ขอข้อมูลเกี่ยวกับรถ tt ทีครับ
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
DisPlay
- ขาประจำ
- โพสต์: 356
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ม.ค. 2009, 21:05
- Tel: 0874679984
- team: ไร้สังกัด
- Bike: หมอบTrek1.2
ขอข้อมูลเกี่ยวกับรถ tt ทีครับ
ผมควรเริ่มต้นยังไงดีถ้าผมต้องการรถ tt ไว้ใช่แข่งสักคัน
- Simon_Wood
- ขาประจำ
- โพสต์: 563
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 20:50
- team: Ride Your Way
- Bike: Cinelli Strato"Caleido" Roadbike, Silotype trackbike
Re: ขอข้อมูลเกี่ยวกับรถ tt ทีครับ
ถามกว้างแบบนี้ตอบยากจังครับ ถ้าจะให้ตอบก็คงต้องเริ่มจาก
ชอบยี่ห้ออะไร? มีงบเท่าไร? หลักๆสองข้อนี้ก่อนครับ ลองเริ่มจากตรงแล้วกันนะครับ

http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 51#p711351
ชอบยี่ห้ออะไร? มีงบเท่าไร? หลักๆสองข้อนี้ก่อนครับ ลองเริ่มจากตรงแล้วกันนะครับ
http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 51#p711351
-
DisPlay
- ขาประจำ
- โพสต์: 356
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ม.ค. 2009, 21:05
- Tel: 0874679984
- team: ไร้สังกัด
- Bike: หมอบTrek1.2
Re: ขอข้อมูลเกี่ยวกับรถ tt ทีครับ
ถ้ายี่ห้อของ trek ประกอบใช่ในการแข่งขันแบบงบต่ำสุดแล้วได้ประมาณเท่าไรครับ
อีกอย่างอยากรู้ว่า ล้อ Disc คู่นึงราคาประมาณเท่าไร
อีกอย่างอยากรู้ว่า ล้อ Disc คู่นึงราคาประมาณเท่าไร
-
giro
- ขาประจำ
- โพสต์: 3090
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 15:14
- Tel: 0865040751
- team: Team Bike And Body Cycoling
- Bike: Kemo KE-R5, Giant Propel Advance SL, Specialized Alez E5 Revolution
- ตำแหน่ง: ซอยอารีย์ พหลโยธิน กทม.
- ติดต่อ:
Re: ขอข้อมูลเกี่ยวกับรถ tt ทีครับ
ชุดแฮนด์และอุปกรณ์คอนโทรล ก็น่าจะหมื่นขึ้น
ล้อดิสค์ สามหมื่นถึงครึ่งแสนต่อวง
ขอบสูงล้อหน้า หมื่นปลายๆถึงสามหมื่น
มี 3 กรณีที่นับว่าคุ้ม
1)นักกีฬา ผู้จบกับรถถนนแล้วไม่มีตัณหากับรถถนนให้วิ่งตามมากนัก มีคันนี้เป็นคันที่สองเพราะรถถนนไม่สามารถตอบสนองได้พอ
2)นักไตรฯหรือพวกสิงห์เดี่ยวไม่เน้นเข้ากลุ่ม ขี่กี่ครั้งก็คนเดียวแข่งก็เดี่ยวๆ
นอกนั้นต้องคิดให้ดีว่าปีหนึ่งๆขี่กี่ครั้ง แข่งกี่ครั้ง ถ้าเงินเหลือก็ไม่เป็นไรแต่ถ้าเอามาแล้วครึ่งๆกลางๆเดี๋ยวอัพรถถนน เดี๋ยวเล่นรถไทม์ไทรฯ สุดท้าย ....เกรงว่าความสุขจากการใช้จ่ายจะกลายเป็นทุกข์จากการหาเงินแทนครับ
ยกตัวอย่างตัวเอง...เก็บเงินอยากได้รถไทม์ไทรฯมาเป็นปี....ถึงเวลา....เฟรมรถถนนก็อยากเปลี่ยน.....เปลี่ยนแล้วคุ้มกว่าเพราะชอบรถถนน ล้อฝหม่มาได้เวลาสอย....เพราะเป็นอาวุธสำคัญ .....ตัววัดวัตต์ก็รอคิวจ่อแถวให้สอยมาใช้ซ้อม .....แล้วเมื่อใหร่จะงบรถไทม์ไทรฯจะครบหนอ มีเงินเมื่อใหร่จะเปลี่ยนเสต็มมุมกดซักสิบกว่าๆเสียทีจะได้ก้มสะใจ .....
เก็บได้หมื่นกว่า ก็ยังหมื่นกว่ามาเป็นปีครับ ได้แต่ชุดแฮนด์นี่แหละ

ล้อดิสค์ สามหมื่นถึงครึ่งแสนต่อวง
ขอบสูงล้อหน้า หมื่นปลายๆถึงสามหมื่น
มี 3 กรณีที่นับว่าคุ้ม
1)นักกีฬา ผู้จบกับรถถนนแล้วไม่มีตัณหากับรถถนนให้วิ่งตามมากนัก มีคันนี้เป็นคันที่สองเพราะรถถนนไม่สามารถตอบสนองได้พอ
2)นักไตรฯหรือพวกสิงห์เดี่ยวไม่เน้นเข้ากลุ่ม ขี่กี่ครั้งก็คนเดียวแข่งก็เดี่ยวๆ
นอกนั้นต้องคิดให้ดีว่าปีหนึ่งๆขี่กี่ครั้ง แข่งกี่ครั้ง ถ้าเงินเหลือก็ไม่เป็นไรแต่ถ้าเอามาแล้วครึ่งๆกลางๆเดี๋ยวอัพรถถนน เดี๋ยวเล่นรถไทม์ไทรฯ สุดท้าย ....เกรงว่าความสุขจากการใช้จ่ายจะกลายเป็นทุกข์จากการหาเงินแทนครับ
ยกตัวอย่างตัวเอง...เก็บเงินอยากได้รถไทม์ไทรฯมาเป็นปี....ถึงเวลา....เฟรมรถถนนก็อยากเปลี่ยน.....เปลี่ยนแล้วคุ้มกว่าเพราะชอบรถถนน ล้อฝหม่มาได้เวลาสอย....เพราะเป็นอาวุธสำคัญ .....ตัววัดวัตต์ก็รอคิวจ่อแถวให้สอยมาใช้ซ้อม .....แล้วเมื่อใหร่จะงบรถไทม์ไทรฯจะครบหนอ มีเงินเมื่อใหร่จะเปลี่ยนเสต็มมุมกดซักสิบกว่าๆเสียทีจะได้ก้มสะใจ .....
ฟังสาระจักรยาน Podcast
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
https://open.spotify.com/show/76iDUCWXgqqixg1CmoSDIp
ข่าวสารจัรกยาน
https://www.facebook.com/cyclinghubthailand/
-
DisPlay
- ขาประจำ
- โพสต์: 356
- ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ม.ค. 2009, 21:05
- Tel: 0874679984
- team: ไร้สังกัด
- Bike: หมอบTrek1.2
Re: ขอข้อมูลเกี่ยวกับรถ tt ทีครับ
ถ้าผมจะเอาAerobarกับล้อดิสค์ ไปใส่กับรถถนน ความแตกต่างในการปั่นเยอะป่าวครับ