จานหน้า Compact กับเฟืองหลัง 12-27 ฟิลลิ่งเป็นยังไงครับ...

[maniex...]

คืออยากถามคนที่ได้ลองปั่นจานหน้า Compact กับเฟืองหลัง 12-27 ว่าฟิลลิ่งมันต่างจากจานหน้า 53-39 กับเฟืองหลัง11-23,12-23 อะไรพวกนี้ยังไงบ้างครับ..
ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ในทางเรียบเท่าไหร่ครับมันเบาขาไปมั้ย หรือ มันช่วยให้ขึ้นเนินหรือทางชันได้ดีแค่ไหนครับ
คือผมคิดว่าจะลองใช้ดูครับเสต็ปนี้ดูครับ... หรือ ใช้เฟืองหลังซัก 12-25 ดีครับ
ขอคำแนะนำหน่อยครับ

[giro]

campact + 12-27
มันก็ต้องได้อัตราทดเบาขากว่า
regular + 11-23
สิครับ

ความเร็วสูงสุด ไม่ทราบเพราะแล้วแต่แรง ถ้าใช้จานธรรมดาแต่สุดท่้ายแรงกด 53 กับเฟือง 11 ไม่มี ก็คงไม่ได้ต่างอะไรมากกับเล่น compact แต่ใช้ได้ทั่วถึงทุกเฟือง เคยได้ยินมาว่าลองคิดได้ง่ายๆถ้าจานหน้าเปลี่ยนไป 3-4 ฟันจะเท่ากับเฟืองหลังเปลี่ยนไป 1 ฟัน

ดังนั้นแล้วเซทอัพด้วย compact + 11-25 ก็จะได้น้ำหนักทดแรงที่**ใกล้เคยง** จานธรรมดา + 12-27 ข้อดีแน่ๆคือมันเบากว่า(น้ำหนัก) เบากว่าทั้งเฟืองที่เล็กกว่าและจานที่เล็กกว่า ถ้าไม่เสียดายเงินก็คงเล่น compact เหมือนกันครับ

compact + 11-25 แบบเบาๆสบายๆทุกระดับประทับใจ
compact + 11-23 ไปได้ทุกที่แบบแรงดีหน่อย

[maniex...]

ครับขอบคุณครับพี่ นั่นสิน่ะ แต่ละคนแรงไม่เท่ากัน ...ผมว่าจะใช้เฟืองหลังสัก 12-25 ก็พอ(แรงน้อยครับ)

[lek_lek]

'

[lek_lek]

ออกตัวก่อนน่ะ ผมขับเสือภูเขา กับ City bike(26x1.0)
ไม่อยากให้ต้องเสียเงินลองทุกๆ เฟือง ทุกๆจาน คำนวนเอาก็ได้ครับ
ตัวที่ทำให้รู้สึกแตกต่างสำหรับปั่นทางเรียบ คือระยะห่าง ระหว่างเกียร์
ในที่นี้ผมใช้ อ.ทด = จานหน้า / เฟืองท้าย (จริงๆแล้วต้องกลับกันน่ะ แต่ว่าวิธีนี้เข้าใจง่ายกว่า) เอาเป็นว่า อ.ทด ของผมคือ ความหนัก ที่ต้องกดลูกบันไดก็แล้วกัน
อ.ทดที่ใช้สำหรับทางเรียบ อยู่ที่ 1.5 - 3.2 (โดยประมาณ แรงดีๆ ก็ไปได้อีก)

เริ่มที่ Compact 34/50 กับ เฟือง 12-23 จะได้ใช้ตั้งแต่เกียร์ 1(อ.ทด 1.5)- 10 แล้วต่อที่จานใหญ่ไปเลย ระยะห่างระหว่างเกียร์ค่อนข้างชิด(รักษารอบขาได้ดี เจอลมลดลง 1 เกียร์ รอบขาจะยังคงที่ได้ดี มีเกียร์4 ที่ชิดเกินเท่านั้น(0.1) ระยะห่างเกียร์ที่เหมาะสมของทางเรียบอยู่ที่ 0.18-0.2
ทีนี้ Compact 34/50 กับ เฟือง 12-23 โปรดสังเกตุ อ.ทด จะเท่ากันหมดเลยกับ12-23 แค่ว่า มีเกียร์1 เพิ่มขึ้นมาไว้ไต่เนิน การขับทางเรียบจะเริ่มที่ เกียร์ 2 นอกนั้น ฟิลลิ่งเดียวกันเลยครับ

ทีนี้มาที่ 39/53 กับเฟือง 12-23 เกียร์1 เริ่มต้นหนักหน่อย หลังจากนั้น อ.ทดกำลังดี
อาจจะไม่ต้องขึ้นจานใหญ่ด้วยซ้ำ ถ้าปั่นไม่ดุดัน แต่ถ้าต้องไต่เนิน งานหนักแน่ๆ ก็แค่เกียร์ 1 ทางเรียบก็ต้องออกแรงแล้ว ขึ้นเนิน ไม่เหลือ
ทีนี้มาที่ 39/53 กับเฟือง 12-27 เกียร์1 ไม่หนัก เหลือไว้ขึ้นเนินพอได้ เกียร์อื่นๆก็พอได้ แต่มี 3 เกียร์ที่ระยะห่างเกินไป (เกิน 0.2) ทำให้รักษารอบขาได้ไม่ดีเท่าไหร่

ถ้าผมกำลังเลือกใช้ 2 ชุดนี้ ผมคงเลือกชุด 34/50 กับ เฟือง 12-27 (เหลือ 1เกียร์ไว้ขึ้นเนิน)
แต่ถ้ารุ่นใหม่ๆ มี 3 จาน เลือก 3 จานดีกว่า
ถ้าข้องใจเฟือง 12-25 ก็ลองคำนวนดูในแบบเดียวกัน
ผิดพลาดประการใด ในความรู้น้อยขออภัย แค่อยากให้เพื่อนลองคำนวน การใช้อ.ทด ดู