Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของ"รถพับ" โดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
ต้นณรงค์
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 851
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:07
Tel: 081-5953902
Bike: Trek 1000
ตำแหน่ง: อยู่นอกสายตา

Re: Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

โพสต์ โดย ต้นณรงค์ »

pubbike เขียน::D สวยมากครับ ในที่สุดก็ได้ยลโฉมจานหน้า 2 ใบ แอบซุ่มดูอยู่นานแล้วครับ ชอบมากเลย
คุณ pubbike ไม่ลองมั่งเหรอ จานหน้า 2 ใบอ่ะ ปั่นสนุกขึ้นเยอะเลยนะ (หาพวกๆ)

แหม คุณnum13 เล่นคำนวณค่าเสียหายเพิ่มเติมให้เสร็จสรรพเลย ขอบคุณมากครับ เดี๋ยวขอเวลาหน่อย รวบรวมอุปกรณ์อยู่

-----

มีเพื่อนๆ pm มาถามว่า น๊อตใบจาน ของอะไร สีแปลกๆ ไม่เคยเห็นสีนี้ ขอตอบตรงนี้เลยนะครับเผื่อท่านอื่นที่สงสัยด้วย

น๊อตใบจานสีนี้ ผมเอาสีทาเล็บทาเอาครับ ซื้อมาขวดละ 19 บาท ทาเสร็จเคลือบด้วยยาทาเล็บแบบสีใสอีกรอบ เพื่อความทนของสีครับ นี่ว่าจะเปลี่ยนสีน๊อตใบจานทุกเดือน 555+
รูปประจำตัวสมาชิก
pubbike
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 139
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 10:31
Bike: Dahon Speed P8+1

Re: Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

โพสต์ โดย pubbike »

อยากลองเหมือนกันครับ แต่จานใบเล็กไม่รู้จะเอาไปขึ้นเขาที่ไหนเพราะส่วนใหญ่ปั่นแต่ทางราบน่ะครับ ตอนนี้อยากอัพเป็น 8sp แต่ก็ลังเลอยู่ ว่าจะเก็บตังค์ไปสู่ขอ TREK 4400 มาเพิ่มโครงการ 8sp อาจต้องชะลอไว้ก่อนน่ะครับ
และแล้วก็เจอเนื้อคู่จนได้ อิอิอิ
กฤษณ์ TKT
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 495
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 17:14
Tel: Line: songkrit_prapagdee
team: Bike Sunday
Bike: Folding bicycles
ตำแหน่ง: ตลิ่งชัน กรุงเทพฯ
ติดต่อ:

Re: Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

โพสต์ โดย กฤษณ์ TKT »

รถสวยมากๆ ครับ ราคาทำไปก็ไม่แพง เหมือนทำเองเลย ถ้าเข้าร้านน่าจะโดนไปอีก 30-40% แน่ๆ :lol:
ทำมามากแล้วครับ เหลือตรงแฮนนี่แหละ อีก 1 เสียง ทำแบบยืดหดเลยครับ มันจะได้ช่วยแก้อาการเมื่อยตอนปั่นไกลๆ 8-) จะคอยติดตามดูนะครับ :D
pokpak0304
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 83
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 20:58
team: ไร้สำนัก

Re: Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

โพสต์ โดย pokpak0304 »

อยากแต่ม้างจัง แต่ไม่มีงบ เพิ่งซื้อไฟกับกระดิ่งมาใส่ได้เท่านั้นเอง
รูปประจำตัวสมาชิก
first
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 190
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 08:44
Tel: 081-818แปด2สิบหก
team: THAILAND
Bike: folding bike

Re: Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

โพสต์ โดย first »

สอบถามหน่อยครับ เฟืองเกลียว 8 เกียร์ หาซื้อที่ไหน ราคาเท่าไรครับ
" ไม่มีใครดีจนไม่มีที่ติ และไม่มีใครเลวจนไม่มีคำชม " รักทุกคนครับผม จุ๊บๆ ^_^
รูปประจำตัวสมาชิก
ต้นณรงค์
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 851
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:07
Tel: 081-5953902
Bike: Trek 1000
ตำแหน่ง: อยู่นอกสายตา

Re: Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

โพสต์ โดย ต้นณรงค์ »

ตัดคอต่อสเตมแล้วครับ ได้ตำแหน่งการนั่งขี่เท่ากับ MTB พอดี ยังหาคอสีเงินไม่ได้ ใช้สีดำไปพลางๆ ก่อนละกันครับ(ขัดๆกันยังไงไม่รู้)

รูปภาพ

กลายเป็นว่าสายเกียร์ สายเบรค ยาวน่าเกลียดไปเลย ยังไม่ได้ตัดเลยครับ

รูปภาพ

รูปนี้ฝากให้คุณnum13 โดยเฉพาะ
รูปภาพ
....
first เขียน:สอบถามหน่อยครับ เฟืองเกลียว 8 เกียร์ หาซื้อที่ไหน ราคาเท่าไรครับ
เรื่องเฟืองสอบถามคุณ num13 เลยครับ พี่เค้าเป็นคนหามาให้ผม
so2526
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 18
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ต.ค. 2008, 21:51
team: ยังไม่มีครับ
Bike: mongoose ROCKADILE ALX
ตำแหน่ง: ดอนเมือง

Re: Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

โพสต์ โดย so2526 »

ผมอยากอัพแฮนด์ เป็นแบบพี่บ้างอะครับ ผมมีพับจีนคันนึง
แฮนด์เดิมเป็นแบบนี้อะครับ

รูปภาพ

รูปภาพ

ถ้าตัดแฮนด์เดิมออกแล้ว (คือของผมมันขึ้นลงได้อยุ่แล้ว)
แล้วต้องซื้ออุปกรณ์อะไรมาบ้างครับ สอนหน่อยครับผม

สเตม / สตาร์นัท หรืออื่น ๆ อะไรบ้างครับ แล้วเลือกขนาด ยังไงครับ thank you ล้วงหน้าครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
pubbike
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 139
ลงทะเบียนเมื่อ: 11 ส.ค. 2008, 10:31
Bike: Dahon Speed P8+1

Re: Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

โพสต์ โดย pubbike »

สุดยอดครับ ลงตัว สวยงาม ชอบมากๆเลยครับ :D
และแล้วก็เจอเนื้อคู่จนได้ อิอิอิ
รูปประจำตัวสมาชิก
ต้นณรงค์
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 851
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:07
Tel: 081-5953902
Bike: Trek 1000
ตำแหน่ง: อยู่นอกสายตา

Re: Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

โพสต์ โดย ต้นณรงค์ »

so2526 เขียน:ถ้าตัดแฮนด์เดิมออกแล้ว (คือของผมมันขึ้นลงได้อยุ่แล้ว)
แล้วต้องซื้ออุปกรณ์อะไรมาบ้างครับ สอนหน่อยครับผม
ลองดูตำแหน่งที่จะตัดก่อนนะครับ ว่าตัวท่อมีขนาดเท่าไร ถ้ามีขนาด 28.6 (ขนาดเดียวกับซางโช๊ค) ก็สามารถตัดแล้วใส่สเตมได้เลย ถ้าใหญ่กว่าหรือเล็กกว่า ต้องมาหาวิธีทำให้สเตมสามารถจับท่อได้

อุปกรณ์ที่ต้องมีเพิ่มนะครับ(ในกรณีของคุณso2526) ได้แก่ สเตม ฝาปิดสเตม สตาร์นัท แฮนด์
ส่วนของผมต้องเพิ่มตัวรัดหลักอาน(31.8) เข้าไปอีก 1 ตัว

ส่วนวิธีเลือกขนาดสเตม ผมใช้วิธีอ้างอิงตำแหน่งในการขี่จาก MTB โดยวัดระยะเอื้อมของ MTB แล้วนำมา หักลบกับระยะเอื้อมเดิมของรถพับก่อนที่จะใส่สเตม ได้เท่าไร ก็ค่อยหาสเตมที่มีขนาดตามที่ต้องการมาใส่

การหาระยะเอื้อม ผมใช้วิธีวัดระยะจาก หัวหลักอานถึงกลางสเตม

ไม่แน่ใจว่าจะอธิบายได้เข้าใจรึเปล่า ถ้าสงสัยตรงไหนลองโทรมาคุยกันได้ครับ
so2526
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 18
ลงทะเบียนเมื่อ: 10 ต.ค. 2008, 21:51
team: ยังไม่มีครับ
Bike: mongoose ROCKADILE ALX
ตำแหน่ง: ดอนเมือง

Re: Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

โพสต์ โดย so2526 »

ท่อผมไม่แน่ใจอะครับยังไม่ได้วัด เด๋วจะลองวัดอะครับ

ส่วนสเต็ม จับท่อ นี่มี size 28.6 เหรอครับ

อุปกรณ์ พวกนี้หาได้จากไหนดีครับ แบบครบ ๆ มีร้านหรือเว็บแนะนำมั้ยครับ จะได้สั่งทีเดียวเลย 8-)
กฤษณ์ TKT
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 495
ลงทะเบียนเมื่อ: 12 ส.ค. 2008, 17:14
Tel: Line: songkrit_prapagdee
team: Bike Sunday
Bike: Folding bicycles
ตำแหน่ง: ตลิ่งชัน กรุงเทพฯ
ติดต่อ:

Re: Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

โพสต์ โดย กฤษณ์ TKT »

อยากได้อานสปริงแบบนี้ครับ ท่านใดพอมีแบ่งรบกวนด้วยนะครับ :D
รูปประจำตัวสมาชิก
jook
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 8345
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 13:45
ตำแหน่ง: ชัยพฤกษ์ ซอย 13 กทม.
ติดต่อ:

Re: Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

โพสต์ โดย jook »

แจ่มครับ
พับพี่สู้ไม่ได้เลยอ่ะ
พอ.. ครับ
pla_tong
รูปประจำตัวสมาชิก
first
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 190
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 08:44
Tel: 081-818แปด2สิบหก
team: THAILAND
Bike: folding bike

Re: Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

โพสต์ โดย first »

:lol: ขอคำแนะนำใส่สับจานหน่อยครับผม :lol:
" ไม่มีใครดีจนไม่มีที่ติ และไม่มีใครเลวจนไม่มีคำชม " รักทุกคนครับผม จุ๊บๆ ^_^
รูปประจำตัวสมาชิก
first
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 190
ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 08:44
Tel: 081-818แปด2สิบหก
team: THAILAND
Bike: folding bike

Re: Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

โพสต์ โดย first »

เพิ่มรูปภาพครับ

ตอนนี้เตรียมสายดึงล่างไว้แล้วครับ
" ไม่มีใครดีจนไม่มีที่ติ และไม่มีใครเลวจนไม่มีคำชม " รักทุกคนครับผม จุ๊บๆ ^_^
รูปประจำตัวสมาชิก
ต้นณรงค์
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 851
ลงทะเบียนเมื่อ: 04 ส.ค. 2008, 08:07
Tel: 081-5953902
Bike: Trek 1000
ตำแหน่ง: อยู่นอกสายตา

Re: Chevy เดิมๆ เพิ่มเติมนิดหน่อย

โพสต์ โดย ต้นณรงค์ »

เจ้าเหลืองคันนี้ท่าทางจะสวยไม่เบานะครับ ไว้ขอดูรูปเต็มๆ บ้างนะครับ

ส่วนเรื่องการติดสับจาน(C050) ดูจากระยะของท่อนั่งแล้วน่าจะติดได้ไม่มีปัญหา
ผมเองก็ไม่รู้ว่าจะแนะนำยังไง เอาเป็นว่าผมจะเล่าให้ฟังถึงตอนที่ทำก็แล้วกันนะครับ

เวลาใส่จานสองใบ แล้วจะติดสับจานเนี่ย ผมให้ความสำคัญกับแนวโซ่ครับ พยายามให้แนวโซ่ของจานหน้าสองใบอยู่ตรงกลางเฟืองหลังจะช่วยขจัดปัญหาเรื่องโซ่ตกไปได้

ซึ่งมันจะต่อเนื่องไปถึงการเลือกความยาวของแกนกระโหลกครับ ไม่รู้ว่าคุณ First เลือกแกนกระโหลกยาวขนาดไหน เจ้า Chevy ของผมนั้น ในตอนแรกใช้ความยาวแกนกระโหลก 118 มม เจอปัญหาโซ่ตกเข้าในเวลาลดเกียร์จากจานหน้าใบใหญ่ลงมาใบเล็ก (ตอนรอบขาสูงๆ) ปัจจุบันเปลี่ยนมาใช้แกนกระโหลกขนาด 113 แล้วรองแหวน 1วง ปัญหาที่ว่าหายเป็นปลิดทิ้งครับ

อาจจะสงสัยว่า ทำไมต้องเอา 113 มารองแหวน 1 วง จริงๆ แล้วเนี่ย 113 เนี่ย พอดีเลยครับ แนวโซ่สวยถูกใจ แต่ เนื่องจากท่อนั่งของรถพับเนี่ยมันใหญ่กว่าชาวบ้านเค้า ประกอบกับเราใช้วิชามารแปลงขนาดสับจาน ทำให้ เวลาเราลดเกียร์ลงจานหน้าเล็ก มันจะไม่ลง เพราะตัวสับจานมันจะไปชนกับท่อนั่งซะก่อน ทำให้ลดเกียร์ไม่ลง

ดูรูปประกอบ
รูปภาพ

จะเห็นว่าตัวสับจานชิดกับท่อมากๆ เกือบจะติดแล้ว (รูปนี้ใช้แกนกระโหลก 113 +แหวน 1วง ตามรูป) ถ้า 113 ไม่รองแหวนนี่ติดแหงกเลย

ไม่รู้ว่าคันเหลืองจะเป็นเหมือนกันกับของผมรึเปล่า
ตอบกลับ

กลับไปยัง “รถพับ”