Cervelo R3 SL 5.0

[เพชร]

Shimano Dura-Ace

Claimed Weight: 740grams
Stock Weight: 772grams w/bb
Corrected Weight: 732grams
Q-factor: 147mm
Spindle: 23.86mm
Average Deflection: 0.22
SxW: 159.21

อะไรที่ชอบ: ความแข็งและการสับจาน เท่าที่ผมลองใช้ใบจาน DA สับจานได้ดีที่สุด เรียกว่าไม่มีขาจานยี่ห้อไหนเทียบชั้นได้ การติดตั้งก็ง่าย รวดเร็ว และไม่เคยพบปัญภา แม้ว่าจะหนักที่สุดในบรรดาขาจานที่มีน้ำหนักเบา แต่ขาจาน DA ก็เป็นขาจานประเภทติดตั้งแล้วลืมได้เลย ในแง่สมรรถนะ ขาจาน DA ถือเป็นมาตรฐานอ้างอิงสำหรับขาจานอื่นๆ

อะไรที่ไม่ชอบ: ผมอยากเห็นน้ำหนักที่เบากว่านี้สักหน่อย รูปร่างหน้าตา ผมคิดว่าเป็นขาจานที่น่าเกลียดที่สุดเท่าที่ผมเคยเห็นมา ซึ่งอาจจะเป็นความชอบส่วนตัวไปสักหน่อย ผมคิดว่าผมเห็นความงามของขาจานนี้ในแง่การใช้งานมากกว่า

[เพชร]

Sram Red

Claimed Weight: 760grams
Stock Weight: 755grams
Corrected Weight: 741grams
Q-factor: 150mm
Spindle: 23.89mm
Average Deflection: 0.21
SxW: 158.57

อะไรที่ชอบ: มองดูดี น้ำหนักพอสมควร เป็นขาจานที่แข็ง ในราคาที่สมเหตุสมผม ขาจาน Sram Red เป็นขาจานที่มีค่าเบี่ยงเบนต่ำที่สุดในบรรดาขาจานทั้งหมดที่ผมทดสอบมา เมื่อเอาราคาเข้ามาคำนวณด้วย ก็จะกลายเป็นขาจานที่คุ้มค่ามากๆ ผมว่าขาจานนี้เป็นม้ามืด สร้างความประหลาดใจให้ผมมากที่สุด

อะไรที่ไม่ชอบ: คุณภาพในการสับจานยอมรับได้ แต่น่าจะปรับปรุงให้ดีขึ้นกว่านี้ ผมอยากจะเห็น Q factor ที่แคบกว่านี้อย่างน้อยอีกสัก 2-3 mm หรือมากกว่านี้ได้ยิ่งดี

[teep-mc]

แจ่มมากเลยคับพี่ ความรู้เพียบ

[beeggs]

พี่เพชรมี review ตัวที่ใช้อยู่ด้วยไหมครับ

เริ่มต้นที่ Agilis Crank กับ Rotor Chainring ที่ Carlos Sastre ใช้ใน Tour 2008
ที่ขาดไม่ได้คือ Enduro Ceremic Zero ที่ปั่นแล้วเนียนจนไม่อยากถอนเท้าออกจากบันได

มารอฟัง

ความรู้น้อย ความรู้สึกว่ายกชุดน่าจะเข้ากันได้ดี จนมาฟังที่พี่เพชร review รายตัว

[เพชร]

เห็นคุณ gregwatana พูดถึงขาจาน EE เลยเอาข้อมูล review EE Prototype มาให้ดูกัน เห็นแล้วจะร้องว่า "เนี่ยขนาดต้นแบบ ถ้าของจริงจะขนาดไหน" แล้วแถม Stroglight X-wing เข้าไปอีกรุ่น อัพรายการ review ได้ดังนี้ครับ

1. Campagnolo Record Ultra Torque
2. Easton EC90
3. Extralite QRC
4. FSA K-force Light
5. FSA SL-K Light
6. Kcnc Ktype
7. Lightning SL
8. Shimano Dura-Ace
9. Sram Red
10. Storck Power Arm SL
11. Stronglight Fission Ti
12. Stronglight X-wing <<เพิ่มใหม่>>
13.Thm Clavicula
14. Tune Fast Foot + 6 pack ti
15. Vista Integral <<เพิ่มใหม่>>
16. Zipp Vuma Quad
17. EE Prototype <<เพิ่มใหม่>>

ส่วน Agilis จะเอาข้อมูลจากในเว็ปและการใช้ส่วนตัวมาให้ตอนท้าย ซึ่งของเชิญชวนผู้มีประสบการณ์ใช้ขาจานจริงมาร่วมให้ข้อมูลพวกเราครับ

[เพชร]

Storck Power Arm SL

Claimed weight: 440grams no rings
Stock Weight: 442grams no rings
Weight: 596grams w/bb and DA rings
Corrected Weight: 556grams
Q-factor: 152mm
Spindle: 29.86mm
Average Deflection: 0.25
SxW: 140.95

อะไรที่ชอบ: ขาจานนี้แก้ปัญหาหลายอย่างที่มักพบในขาจาน Clavicula จุกปิดแกนไม่ร้าว ตลับลูกปืนไม่หลวม และแกนขาจานไม่คลายง่าย ขาจานนี้เหมือนกับขาจาน Clavicula ราวกับแกะ เว้นแต่วัสดุที่ใช้ทำแกนขาจาน เป็นขาจานยอดเยี่ยมในแง่การใช้งาน แข็ง น้ำหนักเบา และเป็นสุดยอดของสายงานการผลิตคาร์บอน

อะไรที่ไม่ชอบ: ประเดิมด้วยราคาที่ดุเดือดและ q-factor ที่กว้างมากถึง 152mm เรื่องที่กวนใจผมมากก็คือจุกขันแกนที่ออกแบบใหม่ให้แตกต่างจากที่ THM ใช้อยู่ - - ไม่ใช่ทั้งกุญแจกหกเลี่ยมหรือกุญแจรูป torx ของ shimano - - ทำให้ต้องใช้เครื่องมือขันขาจานรูปร่างใหม่ที่หาในท้องตลาดไม่ได้ กุญแจนี้ไม่ได้แถมมาให้กับขาจานและหาซื้อไม่ได้ ถ้าคุณต้องการติดตั้งขาจานนี้คุณก็ต้องตะเกียดตะกายหาทางประยุกต์เครื่องมือที่มีอยู่เอาเอง ซึ่งก็ไม่ใช่เรื่องใหญ่โตอะไรนักจนกระทั่งคุณขันพลาดแล้วไปแฉลบไปขูดขาจานของตัวเองเป็นรอย

<<เพิ่มเติม>> Strock email มาชี้แจงว่าปลายด้ามจับกุญแจสำหรับขันกระโหลกสามารถใช้ขันจุกปิดแกนได้ หรือถ้ากำลังปั่นอยู่บนท้องถนนก็เพียงแต่ใช้เหรียญบาทขันก็ได้ แต่ผมลองใช้ดูแล้วคิดว่าไม่ถนัดมือและมีโอกาสแฉลบได้ น่าจะมีเครื่องมือเฉพาะที่ใส่กับกุญแจปอนด์แถมมาให้

[เพชร]

Stronglight Fission Ti

Claimed weight: 795grams
Stock Weight: 754grams w/bb
Corrected Weight: 742grams
Q-factor: 154mm
Spindle: 21.54mm
Average Deflection: 0.29
SxW: 219.26

อะไรที่ชอบ: หน้าตาดีดูขึ้นมากกว่ารุ่น Pulsion ใบจาน CT2 ก็ถือว่าเป็นใบจานที่ดีที่สุดใบจานหนึ่ง ผมชอบแกนยึดบันไดที่กลับด้านได้ ทำให้ปรับความยาวขาจานเป็น 172.5 หรือ 175 และดูแน่นหนากว่ารุ่น Pulsion กราฟิกเรียบง่ายเข้าได้กับจักรยานทุกคัน

อะไรที่ไม่ชอบ: ตลับลูกปืนเล็กมาก การออกแบบให้ลูกปืนอยู่ในกะโหลกเฟรมทำให้ต้องใช้ลูกปืนระบบ ISIS ซึ่งมีปัญหาทั้งในเรื่องอายุการใช้งานและหาอะไหล่ยาก เรียกว่าแย่สองเด้ง สำหรับขาจานคาร์บอนที่ใช้แกน Ti คงจะทำน้ำหนักให้เบาไปกว่านี้ไม่ได้แล้ว

[เอก Flt Ops]

ของเล่น เยอะดี ครับ

[phongsiri]

ไม่มีตัวที่พี่ ใช้อยู่ตอนนี้เหรอครับ แล้วก็ rotor ที่ cervelo test team ใช้อะครับ

[เพชร]

เสียดายครับที่ไม่มี review เปรียบเทียบ ข้อมูลเบื้องต้นสำหรับขาจานนี้คือ มีรูปร่างภายนอกความคล้ายกับ Extralite ที่ผมใช้อยู่ แต่แยกชิ้นส่วนที่เป็น Spider ออกมาได้ ซึ่งมีข้อดีที่ว่าในอนาคตอาจจะใช้กับชุดวัดวัตต์ของ Quarq ได้ วัสดุที่ใช้เป็นก้อนอลูมิเนียมทุบชิ้นเดียว (single billet 7075) เอามา CNC และเจาะขากลวง ลักษณะพิเศษของขาจานนี้ที่ผมชอบก็คือ สามารถปรับ Q-factor และความตึงของลูกปืนได้ เป็นขาจานทำในประเทศสเปน ฝีมือกลึงงามสุดยอดมาก เอาไว้ผมจะเอาภาพมาแสดงว่าปรับอย่างไร

Agilis

Claimed Weight: 495g
Stock Weight:
Q-factor: 148-150+ mm
Spindle: 24mm

[เพชร]

ล่าสุดตอนนี้ Rotor ออกขาจานที่ออกแบบร่วมกับ Cervelo มาขายแล้ว คือรุ่น 3D มีแกนทำจาก Ti Rotor คุยว่าน้ำหนักเบาที่สุดที่พึงทำได้ในขาจานที่มีสมรรถนะขนาดนี้ เรียกว่า Thor ยังชื่นชมในความแข็งขณะที่ Satre ใช้ได้สบาย รุ่นธรรมดาหนัก 496 กรัม (170mm) รุ่น compact หนัก 486 กรัม ในราคาที่หนักกว่าเดิมอีก 2 เท่า แต่ถ้าไม่อยากกระเป๋าเบา Rotor มีรุ่นที่ใช้แกนเหล็กมาให้เลือก ซึ่งจะหนัก 530 กรัม

[เพชร]

Stronglight X-wing

Claimed Weight: 650
Stock Weight: 737grams
Corrected Weight: 728grams
Q-factor: 146mm
Spindle: 21.58mm
Deflection-D: 0.181
Deflection-ND: 0.379
Average Deflection: 0.28
SxW: 203

อะไรที่ชอบ: ผมไม่อาจชี้เฉพาะเจาะจงลงไปได้ว่าทำไมขาจานนี้ถึงดึงดูดผม ผมอาจจะติดใจรูปร่างของขาจานนี้ก็เป็นได้ นอกจากนั้นผมยังชอบใบจานที่มีขนาดรูน๊อต 146/110 bcd ซึ่งมีส่วนทำให้ใบจานแข็งมากขึ้น (ทั้งใบจาน compact และ std) นับเป็นคุณสมบัติที่สำคัญเมื่อใช้กับ Shimano ไฟฟ้า Di2 และยังทำให้เรามีทางเลือกที่จะเปลี่ยนใบจานระหว่างรุ่น compact และ std โดยที่ไม่ต้องเปลี่ยนขาจาน

อะไรที่ไม่ชอบ: กราฟิก—โดยเฉพาะบนใบจาน--ที่เขียนเปรอะไปทั้งขาจานและใบจาน จุกพลาสติกปิดรูน๊อตที่ดูน่าเกลียด ผมไม่ชอบตลับลูกปืนที่บางมากและเปลี่ยนยาก การหาลูกปืนเปลี่ยนสำหรับขาจาน Stronglight อาจเป็นเรื่องยากเย็นแสนแข็นถ้าตัวแทนจำหน่ายไม่มีเก็บไว้ในสต๊อก ลูกปืนขนาดมาตรฐานที่ขันไว้นอกเฟรมกับแกนที่ใหญ่ขึ้นน่าจะเป็นก้าวกระโดดที่ผมอย่างเห็นสำหรับขาจานนี้

[jumm]

มาทำงานต่างจังหวัดเลยไม่ได้ติดตามหลายวัน

ยังคงสุดยอดด้านข้อมูลและการเรียบเรียงเหมือนเดิมครับ...

[เพชร]

ขอบคุณที่ชมครับคุณ Jumm จะพยายามหาข้อมูลเชิงลึกมานำเสนอเรื่อยๆตามเวลาที่มีครับ

วันนี้แถมด้วยสุดยอดขาจานซึ่งเป็นที่ใฝ่ฝันในหมู่นักนิยมของเบารวมทั้งผมด้วยครับ

Thm Clavicula

Claimed Weight: 420grams no rings
Stock Weight: 423grams no rings
Weight: 580 w/bb and DA rings.
Corrected Weight: 540grams
Q-factor: 151mm
Spindle: 29.76mm
Average Deflection: 0.24
SxW: 130.68

อะไรที่ชอบ: มีอะไรล่ะครับที่จะไม่ชอบสำหรับขาจานนี้ ไม่ว่าจะเป็นเรื่องรูปร่างหน้าตา ความแข็ง น้ำหนัก อัตราส่วนความแข็งต่อน้ำหนัก ฯลฯ มีครบพร้อมสรรพ กล่าวได้เลยว่าเป็นที่สุดของขาจานคาร์บอน

อะไรที่ไม่ชอบ: แล้วจะมีอะไรที่จะไม่ชอบเหลืออยู่อีก เอาละ ก็พอมีอยู่บ้าง ราคามหาโหด, Q-factor 151 mm, ต้องรอนานไม่ค่อยมีขาย และความคงทน ปัญหาใหญ่ 2 เรื่องสำหรับผมก็คือ Q-factor ซึ่งกว้างเกินไปสำหรับผม แต่ที่สำคัญยิ่งกว่านั้นคือเรื่องความคงทน แม้ว่าขาจานนี้จะผลิตมาอย่างดีแต่ก็ได้ผลักตัวเองจนถึงขีดจำกัด (บางที่สุด ใช้วัสดุน้อยที่สุด ฯลฯ) ผมเคยเห็นขาจานรุ่นนี้มีปัญหากับแกนบันไดหลวม ตลับลูกปืนลุนเร็ว (เนื่องจากแบกรับการบิดตัวจากแกนคาร์บอนไม่ไหว ซึ่งทำให้ Strock ตัดสินใจเปลี่ยนมาใช้แกนอลูมิเนียมแทน) เกลียวแกนบันไดหวาน และแม้ว่าขาจานนี้จะเป็นขาจานที่แข็งในระดับต้นๆ แต่ก็เป็นขาจานที่กำหนดน้ำหนักของคนขี่เอาไว้

[phongsiri]

แล้วอันนี้ มัน รุ่นไหนครับ ดูสวยดี ไม่รู้จะเป็นรุ่นท๊อปรึเปล่า แต่ดูท่าจะดี เลยอยากเอามาให้ดูกัน เล่นๆ