ขอความรู้เรื่องจานหน้าด้วยครับผม

[pex89]

พอดีอย่ากเปลี่ยน จานหน้า ครับ ดูไว้สองรุ่นคือ deore กับ xt ครับ
อยากทราบว่าสองรุ่นนี้ต่างกันอย่างไร ทำมัยราคาจึงต่างกันเป็นเท่าตัวครับ
อีกอย่างน่ะครับ โช๊ค frist กับ dart 2 ต่างกันอย่างไรด้วยครับ
รบกวนหน่อยน่ะครับผม อย่าหาว่าเรื่องมาเลยน่ะครับ กราบขอบพระคุนล่วงหน้าครับ

[Rendezvous]

สำหรับจานหน้า DEORE กับ XT ผม(คิดเองนะ)ว่า ตัวจานต่างกันที่ วัสดุ,น้ำหนัก,ความสวย,ความลื่นของกระโหลก(ตัวนี้อาจวัดลำบาก)
-ถ้ามีงบถึง XT ก็ไปที่ XT ได้เลยครับ แต่ถ้างบต้องไปลงอย่างอื่นด้วย ก็ลองดูเป็น จาน DEORE แล้วใช้กระโหลก XTหรือกระโหลก XTR เพราะเรื่องกระโหลกผมมองเรื่องความลื่น
-ถ้างบ ต้องไปเป็นอุปกรณ์อื่นด้วย ก็ใช้ DEORE ทั้งจานและกระโหลก เลยก็ได้ครับ

หรือถ้าให้ปั่นโดยไม่ให้เห็นว่าเป็นกระโหลกอะไร บางทีอาจตอบไม่ถูกเลยก็ได้ว่าเป็นกระโหลกอะไร จะจีบ หรือกลวงรุ่น DEORE SLX XT XTR

[tunya]

แจมกระทู้ด้วยคนครับกำลังมองๆเรื่องอัพเกรดให้รถไหลลื่นอยู่ครับ ผมใช้ GT ครับ ถ้าอยากให้ไหลลื่นผมเปลี่ยน กะโหลกมันพอจะช่วยได้เยอะหรือเปล่าครับ แล้วกะโหลกนี่แพงมั้ยครับ เปลี่ยนจาก GT 3.0 ให้ไหลดีลื่นมากขึ้นมาหน่อย ใช้รุ่นไหนดีครับ มีแนะนำหรือเปล่าครับ เอาแบบไม่แพงรุ่นประหยัดแล้วได้คุณภาพดีกว่าแบบ standard ติดรถหน่ะครับ

[jed]

-จาน xt เบากว่า deore 2 ขีดครับ
-โช้ค first สปริงลม หนัก 1.7 กก. ปรับได้ทุกอย่าง, dart 2 สปริงโลหะ หนัก 2.47 กก. ปรับปรีโหลดอย่างเดียว
-อยากให้รถแล่นได้ไหลลื่น ต้องอัพดุมล้อครับ กระโหลกไม่เกี่ยว

[tunya]

-จาน xt เบากว่า deore 2 ขีดครับ
-อยากให้รถแล่นได้ไหลลื่น ต้องอัพดุมล้อครับ กระโหลกไม่เกี่ยว

แล้วการเปลี่ยนจานปั่นก็ไม่ได้ช่วยให้เร็วขึ้นใช่หรือเปล่าครับ หลักๆคือช่วยให้เบาขึ้นเท่านั้น ?

[katip]

ตอบแบบอ่านมานะครับ
ข้อดีของ xt คือเบากว่า วัสดุที่ใช้อาจดีกว่า
ข้อเสีย(สำหรับผม) ราคาแพงกว่าครับ(มากด้วย)

ข้อดีของ ดีโอเร ถูกกว่าครับ
ข้อเสีย น้ำหนักมากว่าครับ

ตอนนี้ผมใช้ของดีโอเรกระโหลกกลวงครับ ผมเคยถามพี่ในนี้ดูลองอ่านตามลิ้งนะครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 9&t=115814

[bongza]

ต่างที่วัสดุครับ deore ใบเหล็ก ขาอลู xt ใบอลู+คาร์บอนไฟเบอร์ ขาอลู

เพิ่มตัวเลือก เป็น truvative firex และ stylo กับ FSA afterburner

[thiantem]

ขออณุญาติ ฟันธงครับ ถ้าเป็น shimano
XT ครับ จบเลย คุ้มค่าสุดครับทั้งราคากับประสิทธิภาพ
ถ้า ทุนทรัพย์มะพอ ใช้ Deore ครับแล้วค่อยอัพXT XTR หรือ อื่น ๆ จะคุ้มกว่า

อ้างอิงจากประสบการณ์เสียทรัพย์ที่ผ่านมาครับ
ผิดถูก รอเซียนชี้แนะครับ

[jed]

-จาน xt เบากว่า deore 2 ขีดครับ
-อยากให้รถแล่นได้ไหลลื่น ต้องอัพดุมล้อครับ กระโหลกไม่เกี่ยว

แล้วการเปลี่ยนจานปั่นก็ไม่ได้ช่วยให้เร็วขึ้นใช่หรือเปล่าครับ หลักๆคือช่วยให้เบาขึ้นเท่านั้น ?

คือถ้าพูดถึงความไหลลื่น มันน่าจะเป็น 2 ลักษณะนะครับ คือ
- ปั่นไหลลื่น หมายถึง เบาแรง ฉะนั้นการใช้อุปกรณ์น้ำหนักเบากว่าและกลไกการทำงานละเอียดกว่า ก็ย่อมทำให้การปั่นเบาแรงลง ราบรื่นขึ้น เช่น จาน xt ที่แพงกว่า เบากว่า วิดโซ่เนียนกว่า กระโหลกลื่นมากกว่า(จนรับรู้ได้หรือเปล่า) หากว่าเราไม่ได้ปั่นระดับแข่งขัน เราจะรู้สึกถึงความแตกต่างเหล่านี้หรือไม่แลกกับเงินที่จ่ายไปมากกว่ารวมถึงความสุขใจที่ได้อัพ
- แล่นไหลลื่น แน่นอนที่สุด ดุมล้อซึ่งเป็นจุดหมุนหลักในขณะรถเคลื่อนไป (ผมใช้รถ 2 คัน ดุมต่างยี่ห้อ เห็นความแตกต่างอย่างชัดเจน)

การเปลี่ยนจานปั่นมีส่วนช่วยทำให้รถแล่นเร็วขึ้น เพราะน้ำหนักรถทั้งคันที่ลดลง (ระดับขีด) แรงที่ออกเท่าเดิมไปสู่กระโหลกที่ลื่นกว่า ก็ย่อมได้รอบเพิ่มตามไปด้วย

[tunya]

อย่างงี้นี่เอง

แต่ว่าผมเองก็พึ่งหัดปั่นได้ไม่นานครับ ไม่ได้ปั่นโดยใช้พลัง maxตลอด อาจจะไม่ค่อยรู้สึกถึงความเปลี่ยนแปลงของน้ำหนัก ที่ว่ากันระดับขีดได้มั้งครับ หรือว่าถ้าเปลี่ยน จานปั่น+กะโหลกจะรู้สึกได้ทันที ?

กระทู้ที่ผมเคยตั้งไว้มีพี่ๆเข้ามาแนะนำว่า ถ้าเปลี่ยนเป็น deore มันไม่แพงมาก แล้วมันก็ทำให้ปั่นเร็วขึ้นได้นิดนึง คือถ้ามันไม่แพงมาก็อาจจะมองๆเรื่องอัพเกรดไว้อยู่หน่ะครับ ความต้องการของผมคงไม่ได้ต้องการอะไหล่ระดับ top level เพราะไม่ได้เอาไปแข่งกับใคร ผมเอาไว้ปั่นเป็นพาหะนะ ถ้าอัพเกรดแค่ระดับ Medium ก็คิดว่าน่าจะพอกับความต้องการมั้งครับ (หรือเปล่า?)

ถ้าอยากให้ปั่นได้เร็วขึ้นนิดนึง และความทนทานคงไม่ได้ต้องการมากเพราะมไม่ได้เอาไปลุยบ่อยๆ deore กับ XT มันต่างกันที่วัสดุและความทนหรือเปล่าครับ? ความลื่นต่างกันเยอะใหม? คิดว่าถ้าอัพเกรดจาก ของเดิมที่มากับจักรยาน GT Avalanche 3.0 2009 เป็นชุด จานปั่น deore กับ ดุม deore ด้วย น่าจะพอช่วยได้ให้ได้ดีขึ้นนิดนึงหรือเปล่าครับ ? หรือว่าความเปลี่ยนแปลงมันไม่ต่างนัก ? อัพข้ามไปเป็น XT มันเห็นชัดเจนกว่า ? เรื่องของเรื่องดูราคา XT แล้วก็แพงน่าดูเหมือนกันครับถ้าจะอัพทั้งจานปั่นทั้งดุมด้วย ก็หมดเงินไปพอควรแล้ว ช่วงนี้จน เน้นฝึกเอาปั่นบ่อยๆแทน

ช่วงนี้เงินไม่เหลือ แต่พลังเหลือ

[เด็ก โคราช ปั่นเสือ]

จานหน้า deore + กระโหลก token แค่นี้ลื่นปรื๊ีด...

[sc]

ถ้ามีงบจำกัด เปลี่ยนแต่ดุมกับยางก่อนก็พอ
แนะนำดุมโนวาเทคคู่ประมาณ 1800 บาทลื่นและทนดี
ยาง Geax mezcal 26x1.9 คู่ประมาณ 1000-1100 บาท
ถ้างบยังเหลือ เปลี่ยนจานหน้าเป็น Deore กระโหลกกลวง ประมาณ 2000-2200บาท
แค่นี้ก็น่าจะเพียงพอสำหรับนักขี่ทั่วๆไปแล้ว
แต่ถ้าคิดจะลงแข่งอย่างน้อยก็ต้อง XT

[แสนแสบ]

ต่างที่วัสดุครับ deore ใบเหล็ก ขาอลู xt ใบอลู+คาร์บอนไฟเบอร์ ขาอลู

เพิ่มตัวเลือก เป็น truvative firex และ stylo กับ FSA afterburner

จาน Shimano ต่อให้รุ่น XTR ก็ไม่มี Carbon Fiber นะครับ ที่ถูกน่าจะเป็นเหล็กที่ผสมคาร์บอนเพื่อเพิ่มความแข็งแรง

ถ้าไม่ยึดติดเรื่องน้ำหนักและรูปลักษณ์ ก็ลองพิจารณาดูครับ จาน Deore 3 ชุด = จาน XT 1 ชุด ส่วนเรื่องความลื่นของกะโหลกผมว่ามีผลต่อการปั่นนะครับ เพียงแต่ว่าความสำคัญน่าจะอยู่อันดับท้าย ๆ เวลาหมุนจานเปล่า ๆ ไม่จับกับโซ่อาจเห็นความแตกต่างกันค่อนข้างมากในการเปรียบเทียบกะโหลกบางรุ่น แต่เวลาปั่นจริงไม่ค่อยรู้สึกหรอกครับ

[monitor a]

อีกอย่าง ลองดูนะครับ

อยากให้ลองศึกษา วิธีและเทคนิคการขี่ มากกว่า อุปกรณ์ก่อนครับ
ลองหาอ่านดูครับ รอบขา ความเร็ว การหายใจ ลักษณะการขี่ การเสริมสร้างร่างกาย ท่าทางๆ การเซ็ตระยะต่างๆ
ขี่ให้ได้จนพอรู้พื้นฐานทั้งหมด แล้วที่นี้มีปัญหาตรงไหน ค่อยๆปรับ

บางท่าน deore กับ xt ก็ไม่จำเป็น
บางท่านก็ จำเป็น ครับ

[boy_dol]

ไม่ลองดูSLX บ้างอ่ะครับ สวย งานเนี้ยบ หนักกว่่า XT ประมาณ 60 กรัม แต่ราคาถูกกว่าเกือบสองพัน