ถามเรื่องเสือหมอบสับถัง กับ เสือภูเขาทัวร์ลิ่ง

[men_te]

ถามเรื่องเสือหมอบสับถัง กับ เสือภูเขาทัวร์ลิ่ง

อยากรู้ว่าเสือหมอบสับถังมันเป็นอย่างไรครับ แล้วต่างจากเสือหมอบธรรมดาอย่างไรครับ

ผมมีเฟรมเสือภูเขา CrMo ตะเกียบหน้าอยู่ครับ
1. ถ้าจะทำเป็นทัวร์ลิ่ง ต้องทำอย่างไรครับ
2. สามารถใส่ล้อเสือหมอบได้หรือไม่ครับ
3. ถ้าใส่ล้อเสือหมอบได้ ก้ามเบรคจะต้องใช้อย่างไรครับ ใช้ วีเบรคได้หรือไม่
หรือต้องใช้ก้ามเบรคเสือหมอบครับ
4. สามารถทำเป็นรถ cyocross ได้หรือไม่ครับ

ตอนนี้มีอะไหล่อยู่คือ
1. มือรวมเสือภูเขา 8 speed
2. จานหน้าเสือภูเขา 3 ชั้น
3. เฟืองเสือภูเขา 8 speed
4. ตีนผีเสือภูเขา 8 speed

อะไหล่ที่มีอยู่สามารถใช้ประกอบรถ ทัวร์ลิ่ง, cyocross ได้หรือไม่ครับ

ขอบคุณครับ

[น้องหนึ่ง]

คำว่าสับถัง ก็คือมือเกียร์เป็นคันโยกอยู่ที่ตัวถัง ใช้งานยากมากมาย รุ่นใหม่เป็นชิ้นเดียวกับก้านเบรคแล้ว สะดวกมาก แต่หลายคนใช้เพราะบอกว่าคลาสสิค

หมอบกับทัวร์ริ่ง ต่างกันมากตรงท่านั่ง องศาเฟรม แฮนด์ และเกียร์

หมอบ จะบังคับให้คนขี่หมอบ โน้มตัวไปข้างหน้า จึงลู่ลม ขี่เร็ว แต่เมื่อย เกียร์ทดชิดมาก และมีแต่เกียร์สูง ได้รอบขาต่อเนื่อง เหมือนรถยนต์ที่มีแต่เกียร์ 3,4,5

ทัวร์ริ่ง จะออกแบบให้นั่งตัวเกือบตรง จึงปั่นสบาย แต่ก็ต้านลม ขี่ช้ากว่า เกียร์ห่างหน่อย เพื่อให้ไปได้ทุกภูมิประเทศ เหมือนเกียร์ 1,3,5

และส่วนมาก ทัวร์ริ่งมักมีรูให้ติดตะแกรงวางของ ติดบังโคลน ด้วยครับ

[men_te]

ขอบคุณ คุณน้องหนึ่ง มากครับ

ผมกระจ่างเรื่องหมอบสับถังแล้วครับ

ส่วนเรื่องเฟรมเก่าผมจะสามารถใส่ล้อหมอบทำเป็นเสือทางเรียบได้หรือไม่ครับ
หรือก็ทำเป็นเสือภูเขาดีอยู่แล้วครับ

ขอบคุณครับ