คำถามคืออยากทราบว่า
1. เจ้ารถคันนี้ผลิตปีไหน ทำไมถึงเป็นเฟรมโค้ง (พอดีลองเซิร์ชกูเกิ้ลดูเจอแต่ avalanche 1.0 ที่เป็นเฟรมตรง)
2. ยี่ห้อ GT น่าเล่นแค่ไหนครับ
ส่วนตัวผม น่าเล่นมากครับ น่าเล่นมากที่สุด
3. รถคันนี้สามารถอัพเกรด ปรับแต่งได้ไหมครับ
แต่งได้ครับ แต่ถ้าจะแต่งให้เป็นปัจจุบัน สิ่งที่ต้องคำนึงถึงคือ ล้อปัจจุบันตอนนี้เป็น 27.5 หมดแล้วครับ อะไหล่แต่งพวกขอบล้อ26นิ้ว รุ่นสูงๆเริ่มหายไปจากตลาดแล้ว เดี๋ยวนี้ร้านไหนๆก็ทำตลาด 27.5 ครับ ถ้ายัดลงเฟรมไม่ได้ก็ทำใจค่อยๆเสาะหาขอบล้อ26นิ้ว
โช๊ค เฟรมตัวนี้คงเป็นคอสำหรับซางธรรมดา ถ้าหากเป็นถ้วยคอแบบ internal จะใส่โช๊คเทเปอร์ไม่ได้ครับ นอกจากจะเป็นถ้วยคอแบบฝัง (Semi-integrate) จะใส่ได้แต่ต้องหาถ้วยคอแปลงมาใส่ หรือไม่ก็หาซื้อโช๊คแบบซางธรรมดามาใส่ครับ แต่สำหรับ fox หลังๆมา ไม่ค่อยเห็นตามเว็บไหนๆขายตัวซางธรรมดา
โช๊คติดรถ ถ้าเป็นตัว Rockshox Tora คาดว่าน้ำหนักไม่หนักนะครับ อาจราว 2 กิโล +- (ของผม GT Zaskar Elite 2010 ให้โช๊ค Rockshox Tora Air หนัก 1.870 กิโล) ซึ่งน้ำหนักเท่านี้ก็เบาแล้ว
4. ตัวเลือกอีกคันคือ Trek Marlin 7 (2017) คิดว่าสองคันนี้คันไหนน่าซื้อกว่ากันครับ
แล้วแต่ชอบเลยครับ แต่ถ้าให้ผมเดา ผมเดาว่า GT คันนี้ น้ำหนักเบากว่า Marlin 7 อยู่ครับ
ถ้าซื้อ GT จะได้อะไหล่เก่า แต่เป็นอะไหล่เกรดค่อนข้างดีในสมัยนั้น
ถ้าซื้อ Marlin 7 ได้อะไหล่เริ่มต้น โช๊คหน้า SR Suntour น้ำมัน
ซ้าย GT Zaskar sport 2015 ขวา GT Zaskar elite 2010
ถ้าไม่รีบ ลองเข้าไปติดตาม Worldwidebike ในเฟสบุ๊ค น่าจะมีลดราคาปลายปีครับ
