ปั่นหมอบโครโมแล้ว AV ตก

[cheechai]

ตามหัวข้อเลยคับ
เอาโครโมไปปั่นสนามฟ้า ปรากฎว่าทำ AV ได้น้อยกว่าหมอบอีกคัน สาเหตุเป็นเพราะน้ำหนักรถหรือเปล่าคับ แล้วมีใครเป็นเหมือนผมบ้าง เวลากดลูกบันไดมันจะมีจังหวะหน่วงนิดนึง
หรือใครมีเทคนิคปั่นหมอบโครโมดีๆมาแนะนำจะขอบคุณมากคับ
ขอบคุณคับ

[Paitoon1956]

ตามหัวข้อเลยคับ
เอาโครโมไปปั่นสนามฟ้า ปรากฎว่าทำ AV ได้น้อยกว่าหมอบอีกคัน สาเหตุเป็นเพราะน้ำหนักรถหรือเปล่าคับ แล้วมีใครเป็นเหมือนผมบ้าง เวลากดลูกบันไดมันจะมีจังหวะหน่วงนิดนึง
หรือใครมีเทคนิคปั่นหมอบโครโมดีๆมาแนะนำจะขอบคุณมากคับ
ขอบคุณคับ

เป็นธรรมชาติของมันครับ CrMo เขาสร้างมาสำหรับปั่นท่องเที่ยวครับ
รถแข่งต้อง ท่อ Columbus SL,SLX,SP,SPX
ท่อ Ranauld ก็ 531,753

ผมซื้อ CrMo Mercier อะไหล่ Campaq Sport ซึ่งเป็นรุ่นถูสุดของ Campaq ในปารีส เมื่อปี 1982 ราคาไม่ถึง 300 $ คิดเป็นเงินไทย ไม่ถึง 10,000 บาท
แต่รถแข่ง Mercier SLX Supper Record ราคาเกือบๆ 1,800 $ คิดเป็นเงินไทย เฉียดๆ 40,000 บาท
สมัยก่อนหิ้วจักรยาน 10 กก. ขึ้นเครื่องไม่ต้องเสียตังเพิ่ม(ไปคนสุดท้ายตอนเครื่องใกล้ออก)

แล้วจะให้ CrMo ฮ้อระเบิดได้ไง

[irat]

ก็ค่อยปั่นเพิ่มความเร็วสิครับ ปั่นคนเดียว รถหนักๆ ต้องอาศัยความต่อเนื่อง ความเร็วนิ่งดี ยิ่งลมแรงๆ ยิ่งได้เปรียบกว่าเห็นๆ ถ้าปั่นกลุ่มก็ลำบากหน่อย ถ้ามีพวกชอบยิงชอบกระตุก

วันลมแรงๆ ผมเอารถหนักๆ ล้อหนักๆ ไปปั่นแล้วรู้สึกสบายกว่ารถเบาๆ มาก

[กบ จำศีล]

ผมก็ปั่นสนามฟ้าใช้รถโคร-โม เฟรมสั่งตัดมือสองของญี่ปุ่น ลากบ้างหมกบ้างแต่ถ้าปั่นเกิน38 หมกอย่างเดียวครับ

[cheechai]

ขอบคุณสำหรับความเห็นและคำแนะนำคับ ตอนไปปั่นสนามฟ้า หมกคนอื่นได้แป๊บเดียว โดนกระชากหาย ผมปั่นโครโมได้ AV ไม่เกิน 25 แต่ถ้าเป็นอีกคันได้ AV ประมาณ 30 ซึ่งมันคนละเรื่อง แต่ก็ยอมรับว่าถ้าไม่นับเรื่องหนืดแล้ว โครโมเป็นรถที่ปั่นนุ่มมาก ไหลดีมาก นิ่งลมมาก เหมาะกับปั่นเที่ยวยาวๆ
รถผมคันนี้เป็นเฟรมตัด วัสดุ Columbus SL คับ

[Hxs]

มี 3 อย่างนะ
1. โครงย้วย อันนี้ทำให้กดได้แรงไม่เต็มที่
2. น้ำหนักมาก อันนี้มักจะมีผลแค่ขึ้นเนินหรือตอนเร่ง
3. แรงต้านอากาศเยอะ อันนี้อย่าคิดว่าท่อกลมๆเล็กๆจะแหวกอากาศดีนะครับ ทรงกลมเนี่ย ก่อ Drag มากกว่าทรง Aero foil หลายเท่าตัวเลยหละ แล้วจักรยานเหล็กที่ไหนเขาใช้ท่อรี ท่อแอโร่กันหละ มันก็กลมกันเกือบทั้งนั้นแหละ

[Paitoon1956]

ขอบคุณสำหรับความเห็นและคำแนะนำคับ ตอนไปปั่นสนามฟ้า หมกคนอื่นได้แป๊บเดียว โดนกระชากหาย ผมปั่นโครโมได้ AV ไม่เกิน 25 แต่ถ้าเป็นอีกคันได้ AV ประมาณ 30 ซึ่งมันคนละเรื่อง แต่ก็ยอมรับว่าถ้าไม่นับเรื่องหนืดแล้ว โครโมเป็นรถที่ปั่นนุ่มมาก ไหลดีมาก นิ่งลมมาก เหมาะกับปั่นเที่ยวยาวๆ
รถผมคันนี้เป็นเฟรมตัด วัสดุ Columbus SL คับ

เอวี 25 นี่แทบไม่ได้ออกแรงเลยนะครับ
ปั่นเสือหมอบ เริ่มออกแรงประมาณ 27 (ปั่นเดี่ยว)
การปั่นเราต้องฝืนครับ ต้องออกแรง จึงจะสร้างกล้ามเนื้อขึ้นมาได้ ทำซ้ำบ่อยๆ ก็จะค่อยๆชิน
ก็จะเพิ่มระยะ เพิ่มความเร็วขึ้นมาได้
การปั่นแต่ละครั้ง ถ้าไม่เพิ่มระยะ ก็ต้องเพิ่มความเร็ว จึงจะเกิดความก้าวหน้า
เห็นหลายๆกลุ่ม เห็นหลายๆท่าน ปั่นระยะทางเท่าเดิม ความเร็วเดิมๆ บ่อยๆ คงพอใจเท่านั้น

หลายๆท่านไม่ลองปั่นเดี่ยวแล้วจับเวลาดู เพื่อดู ความสามารถเฉพาะของตน
เช่น 10,20,50,100 ก.ม

ความจริงจักรยานไม่มีอะไรซับซ้อน มีแค่ปั่นเพื่อให้กล้ามเนื้อเคยชิน ว่าเราทำได้

เวลามาตรฐานคือ เอวี 33~35 ก.ม/ช.ม ต่อ 100 ก.ม
ตามนี้ปั่นอย่างเดียวบ่อยๆก็น่าจะทำได้

อย่างให้เร็วกว่านี้ต้อง

1.เพิ่มแรงกดเท้าด้วยการยันลูกน้ำหนัก(เอาทรายใส่กระสอบปุ๋ยก็ได้)
2.เพิ่มรอบขาด้วยการล๊อกเกียร์ต่ำปั่นตลอดระยะซ้อม

ขอเป็นกำลังใจให้ชาวจักรยานทุกๆท่าน

ลำบากหน่อยแต่ให้ผลดี โดยเฉพาะรถ โครโม่

[cheechai]

ขอบคุณสำหรับความเห็นและคำแนะนำคับ ตอนไปปั่นสนามฟ้า หมกคนอื่นได้แป๊บเดียว โดนกระชากหาย ผมปั่นโครโมได้ AV ไม่เกิน 25 แต่ถ้าเป็นอีกคันได้ AV ประมาณ 30 ซึ่งมันคนละเรื่อง แต่ก็ยอมรับว่าถ้าไม่นับเรื่องหนืดแล้ว โครโมเป็นรถที่ปั่นนุ่มมาก ไหลดีมาก นิ่งลมมาก เหมาะกับปั่นเที่ยวยาวๆ
รถผมคันนี้เป็นเฟรมตัด วัสดุ Columbus SL คับ

เอวี 25 นี่แทบไม่ได้ออกแรงเลยนะครับ
ปั่นเสือหมอบ เริ่มออกแรงประมาณ 27 (ปั่นเดี่ยว)
การปั่นเราต้องฝืนครับ ต้องออกแรง จึงจะสร้างกล้ามเนื้อขึ้นมาได้ ทำซ้ำบ่อยๆ ก็จะค่อยๆชิน
ก็จะเพิ่มระยะ เพิ่มความเร็วขึ้นมาได้
การปั่นแต่ละครั้ง ถ้าไม่เพิ่มระยะ ก็ต้องเพิ่มความเร็ว จึงจะเกิดความก้าวหน้า
เห็นหลายๆกลุ่ม เห็นหลายๆท่าน ปั่นระยะทางเท่าเดิม ความเร็วเดิมๆ บ่อยๆ คงพอใจเท่านั้น

หลายๆท่านไม่ลองปั่นเดี่ยวแล้วจับเวลาดู เพื่อดู ความสามารถเฉพาะของตน
เช่น 10,20,50,100 ก.ม

ความจริงจักรยานไม่มีอะไรซับซ้อน มีแค่ปั่นเพื่อให้กล้ามเนื้อเคยชิน ว่าเราทำได้

เวลามาตรฐานคือ เอวี 33~35 ก.ม/ช.ม ต่อ 100 ก.ม
ตามนี้ปั่นอย่างเดียวบ่อยๆก็น่าจะทำได้

อย่างให้เร็วกว่านี้ต้อง

1.เพิ่มแรงกดเท้าด้วยการยันลูกน้ำหนัก(เอาทรายใส่กระสอบปุ๋ยก็ได้)
2.เพิ่มรอบขาด้วยการล๊อกเกียร์ต่ำปั่นตลอดระยะซ้อม

ขอเป็นกำลังใจให้ชาวจักรยานทุกๆท่าน

ลำบากหน่อยแต่ให้ผลดี โดยเฉพาะรถ โครโม่

ขอบคุณสำหรับคำแนะนำคับ... ^^