2019 SRAM eTap AXS (อีแท็ปแอ๊กเซส)

ตาโจ

: eTap AXS.jpg (118.63 KiB) เข้าดูแล้ว 5671 ครั้ง

เปิดตัวกันไปแล้วอย่างเป็นทางการ สำหรับ eTap AXS ชุดขับเสือหมอบ 12 สปีดจาก SRAM เป็นชุดขับเสือหมอบ 12 สปีด ตามค่าย Campagnolo ที่เปิดตัวไปก่อนหน้านี้ เป็นธรรมเนียมกันไปแล้วว่าก่อนจะจะมีการผล่อยผลิตภัณฑ์ใหม่ออกสู่ตลาด ก็จะมีการให้นักแข่งได้ทดลองใช้งานกันก่อน เพื่อหาจุดบกพร่องปรับปรังแก้ไข ก่อนจะผลิตขายจริง ซึ่งเราก็เห็นข่าวการทำตัวต้นแบบออกมาก่อนหน้านี้แล้ว

คลิกดู ต้นแบบชุดขับเสือหมอบ SRAM 12 สปีด

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... &t=1761696[homeimg=300,250]http://www.thaimtb.com/forum/picture_mt ... 849391.jpg[/homeimg]

ตาโจ

: SR_eTap_AXS_PR_190206_en_v16_69002924210959254_Page_02.jpg (158.76 KiB) เข้าดูแล้ว 5680 ครั้ง

SIMPLY BEYOND คือ แนวคิดในการออกแบบ eTab AXS หลายคนอาจจะคิดว่า eTab เดิมไร้สายก็มีอยู่แล้ว SRAM ก็มีชุดขับ 12 สปีด Eagele ในเสือภูเขาอยู่แล้ว แค่จับมารวมกันก็ได้ของใหม่แล้ว ซึ่งแนวคิดนั้นก็ไม่ผิด แต่เป็นมุมมองที่ตื้นเขินไป

eTap AXS ออกแบบให้ใช้งานง่ายขึ้น แต่ในความเรียบง่ายนั้น ยังสามารถปรับแต่งอะไรได้อีก เรียกได้ว่าสามารถปรับแต่งการใช้งาน ไม่เหมาะกับรสนิยมของผู้ใช้ที่แตกต่างกันได้หลากหลายรูปแบบ ยากตัวอย่างง่ายๆ คือ มีสวิทย์เปลี่ยนเกียร์เพิ่ม ปรับแต่งความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ผ่านโทรศัพท์มือถือได้

[align=center]
[/align]

ตาโจ

ก่อนจะไปเจาะลึกอะไหล่ที่ละส่วนลองดูคุณลักษณะโดยรวมของ eTap AXS กันก่อน

: GS-RED-E-B1_2x_PM_1028_Disc_M-1080x540.jpg (77.27 KiB) เข้าดูแล้ว 5678 ครั้ง

eTap AXS ออกแบบมาให้เปลี่ยนเกียร์ได้รวดเร็ว และ มีอัตราทดของเกียร์ที่กว้างขึ้น โดยที่เฟืองหลังไม่กระโดด นอกจากนั้นยังปรับตั้งความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ได้จากแอฟ

: SR_eTap_AXS_PR_190206_en_v16_69002924210959254_Page_06.jpg (224.57 KiB) เข้าดูแล้ว 5678 ครั้ง

ระบบออกแบบใหม่ให้มีความเงียบ นุ่มนวล และ มีความปลอดภัย

: SR_eTap_AXS_PR_190206_en_v16_69002924210959254_Page_07.jpg (202.44 KiB) เข้าดูแล้ว 5678 ครั้ง

ฝั่งคู่แข่งเขามีมานานแล้วเรื่องการปรับแต่งโดยแอฟ ไม่น่าแปลกใจที่ฝั่ง SRAM จะมีบ้าง

: SR_eTap_AXS_PR_190206_en_v16_69002924210959254_Page_08.jpg (195.61 KiB) เข้าดูแล้ว 5678 ครั้ง

มีออฟชั่นสำหรับรถทามไทอัล ทั้งจานหน้า และ ปุ่มกดเปลี่ยนเกียร์ นอกจากนั้นยังใช้งานร่วมกับ ตีนผี Eagle AXS สำหรับเสือหมอบทางฝุ่น 1x12 ได้อีกทาง

: SR_eTap_AXS_PR_190206_en_v16_69002924210959254_Page_09.jpg (177.95 KiB) เข้าดูแล้ว 5678 ครั้ง

ตาโจ

[align=center][/align]

[align=center]ข้อมูลโดยรวมของ eTap AXS โดย CGN เพิ่มเติม[/align]

ตาโจ

: nucleo-rueda-sram-xdr-1.jpg (32.5 KiB) เข้าดูแล้ว 5677 ครั้ง

เพื่อให้ใช้เฟืองหลัง 12 สปีดได้ SRAM จึงได้ออกโม่ใหม่เพื่อรองรับเฟือง 12 สปีด โดยโม่ใหม่มีชื่อว่า XD-R ซึ่งพัฒนามาจากโม่ XD ในเสือภูเขา แต่จะมีความยาวของร่องที่ยาวกว่า สามารถแปลงโม่ XD-R ไปใส่เฟือง Eagle ได้ด้วยการรองแหวน

[align=center]

ล้อ Zipp ตั้งแต่ปี 2012 เป็นต้นมา สามารถเปลี่ยนไปใช้โม่ XD-R ได้

[/align]

ตาโจ

ทีนี้มาดูอะไหล่ eTap AXS กันเป็นตัวๆกันน่ะครับ

1.มือเบรกรวมเกียร์ รุ่นแรกจะออกมาแบบดีสเบรกก่อน ส่วนตัวริมเบรกจะตามมาทีหลัง

2.จานหน้า มีให้เลือก 3 แบบบ

2.1แบบมี Powemeter

2.2 แบบสองใบจาน

2.3แบบใบจานเดียว สำหรับรถทามไทอัล หรือ เสือหมอบทางฝั่น

แกนกะโหลกจะใช้ ระบบ DUB เหมือเสือภูเขา แต่ยังคงมีการผลิตแกน GXP สำหรับรถกะโหลกเกลียวอิตาลี

3.กระโหลก DUB มีให้เลือกตามเฟรมรถเสือหมอบที่ใช้ทุกแบบยกเว้น Trek ที่ต้องใช้ GXP

4.ตีนผี มีขาแบบเดียวไม่มีออฟชั่น

ตีนผีเสือหมอบจะใช้ระบบรั้งความตึงโซ่แบบ Orbit ที่ออกแบบมาสำหรับเสือหมอบ

5.เฟืองหลัง มีให้เลือก 3 ขนาด แต่หลักๆคือ เฟืองหลังเล็กสุดเริ่มต้นที่ 10 ฟัน ถึง 26/28/33 ฟัน

การใช้เฟืองหลังเล็กสุดที่เล็กลง 10 ฟัน และ มีการเพิ่มฟัน 12 สปีดทำให้อัตราทดกว้างขึ้น และ ยังทำให้การเปลี่ยนเกียร์ต่อเนื่อง SRAM เรียกระบบนี้ว่า X-Range

6.โซ่ออกแบบใหม่คนละตัวกับเสือภูเขา

7.ใบดีสเป็น Center Lock มีให้เลือก 140 ม.ม. และ 160 ม.ม