ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
ขอความเห็น Cannondale Time Trial
ความคิดเห็นผมนะ ถ้าชอบและมีกำลังซื้อ ก็ซื้อเลยครับ
ขี่อยู่แถวไหนอะครับ ไปดูได้มั้ย (เอ ขอยืมขี่ได้ปะ ไม่เคยขึ่รถ tt อยากได้ซัักคันเหมือนกัน ถ้ามีตัง)Simon_Wood เขียน:Cannondale Slice Hi-Mod .....
ถ้ามองโดยรวมๆแล้วเป็นเฟรมTime Trial ที่มีรูปทรงที่เรียกว่าปกติก็คงไม่แปลกอะไร...แต่
มีจุดเด่นที่เค้าบอกไว้ก็คือ
1. chain stay จะทำออกมาเป็นแบบชิ้นเดียวกับseat stay
หรือพูดง่ายๆ มันจะโค้งๆหน่อยตรงที่ chain stayกับseat stayมาต่อกัน
ลดการสั่นสะเทือน เค้าว่ามันจะเซพพลังงานด้วย(เค้าว่ามางั๊น)
2. down tube และ seat tube ทำมาบางมากๆเป็นพิเศษ หรือที่เค้าเรียกว่า bladed tubes
เพื่อให้ลมไหลผ่านได้ดีขึ้น ไม่ต้านลมนั่นเอง
3. เค้าทำ top tube ให้เล็กและเรียวก็เพื่อหลักการเดิมๆ แอร์โรว์ไดนามิคที่ดีขึ้น
ส่วนอื่นก็มี seat tube จะเป็นเหมือนโล่บังลมให้ล้อหลัง หลายๆยี่ห้อก็ทำแบบนี้
--------------------------------------------------
ผมเองก็มี time trial หนึ่งคัน ขี่มากกว่าเสือหมอบอีก
ว่าแต่ร้าน Cannondale อยู่ที่ไหนหรือครับ จะได้ไปดูบ้าง
--------------------------------------------------------------
e7 ที่ร้านไหนเหรอครับก้อย เขียน:เห็นที่ร้านแคนฯ ซอยอารีย์สุขุมวิท เข้าทางพระราม4ใกล้กว่าอยู่หลังร้านs/pหลังคาร์ฟูร์อีกที อย่าลืมไปกินก๋วยเตี๋ยวหมูเจ้าอร่อยด้วยละครับ ส่วนตัวชอบรถค่ายนี้มาก แต่แทบไม่เคยขี่เลย มันติดตามาตั้งแต่สมัยร้านbike shop เอาเข้ามา สมัยนั้นตัวต่ำๆยัง 6 หมื่นเงินเดือนผม 3 พัน เก็บอยู่เป็นปี ได้แค่บริดสโตนโครโมลี่ 6 เกียร ลดแล้วยังหมื่นแปด คาดว่าชีวิตนี้จะมีซักคัน ส่วนตัวชอบฟิลลิ่งรถแบบทามไทร์ครับ แต่ก่อนมีรถอะไรก็เอาแอโร่บาร์ใส่แม้แต่รถพับ เนื่องจากเป็นคนขี้เกียจชอบนอนยาวๆครับ...(จริงๆ) ส่วนตัวกำลังจะเริ่มเล่นไตรในอีก1-2ปีก็มองเทรค e7ราคาพิเศษ(อะไหล่105เหมือนแคนฯตัวแสนกว่าแหละครับ)แต่มันราคาประมาณ4หมื่น ติดที่ไม่ชอบสีดำกับตัวไตรบาร์ที่ให้มา เดี๋ยวรอปีใหม่สีแดงในรูปลดราคาลงมาเท่าๆกัน...
ผมขี่อยู่ที่ อุโองค์ ราบฯ11 ครับ ทุกวันอังคาร และ พฤหัส ประมาณ สี่โมง ถึง หกโมง บางทีอาจเลยไปถึงหนึ่งทุ่มครับ(คุยเพลิน อิอิcyclistcyclist เขียน:ขี่อยู่แถวไหนอะครับ ไปดูได้มั้ย (เอ ขอยืมขี่ได้ปะ ไม่เคยขึ่รถ tt อยากได้ซัักคันเหมือนกัน ถ้ามีตัง)Simon_Wood เขียน:Cannondale Slice Hi-Mod .....
ถ้ามองโดยรวมๆแล้วเป็นเฟรมTime Trial ที่มีรูปทรงที่เรียกว่าปกติก็คงไม่แปลกอะไร...แต่
มีจุดเด่นที่เค้าบอกไว้ก็คือ
1. chain stay จะทำออกมาเป็นแบบชิ้นเดียวกับseat stay
หรือพูดง่ายๆ มันจะโค้งๆหน่อยตรงที่ chain stayกับseat stayมาต่อกัน
ลดการสั่นสะเทือน เค้าว่ามันจะเซพพลังงานด้วย(เค้าว่ามางั๊น)
2. down tube และ seat tube ทำมาบางมากๆเป็นพิเศษ หรือที่เค้าเรียกว่า bladed tubes
เพื่อให้ลมไหลผ่านได้ดีขึ้น ไม่ต้านลมนั่นเอง
3. เค้าทำ top tube ให้เล็กและเรียวก็เพื่อหลักการเดิมๆ แอร์โรว์ไดนามิคที่ดีขึ้น
ส่วนอื่นก็มี seat tube จะเป็นเหมือนโล่บังลมให้ล้อหลัง หลายๆยี่ห้อก็ทำแบบนี้
--------------------------------------------------
ผมเองก็มี time trial หนึ่งคัน ขี่มากกว่าเสือหมอบอีก
ว่าแต่ร้าน Cannondale อยู่ที่ไหนหรือครับ จะได้ไปดูบ้าง
--------------------------------------------------------------
)