Dahon curve D3 กับ Brompton M3L

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของ"รถพับ" โดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ
ตอบกลับ
adi73
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 341
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 มี.ค. 2009, 16:33
Tel: 081 343-3440
Bike: Speed P8,Mini JAVA,Brompton,Bianchi sempre,Cannondale CADD7

Dahon curve D3 กับ Brompton M3L

โพสต์ โดย adi73 »

สอบถามผู้รู้นะครับ และเพื่อนๆพี่ที่ได้เคยทดลองเพื่อขอคำแนะนำ/ความเห็นว่า ถ้าไม่นับเรื่องการพับ และราคานะครับ เน้นประสิทธิภาพระหว่างการขี่ ระหว่างDahon curveD3 กับ BromptonM3L (อังกฤษ) เปรียบเทียบกันในหัวข้อดังนี้(ผู้ขี่สูง170cm.)
-ช่วงระยะในการขี่อันไหนดีกว่ากัน?
-การทรงตัวในการขี่
-น้ำหนักรถ
-รอบเฟืองของเกียร์ดุมทั้งสองคันซึ่งเป็นสามสปีดเหมือนกัน อันไหนปั่นแล้วมีความลื่นไหล/ความเร็ว ที่ดีกว่ากัน
ขอบคุณครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
B@Y0894442977
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1762
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 09:55
team: Pakkredminiwheel & small wheel
Bike: ขาไก่~BROMPTON
ติดต่อ:

Re: Dahon curve D3 กับ Brompton M3L

โพสต์ โดย B@Y0894442977 »

curve d3 เป็นเกียร์ดุมsram ล้อขนาด16นิ้ว จานหน้า46ฟัน ช่วงตัวรถน่าจะสั้นกว่าbrompton
brompton เป็นเกียร์ดุมเสตอร์มี่ ล้อเทียบเท่าประมาณเกือบ18นิ้ว ค่าที่ตั้งไมล์เทียบกับล้อ18นิ้วของBD-1ต่างกันนิดเดียว จานหน้า50ฟัน ช่วงตัวรถยาวกว่าแฮนด์สามารถเอนเข้าออกได้ตามระยะผู้ขี่
ถ้าเทียบกันตามข้อมูลนี้ BT จะสามารถทำความเร็วได้ดีกว่าcurveครับ
เท่าที่ใช้อยู่ ผมว่าBT ขี่นิ่งกว่า แต่ถ้าให้ดีควรเปลี่ยนลูกยางกันกระแทกเป็นแบบfirmเพราะของติดรถจะนิ่มไปหน่อยครับ
น้ำหนักไม่ต้องคิดถึงเพราะเข็นได้ รถถึงเบาแค่ไหนถ้าต้องหิ้วนานๆก็ไม่รู้สึกเบาหรอกครับ
อัตราทดเกียร์ ของcurve gear inches 42"/56"/77"
อัตราทดเกียร์ ของBT gear inches 48"-85"
ถ้าเทียบตามนี้ ช่วงเกียร์1 curve จะออกตัวเบากว่า และเบากว่าเพราะจานเล็กกว่าด้วย แต่ถ้าเกียร์3BT จะทำความเร็วได้มากกว่า และเร็วกว่าเพราะจานใหญ่กว่าด้วย
ลองตัดสินใจดูนะครับ แต่curve จะมีข้อเสียที่เวลาพับแล้วตัวปลดเร็วที่ยืดหดคอจะไปกดตะเกียบหลัง สังเกตจะเป็นรอยแทบทุกคันครับ
ให้ดีต้องลองเทียบดูเองเลยครับเพราะราคาต่างกันเยอะเอาแบบที่เราชอบดีกว่าครับ
beelephant
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 188
ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.ย. 2008, 11:09
Tel: 0897714510
Bike: Brompton, Miyata Cross

Re: Dahon curve D3 กับ Brompton M3L

โพสต์ โดย beelephant »

สนับสนุน BT ครับ
(อยากมีเพื่อน BT มากๆ ครับ)
รูปประจำตัวสมาชิก
todtoh
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 246
ลงทะเบียนเมื่อ: 23 มิ.ย. 2009, 10:09
Bike: Mongoose Garyfisher Yeah Dahon

Re: Dahon curve D3 กับ Brompton M3L

โพสต์ โดย todtoh »

สองตัวนี้ ราคาค่อนข้างห่างกันไป(หลาย)นิด
เข้าทำนองของถูกและดีไม่มีในโลก

เสริมพี่บอยคือ เกียร์ SRAM จังหวะเปลี่ยนเกียร์น่าจะลื่นกว่า SA หน่อยนึง
และตะเกียบหลัง D3 รุ่นปัจจุบัน ติดแผ่นยางกันรอยตรงจุดที่สัมผัสกันมาให้แล้วครับ
แอบแซงเพราะแรงน้อย
รูปประจำตัวสมาชิก
B@Y0894442977
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1762
ลงทะเบียนเมื่อ: 05 ส.ค. 2008, 09:55
team: Pakkredminiwheel & small wheel
Bike: ขาไก่~BROMPTON
ติดต่อ:

Re: Dahon curve D3 กับ Brompton M3L

โพสต์ โดย B@Y0894442977 »

เห็นด้วยครับ ส่วนตัวผมก็ชอบSRAM มากกว่า การเปลี่ยนเกียร์แม่นกว่าไม่ต้องหยุดปั่นแค่ผ่อนรอบขาแล้วเปลี่ยนได้เลย แต่ เสตอร์มี่แทบจะต้องหยุดปั่นหรือต้องรอบช้าถึงจะเปลี่ยนเกียร์ง่าย และอีกอย่างที่เสตอร์มีเป็นทุกรุ่นคือเวลาขี่บนทางที่ไม่เรียบจะมีเสียงเหมือนมีเหล็กเขย่าอยู่ในดุมทำให้รำคาญ แต่SRAMจะเงียบเลย มีเฉพาะเสียงการทำงานของเกียร์ตามปกติเวลาปั่นที่เกียร์2และ3 แต่SRAMก็มีรุ่นที่เป็นเกียร์เงียบด้วยนะครับ เวลาปั่นที่เกียร์2และ3จะไม่มีเสียงเหมือนเกียร์1 น้องบรอมของผมก็ใช้SRAM อยู่ ต้องให้เพื่อนไปหาให้ที่อังกฤษ จนเจอเพราะมันจะติดอยู่ในรุ่น6เกียร์ปี ต่ำกว่า2008ลงไป ครับ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “รถพับ”