สำรวจรถพับ(ทุกท่านช่วยด้วย)

[จั๊ว]

เมื่อก่อนขี่เสือCan ปัจจุบันขี่รถพับล้อ20 Caribou ขี่ไล่เสือภูเขาได้สบายจนถึงหืดขึ้นคอขึ้นกับว่าใครเป็นคนขี่ให้เราไล่ ความเร็วขึ้นอยู่กับความขยันซ้อมไม่ใช่น้ำหนักรถ
รถพับมีจุดอ่อนและจุดเด่นตรงจุดพับ ถ้าเน้นแข็งแรงแนะให้หาจุดพับที่มีสลักบานพับที่มีขนาดใหญ่ ส่วนที่มีสลักเล็กๆแนะให้เลี่ยงเส้นทางที่ขรุขระ
เฟรมที่พับได้หลายจุดจะเปราะบางกว่าพับจุดเดียว

[เสือ Tigger]

ส่วนมากใช้รถพับทุกสถานการณ์ ไปซื้อกับข้าวที่ตลาด,ไปขี่เป็นกลุ่มทั้งระยะใกล้และระยะปานกลาง ( 10-100กว่าโล) ค่อนข้างคล่องตัว บางครั้งก็จะขี่เสือบ้างแต่ไม่บ่อย รถพับจะใช้แรงมากกว่าถ้าใช้ความเร็วเท่าเสือภูเขา (ความรู้สึกผม) ทำให้ถ้านำรถพับขี่ร่วมกับกลุ่มเสือภูเขา เราจะเหนื่อกว่า ในด้านความเร็วสำหรับรถพับถ้าแรงดีและรถดีทำความเร็วที่ 50 กม./ชม.ได้ไม่ยากครับ ในการแต่งผมจะไม่ค่อยเน้นอุปกรณ์ราคาแพงครับ แค่เน้นลงเกียร์ให้เฟืองตัวเล็กด้านหลังเป็น 11 ฟัน ส่วนจานหน้าก็ 52 ฟัน ทำให้รถผมทุกคันทำความเร็วได้ไม่น้อยกว่า 30 กม./ชม.ครับ ถ้าเน้นความเร็วผมว่ารถพับตระกูล Dahon ทำความเร็วได้ดีครับ

[จ่าโจ]

ใช้รถ Yeah BY Dahon ขนาดล้อ 20 นิ้ว

ใส่เสต็ม FSA XC150 ใส่ปลอกแฮนด์ VELO นอกนั้นก็เดิม ๆ
ซื้อรถมา 6300 แต่งไปพันกว่า ๆ ...

ขี่จักรยาน อย่าไปแข่งกันเลยฮะ ขี่ไปด้วยกันสนุกกว่า เฮฮาปาจิงโก๊ะมันไปเรื่อย ...

...

อยากขี่แข่ง ไปขี่โรดไบค์เลยฮะ ... 555

[Triathlete]

ผมก็เป็นคนหนึ่งที่เคยใช้ P8 ตัวใต้หวันแต่งไปพอสมควร ความสามารถจากชุดเกียร์เดิมๆแค่ 8 เกียร์เหลือเฟือครับทั้งไปกับกลุ่มเสือภูเขาทางเรียบ หรือกลุ่มเสือหมอบ แม้แต่ขึ้นเขาใหญ่ลองหมดแล้วครับบางสัปดาห์ปั่นไปขึ้นรถทัวร์พับใส่กระเป๋าของวินสิตาแล้วยัดใส่ใต้ท้องรถทัวร์เพื่อเดินทางก็สะดวก...สุดท้ายผมว่า P8 เหมาะกับทุกสภาวะการณ์แต่สุดท้ายก็กำลังประกาศขายอยู่เนื่องจากสีชมพูของบรอมตัน 555.....