Zipp 404 ฮาร์ฟ ถอดโม่มา service ยากไหมครับ

[kinui]

กำลังชั่งใจมีงบ 40 k
1. ไปทาง zip404 มือสองขอบฮาร์ฟ
2. ไปทาง ล้อประกอป ดุม DT-swiss 240 ขอบงัด

หลัก ๆ อยากไว้ service ที่บ้านครับ พอมีเครื่องมือถอด-ประกอบ และสามารถซื้อได้
ฝากถามท่าน ที่เคยใช้ด้วยนะครับ

[Juhaha]

หากในงบ 4หมื่น น่าจะได้ 404 ตัวปี 15 เหลือเงินประมาณ 7 พัน +-
404ถอดservice ง่ายมากเหมือนดุมจีนเลยครับ จะลื่นหรือไม่ลื่นจะอยู่ตรงขันล๊อค แน่นไปก็ฝืดเลย แต่ไม่ได้ยากเย็นอะไร ค่อยๆทำก็ชิน ส่วน 240 จะถอดยากกว่าหน่อยนึง หน่อยเดียวจริงๆ ทนมากใช้กันลืม
404 ข้อดี จะลาก top speed สนุกดี แถมได้ตัวเลขอวด แต่ต้นนี่ต้องบอกตรงๆ ไม่ได้เรื่องเลยครับ ล้อจีนสนุกกว่ามาก ส่วนเรื่องลมข้าง ก็ok ประมาณนึงครับแต่มาแรงๆ ก็ปลิวเหมือนกัน ข้อเสียแบบที่แย่ๆของมันเลยคือ ตั้งซี่ตึงไม่ได้ รับน้ำหนักคนปั่นไม่ได้มาก จะให้ขันซี่ตึงเพื่อให้ตีนต้น กระชากสนุกๆ คงเป็นไปไม่ได้เพราะล้อมันให้ตัวซ้ายขวาได้ สำหรับตัว 404fc 2015 แต่มันใส่รถอะไรก็สวย สำหรับผมนะ

ส่วนล้อประกอบ ขอบคงต้องเลือกดีๆ หากได้ขอบแข็งๆคุณภาพดี ก็โอเคเลย ล้อจะแข็งมากยังไงก็แข็งกว่า 404แน่นอน +เข้ากับดุม dt240 ล้อตัวนี้ยังไงประสิทธิภาพ ก็ดีกว่า 404fc 2015 แน่นอนครับ แต่ตีนปลายคงจะสู้มันไม่ได้ แต่น่าจะขี่สนุกกว่าแน่ๆ หากไม่ซวยเจอช่างขึ้นซี่ห่วย บวกกับเจอขอบที่ไม่ดีพอ แต่สมัยนี้ขอบจีนมาตรฐานสูงมาก ค่อยๆดูอาจจะหาไม่ยากนัก ส่วนซี่หากเอาแข็งก็ DT เอาเบาก็ sapim แตกต่างกันเล็กน้อย ไม่ได้เห็นผลถึงขนาดต้องขี่แบบจับผิดกันอ่ะครับ ถึงรู้สึก แต่หลักๆคือคนขึ้นนี่แหละ ดุมดี ขอบดี ซี่ดี เจอคนขึ้นล้อมึนๆ ก็อยากขว้างทิ้งได้เหมือนกัน

ในงบ 40000 ส่วนต่างเอาเข้าจริงๆ +อีกนิดจะได้ล้อประกอบดุม dt180 ได้เลย แต่หากเอาแค่ 240 ก็น่าจะเหลือไว้เล่นอีกเป็นหมื่นนะ

[kinui]

หากในงบ 4หมื่น น่าจะได้ 404 ตัวปี 15 เหลือเงินประมาณ 7 พัน +-
404ถอดservice ง่ายมากเหมือนดุมจีนเลยครับ จะลื่นหรือไม่ลื่นจะอยู่ตรงขันล๊อค แน่นไปก็ฝืดเลย แต่ไม่ได้ยากเย็นอะไร ค่อยๆทำก็ชิน ส่วน 240 จะถอดยากกว่าหน่อยนึง หน่อยเดียวจริงๆ ทนมากใช้กันลืม
404 ข้อดี จะลาก top speed สนุกดี แถมได้ตัวเลขอวด แต่ต้นนี่ต้องบอกตรงๆ ไม่ได้เรื่องเลยครับ ล้อจีนสนุกกว่ามาก ส่วนเรื่องลมข้าง ก็ok ประมาณนึงครับแต่มาแรงๆ ก็ปลิวเหมือนกัน ข้อเสียแบบที่แย่ๆของมันเลยคือ ตั้งซี่ตึงไม่ได้ รับน้ำหนักคนปั่นไม่ได้มาก จะให้ขันซี่ตึงเพื่อให้ตีนต้น กระชากสนุกๆ คงเป็นไปไม่ได้เพราะล้อมันให้ตัวซ้ายขวาได้ สำหรับตัว 404fc 2015 แต่มันใส่รถอะไรก็สวย สำหรับผมนะ

ส่วนล้อประกอบ ขอบคงต้องเลือกดีๆ หากได้ขอบแข็งๆคุณภาพดี ก็โอเคเลย ล้อจะแข็งมากยังไงก็แข็งกว่า 404แน่นอน +เข้ากับดุม dt240 ล้อตัวนี้ยังไงประสิทธิภาพ ก็ดีกว่า 404fc 2015 แน่นอนครับ แต่ตีนปลายคงจะสู้มันไม่ได้ แต่น่าจะขี่สนุกกว่าแน่ๆ หากไม่ซวยเจอช่างขึ้นซี่ห่วย บวกกับเจอขอบที่ไม่ดีพอ แต่สมัยนี้ขอบจีนมาตรฐานสูงมาก ค่อยๆดูอาจจะหาไม่ยากนัก ส่วนซี่หากเอาแข็งก็ DT เอาเบาก็ sapim แตกต่างกันเล็กน้อย ไม่ได้เห็นผลถึงขนาดต้องขี่แบบจับผิดกันอ่ะครับ ถึงรู้สึก แต่หลักๆคือคนขึ้นนี่แหละ ดุมดี ขอบดี ซี่ดี เจอคนขึ้นล้อมึนๆ ก็อยากขว้างทิ้งได้เหมือนกัน

ในงบ 40000 ส่วนต่างเอาเข้าจริงๆ +อีกนิดจะได้ล้อประกอบดุม dt180 ได้เลย แต่หากเอาแค่ 240 ก็น่าจะเหลือไว้เล่นอีกเป็นหมื่นนะ

ตอนนี้ ดูเป็น 404 ตัวดุม 2016 ครับผม เพิ่มงบได้มา50k+- ครับ

[Juhaha]

หากในงบ 4หมื่น น่าจะได้ 404 ตัวปี 15 เหลือเงินประมาณ 7 พัน +-
404ถอดservice ง่ายมากเหมือนดุมจีนเลยครับ จะลื่นหรือไม่ลื่นจะอยู่ตรงขันล๊อค แน่นไปก็ฝืดเลย แต่ไม่ได้ยากเย็นอะไร ค่อยๆทำก็ชิน ส่วน 240 จะถอดยากกว่าหน่อยนึง หน่อยเดียวจริงๆ ทนมากใช้กันลืม
404 ข้อดี จะลาก top speed สนุกดี แถมได้ตัวเลขอวด แต่ต้นนี่ต้องบอกตรงๆ ไม่ได้เรื่องเลยครับ ล้อจีนสนุกกว่ามาก ส่วนเรื่องลมข้าง ก็ok ประมาณนึงครับแต่มาแรงๆ ก็ปลิวเหมือนกัน ข้อเสียแบบที่แย่ๆของมันเลยคือ ตั้งซี่ตึงไม่ได้ รับน้ำหนักคนปั่นไม่ได้มาก จะให้ขันซี่ตึงเพื่อให้ตีนต้น กระชากสนุกๆ คงเป็นไปไม่ได้เพราะล้อมันให้ตัวซ้ายขวาได้ สำหรับตัว 404fc 2015 แต่มันใส่รถอะไรก็สวย สำหรับผมนะ

ส่วนล้อประกอบ ขอบคงต้องเลือกดีๆ หากได้ขอบแข็งๆคุณภาพดี ก็โอเคเลย ล้อจะแข็งมากยังไงก็แข็งกว่า 404แน่นอน +เข้ากับดุม dt240 ล้อตัวนี้ยังไงประสิทธิภาพ ก็ดีกว่า 404fc 2015 แน่นอนครับ แต่ตีนปลายคงจะสู้มันไม่ได้ แต่น่าจะขี่สนุกกว่าแน่ๆ หากไม่ซวยเจอช่างขึ้นซี่ห่วย บวกกับเจอขอบที่ไม่ดีพอ แต่สมัยนี้ขอบจีนมาตรฐานสูงมาก ค่อยๆดูอาจจะหาไม่ยากนัก ส่วนซี่หากเอาแข็งก็ DT เอาเบาก็ sapim แตกต่างกันเล็กน้อย ไม่ได้เห็นผลถึงขนาดต้องขี่แบบจับผิดกันอ่ะครับ ถึงรู้สึก แต่หลักๆคือคนขึ้นนี่แหละ ดุมดี ขอบดี ซี่ดี เจอคนขึ้นล้อมึนๆ ก็อยากขว้างทิ้งได้เหมือนกัน

ในงบ 40000 ส่วนต่างเอาเข้าจริงๆ +อีกนิดจะได้ล้อประกอบดุม dt180 ได้เลย แต่หากเอาแค่ 240 ก็น่าจะเหลือไว้เล่นอีกเป็นหมื่นนะ

ตอนนี้ ดูเป็น 404 ตัวดุม 2016 ครับผม เพิ่มงบได้มา50k+- ครับ

ตัวปี 16 ไม่เคยใช้ครับ แต่เท่าทีถามเพื่อนมา เห็นว่าแก้ไขในเรื่องดุมได้ดีขึ้นโดยที่ไม่จำเป็นต้อง ขันซี่ให้ตึงเหมือนทั่วไป ต้นดีขึ้น แต่ฟิลลิ่งอื่น คล้ายๆกับเดิม ปี15

[kinui]

หากในงบ 4หมื่น น่าจะได้ 404 ตัวปี 15 เหลือเงินประมาณ 7 พัน +-
404ถอดservice ง่ายมากเหมือนดุมจีนเลยครับ จะลื่นหรือไม่ลื่นจะอยู่ตรงขันล๊อค แน่นไปก็ฝืดเลย แต่ไม่ได้ยากเย็นอะไร ค่อยๆทำก็ชิน ส่วน 240 จะถอดยากกว่าหน่อยนึง หน่อยเดียวจริงๆ ทนมากใช้กันลืม
404 ข้อดี จะลาก top speed สนุกดี แถมได้ตัวเลขอวด แต่ต้นนี่ต้องบอกตรงๆ ไม่ได้เรื่องเลยครับ ล้อจีนสนุกกว่ามาก ส่วนเรื่องลมข้าง ก็ok ประมาณนึงครับแต่มาแรงๆ ก็ปลิวเหมือนกัน ข้อเสียแบบที่แย่ๆของมันเลยคือ ตั้งซี่ตึงไม่ได้ รับน้ำหนักคนปั่นไม่ได้มาก จะให้ขันซี่ตึงเพื่อให้ตีนต้น กระชากสนุกๆ คงเป็นไปไม่ได้เพราะล้อมันให้ตัวซ้ายขวาได้ สำหรับตัว 404fc 2015 แต่มันใส่รถอะไรก็สวย สำหรับผมนะ

ส่วนล้อประกอบ ขอบคงต้องเลือกดีๆ หากได้ขอบแข็งๆคุณภาพดี ก็โอเคเลย ล้อจะแข็งมากยังไงก็แข็งกว่า 404แน่นอน +เข้ากับดุม dt240 ล้อตัวนี้ยังไงประสิทธิภาพ ก็ดีกว่า 404fc 2015 แน่นอนครับ แต่ตีนปลายคงจะสู้มันไม่ได้ แต่น่าจะขี่สนุกกว่าแน่ๆ หากไม่ซวยเจอช่างขึ้นซี่ห่วย บวกกับเจอขอบที่ไม่ดีพอ แต่สมัยนี้ขอบจีนมาตรฐานสูงมาก ค่อยๆดูอาจจะหาไม่ยากนัก ส่วนซี่หากเอาแข็งก็ DT เอาเบาก็ sapim แตกต่างกันเล็กน้อย ไม่ได้เห็นผลถึงขนาดต้องขี่แบบจับผิดกันอ่ะครับ ถึงรู้สึก แต่หลักๆคือคนขึ้นนี่แหละ ดุมดี ขอบดี ซี่ดี เจอคนขึ้นล้อมึนๆ ก็อยากขว้างทิ้งได้เหมือนกัน

ในงบ 40000 ส่วนต่างเอาเข้าจริงๆ +อีกนิดจะได้ล้อประกอบดุม dt180 ได้เลย แต่หากเอาแค่ 240 ก็น่าจะเหลือไว้เล่นอีกเป็นหมื่นนะ

ตอนนี้ ดูเป็น 404 ตัวดุม 2016 ครับผม เพิ่มงบได้มา50k+- ครับ

ตัวปี 16 ไม่เคยใช้ครับ แต่เท่าทีถามเพื่อนมา เห็นว่าแก้ไขในเรื่องดุมได้ดีขึ้นโดยที่ไม่จำเป็นต้อง ขันซี่ให้ตึงเหมือนทั่วไป ต้นดีขึ้น แต่ฟิลลิ่งอื่น คล้ายๆกับเดิม ปี15

ขอบคุณมาก ๆ นะครับ

[rcf]

วิธีถอดไม่ยากคับ หกเหลี่ยมตัวเดียวคาดน็อตออก หมุนๆ ชักแกนออก เห็นทุกสิ่งล่ะ

[NOKNICE]

404 ง่ายสุดๆ