haow เขียน:lotus เขียน:เพราะตั้งสปริงไว้อ่อนสุดเหมือนกัน ฮ่า ฮ่า เพราะเคยเจอว่า ปั่นขึ้นเขาจนขาหมดแรง จนปลดเท้าเกือบไม่ออก ถ้าตั้งเอาไว้แข็ง ซึ่งปกติปลดสบาย เวลาที่หมดแรงเมื่อไหร่จะพบว่ามันแข็งมากกกกกกกก มากจนไม่มีแรงปลดออกเชียวนะ....
ใช้ 105 สีเหลือง แบบที่ตั้งค่าจากโรงงานเลย เคยปั่นขึ้่นเขาจนเกือบหมดแรง ยืนโยกก็กดบันไดแทบไม่ลงแล้ว จะหยุดก็เกือบปลดไม่ออกเหมือนกัน
แต่ก็ยังตั้งค่่าไว้แบบนั้นแหละ เพราะโอกาสที่จะปั่นขึ้นเขาด้วยหมอบจนหมดแรงตอนนี้แทบไม่มีแล้ว เพราะแก่แล้ว จะหยุดก่อนหมดแรง ไม่ฝืนแล้วครับเรื่องปั่นจนหมดแรงแล้วค่อยหยุด
แต่เรื่องที่ว่า ล้มง่ายๆ ทุกราย ผมขอเถึยงว่า ไม่เป็นความจริง ผมปั่นด้วยคลีตเสือภูเขามา 13 ปีแล้ว หมอบมา 7 ปีแล้ว ไม่เคยล้มเพราะปลดไม่ออกสักครั้ง ทั้งที่ผมเริ่มปั่นเสือตอนอายุ 47-48 และปั่นหมอบตอนอายุ 54 ก็นับว่าเป็นคนแก่พอควร แต่ไม่เคยล้มสักครั้ง
เคล็ดง่ายๆ คือ ซ้อม ซ้อม ซ้อม ครับ วันแรกที่ใช้คลีตเสือภูเขา ตั้งอ่อนสุด แล้วหมุนเข้าสองคลิก จากนั้นหัดปั่นในหมู่บ้าน 1 ชม ปั่นไป ปลดไป ปั่นไป ปลดไป ทั้งเท้าซ้าย ขวา และพร้อมกันทั้งสองเท้า คิดว่า ใน 1 ชม แรก ปลดเข้าออกเกิน 100 ครั้ง จากนั้นวันนั้นก็ปั่นออกไปสุด Local Rd และกลับบ้าน ระยะทางกว่า 70 กม ต้องหยุดไฟแดงหลายครั้ง แต่ปลดออกเท้าซ้ายได้อย่างง่ายดาย จนบัดนี้อายุ 61 ปีแล้ว ไม่เคยล้มเพราะปลดไม่ออกหรือลืมปลดสักครั้ง
สรุป ซ้อม ซ้อม ซ้อม จนร่างกายจำได้โดยอัตโนมัติครับ
เห็นด้วยจริงๆเลยครับ
อ่านเจอมาหลายความเห็นละว่าคนเริ่มใช้ต้องล้มก่อนทุกคน ไม่งั้นไม่เป็น อันนี้มันจะยิ่งทำให้คนที่จะเริ่มใช้กลัวเอาได้ จริงๆมันไม่ได้น่ากลัวขนาดนั้นเลยครับ ขอให้มีสติเวลาปั่นอยู่ตลอด แล้วก็ใหม่ๆซ้อมปลดถอด ปลดถอด ไปเรื่อยๆ 2-3วันคราวนี้ก็จะปลดเองโดยธรรมชาติแล้วครับ
ผมก็เป็นอีกคน ที่ไม่เคยล้มเพราะลืมปลดนะครับ ก่อนใช้คลิปเลสผมหัดบิดข้อเท้าเล่นบนบันไดธรรมดาอยู่พักใหญ่แล้ว พอได้คลิปเลสมา ก็ซ้อมปั่นอยู่บนเทรนเนอร์ ฝึกใส่ ฝีกถอด ฝีกสลัด ฝีกบิด จากนั้นก็ลงมาปั่นบนถนน
ในจังหวะที่ล้ม ก็ไม่ใช่ล้มเพราะปลดคลีตไม่ออก แต่ถึงจะใช้บันไดธรรมดาก็ล้มแหละ เล่นสะบัดเข้าโค้ง แล้วเจอน้ำแบบนั้น ไม่ล้มก็เก่งแล้วแหละ ตอนล้มลงไปนี่ เท้ามันหลุดออกไปจากบันไดไปเมื่อไหร่ก็ไม่รู้เหมือนกัน
มีสติ หัดปลดกลางอากาศ หัดปลดพร้อมกันทั้ง 2 ข้าง ( จริงอยู่ จังหวะปลดง่ายสุด คือจังหวะที่เหยียดขาตรง แต่ผมฝึกแม้กระทั่งจังหวะที่ยกบันไดขึ้นบนสุด ผมก็ปลดออกได้ ดังนั้นจังหวะบันไดทั้ง2 ขนานกับพื้นโลก ก็ไม่ใช่เรื่องยากที่จะปลดหรอกครับ ) หัดปลดให้เป็นสัญชาติญาณ
พอคล่องแบบนั้นแล้ว ต่อให้เห็นไฟแดงข้างหน้า ต่อให้เห็นรถหยุดขวางตรงหน้าก็ยังไม่ตื่นเต้น ไม่ต้องรีบปลดด้วยซ้ำไป พอไหลขึ้นไปแล้วต้องหยุดจริงๆ ค่อยปลดตอนนั้นก็ยังเหลือเฟือ
