RS81 ขอบ35

[burnblur]

ขอความเห็นหน่อยครับ กำลังสนใจล้อคู่นี้อยู่ ความลื่น ความทนทาน อายุการใช้งาน ความยากง่ายในการดูแล การหาอะไหล่เซอร์วิส ความคุ้มค่าต่อราคาและตัวเลือก หรือแล้วแต่ความเห็นที่จะช่วยเสนอครับ

[bouum2]

แข็ง ลื่นๆไหล ปรับตั้งจี๋ง่ายเหลือเชื่อ หล่อน้อยไปนิดลายล้อไม่โดน ผิวแลคเกอร์เป็นรอยง่ายนิดนึง ล้อเป็ดราบได้เขาดี จากไปนานแล้วผมยังคิดถึงมันทุกครั้งที่ไต่ชันๆ

[EmEm]

ถ้าไม่สนใจเรื่องน้ำหนักล้อ 1.7 โลกว่าเกือบ 1.8 กับน้ำหนักรวมของรถ ก็เป็นล้อที่ปั่นดีมากรุ่นนึงเลย ปั่นง่ายกว่าที่คิค เพราะส่วนใหญ่หลายคนพอรู้น้ำหนักรวมของล้อเท่านั้นก็รับกันไม่ได้ซะแล้ว ทั้งๆที่ยังไม่เคยลอง สไตส์ล้อรุ่นนี้ ต้นอาจจะมีน้ำหนักหน่อย การเร่งการกระชาก ถ้าคนที่ปั่นเป็น ใช้รอบขาเป็น เรื่องนี้ไม่ใช่ปัญหา การคงความเร็ว หรือปั่นแช่นิ่งๆ 40 42 45 ลากกลุ่ม ทำได้ดีมากๆ นั่งปั่น กดขึ้นเนินสั้นๆ หรือยาว 200-300 เมตร (เนินแบบขั้นบันได) ไม่ได้ชันมาก สบายๆ กดแล้วรถไปแบบไม่เสียแรง ระบบดุม ลื่นๆ ตามสไตส์ชิมาโน่ การดูแลรักษาไม่มีอะไรมาก หมั่นเช็คโม่ก็พอว่าคลอนหรือยัง ลองเอามือจับที่เฟืองแล้วโยกๆ ถ้าเฟืองขยับได้ แสดงว่าต้องตั้งจี๊ใหม่ ให้แน่น แค่นั้น ภายในโม่ไม่จำเป็นต้องทำอะไรเลยถ้าลูกปืนไม่มีปัญหา น้ำไม่เข้า เปรียบเทียบกับอีกคู่ คือ Novatec jetfly ขอบสูง 32 น้ำหนักรวมล้อ 1.4 โลกว่า การเร่งการกระชาก เบากว่า rs81c35 นิดหน่อยก็จริง แต่จะไปเสียตรงแรงที่ส่งไป เพราะซี่ล้อเป็นซี่กลม แถมรีดช่วงกลางเล็ก ซี่เลยไม่แข็งพอที่จะรับแรงที่ส่งไปได้ การกดขึ้นเนินหนักๆ ก็เหมือนกันเสียแรงเพราะซี่ลวด ส่วนการคงความเร็วหรือขี่แช่ยาวๆ ก็ทำได้ดี ถือว่าคุณภาพเกินราคา ข้อเสียหลักๆของ jetfly คือเรื่องซี่ลวด ถ้าเป็นเป็นซี่แบน น่าจะดีกว่าเดิมพอสมควร

[Paitoon1956]

ถ้าไม่สนใจเรื่องน้ำหนักล้อ 1.7 โลกว่าเกือบ 1.8 กับน้ำหนักรวมของรถ ก็เป็นล้อที่ปั่นดีมากรุ่นนึงเลย ปั่นง่ายกว่าที่คิค เพราะส่วนใหญ่หลายคนพอรู้น้ำหนักรวมของล้อเท่านั้นก็รับกันไม่ได้ซะแล้ว ทั้งๆที่ยังไม่เคยลอง สไตส์ล้อรุ่นนี้ ต้นอาจจะมีน้ำหนักหน่อย การเร่งการกระชาก ถ้าคนที่ปั่นเป็น ใช้รอบขาเป็น เรื่องนี้ไม่ใช่ปัญหา การคงความเร็ว หรือปั่นแช่นิ่งๆ 40 42 45 ลากกลุ่ม ทำได้ดีมากๆ นั่งปั่น กดขึ้นเนินสั้นๆ หรือยาว 200-300 เมตร (เนินแบบขั้นบันได) ไม่ได้ชันมาก สบายๆ กดแล้วรถไปแบบไม่เสียแรง ระบบดุม ลื่นๆ ตามสไตส์ชิมาโน่ การดูแลรักษาไม่มีอะไรมาก หมั่นเช็คโม่ก็พอว่าคลอนหรือยัง ลองเอามือจับที่เฟืองแล้วโยกๆ ถ้าเฟืองขยับได้ แสดงว่าต้องตั้งจี๊ใหม่ ให้แน่น แค่นั้น ภายในโม่ไม่จำเป็นต้องทำอะไรเลยถ้าลูกปืนไม่มีปัญหา น้ำไม่เข้า เปรียบเทียบกับอีกคู่ คือ Novatec jetfly ขอบสูง 32 น้ำหนักรวมล้อ 1.4 โลกว่า การเร่งการกระชาก เบากว่า rs81c35 นิดหน่อยก็จริง แต่จะไปเสียตรงแรงที่ส่งไป เพราะซี่ล้อเป็นซี่กลม แถมรีดช่วงกลางเล็ก ซี่เลยไม่แข็งพอที่จะรับแรงที่ส่งไปได้ การกดขึ้นเนินหนักๆ ก็เหมือนกันเสียแรงเพราะซี่ลวด ส่วนการคงความเร็วหรือขี่แช่ยาวๆ ก็ทำได้ดี ถือว่าคุณภาพเกินราคา ข้อเสียหลักๆของ jetfly คือเรื่องซี่ลวด ถ้าเป็นเป็นซี่แบน น่าจะดีกว่าเดิมพอสมควร

สรุปล้อขอบ 35 ม.ม ไปอั้นที่ 45 ก.ม/ช.ม ขอบคุณในข้อมูลครับ

[EmEm]

ถ้าไม่สนใจเรื่องน้ำหนักล้อ 1.7 โลกว่าเกือบ 1.8 กับน้ำหนักรวมของรถ ก็เป็นล้อที่ปั่นดีมากรุ่นนึงเลย ปั่นง่ายกว่าที่คิค เพราะส่วนใหญ่หลายคนพอรู้น้ำหนักรวมของล้อเท่านั้นก็รับกันไม่ได้ซะแล้ว ทั้งๆที่ยังไม่เคยลอง สไตส์ล้อรุ่นนี้ ต้นอาจจะมีน้ำหนักหน่อย การเร่งการกระชาก ถ้าคนที่ปั่นเป็น ใช้รอบขาเป็น เรื่องนี้ไม่ใช่ปัญหา การคงความเร็ว หรือปั่นแช่นิ่งๆ 40 42 45 ลากกลุ่ม ทำได้ดีมากๆ นั่งปั่น กดขึ้นเนินสั้นๆ หรือยาว 200-300 เมตร (เนินแบบขั้นบันได) ไม่ได้ชันมาก สบายๆ กดแล้วรถไปแบบไม่เสียแรง ระบบดุม ลื่นๆ ตามสไตส์ชิมาโน่ การดูแลรักษาไม่มีอะไรมาก หมั่นเช็คโม่ก็พอว่าคลอนหรือยัง ลองเอามือจับที่เฟืองแล้วโยกๆ ถ้าเฟืองขยับได้ แสดงว่าต้องตั้งจี๊ใหม่ ให้แน่น แค่นั้น ภายในโม่ไม่จำเป็นต้องทำอะไรเลยถ้าลูกปืนไม่มีปัญหา น้ำไม่เข้า เปรียบเทียบกับอีกคู่ คือ Novatec jetfly ขอบสูง 32 น้ำหนักรวมล้อ 1.4 โลกว่า การเร่งการกระชาก เบากว่า rs81c35 นิดหน่อยก็จริง แต่จะไปเสียตรงแรงที่ส่งไป เพราะซี่ล้อเป็นซี่กลม แถมรีดช่วงกลางเล็ก ซี่เลยไม่แข็งพอที่จะรับแรงที่ส่งไปได้ การกดขึ้นเนินหนักๆ ก็เหมือนกันเสียแรงเพราะซี่ลวด ส่วนการคงความเร็วหรือขี่แช่ยาวๆ ก็ทำได้ดี ถือว่าคุณภาพเกินราคา ข้อเสียหลักๆของ jetfly คือเรื่องซี่ลวด ถ้าเป็นเป็นซี่แบน น่าจะดีกว่าเดิมพอสมควร

สรุปล้อขอบ 35 ม.ม ไปอั้นที่ 45 ก.ม/ช.ม ขอบคุณในข้อมูลครับ

ไม่ได้อั่นหรอก ปั่นกลุ่ม กลุ่มแช่ 49 50 ก็ยังสบายๆ ลากส่ง 50 กว่าเกือบ 60 ระยะ 50 เมตร 100 เมตร ก็ยังได้ อยู่ที่ความฟิตของตัวคุณด้วย การเลือกล้อนั้น อยากให้เลือกให้เหมาะจากการปั่นของตัวเอง ให้มากที่สุด อย่าไปเลือกจากคนที่บอก มีงบซื้อนี่ไปเลย นั่นไปเลย จะได้จบ ไม่คาใจ เห็นมาเยอะแล้ว ขายเปลี่ยนใหม่แทบทั้งนั้น ใช้ล้อดีแต่จับทางล้อ จับความรู้สึกล้อไม่เป็น ใช้รอบขาไม่เป็น ก็เท่านั้นแหละ การปั่นแช่ที่ความเร็วเกิน 40 ไปแล้ว เราต้องรู้จักตัวเอง ต้องรักษาระดับการเต้นของหัวใจ หรือเรียกง่ายๆ การคุมโซนฮาร์ดเรท ว่าตัวเองแช่ได้ความเร็วเท่านี้ยาวๆ ได้ที่โซนนี้ๆ นะ ไม่ใช่ตะบี้ตะบันกดๆ

[burnblur]

ของเดิมผมใช้ scirocco อยู่ครับถ้าเทียบกันเป็นไง พอดีมีงบแบบว่าปล่อยตัวเดิม เพิ่มตังอีกนิดได้ rs81 ส่วนการใช้งาน ผมไว้ปั่นทางตรงยาวๆ 60-80 โล ปั่นคนเดียว บางครั้งไปเปลี้ยวภูเขาบ้าง 8-12% แต่ไม่ยาว

[EmEm]

ของเดิมผมใช้ scirocco อยู่ครับถ้าเทียบกันเป็นไง พอดีมีงบแบบว่าปล่อยตัวเดิม เพิ่มตังอีกนิดได้ rs81 ส่วนการใช้งาน ผมไว้ปั่นทางตรงยาวๆ 60-80 โล ปั่นคนเดียว บางครั้งไปเปลี้ยวภูเขาบ้าง 8-12% แต่ไม่ยาว

คำถามนี้คงตอบให้ไม่ได้ เพราะไม่เคยลอง scirocco

[Paitoon1956]

ถ้าไม่สนใจเรื่องน้ำหนักล้อ 1.7 โลกว่าเกือบ 1.8 กับน้ำหนักรวมของรถ ก็เป็นล้อที่ปั่นดีมากรุ่นนึงเลย ปั่นง่ายกว่าที่คิค เพราะส่วนใหญ่หลายคนพอรู้น้ำหนักรวมของล้อเท่านั้นก็รับกันไม่ได้ซะแล้ว ทั้งๆที่ยังไม่เคยลอง สไตส์ล้อรุ่นนี้ ต้นอาจจะมีน้ำหนักหน่อย การเร่งการกระชาก ถ้าคนที่ปั่นเป็น ใช้รอบขาเป็น เรื่องนี้ไม่ใช่ปัญหา การคงความเร็ว หรือปั่นแช่นิ่งๆ 40 42 45 ลากกลุ่ม ทำได้ดีมากๆ นั่งปั่น กดขึ้นเนินสั้นๆ หรือยาว 200-300 เมตร (เนินแบบขั้นบันได) ไม่ได้ชันมาก สบายๆ กดแล้วรถไปแบบไม่เสียแรง ระบบดุม ลื่นๆ ตามสไตส์ชิมาโน่ การดูแลรักษาไม่มีอะไรมาก หมั่นเช็คโม่ก็พอว่าคลอนหรือยัง ลองเอามือจับที่เฟืองแล้วโยกๆ ถ้าเฟืองขยับได้ แสดงว่าต้องตั้งจี๊ใหม่ ให้แน่น แค่นั้น ภายในโม่ไม่จำเป็นต้องทำอะไรเลยถ้าลูกปืนไม่มีปัญหา น้ำไม่เข้า เปรียบเทียบกับอีกคู่ คือ Novatec jetfly ขอบสูง 32 น้ำหนักรวมล้อ 1.4 โลกว่า การเร่งการกระชาก เบากว่า rs81c35 นิดหน่อยก็จริง แต่จะไปเสียตรงแรงที่ส่งไป เพราะซี่ล้อเป็นซี่กลม แถมรีดช่วงกลางเล็ก ซี่เลยไม่แข็งพอที่จะรับแรงที่ส่งไปได้ การกดขึ้นเนินหนักๆ ก็เหมือนกันเสียแรงเพราะซี่ลวด ส่วนการคงความเร็วหรือขี่แช่ยาวๆ ก็ทำได้ดี ถือว่าคุณภาพเกินราคา ข้อเสียหลักๆของ jetfly คือเรื่องซี่ลวด ถ้าเป็นเป็นซี่แบน น่าจะดีกว่าเดิมพอสมควร

สรุปล้อขอบ 35 ม.ม ไปอั้นที่ 45 ก.ม/ช.ม ขอบคุณในข้อมูลครับ

ไม่ได้อั่นหรอก ปั่นกลุ่ม กลุ่มแช่ 49 50 ก็ยังสบายๆ ลากส่ง 50 กว่าเกือบ 60 ระยะ 50 เมตร 100 เมตร ก็ยังได้ อยู่ที่ความฟิตของตัวคุณด้วย การเลือกล้อนั้น อยากให้เลือกให้เหมาะจากการปั่นของตัวเอง ให้มากที่สุด อย่าไปเลือกจากคนที่บอก มีงบซื้อนี่ไปเลย นั่นไปเลย จะได้จบ ไม่คาใจ เห็นมาเยอะแล้ว ขายเปลี่ยนใหม่แทบทั้งนั้น ใช้ล้อดีแต่จับทางล้อ จับความรู้สึกล้อไม่เป็น ใช้รอบขาไม่เป็น ก็เท่านั้นแหละ การปั่นแช่ที่ความเร็วเกิน 40 ไปแล้ว เราต้องรู้จักตัวเอง ต้องรักษาระดับการเต้นของหัวใจ หรือเรียกง่ายๆ การคุมโซนฮาร์ดเรท ว่าตัวเองแช่ได้ความเร็วเท่านี้ยาวๆ ได้ที่โซนนี้ๆ นะ ไม่ใช่ตะบี้ตะบันกดๆ

555 ขอบคุณครับ ที่กล้าสอนมวย คลื่นลูกใหม? หรือคนรุ่นใหม่?

นับถือๆๆ

ผมอยู่ในวงการนี้มาตั้งแต่ปี 2511 เริ่มจากล้างรถ เช็ดรถ หยอดน้ำมันโซ่ให้พี่ชายคนโต

ร้านมุกคลองเตย ร้านจุก ร้านเจ้ ร.ง จักรยานพี่ปรีดา จุลมณฑล โกเหลียง พี่ยักษ์พี่กรุงศรี ฐิตะปุระ ........ รู้จักหมด ไปมาหมด

ก นับถือ ม จริงๆ

[irat]

วงการจักรยานหรือวงการสงฆ์ครับเนี่ยมีนับพรรษากันด้วย

[Good Pain]

[NAA]

[charlt]

[healdont]

[ต้นณรงค์]

ตามครับ

[Wimpy]

Da c35 ต่างกันแค่ดุม ส่วนราคาแพงกว่าเกินเท่าตัวแต่การใช้งานจริงๆไม่น่าจะต่างกันเยอะมากมายอะไร ... Rs-81 ถ้าชอบ ซื้อได้เลยครับ ผมว่าคุ้มค่าสมราคานะ da ผมใช้มาปีกว่า ทนถึกลื่น แทบไม่ได้ดูแลอะไรเลย แต่แลกด้วยค่าตัวสี่หมื่นกลางๆ(แต่มันก็มีผลทางจิตใจนะที่ได้ใช้ )