สอบถามผู้รู้นะครับ และเพื่อนๆพี่ที่ได้เคยทดลองเพื่อขอคำแนะนำ/ความเห็นว่า ถ้าไม่นับเรื่องการพับ และราคานะครับ เน้นประสิทธิภาพระหว่างการขี่ ระหว่างDahon curveD3 กับ BromptonM3L (อังกฤษ) เปรียบเทียบกันในหัวข้อดังนี้(ผู้ขี่สูง170cm.)
-ช่วงระยะในการขี่อันไหนดีกว่ากัน?
-การทรงตัวในการขี่
-น้ำหนักรถ
-รอบเฟืองของเกียร์ดุมทั้งสองคันซึ่งเป็นสามสปีดเหมือนกัน อันไหนปั่นแล้วมีความลื่นไหล/ความเร็ว ที่ดีกว่ากันขอบคุณครับ
Dahon curve D3 กับ Brompton M3L
-
adi73
- ขาประจำ
- โพสต์: 341
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มี.ค. 2009, 16:33
- Tel: 081 343-3440
- Bike: Speed P8,Mini JAVA,Brompton,Bianchi sempre,Cannondale CADD7
- B@Y0894442977
- ขาประจำ
- โพสต์: 1762
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 09:55
- team: Pakkredminiwheel & small wheel
- Bike: ขาไก่~BROMPTON
- ติดต่อ:
Re: Dahon curve D3 กับ Brompton M3L
curve d3 เป็นเกียร์ดุมsram ล้อขนาด16นิ้ว จานหน้า46ฟัน ช่วงตัวรถน่าจะสั้นกว่าbrompton
brompton เป็นเกียร์ดุมเสตอร์มี่ ล้อเทียบเท่าประมาณเกือบ18นิ้ว ค่าที่ตั้งไมล์เทียบกับล้อ18นิ้วของBD-1ต่างกันนิดเดียว จานหน้า50ฟัน ช่วงตัวรถยาวกว่าแฮนด์สามารถเอนเข้าออกได้ตามระยะผู้ขี่
ถ้าเทียบกันตามข้อมูลนี้ BT จะสามารถทำความเร็วได้ดีกว่าcurveครับ
เท่าที่ใช้อยู่ ผมว่าBT ขี่นิ่งกว่า แต่ถ้าให้ดีควรเปลี่ยนลูกยางกันกระแทกเป็นแบบfirmเพราะของติดรถจะนิ่มไปหน่อยครับ
น้ำหนักไม่ต้องคิดถึงเพราะเข็นได้ รถถึงเบาแค่ไหนถ้าต้องหิ้วนานๆก็ไม่รู้สึกเบาหรอกครับ
อัตราทดเกียร์ ของcurve gear inches 42"/56"/77"
อัตราทดเกียร์ ของBT gear inches 48"-85"
ถ้าเทียบตามนี้ ช่วงเกียร์1 curve จะออกตัวเบากว่า และเบากว่าเพราะจานเล็กกว่าด้วย แต่ถ้าเกียร์3BT จะทำความเร็วได้มากกว่า และเร็วกว่าเพราะจานใหญ่กว่าด้วย
ลองตัดสินใจดูนะครับ แต่curve จะมีข้อเสียที่เวลาพับแล้วตัวปลดเร็วที่ยืดหดคอจะไปกดตะเกียบหลัง สังเกตจะเป็นรอยแทบทุกคันครับ
ให้ดีต้องลองเทียบดูเองเลยครับเพราะราคาต่างกันเยอะเอาแบบที่เราชอบดีกว่าครับ
brompton เป็นเกียร์ดุมเสตอร์มี่ ล้อเทียบเท่าประมาณเกือบ18นิ้ว ค่าที่ตั้งไมล์เทียบกับล้อ18นิ้วของBD-1ต่างกันนิดเดียว จานหน้า50ฟัน ช่วงตัวรถยาวกว่าแฮนด์สามารถเอนเข้าออกได้ตามระยะผู้ขี่
ถ้าเทียบกันตามข้อมูลนี้ BT จะสามารถทำความเร็วได้ดีกว่าcurveครับ
เท่าที่ใช้อยู่ ผมว่าBT ขี่นิ่งกว่า แต่ถ้าให้ดีควรเปลี่ยนลูกยางกันกระแทกเป็นแบบfirmเพราะของติดรถจะนิ่มไปหน่อยครับ
น้ำหนักไม่ต้องคิดถึงเพราะเข็นได้ รถถึงเบาแค่ไหนถ้าต้องหิ้วนานๆก็ไม่รู้สึกเบาหรอกครับ
อัตราทดเกียร์ ของcurve gear inches 42"/56"/77"
อัตราทดเกียร์ ของBT gear inches 48"-85"
ถ้าเทียบตามนี้ ช่วงเกียร์1 curve จะออกตัวเบากว่า และเบากว่าเพราะจานเล็กกว่าด้วย แต่ถ้าเกียร์3BT จะทำความเร็วได้มากกว่า และเร็วกว่าเพราะจานใหญ่กว่าด้วย
ลองตัดสินใจดูนะครับ แต่curve จะมีข้อเสียที่เวลาพับแล้วตัวปลดเร็วที่ยืดหดคอจะไปกดตะเกียบหลัง สังเกตจะเป็นรอยแทบทุกคันครับ
ให้ดีต้องลองเทียบดูเองเลยครับเพราะราคาต่างกันเยอะเอาแบบที่เราชอบดีกว่าครับ
-
beelephant
- ขาประจำ
- โพสต์: 188
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.ย. 2008, 11:09
- Tel: 0897714510
- Bike: Brompton, Miyata Cross
Re: Dahon curve D3 กับ Brompton M3L
สนับสนุน BT ครับ
(อยากมีเพื่อน BT มากๆ ครับ)
(อยากมีเพื่อน BT มากๆ ครับ)
- todtoh
- ขาประจำ
- โพสต์: 246
- ลงทะเบียนเมื่อ: 23 มิ.ย. 2009, 10:09
- Bike: Mongoose Garyfisher Yeah Dahon
Re: Dahon curve D3 กับ Brompton M3L
สองตัวนี้ ราคาค่อนข้างห่างกันไป(หลาย)นิด
เข้าทำนองของถูกและดีไม่มีในโลก
เสริมพี่บอยคือ เกียร์ SRAM จังหวะเปลี่ยนเกียร์น่าจะลื่นกว่า SA หน่อยนึง
และตะเกียบหลัง D3 รุ่นปัจจุบัน ติดแผ่นยางกันรอยตรงจุดที่สัมผัสกันมาให้แล้วครับ
เข้าทำนองของถูกและดีไม่มีในโลก
เสริมพี่บอยคือ เกียร์ SRAM จังหวะเปลี่ยนเกียร์น่าจะลื่นกว่า SA หน่อยนึง
และตะเกียบหลัง D3 รุ่นปัจจุบัน ติดแผ่นยางกันรอยตรงจุดที่สัมผัสกันมาให้แล้วครับ
แอบแซงเพราะแรงน้อย
- B@Y0894442977
- ขาประจำ
- โพสต์: 1762
- ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 09:55
- team: Pakkredminiwheel & small wheel
- Bike: ขาไก่~BROMPTON
- ติดต่อ:
Re: Dahon curve D3 กับ Brompton M3L
เห็นด้วยครับ ส่วนตัวผมก็ชอบSRAM มากกว่า การเปลี่ยนเกียร์แม่นกว่าไม่ต้องหยุดปั่นแค่ผ่อนรอบขาแล้วเปลี่ยนได้เลย แต่ เสตอร์มี่แทบจะต้องหยุดปั่นหรือต้องรอบช้าถึงจะเปลี่ยนเกียร์ง่าย และอีกอย่างที่เสตอร์มีเป็นทุกรุ่นคือเวลาขี่บนทางที่ไม่เรียบจะมีเสียงเหมือนมีเหล็กเขย่าอยู่ในดุมทำให้รำคาญ แต่SRAMจะเงียบเลย มีเฉพาะเสียงการทำงานของเกียร์ตามปกติเวลาปั่นที่เกียร์2และ3 แต่SRAMก็มีรุ่นที่เป็นเกียร์เงียบด้วยนะครับ เวลาปั่นที่เกียร์2และ3จะไม่มีเสียงเหมือนเกียร์1 น้องบรอมของผมก็ใช้SRAM อยู่ ต้องให้เพื่อนไปหาให้ที่อังกฤษ จนเจอเพราะมันจะติดอยู่ในรุ่น6เกียร์ปี ต่ำกว่า2008ลงไป ครับ