รอบขาและการออกแรง ประสิทธิภาพที่ตอบสนองด้วยร่างกาย

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

zzzz
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1456
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ก.พ. 2011, 08:36
Tel: 0814239028
team: ลูกยังเล็ก เวลาไม่แน่นอน เลยแปะๆดูดๆชาวโลกเขาไปเรื่อยๆ ไม่มั่ว แต่ ทั่วถึง.555
Bike: หมอบ/TT คันหญายๆๆๆๆ + มินิ คันเล็กๆๆๆๆๆ
ติดต่อ:

Re: รอบขาและการออกแรง ประสิทธิภาพที่ตอบสนองด้วยร่างกาย

โพสต์ โดย zzzz »

ขอบคุณครับ...
จักกะยาระนัง ปะระมัง สุขขัง.
จานไข่ Dr.Egg http://www.thaimtb.com/forum/viewtopic. ... 0&t=515279
Dr.EGG Facebook : http://www.facebook.com/DrEGG.DrivEmotion
ผม Dr.Egg ครับ อยู่บางแสน ติดต่อได้เวลาราชการ
หลังเวลาราชการ ขอเวลาเลี้ยงลูกนะครับ...
พี่น้องงงงง......
รูปประจำตัวสมาชิก
tonettong
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 62
ลงทะเบียนเมื่อ: 24 มิ.ย. 2013, 09:43
Bike: merida,spe

Re: รอบขาและการออกแรง ประสิทธิภาพที่ตอบสนองด้วยร่างกาย

โพสต์ โดย tonettong »

:D
รูปประจำตัวสมาชิก
diamond bike
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 97
ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2013, 11:54
team: อิสระทีม
Bike: miyata

Re: รอบขาและการออกแรง ประสิทธิภาพที่ตอบสนองด้วยร่างกาย

โพสต์ โดย diamond bike »

ขอบคุณมากครับ ได้ความรู้เพิ่มขึ้นอีกแล้ว...
ThaNanSak
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 1218
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 พ.ค. 2012, 15:04
Tel: 0869637278
team: No
Bike: Giant XTC 29er
ตำแหน่ง: 635 หมู่ 1 ถ. บ้านหน้าควนลัง-บ้านพรุ ต.ควนลัง อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90114

Re: รอบขาและการออกแรง ประสิทธิภาพที่ตอบสนองด้วยร่างกาย

โพสต์ โดย ThaNanSak »

ขอบคุณมากๆคร้าบบบบ
เสือเอก 2 ทะเล
Opikza
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 265
ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ม.ค. 2014, 10:39
Bike: Bianchi impulso ; Dahon ; CAAD10 2012
ติดต่อ:

Re: รอบขาและการออกแรง ประสิทธิภาพที่ตอบสนองด้วยร่างกาย

โพสต์ โดย Opikza »

ขอบคุณข้อมูลดีๆๆครับ
ID Line: Pik_roadbike
มีแรงเท่าไหร่ก้อใส่ไป เส้นชัยอยู่ข้างหน้า
มีแรงเท่าไหร่ก้อใส่ไป เส้นชัยอยู่ข้างหน้า
รูปประจำตัวสมาชิก
Ma_Nud_Rai_Ngao
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 311
ลงทะเบียนเมื่อ: 19 ก.ย. 2010, 23:54
Tel: 0945069485
team: TTM(สุราษฎร์)
Bike: Kaze Race Kanon/TREK MADONE 3.1/Spe E5
ติดต่อ:

Re: รอบขาและการออกแรง ประสิทธิภาพที่ตอบสนองด้วยร่างกาย

โพสต์ โดย Ma_Nud_Rai_Ngao »

pak
รูปประจำตัวสมาชิก
gpitoon
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 226
ลงทะเบียนเมื่อ: 28 ก.พ. 2009, 00:18
Tel: 086-xxx-0069
team: ปัน ปั่น ปั้น
Bike: Felt F-75, BMC SLR01
ตำแหน่ง: เขาใหญ่

Re: รอบขาและการออกแรง ประสิทธิภาพที่ตอบสนองด้วยร่างกาย

โพสต์ โดย gpitoon »

ชอบความเห็นที่ว่า

"....และสิ่งสุดท้ายสำหรับรอบขาคือ "ต้องหัดครบหมดทุกย่าน" เพราะบ่อยครั้งที่พบนักปั่นที่มีปัญหาทั้งซอยได้กดไม่ลง กับกดได้ซอยไม่ไหว ในสถานการณ์การขี่ไกลๆ การแข่งขัน การมีรอบขาให้เลือกใช้ได้มาก เหมาะกับเส้นทางและสถานการณ์ ก็เหมือนกับพกเอาอาวุธไปหลายประเภท เลือกเอามาใช้ได้สลับๆกัน และช่วยให้ได้พักระบบต่างๆสลับกันไปเรื่อยๆได้อีกด้วย"

มากครับ หลังๆกระแสเล่นรอบมาแรง ส่วนตัวแรงน้อย ก็เลยไปสายนี้เต็มตัว เจอเนินโหดๆ เฟืองหมด เจ็บใจตัวเองทุกกกทีไป
Paitoon1956
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 947
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 เม.ย. 2016, 08:17
Tel: 0806364263
team: กาฬสินธุ์
Bike: Nich

Re: รอบขาและการออกแรง ประสิทธิภาพที่ตอบสนองด้วยร่างกาย

โพสต์ โดย Paitoon1956 »

เห็นหลายๆท่านกลัวกันว่าเพิ่มรอบขาแล้วหัวใจจะเต้นแรงเกินไป
ไม่ต้องห่วงครับเพราะโปรแกรการเพิ่มรอบขานั้น อยู่หลังการฝึกซ้อมจนแรงอยู่ตัวแล้ว คือปั่นวันละ 100-150 ก.ม สัปดาห์ละ 6 วัน อย่างน้อย 6 สัปดาห์

จึงมาต่อที่ฝึกเพิ่มรอบขาด้วยการล๊อกเกียร์ต่ำปั่นความเร็ว 33-35 ก.ม/ช.ม ตลอด 100 ก.ม

นักปั่นที่ฝึกอย่างหนักจะเพิ่มประสิทธิภาพ กล้ามเนื้อ ปอด หัวใจ ไปด้วยกัน

การแข่งทีม100 ผมลากใช้เกียร์สูงขึ้น(ลดเฟืองหลังลง 2 ฟัน) ตามผมลดเกียร์ต่ำลง(เพิ่มเฟืองหลัง 2 ฟัน)
เพราะสมัยก่อน เฟืองหลังเป็นคู่หรือคี่(รุ่นสับถัง 8 เกียร์)

การเพิ่มรอบขาตอนตามจะช่วยในการพักกล้ามเนื้อ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”