Tarmac Vs F8
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
-
Singsingh
- ขาประจำ
- โพสต์: 184
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มี.ค. 2016, 14:22
- Bike: F8
Tarmac Vs F8
สวัสดีครับ ตอนนี้ใช้ Tarmac
อยากรู้ถึงความแตกต่างระหว่าง 2ตัวนี้ครับ
เพราะใช้ Tarmac ก็ดีมากแล้ว แต่อยากรู้ถึงความแตกต่างครับ
ขอบคุณครับค
อยากรู้ถึงความแตกต่างระหว่าง 2ตัวนี้ครับ
เพราะใช้ Tarmac ก็ดีมากแล้ว แต่อยากรู้ถึงความแตกต่างครับ
ขอบคุณครับค
-
pt123
- ขาประจำ
- โพสต์: 322
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2014, 12:10
Re: Tarmac Vs F8
Tarmac all-around
F8 aero แข็งกว่า
ฟิวริ่งชอบหรือไม่ต้องลองเองครับ
F8 aero แข็งกว่า
ฟิวริ่งชอบหรือไม่ต้องลองเองครับ
-
Paenobody
- สมาชิก
- โพสต์: 1
- ลงทะเบียนเมื่อ: 12 พ.ค. 2016, 16:14
- Bike: Caad10
Re: Tarmac Vs F8
ไม่เคยใช่ tarmacนะครับ แต่ตอนนี้ใช้ F8 เป็นรถที่ปั่นสนุกมากๆคันนึงเลยครับ
-
stitak11
- สมาชิก
- โพสต์: 15
- ลงทะเบียนเมื่อ: 03 ธ.ค. 2014, 13:36
- Tel: 0817702340
- team: -
- Bike: TREK 1.1
Re: Tarmac Vs F8
มารอฟังด้วยคน กำลังสนใจ2ตัวนี้อยู่พอดี
-
Singsingh
- ขาประจำ
- โพสต์: 184
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มี.ค. 2016, 14:22
- Bike: F8
Re: Tarmac Vs F8
ตอนนี้ใช้ Tarmac อยู่ก็ชอบมากๆแล้วครับ
เลยสงสัยว่า ถ้าต่อไป อัพเป็น F8 จะเป็นยังไง
เลยสงสัยว่า ถ้าต่อไป อัพเป็น F8 จะเป็นยังไง
-
socool2
- สมาชิก
- โพสต์: 44
- ลงทะเบียนเมื่อ: 15 เม.ย. 2014, 17:21
- team: MHR
- Bike: Pinarello F8, s works tarmac
- ติดต่อ:
Re: Tarmac Vs F8
ผมมีใช้ทั้งสองคัน tarmac ดีกว่าตรงพุ่ง f8 ดีที่ไหลกว่า
ผมใช้ tarmac ขี่ all around ใส่ enve 3.4
ผมใช้ f8 ที่ สกายเลนส์ ใส่ enve 4.5
แล้วแต่แต่งรถเลยครับ
ลำพังเฟรมล้วนๆ ผมว่ากินกันไม่ลง ขี่มันส์ทั้งคู่
ผมใช้ tarmac ขี่ all around ใส่ enve 3.4
ผมใช้ f8 ที่ สกายเลนส์ ใส่ enve 4.5
แล้วแต่แต่งรถเลยครับ
ลำพังเฟรมล้วนๆ ผมว่ากินกันไม่ลง ขี่มันส์ทั้งคู่
- sai-lom
- ขาประจำ
- โพสต์: 225
- ลงทะเบียนเมื่อ: 30 ม.ค. 2013, 22:22
- Tel: 0828997941
- team: ปั่นเดี๋ยว ไร้สำนัก
- Bike: Specialized Sirrus, Specialized E5 Smartweld, Cevelo R5, Nielpryde, CBoardman Air9.8, Pinarello F8 BOB, Canyon Endurace
- ติดต่อ:
Re: Tarmac Vs F8
แล้วถ้าเปลี่ยน tarmac เป็น Cervelo R5 ละครับ? พอดีกำลังวางแผนจะไปตัวท้อป เห็นราคาเฟรมสองตัวนี้พอๆกันด้วย
OSK106
Line ID: niththeeye
Nothing Happen by Chance!
เสือเฒ่าสายแฟชั่น ซ้อมน้อยแรงไม่ค่อยมี ดีแต่อัพรถไปเรื่อย
Line ID: niththeeye
Nothing Happen by Chance!
เสือเฒ่าสายแฟชั่น ซ้อมน้อยแรงไม่ค่อยมี ดีแต่อัพรถไปเรื่อย
- komsan
- ขาประจำ
- โพสต์: 796
- ลงทะเบียนเมื่อ: 06 ส.ค. 2008, 07:16
- Tel: 087-3048319
- team: Soitan sometime
- Bike: New tarmac
Re: Tarmac Vs F8
Friendship often ends in love; but love in friendship – never.
-
Singsingh
- ขาประจำ
- โพสต์: 184
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มี.ค. 2016, 14:22
- Bike: F8
- keanetona
- ขาประจำ
- โพสต์: 830
- ลงทะเบียนเมื่อ: 09 ก.ค. 2011, 00:50
- Bike: Pinarello Dogma F8 , Trek Madone 9
Re: Tarmac Vs F8
ถ้าไม่คิดมากเรื่องกระโหลกเกลียวอิตาลี ก็ไปF8ได้ครับ (ได้ยินมาว่ากระโหลกเกลียวอิตาลีหาค่อนข้างยากอยู่ แต่ของผมไม่รู้เจ้าของร้านเขาหามาได้จากไหน)
อย่าถามผมว่ารถผมคันละเท่าไหร่
อย่าถามผมว่าปั่นรถแพงแล้วได้อะไร
แต่เอาเป็นว่า ผมปั่นเพื่อสุขภาพ เป็นหมูที่แข็งแรงดีกว่าเป็นหมูขี้โรคนะ
อย่าถามผมว่าปั่นรถแพงแล้วได้อะไร
แต่เอาเป็นว่า ผมปั่นเพื่อสุขภาพ เป็นหมูที่แข็งแรงดีกว่าเป็นหมูขี้โรคนะ
- ballbeing
- ขาประจำ
- โพสต์: 550
- ลงทะเบียนเมื่อ: 26 ก.พ. 2013, 23:29
- Bike: จักรยานตีนถีบ มือจับ สับเกียร์ หนีเมียปั่น
Re: Tarmac Vs F8
จากประสบการณ์ที่หว่างขาที่ได้ลองทั้งสองนาง ต้องดูกมลสันดานของผู้ขย้ำขี่หละครับ
Tarmac คือความดีด สะดึ้ง พรุ่งพร่าน พรวดพราด โจนทะยาน เหมือนม้าพยศที่ถ้าเอาอยู่นี่บอกเลย เป็นรถที่สุดลิ่มทิ่มประตูมาก ทางราบจะหมกจะยิงมันทำได้ดีในทุกรอบความเร็ว และอาวุธลัพท์จับใจของมันจะปรากฏเมื่อตอนขึ้นเขา หรือยิงเนิน มันพร้อมกระโจนขึ้นทุกเนินตามแรงที่ยัด ตอบสนองดีไม่รีรอให้เสียอารมณ์
F8 คือความนิ่ง สุขุม นุ่มลึก ไหล เรียกว่าเรื่อยๆ มาเรียงๆ ปลายเติมน้อย เป็นรถที่นิ่งดี ดังนั้นขึ้นอยู่กับว่าเราชอบแบบไหน
ส่วนตัว Tacmac ครับ ผมชอบรถแรดๆ
Tarmac คือความดีด สะดึ้ง พรุ่งพร่าน พรวดพราด โจนทะยาน เหมือนม้าพยศที่ถ้าเอาอยู่นี่บอกเลย เป็นรถที่สุดลิ่มทิ่มประตูมาก ทางราบจะหมกจะยิงมันทำได้ดีในทุกรอบความเร็ว และอาวุธลัพท์จับใจของมันจะปรากฏเมื่อตอนขึ้นเขา หรือยิงเนิน มันพร้อมกระโจนขึ้นทุกเนินตามแรงที่ยัด ตอบสนองดีไม่รีรอให้เสียอารมณ์
F8 คือความนิ่ง สุขุม นุ่มลึก ไหล เรียกว่าเรื่อยๆ มาเรียงๆ ปลายเติมน้อย เป็นรถที่นิ่งดี ดังนั้นขึ้นอยู่กับว่าเราชอบแบบไหน
ส่วนตัว Tacmac ครับ ผมชอบรถแรดๆ
- DraftBeer
- ขาประจำ
- โพสต์: 4472
- ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ต.ค. 2008, 17:08
- Tel: 0814461178
- team: รั้งท้ายทีมลื่นไหล
- Bike: Dale-Red, Venge-Red, Titanos-XX1, Tendem, CRF250X, MSX
- ตำแหน่ง: 15 ซ.ผาสุก2 ถ.กาญจนวนิช อ.หาดใหญ่ จ.สงขลา 90110
- ติดต่อ:
Re: Tarmac Vs F8
ผมก็มีความรู้สึกแบบเดียวกันเลยballbeing เขียน:จากประสบการณ์ที่หว่างขาที่ได้ลองทั้งสองนาง ต้องดูกมลสันดานของผู้ขย้ำขี่หละครับ
Tarmac คือความดีด สะดึ้ง พรุ่งพร่าน พรวดพราด โจนทะยาน เหมือนม้าพยศที่ถ้าเอาอยู่นี่บอกเลย เป็นรถที่สุดลิ่มทิ่มประตูมาก ทางราบจะหมกจะยิงมันทำได้ดีในทุกรอบความเร็ว และอาวุธลัพท์จับใจของมันจะปรากฏเมื่อตอนขึ้นเขา หรือยิงเนิน มันพร้อมกระโจนขึ้นทุกเนินตามแรงที่ยัด ตอบสนองดีไม่รีรอให้เสียอารมณ์
F8 คือความนิ่ง สุขุม นุ่มลึก ไหล เรียกว่าเรื่อยๆ มาเรียงๆ ปลายเติมน้อย เป็นรถที่นิ่งดี ดังนั้นขึ้นอยู่กับว่าเราชอบแบบไหน
ส่วนตัว Tacmac ครับ ผมชอบรถแรดๆ
สเป รู้สึกความเป็นรถสปอร์ตกว่า
แม้แต่ เว้น ยังรู้สึกว่าพุ่งกว่า F8 แต่ F8 นิ่ง ไหลกว่า
>> ☞ ห า ด ใ ห ญ่ ลื่ น ไ ห ล ► ► ► ► ที ม เ ร า ไ ม่ ไ ด้ มี แ ค่ จั ก ร ย า น !
ถึงพวกเราจะไม่นำหน้าสุด แต่ก็ไม่เคยหลุดจากขบวน............รั้งท้าย team
ถึงพวกเราจะไม่นำหน้าสุด แต่ก็ไม่เคยหลุดจากขบวน............รั้งท้าย team
-
Singsingh
- ขาประจำ
- โพสต์: 184
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มี.ค. 2016, 14:22
- Bike: F8
Re: Tarmac Vs F8
ใช่ครับพี่ ใช้tarmac อยู่แล้ว ชอบมากballbeing เขียน:จากประสบการณ์ที่หว่างขาที่ได้ลองทั้งสองนาง ต้องดูกมลสันดานของผู้ขย้ำขี่หละครับ
Tarmac คือความดีด สะดึ้ง พรุ่งพร่าน พรวดพราด โจนทะยาน เหมือนม้าพยศที่ถ้าเอาอยู่นี่บอกเลย เป็นรถที่สุดลิ่มทิ่มประตูมาก ทางราบจะหมกจะยิงมันทำได้ดีในทุกรอบความเร็ว และอาวุธลัพท์จับใจของมันจะปรากฏเมื่อตอนขึ้นเขา หรือยิงเนิน มันพร้อมกระโจนขึ้นทุกเนินตามแรงที่ยัด ตอบสนองดีไม่รีรอให้เสียอารมณ์
F8 คือความนิ่ง สุขุม นุ่มลึก ไหล เรียกว่าเรื่อยๆ มาเรียงๆ ปลายเติมน้อย เป็นรถที่นิ่งดี ดังนั้นขึ้นอยู่กับว่าเราชอบแบบไหน
ส่วนตัว Tacmac ครับ ผมชอบรถแรดๆ
-
Singsingh
- ขาประจำ
- โพสต์: 184
- ลงทะเบียนเมื่อ: 25 มี.ค. 2016, 14:22
- Bike: F8
Re: Tarmac Vs F8
พอจะเห็นภาพเลยครับ ผ่านvenge มาแล้วDraftBeer เขียน:ผมก็มีความรู้สึกแบบเดียวกันเลยballbeing เขียน:จากประสบการณ์ที่หว่างขาที่ได้ลองทั้งสองนาง ต้องดูกมลสันดานของผู้ขย้ำขี่หละครับ
Tarmac คือความดีด สะดึ้ง พรุ่งพร่าน พรวดพราด โจนทะยาน เหมือนม้าพยศที่ถ้าเอาอยู่นี่บอกเลย เป็นรถที่สุดลิ่มทิ่มประตูมาก ทางราบจะหมกจะยิงมันทำได้ดีในทุกรอบความเร็ว และอาวุธลัพท์จับใจของมันจะปรากฏเมื่อตอนขึ้นเขา หรือยิงเนิน มันพร้อมกระโจนขึ้นทุกเนินตามแรงที่ยัด ตอบสนองดีไม่รีรอให้เสียอารมณ์
F8 คือความนิ่ง สุขุม นุ่มลึก ไหล เรียกว่าเรื่อยๆ มาเรียงๆ ปลายเติมน้อย เป็นรถที่นิ่งดี ดังนั้นขึ้นอยู่กับว่าเราชอบแบบไหน
ส่วนตัว Tacmac ครับ ผมชอบรถแรดๆ
สเป รู้สึกความเป็นรถสปอร์ตกว่า
แม้แต่ เว้น ยังรู้สึกว่าพุ่งกว่า F8 แต่ F8 นิ่ง ไหลกว่า
