แนะนำจาน+ขาจาน 50/34 ที่น้ำหนักเบาลงหน่อยครับ

[iamwutdy]

ตอนนี้จักรยานน้ำหนักอยู่ที่ 8.3 รวมบันไดเสือภูเขา (หนัก 500 g) ขากระติกพลาดติก 2 อัน ไมล์ และกระเป๋าใต้อาน

ถ้าเกิดอยากลดน้ำหนักจักรยานลง ตอนนี้น่าจะลดได้ที่
1. shifter (ถ้าซื้อได้ทั่วไป)
2. ล้อ (เบาลงเต็มที่ไม่เกิน 1 ขีด)
3.จานหน้า (เดิมคือ 105 5800 50/34 ยาว 175)
4.สับจาน
(เฟือง 11-32 ultegra + ตีนผี ultegra ขายาว)

ทีนี้ข้อ 1,2,4 หาซื้อได้ทั่วไป จะมีแต่ข้อ 3 ที่หาขนาดยากครับ

พอจะมีจานหน้ายี่ห้อไหนที่ใช้กับระบบเกียร์ shimano และขนาด spec เท่าเดิม และน้ำหนักเบาลงบ้าง

กะโหลดเป็น PF bb86 ของ dura-ace ครับ

ขอบคุณครับ

[visual3dmax]

ล้อลงได้มากสุด nich c0 โลนิดๆ ล้อฮาฟ 1380g ก่ยังมี หรือพี่ใช้พวกล้อฮาฟอยู่แลว sram red gxp ไม่คุ้มถ้าเฟรมไม่ได้เป็น bb30 ขาจานเบาแต่ไปเพิ่ม นน.กะโหลกแทน ขา dura ace เบาหาดีๆ อาจลดได้อ1 ขึีด

[JayTHAI]

อยากรู้ว่าล้อเดิมล้ออะไรครับ เผื่อแนะนำล้อเบาๆให้ สำหรับผม Campy Bora One35 ยางฮาล์ฟ เหมาะสำหรับไล่เบาสุดๆ ราคาไม่แรงเกินน้ำหนักตามspec1.215kg แต่ปั่นทางราบดีรึเปล่าไม่รู้นะครับ 55555

ส่วนข้อสาม ไป Sram RED22 แกนGXP น่าจะเบาสุดนะครับ หรือถ้ากังวลเรื่องกระโหลกก็ไป Dura-Ace
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นบันได เปลี่ยนเป็นของเสือหมอบเบาขึ้นอีกแน่นอนครับ หรือไม่ก็ซื้อเฟรมเบาๆใช้เช่น Focus Izalco MAX, Cannondale SuperSIX EVO HM

[unggoonk]

เปลี่ยนล้อน่าจะลดได้เยอะกว่านะครับ
และดูที่ยางและยางในด้วยนะครับ(ยางงัด)
Vertireหนักกว่าmaxxis คู่ละ50กรัม
ยางนอกอีก บางรุ่นต่างกันเป็นขีดเลย

จริงๆ8.3 ก็เบาใช้ได้แล้วนะครับ มีกระเป๋าหลัง ไมล์ ด้วย

[iamwutdy]

ขอบคุณครับ รายการพวกล้อ เป็นรายการที่เปลี่ยนไม่ยาก

ยากรายการเดียวคือ ขาจาน เพราะมีให้เลือกไม่มาก ที่เห็นเบา ๆ อีก อันก็มี rotor ไม่รู้ว่าดีมั้ยครับ ต้องแปลงเยอะหรือเปล่า

[wutthinan22]

ขาจาน THM SE ใช้อยู่เบามากแต่ราคาโหดไปนิด

[ลิงกังปั่นหมอบ]

จขกท ขายาวเท่าไรครับ ใช้ขาจาน 175 ค่อนข้างไซส์ฝรั่งมากเลยครับ

อันที่จริง ถ้าขายาวไม่ถึงขนาดนั้น ลดความยาวขาจานจะได้ทั้งประโยชน์ต่อเข่าและความสมบูรณ์ในการควงรอบขาด้วยครับ

ขาจานที่สั้นลง 2.5mm ลดน้ำหนักได้อีก 2 ขีดนะเออ 555+ บ้าน้ำหนักได้อีก

[Paitoon1956]

ตอนนี้จักรยานน้ำหนักอยู่ที่ 8.3 รวมบันไดเสือภูเขา (หนัก 500 g) ขากระติกพลาดติก 2 อัน ไมล์ และกระเป๋าใต้อาน

ถ้าเกิดอยากลดน้ำหนักจักรยานลง ตอนนี้น่าจะลดได้ที่
1. shifter (ถ้าซื้อได้ทั่วไป)
2. ล้อ (เบาลงเต็มที่ไม่เกิน 1 ขีด)
3.จานหน้า (เดิมคือ 105 5800 50/34 ยาว 175)
4.สับจาน
(เฟือง 11-32 ultegra + ตีนผี ultegra ขายาว)

ทีนี้ข้อ 1,2,4 หาซื้อได้ทั่วไป จะมีแต่ข้อ 3 ที่หาขนาดยากครับ

พอจะมีจานหน้ายี่ห้อไหนที่ใช้กับระบบเกียร์ shimano และขนาด spec เท่าเดิม และน้ำหนักเบาลงบ้าง

กะโหลดเป็น PF bb86 ของ dura-ace ครับ

ขอบคุณครับ

การลดน้ำหนัก ตามลำดับ

1.เฟรม ตะเกียบ เสาอาน
2.ชุดล้อ
3.ชุดขับ
4.บันได
5.อาน

ข้อจำกัด งบการเงิน

จะลดจานที่ว่า ก็มีทางเลือก

1.จาน Time เบามาก หาได้ในห้องมือสอง ที่ผ่านตา ก็ยาว 175 หมด น่าจะเป็นชุดของ TT
2.เมื่อกระโหลกเป็น dura ace ทำใมไม่หาจาน dura ace
3.กระโหลกรุ่นใหม่ มีให้เลือกทุกรูปแบบ

เลือกเอาเด้อ

ขอให้มีความสุขจากการปั่น

[iamwutdy]

จขกท ขายาวเท่าไรครับ ใช้ขาจาน 175 ค่อนข้างไซส์ฝรั่งมากเลยครับ

อันที่จริง ถ้าขายาวไม่ถึงขนาดนั้น ลดความยาวขาจานจะได้ทั้งประโยชน์ต่อเข่าและความสมบูรณ์ในการควงรอบขาด้วยครับ

ขาจานที่สั้นลง 2.5mm ลดน้ำหนักได้อีก 2 ขีดนะเออ 555+ บ้าน้ำหนักได้อีก

ช่วงขายาว 87 ครับ ทุกที่แนะนำ 175 หมด (ผมสูง 187)

[iamwutdy]

ตอนนี้จักรยานน้ำหนักอยู่ที่ 8.3 รวมบันไดเสือภูเขา (หนัก 500 g) ขากระติกพลาดติก 2 อัน ไมล์ และกระเป๋าใต้อาน

ถ้าเกิดอยากลดน้ำหนักจักรยานลง ตอนนี้น่าจะลดได้ที่
1. shifter (ถ้าซื้อได้ทั่วไป)
2. ล้อ (เบาลงเต็มที่ไม่เกิน 1 ขีด)
3.จานหน้า (เดิมคือ 105 5800 50/34 ยาว 175)
4.สับจาน
(เฟือง 11-32 ultegra + ตีนผี ultegra ขายาว)

ทีนี้ข้อ 1,2,4 หาซื้อได้ทั่วไป จะมีแต่ข้อ 3 ที่หาขนาดยากครับ

พอจะมีจานหน้ายี่ห้อไหนที่ใช้กับระบบเกียร์ shimano และขนาด spec เท่าเดิม และน้ำหนักเบาลงบ้าง

กะโหลดเป็น PF bb86 ของ dura-ace ครับ

ขอบคุณครับ

การลดน้ำหนัก ตามลำดับ

1.เฟรม ตะเกียบ เสาอาน
2.ชุดล้อ
3.ชุดขับ
4.บันได
5.อาน

ข้อจำกัด งบการเงิน

จะลดจานที่ว่า ก็มีทางเลือก

1.จาน Time เบามาก หาได้ในห้องมือสอง ที่ผ่านตา ก็ยาว 175 หมด น่าจะเป็นชุดของ TT
2.เมื่อกระโหลกเป็น dura ace ทำใมไม่หาจาน dura ace
3.กระโหลกรุ่นใหม่ มีให้เลือกทุกรูปแบบ

เลือกเอาเด้อ

ขอให้มีความสุขจากการปั่น

1. อัพหมดแล้ว เป็น carbon ตัวท๊อปทั้งหมด
2. ล้อ เป็น Mavic ksyrium pro น้ำหนักประมาณ 1.45 (อันนี้โจทย์คือ อยากได้ล้อที่ปั่นได้ทุกที่+ทน ถ้ามีตัวอื่นก็พร้อมลองครับ)
3.ชุดขับ กำลังไล่เปลี่ยนตั้งแต่ shifter แต่เหลือจานหน้าที่ไม่รู้จะใช้อะไรดี
4.บันได (อันนี้มีโจทย์คือ ต้องถึก และรองเท้าเดินสบาย เลยใช้ของภูเขา)
5.อาน เคยลอง s-work รุ่นเดียวกันแต่ไม่ไหวบางเกิน เลยใช้รุ่นลองมาขี่สบายกว่า

ปล.งบบานอีกแล้ว +555

[silverlake99]

อาจไม่ตรงคำถามนะครับแต่เป็นข้อมูลให้อีกทางละกัน
ถ้าชอบบันไดเสือภูเขามีบันไดรุ่นหนื่ง PDA600 น้ำหนักพอๆกับหมอบ ลดน้ำหนักได้อีกราว200gกว่าๆจาก500g ในราคาไม่แพงมาก แต่คงต้องสั่งจาก ตปท. เคยเห็นมือสองนานๆๆมาที
http://road.cc/content/review/16799-shi ... -spd-pedal

[Hxs]

อาจไม่ตรงคำถามนะครับแต่เป็นข้อมูลให้อีกทางละกัน
ถ้าชอบบันไดเสือภูเขามีบันไดรุ่นหนื่ง PDA600 น้ำหนักพอๆกับหมอบ ลดน้ำหนักได้อีกราว200gกว่าๆจาก500g ในราคาไม่แพงมาก แต่คงต้องสั่งจาก ตปท. เคยเห็นมือสองนานๆๆมาที
http://road.cc/content/review/16799-shi ... -spd-pedal

มีเบากว่านี้อีกขั้นนึงครับ คือ
Ritchey WCS Micro Road สองข้างรวมกัน 208 กรัม คลิปลอคแน่นกว่าของ A600 ครับ มันไม่มี platform support ด้านข้าง เลยออกแบบมาให้เอียงเท้าแนวขวาลงพื้นหรือซ้ายลงพื้นแทบไม่ได้เลย แต่ float ด้านบิดส้นไปซ้ายขวายังได้อยู่นิดๆ

ตอบจขกท.
กะโหลด BB86 (pressfit) นี่น่าเสียดาย เบาลงได้ไม่มากนักครับ
ของเบาและคุ้มคือ Sram RED BB30 เปลี่ยนใบจานไปใช้ของ Praxis
แต่ท่านใส่ไม่ได้ ต้องใช้ GXP ฯลฯ เลยเบากว่า Dura-ace ไม่มากนัก จะมีตัวเลือกเบากว่านั้นได้นิดหน่อยก็แพงกว่านั้นมากครับ

3.ชุดขับ กำลังไล่เปลี่ยนตั้งแต่ shifter แต่เหลือจานหน้าที่ไม่รู้จะใช้อะไรดี

Sram RED แค่ชิฟเตอร์ก็เบากว่า Dura-ace ไป 80 กรัมแล้วครับ ที่ต่างเยอะๆส่วนอื่นอีกก็ขาจาน(แต่ใบจานหนัก)และเบรค ส่วนชิ้นอื่นเบากว่าแค่นิดๆหน่อยๆ
ชิ้นต่อมาที่อาจเห็นผลคือปลอกสายเบรคครับ Alligator iLink นอกจากจะยืดหยุ่นงอโค้งได้มากแล้วยังน้ำหนักเพียงครึ่งนึงของสายเบรคทั่วไป (ส่วนสายชิฟต์ แทบไม่ต่าง ไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้)

[Paitoon1956]

เปลี่ยนชุดจานเบาๆต้องมีประมาณ 15,000 บาท
พอๆกับล้อฮาพมือสองอีกชุด
หรือล้ออลูขอบต่ำเบาๆ

ขื้นอยู่กับ ปั่นเดี่ยว ปั่ั่นกลุ่ม ทางราบ เนินมาก ขี้นเขา

สิ่งแรกที่ต้องทำคือซ้อมให้แรงอยู่ตัว ปั่นเดี่ยวให้ได้ เอวี 35+ 50 ก.ม ขื้นไป ก่อนค่อยไปลด น.น รถ

จักรยานนั้น ปั่นเอวีไม่ถึง 35+ ไม่มันครับ

[sure]

1.ชุดขับ

มือตบ sram rival 22 = 307 g.
sram force 22 =280 g.
shimano 105 11 = 490 g.

ตีนผี shimano 105 11speed =228 g.
rival ขากลาง = 190 g.
force ขากลาง = 176 g.

ขาจาน+จาน shimano 105 11speed = 720 g.
red 22 bb 30 = 530 g.
red 22 gxp = 550 g.

ใช้ ใบจาน FSA นน. ลดลงอีก 35 กรัม หรือ ใบจานโปร่ง โรเตอร์ noQ ลดลง 45กรัม.

เฟืองหลัง shimano 105 11 speed (11-28) = 280 g
shimano ultegra 11 speed (11-28) = 250 g.

แนะนำ
1. มือตบ rival =307 g.
สับจาน 105 เดิม ไช้ได้ ปรับง่ายโซ่ไม่ตก
2. จานหน้า sram red gxp = 550 g.
เฟืองหลัง 105 เดิม
3. ตีนผี force ขากลาง =176 g.

เปลี่ยน 4 รายการ นน. ลดลง
1. มือตบ rival =(490-307 )= 182 g.
2. จานหน้า sram red gxp = ( 720-550) = 170 g.
3. ตีนผี force ขากลาง = (228-176) = 52 g.
4. กระโหลก sram gxp
รวม นน. ลดลง =182+170+52 = 404 g. แต่ นน.จะเพิ่ม ที่ กระโหลก ราว 20กรัม.

2. บันได ลดได้อีก

เบื้องต้น เปลี่ยน จานหน้า เป็นสแรม และกระโหลก ถ้าเดิม เป็นกระโหลกเกลียว ก็เปลี่ยนกระโหลก สแรม gxp ได้เลย

ส่วนความยาวขาจาน ลองไล่ดูกระทู้เก่าๆ มีกล่าวใว้ครับ

[pt123]

บันไดหนักๆก็เหมือนเอาถุงทรายถ่วงข้อเท้า รถดีหรือเบาแค่ไหนถ้าจุดหมุนหนักปั่นไม่นานก็ล้า