ยินดีด้วยครับ ที่แก้ปัญหาสำเร็จได้ด้วยตนเองneon1126 เขียน:ได้แล้วครับบบ ใช้วิธีรองแหวนพลาสติคเอาครับ..กว่าจะได้เล่นเอาเหนื่อย แต่มีปัญหาตรงขาจานซ้ายกับขวายื่นออกมาไม่เท่ากัน ต่างกันประมาณ1มิลใช้ได้ไหมครับ ท่านlucifer
ปัจจุบัน เฟรมส่วนใหญ่จะมีตะเกียบโซ่เป็นแบบไม่สมมาตร ดังนั้นการวัดระยะห่างระหว่างขาจานซ้าย-ขวา กับตะเกียบโซ่จึงไม่สามารถนำมาอ้างอิงได้ครับ แต่จะมีวิธีการวัดที่ยุ่งยากเล็กน้อย คือ วัดค่า Chainline โดยเป็นการวัดระยะห่างจากกึ่งกลางระหว่างใบจานเล็กvsใหญ่ ไปยังแนวเส้นที่ลากระหว่างกึ่งกลางของดุมหน้า ไปยังกึ่งกลางของดุมหลัง ซึ่งโดยปกติแล้วควรจะผ่านแนวกึ่งกลางของท่อนั่งด้วย เราจึงอนุมาณโดยการวัดไปยังกึ่งกลางของท่อนั่งแทน
ระยะChainline นี้อาจจะไม่จำเป็นต้องวัดกันจริงๆก็ได้ เพราะมีวิธีในการ"เล็ง"ที่ให้ผลลัพธ์ได้ใกล้เคียงกันและง่ายกว่า
คือ เอาจักรยานขึ้นสแตนด์หรือ ยึดไว้กับที่ในแนวตั้ง สำหรับรถ 11 เกียร์ ก็ให้เล็งดู"แนวโซ่" ที่ตำแหน่งจานหน้าใหญ่สุด กับ เกียร์หลังลำดับ 6 ( ลำดับ 1 คือ เฟืองใหญ่สุด และ ลำดับ 11 เฟืองหลังเล็กสุด ) เทียบกับ "แนวโซ่" ที่ตำแหน่งจานหน้าเล็กสุด กับ เกียร์หลังลำดับ 6 ( ก็คือ ตรงกลางของชุดเฟืองหลังนั่นแหละครับ ) โดยเล็งจากด้านหลังไปด้านหน้า แล้วพยายามสร้างเส้นสมมติที่เป็นแนวแกนตามยาวของจักรยานนะครับ
ถ้าตำแหน่งของชุดจานโซ่ อยู่ในแนวที่เหมาะสม หรือ Chainline ถูกต้องตามที่ผู้ผลิตออกแบบไว้ จะพบว่าแนวโซ่ที่ 2 ตำแหน่งนี้ จะเอียงออก และ เอียงเข้า ในสัดส่วนที่สมมาตรกันพอดี
การเซทให้ได้ค่าระยะ Chainline ที่ถูกต้องตามผู้ผลิต จะทำให้การทำงานของชุดเกียร์สมบูรณ์ สามารถใช้เกียร์ได้ทั้ง 22 เกียร์โดยไม่มีเรื่องให้น่าปวดหัวมารบกวน โดยเฉพาะการทำงานของสับจาน
