ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำชี้แนะ
ถามเสือCro-moly หรือกูรู
ผู้ดูแล: seven@klein, Cycling B®y, tntm, เสือ Spectrum
- เสือไนโตร
- ขาประจำ
- โพสต์: 205
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ก.ย. 2009, 08:54
- Tel: 085-343-4071
- Bike: Full Sus, Hybrid , MTB-Chro-moly , MTB-Alu , Dirt , Road , Vintage
ถามเสือCro-moly หรือกูรู
ผมมีปัญหาถาม ถ้าใช้ เฟรมCro-moly ควรใช้ขาจานเท่าไรดี 170 หรือ 175 และฟันเท่าไรดี 44 หรือ 48 ข้อดี ข้อเสีย ลักษณะการใช้งาน และมีผลกับเฟรม Alu หรือ Cromo หรือเปล่า (ส่วนสูง 170, ช่วงขายาว 78(+-1)
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำชี้แนะ
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำชี้แนะ
-
Black
- ขาประจำ
- โพสต์: 877
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2008, 13:20
- Tel: 08163444XX
- team: GaDamYen
- Bike: Bridgestone
- ตำแหน่ง: กทม
- ติดต่อ:
Re: ถามเสือCro-moly หรือกูรู
ขนาดขาจานไม่น่ามีผลกับเฟรมอลูหรือโครโมนะครับ
แต่น่าจะมีผลกับลักษณะการใช้งานและสรีระมากกว่าครับ
ลักษณะการใช้งานคือจะใช้ลงแทรค หรือเป็นทัวร์ริ่ง หรือ ขี่ในเมืองสบายๆ ครับ

แต่น่าจะมีผลกับลักษณะการใช้งานและสรีระมากกว่าครับ
ลักษณะการใช้งานคือจะใช้ลงแทรค หรือเป็นทัวร์ริ่ง หรือ ขี่ในเมืองสบายๆ ครับ
" Simply is Beautiful "
SaksiriPhotography.com
SaksiriPhotography.com
- เสือไนโตร
- ขาประจำ
- โพสต์: 205
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ก.ย. 2009, 08:54
- Tel: 085-343-4071
- Bike: Full Sus, Hybrid , MTB-Chro-moly , MTB-Alu , Dirt , Road , Vintage
Re: ถามเสือCro-moly หรือกูรู
แล้วยังไงต่อครับ ลงแทรคควรใช้เท่าไร ในเมืองและทัวร์ริ่งใช้แบบไหน สรีระแบบไหนเหมาะกับจานแบบใด (ขาจานและจำนวนฟันควรเหมาะกับการใช้งานแบบใด) 
- Bkkbikelove
- ขาประจำ
- โพสต์: 989
- ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ส.ค. 2008, 12:30
- Tel: 089xxxxxxx
- Bike: Thorn Raven, Principia, GT Grade carbon
Re: ถามเสือCro-moly หรือกูรู
ผมสูง 170 ใช้ยาว 170 ครับ ปั่นทัวร์ริ่ง รอบขา ความเร็ว กำลังปั่น เหมาะสมกันดีครับ ไม่รู้สึกขาดๆ เกินๆ
ผมว่า 175 จะยาวไป ใช้ในกรุงเทพ หรือ ปั่นๆ หยุดๆ เหนื่อยครับ
ผมว่า 175 จะยาวไป ใช้ในกรุงเทพ หรือ ปั่นๆ หยุดๆ เหนื่อยครับ
- TSK
- ขาประจำ
- โพสต์: 609
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ส.ค. 2008, 11:27
- Tel: 053329167
- Bike: MIYATA TRYCROSS
Re: ถามเสือCro-moly หรือกูรู
สูง 170 ความยาวขาจานตามสูตรน่าจะอยู่ที่ 170 ครับ
ส่วนจำนวนฟันที่เหมาะสมขึ้นกับสไตล์การขี่ โครโมจะออกตัวและเร่งได้ไม่ดีเท่าอลูเนื่องจากน้ำหนักมากกว่า ถ้าคุณนิยมขี่แบบกระชากหนีเพื่อนร่วมก๊วน หรือเพื่อนร่วมก๊วนนิยมกระชากหนีให้คุณไล่ จานหน้าชุด 44 ฟันจะช่วยให้คุณออกแรงน้อยลง สำหรับคนแรงไม่ดีอย่างผม มันต่างกันจนรู้สึกได้
ในทางตรงกันข้ามถ้าคุณขี่แบบทางไกลยาวๆ ไม่มีเนินมาก เมื่อความเร็วคุณถึง cruising speed แล้ว โมเมนตั้มของเฟรมโครโมที่หนักกว่าจะช่วยให้คุณไม่ต้องเติมมาก อัตราทดของจาน 48 ฟันจะช่วยให้คุณไปได้เร็วขึ้นในการออกแรงเท่าเดิมครับ
ส่วนจำนวนฟันที่เหมาะสมขึ้นกับสไตล์การขี่ โครโมจะออกตัวและเร่งได้ไม่ดีเท่าอลูเนื่องจากน้ำหนักมากกว่า ถ้าคุณนิยมขี่แบบกระชากหนีเพื่อนร่วมก๊วน หรือเพื่อนร่วมก๊วนนิยมกระชากหนีให้คุณไล่ จานหน้าชุด 44 ฟันจะช่วยให้คุณออกแรงน้อยลง สำหรับคนแรงไม่ดีอย่างผม มันต่างกันจนรู้สึกได้
ในทางตรงกันข้ามถ้าคุณขี่แบบทางไกลยาวๆ ไม่มีเนินมาก เมื่อความเร็วคุณถึง cruising speed แล้ว โมเมนตั้มของเฟรมโครโมที่หนักกว่าจะช่วยให้คุณไม่ต้องเติมมาก อัตราทดของจาน 48 ฟันจะช่วยให้คุณไปได้เร็วขึ้นในการออกแรงเท่าเดิมครับ
- เสือไนโตร
- ขาประจำ
- โพสต์: 205
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ก.ย. 2009, 08:54
- Tel: 085-343-4071
- Bike: Full Sus, Hybrid , MTB-Chro-moly , MTB-Alu , Dirt , Road , Vintage