาะแก่สายพานการผลิต ที่ต้องการจำนวนเยอะๆ ( mass product )
แต่ถ้าหล่อมาบางๆแล้วมาวางกับเบ้าจับเฉพาะ (หัวหมู) แล้วค่อยกัด cnc เอา จะทำให้ได้งานที่เร็วมากๆ ที่สำคัญค่าแรงไอ้กันมันแพงมากๆ มันจึงต้องทำให้ได้งานมากที่สุดโดยใช้เวลาน้อยที่สุด
มันถึงต้องย้ายฐานการผลิตไปที่อื่นงัยหล่ะ
ยิ่งพลิกดูงานข้างใน ยิ่งรู้ว่าหล่อมาเลยหละครับ กุศโลบาย ในการโฆษณา ฝรั่งมันจะได้มีข้ออ้างขายให้เราได้แพงๆงัยหล่ะครับ
- โอริสา
- ขาประจำ
- โพสต์: 196
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 09:38
- Tel: 0897106966
- team: มีละครับ มหาสารคามไซคลิ่งคลับ Mcc.
- Bike: Bianchi mutt 7000
Re: ทอมสัน เปลี๋ยนไป๋
ผมก็ว่าอย่างคุณเจไดละครับ ความเห็นส่วนตัวผมว่า วัสดุที่นำมาขึ้นรูปแบบ cnc มักจะไม่แข็งแต่มีความเหนียวสูง งานที่ออกมาต้องนำมาทำ Heat treament (ชุปแข็ง) อีกที ตัวผมไม่เคยมี part ของtomsonเลยแต่เคยเห็นของเพื่อน ต้องยอมรับอย่างว่างานของเค้าดูภายนอกละเอียดจริงๆสมราคาJEDI เขียน:ผมคิดว่ามันเป็นแค่ภาพโฆษณาครับ เค้าหล่อมาให้เหมือนจริงที่สุด แล้วค่อยมา cnc ทีหล้ง ไม่ได้กัดมาทั้งแท่งอย่างที่ฝรั่งมันเอามาให้ดูหรอกครับ
เพราะเพื่อนที่เป็นช่างกลึงบอกว่า ถ้ากัดออกมาทั้งแท่ง ต่อให้เป็นเครืองโปรแกรมสำเร็จ ต้องใช้เวลานานมาก ยิ่งวัสดุเกรดเดียวกับอากาศยานแล้ว ใบมีดที่ใช้กัด cnc ยิ่งใช้ระยะเวลาในการกัดชิ้นงานนานมากๆ อาจจะทำได้แค่ 5 อัน ก็ต้องรับใบมีดใหม่แล้ว ซึ่งมันไม่เหมาะแก่สายพานการผลิต ที่ต้องการจำนวนเยอะๆ ( mass product )
แต่ถ้าหล่อมาบางๆแล้วมาวางกับเบ้าจับเฉพาะ (หัวหมู) แล้วค่อยกัด cnc เอา จะทำให้ได้งานที่เร็วมากๆ ที่สำคัญค่าแรงไอ้กันมันแพงมากๆ มันจึงต้องทำให้ได้งานมากที่สุดโดยใช้เวลาน้อยที่สุด
มันถึงต้องย้ายฐานการผลิตไปที่อื่นงัยหล่ะ
ยิ่งพลิกดูงานข้างใน ยิ่งรู้ว่าหล่อมาเลยหละครับ กุศโลบาย ในการโฆษณา ฝรั่งมันจะได้มีข้ออ้างขายให้เราได้แพงๆงัยหล่ะครับ
- PiedPiper
- ขาประจำ
- โพสต์: 3208
- ลงทะเบียนเมื่อ: 01 เม.ย. 2009, 19:44
Re: ทอมสัน เปลี๋ยนไป๋
ดีจังครับ นานๆที จะมีผู้รู้จริงมาชี้แนะ 
แต่งรถให้เป็น10 speed Dyna.Sys Talk Click!! >>>> http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 7#p3202087