การเฉลี่ยแรง(watt)ในการแข่งหรือปั่นทริปสุดโหด

[deardong]

อยากจะสอบถามผู้ที่ใช้ powermeter ครับว่า หากเรารู้กำหนดการแข่งหรือทริปปืนเขาโหดๆแล้ว นอกจากเราจะออกแบบตารางซ้อม อาหารการกินอะไรแล้วก พอถึงวันจริงทุกคนบริหารแรงกับเส้นทางกันยังไงบ้างหรอครับให้ปั่นแบบมีประสิทธิภาพตามที่เราซ้อมมาหรือแบ่งแรงหนัก-เบา ยังไงบ้าง ตอนนี้ผมซ้อมแต่พอเอาเข้าจริงไม่รู้ว่าช่วงไหนควรหนัก ควรเบาเหมือนตามกลุ่มเล่นกัยกลุ่มอย่างเดียว. สุดท้ายมันก็ดีขึ้นกว่าเดิมแต่ก็ยังไม่ดีพอเท่าไหร่

[irat]

ถ้าขี่คนเดียวก็ don't too fast too soon แค่นั้นแหล่ะครับ แต่ไม่เคยแข่งครับ ไปแต่ audax

[lucifer]

ถ้ามี Powermeter ใช้
ถ้าหา FTP ของตัวเองแล้ว
ถ้าเข้าใจเรื่อง Power level หรือ Power zone

ก็จะทราบเองครับว่า ควรจะล่องลอยอยู่ในระดับความหนักเท่าไหร่เอง

[kamana]

ถ้าขึ้นเขาผมจะบริหารแรงกะเฟือง ถ้าจะทำเวลาก็ลงเฟืองเล็กหน่อยได้ความเร็วเพิ่ม แรงไม่เกินวัตต์ที่กะไว้
หากเริ่มหมดแรงเน้นรอบขา เฟืองใหญ่ Recovery ไปก่อน

งานแข่งหากตามกลุ่มที่แรงกว่า ยิงถี่ๆ หมกแล้วยังเกินพลังที่มีก็เตรียมใส้แตก หากลุ่มอื่นเกาะต่อปายยยย 555

ขาผมยังไม่ถึงกะเบรคอะเวย์หนีกลุ่ม ชิงสปริ๊นท์ ทำได้แต่แห่ตาม

[DraftBeer]

Power meter เป็นเครื่องมือที่จำเป็นต้องศึกษา-ใช้งานระยะเวลาพอสมควรถึงจะคุ้นเคยและใช้มันได้อย่างถูกต้อง
สมควรจะดูอะไรบ้าง ขี่ที่โซนไหน เท่าไรไหว ไหวได้เท่าไร

สำหรับตอนแข่งไม่มีความจำเป็นครับ กลุ่มไปต้องไป ทำให้เต็มที่ ต้องมีสมาธิกับแข่ง อย่าไปกังวลตัวเลข ให้ร่างกายเป็นเป็นตัวเตือน แต่หลังแข่งเอาผลมาวิเคราะห์ดูนู่นดูนี่ได้
แต่ถ้าทริปขึ้นเขาเช่น อินทนนท์ มีไว้ดีแน่ครับ หรืออย่างน้อยก็ต้อง ฮาตเรท
Audax ก็เช่นกัน อยากทำเวลา ก็สมควรจะคุมแรงไว้สักหน่อย มี วัตต์ ช่วยได้

สุดท้าย ซ้อมเยอะๆดีกว่ามีเครื่องมือดีๆ

[benpariwat]

ถ้าจะทำตาม pacing เราเองก็ต้องหนีกลุ่มไปครับผม แล้วก็เลี้ยงวัตต์ต่อไปเอง
ถ้าตามกลุ่มก็ดูชาวบ้านเขาเอา ถ้าหลุดกลุ่มคือผมซ้อมไม่ถึง 55555

[lucifer]

สำหรับตอนแข่งไม่มีความจำเป็นครับ กลุ่มไปต้องไป ทำให้เต็มที่ ต้องมีสมาธิกับแข่ง อย่าไปกังวลตัวเลข ให้ร่างกายเป็นเป็นตัวเตือน แต่หลังแข่งเอาผลมาวิเคราะห์ดูนู่นดูนี่ได้
แต่ถ้าทริปขึ้นเขาเช่น อินทนนท์ มีไว้ดีแน่ครับ หรืออย่างน้อยก็ต้อง ฮาตเรท
Audax ก็เช่นกัน อยากทำเวลา ก็สมควรจะคุมแรงไว้สักหน่อย มี วัตต์ ช่วยได้

สุดท้าย ซ้อมเยอะๆดีกว่ามีเครื่องมือดีๆ

ทุกอย่างมันขึ้นกับว่าใช้แล้วได้ประโยชน์คุ้มค่าแค่ไหนครับ แบบว่าอย่ากังวลกับตัวเลขก็คงไม่ใช่หรอก ยกเว้นว่าFTPต่ำๆแบบผมนี่ ก็คงจะไม่ต้องไปมองมันมาก เพราะยังไงๆถ้าหวดตามกลุ่มหน้า ก็มีไส้แตกอยู่แล้ว

แต่สำหรับโปรแล้ว อีกเรื่องหนึ่ง

Screen Shot 2016-09-05 at 15.28.38.png (747.91 KiB) เข้าดูแล้ว 2021 ครั้ง

ก็เพราะ Power meter นี่แหละ ที่ Froom เลี้ยงวัตต์แล้วไล่เก็บมาจนทัน แล้วไปเชือดกันตอนเข้าเส้น ทำเอาคนที่ไม่ใช้ Power meter ในการแข่ง เคืองถึงขนาดจะให้ Ban ออกไปจากการแข่งซะงั้นแหละ


หรือ งานแข่ง TT Olympic ชาย ที่ลุงแคน หรือ ป๋าฟาเบียงได้เหรียญทอง ผมเอาค่าวัตต์มาวิเคราะห์ดู ( เป็นข้อมูลที่เขาเผยแพร่ในเวปนะครับ ) พบเลยว่า มันเป็นการวางแผนตลอดเกมส์ ลุงแคนแกต้องเคยเอาข้อมูลทางแข่ง มาทำเป็น profile แล้วซ้อมตามprofile

แกยืนพื้นด้วย Tempo+Threshold ขึ้นเขาด้วย VO2max ช่วงสั้นๆ ก็พ้น 1 เนิน ลงมาก็ recovery แล้วขึ้นด้วย VO2maxช่วงสั้นๆ อีก 1 เนิน ดูสนามแข่งแล้ว เหมือนกับซ้อม VO2max 5 interval เกลี่ยpowerได้เป๊ะๆทุกๆ interval เหมือนซ้อม

เอิ่ม ลุงแกมี FTP 483 watt เอง อิอิอิ

[phantom]

สำหรับตอนแข่งไม่มีความจำเป็นครับ กลุ่มไปต้องไป ทำให้เต็มที่ ต้องมีสมาธิกับแข่ง อย่าไปกังวลตัวเลข ให้ร่างกายเป็นเป็นตัวเตือน แต่หลังแข่งเอาผลมาวิเคราะห์ดูนู่นดูนี่ได้
แต่ถ้าทริปขึ้นเขาเช่น อินทนนท์ มีไว้ดีแน่ครับ หรืออย่างน้อยก็ต้อง ฮาตเรท
Audax ก็เช่นกัน อยากทำเวลา ก็สมควรจะคุมแรงไว้สักหน่อย มี วัตต์ ช่วยได้

สุดท้าย ซ้อมเยอะๆดีกว่ามีเครื่องมือดีๆ

ทุกอย่างมันขึ้นกับว่าใช้แล้วได้ประโยชน์คุ้มค่าแค่ไหนครับ แบบว่าอย่ากังวลกับตัวเลขก็คงไม่ใช่หรอก ยกเว้นว่าFTPต่ำๆแบบผมนี่ ก็คงจะไม่ต้องไปมองมันมาก เพราะยังไงๆถ้าหวดตามกลุ่มหน้า ก็มีไส้แตกอยู่แล้ว

แต่สำหรับโปรแล้ว อีกเรื่องหนึ่ง

Screen Shot 2016-09-05 at 15.28.38.png

ก็เพราะ Power meter นี่แหละ ที่ Froom เลี้ยงวัตต์แล้วไล่เก็บมาจนทัน แล้วไปเชือดกันตอนเข้าเส้น ทำเอาคนที่ไม่ใช้ Power meter ในการแข่ง เคืองถึงขนาดจะให้ Ban ออกไปจากการแข่งซะงั้นแหละ


หรือ งานแข่ง TT Olympic ชาย ที่ลุงแคน หรือ ป๋าฟาเบียงได้เหรียญทอง ผมเอาค่าวัตต์มาวิเคราะห์ดู ( เป็นข้อมูลที่เขาเผยแพร่ในเวปนะครับ ) พบเลยว่า มันเป็นการวางแผนตลอดเกมส์ ลุงแคนแกต้องเคยเอาข้อมูลทางแข่ง มาทำเป็น profile แล้วซ้อมตามprofile

แกยืนพื้นด้วย Tempo+Threshold ขึ้นเขาด้วย VO2max ช่วงสั้นๆ ก็พ้น 1 เนิน ลงมาก็ recovery แล้วขึ้นด้วย VO2maxช่วงสั้นๆ อีก 1 เนิน ดูสนามแข่งแล้ว เหมือนกับซ้อม VO2max 5 interval เกลี่ยpowerได้เป๊ะๆทุกๆ interval เหมือนซ้อม

เอิ่ม ลุงแกมี FTP 483 watt เอง อิอิอิ

โอ้ว..อ่านตามแล้วเห็นภาพเลยครับ ใช้ซ้อมอยู่แต่เวลาปั่นจริงก็ไม่รู้จะใช้ยังไงให้ได้ประโยชน์นอกจากเอาไว้ดูว่าออกแรงหนักไปไหมตอนขึ้นเขา อ่านแล้วได้ไอเดียเลย ขอบคุณครับคุณหมอ

[deardong]

ปกติมีพาวเวอร์ไว้ใช้ซ้อมอย่างเดียว แต่พอจะเอาไปประยุกต์ใช้งานจริงมันไม่รู้จะแบ่งไงดีเคยคิดว่า. ออกแรง zone3 ตลอดทริปก็น่าจะโอเค. อาจจะเป็นเพราะยังไม่เข้าใจ ค่าต่างๆที่ได้มาจากการซ้อมมากเท่าที่ควร ต้องศึกษาอีกมากจริงเรื่องนี้มันลึกซึ้ง

[deardong]

แสดงว่าการออกแรงให้คุ้มก็ต้องอยู่ที่เส้นทางด้วยว่า ช่วงไหนควรเร่งควรผ่อนประมาณนั้นหรือเปล่าครับ

[iBas]

ผมคงเลือกปั่นที่ FTP80-90% เป็นหลัก ใช้90-100%ช่วงเนินที่ไม่ยาวนัก แล้วใช้120%ช่วงจุดที่ชันมากๆหรือช่วงให้พ้นเนิน แต่ถ้ารู้สึกล้าๆหน่อยจะพักที่ 65%ครับ รู้สึกดีขึ้นก็กลับไปยืนที่80-90%ครับ

ไม่แน่ใจว่าถูกต้องไหมนะครับ ผมก็เพิ่งใช้ได้แค่ไม่นานเหมือนกัน

[pranbeach]

ตามอ่านครับ

[zzzz]

!!!!!!!!!........................ลุงแกมี FTP 483 watt ...........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ไม่มีมิเตอร์ก็ทำเทสดูครับ
มีประโยชนมากทีเดียว

[deardong]

อออ ก็คือเราเอาตารางซ้อมของเราที่มีอยู่แล้วแค่นำมาปรับใช้ให้เข้ากับเส้นทาง โถ่ๆๆๆคิดตั้งนานครับ 55555

แต่ลุงแกนี้โหดจริง แค่ Tempo ของผมสำหรับลุงแกคงเรียกว่าปั่น Recoverry

[deardong]

!!!!!!!!!........................ลุงแกมี FTP 483 watt ...........!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ไม่มีมิเตอร์ก็ทำเทสดูครับ
มีประโยชนมากทีเดียว

ลองแล้ว เหนื่อยเรียบร้อยแล้วครับ 55555
ปล.รอDr.Egg ตัวใหม่อยู่นะครับ ติดตาม