สอบถามเรื่องการเซทรถครับ

[bombbali]

สอบถามผู้รู้ครับ มีคนบอกว่ารถผมเซทมาประหลาด ??? ไม่น่าขี่สบาย

คือแบบว่ามันประหลาดตรงไหนหรือครับ ร้านก็เซทให้มาแบบนี้ ผมก็ปั่นมา 3 พันกว่าโลละ ก็ไม่ได้มีปวดแปลกๆนะ ปั่นทีหนึ่ง 40 กิโลเมตร++ ก็ปั่นได้
เลยงง+คาใจว่ามันประหลาดตรงไหน จะได้แก้ครับ
ขอบคุณครับ

image.jpeg (92.91 KiB) เข้าดูแล้ว 1482 ครั้ง

[RTZ]

งง ด้วยครับ ก็สวยดีนิ

[CK3]

โดนกูรูคีย์บอร์ดแซวมาจากพันทิป อย่าไปใส่ใจเลยครับโพสไปเรื่อยหละพวกนั้น

ประเด็นมันอาจจะอยู่ที่เบาะปรับก้มมากขนาดนั้นเขาเลยอาจจะตกใจครับ

แต่ถ้าเจ้าของปั่นได้อยู่ดีมีสุขก็โอเคนะครับ

[kob1234]

เบาะขนานกับพื้นก็โอเค แต่ถ้าดูจากรถคนขับท่าจะซื้อมาไซด์เล็กไป

[dmesg]

ลองถามคนที่บอกว่าประหลาดให้เค้าช่วยอธิบายว่ามันประหลาดยังไง ถ้าถามผมมันดูปกติมากครับ

[ลิงกังปั่นหมอบ]

อันนี้ผมสังเกตุเอาและสงสัย

สับจานตั้งเองหรือเปล่าครับ? มันดูผิดตำแหน่ง เหมือนมันห่างจากใบจานมากเกินไป หรือเป็นเพราะมุมกล้องหว่า ที่จริงรูปก็มืด ๆ ดูไม่ชัด

นอกนั้นก็ปกติหมด ยกเว้น สับจาน ดูแล้วแปลก ๆ หรือ ใบจานยี่ห้อนี้ เขาต้องตั้งสับจานแบบนี้? ถ้าถามผม ผมบอกว่า ตั้งสับจานผิดนะ?

[morter]

ไม่มีตรงไหนที่ดูประหลาดนะครับ ก็ดูปกติดี อาจจะเบาะทิ่มแต่ขี่สบายเเล้วก็ไม่น่ามีอะไร
อ่อ จานดูบิดๆเบี้ยวๆแล้ว ส่งมาให้ผมใช้ต่อก็ได้นะครับ555

[nongnoey]

ผมว่าประหลาดตรงชิพเตอร์น่ะครับ ไม่น่าสบายก็ตรงมันแหงนมากไป ก้านเบรคก็ไม่ได้ปรับเข้ามา เบาะก็อาจจะก้มไปนิดหน่อย

[น้องหนึ่ง]

แบ่งปันประสบการณ์ จากการทำฟิตติ้งเบื้องต้นให้ลูกค้านะครับ


คันนี้ผิดปกติที่

1. เบาะก้มลง และถอยหลังมาก ใช้หลักอานเยื้องหลังแล้วยังเลื่อนเบาะถอยหลังไปอีก
แสดงว่าไม่ได้วางน้ำหนักลงไปบนกระดูกก้นกบ แต่เอาง่ามตูดไปหนีบปลายเบาะไว้ ทิ้งน้ำหนักลงไปตรงฝีเย็บ กล้ามเนื้อตูดจึงต้องเกร็งตลอดเวลา
เหมือนนั่งเก้าอี้ แทนที่จะนั่งเบาะให้เต็มตูด แต่กลับไปนั่งทรมานอยู่บนที่ท้าวแขน โชคดีที่อาจปั่นมานานแล้ว นานจนกล้ามเนื้อแข็งแรง ทนทานต่อความเจ็บปวดได้ จึงดูเหมือนปั่นไกลก็ไม่เป็นไร

2. ปลายชิฟเตอร์เชิดขึ้น
แสดงว่าเอาง่ามนิ้วโป้ง ซึ่งเป็นกล้ามเนื้อชิ้นเล็กไปค้ำไว้กับชิฟเตอร์ ไม่ได้เอาฝ่ามือซึ่งเป็นกล้ามเนื้อชิ้นใหญ่ ไปวางบนแฮนด์
ทำให้ต้องเกร็งมือรับน้ำหนักตัวตลอดเวลา แทนที่จะวางมือสบายๆ แบบเดียวกับยืนพิงระเบียงจิบชายามเย็น
โชคดีอีกเหมือนกันที่อาจปั่นมานานแล้ว นานจนกล้ามเนื้อแข็งแรง ทนทานต่อความเจ็บปวดได้ จึงดูเหมือนปั่นไกลก็ไม่เป็นไร

3. มือเบรคถ่างออก
อันเนื่องจากการวางตำแหน่งชิฟเตอร์ในข้อ 2. และการไม่ปรับระยะก้ามเบรค
ตำแหน่งนี้หากจับดรอปจะไม่สามารถเอานิ้วชี้ข้อที่สองไปดึงเบรคได้ อย่างมากก็ได้แค่ปลายนิ้วเกี่ยว ซึ่งปลายนิ้วมีกำลังน้อยระยะเบรคจึงยาวกว่าที่ควร เสี่ยงต่อความปลอดภัยของตัวเองและเพื่อนร่วมทาง หากต้องเบรคฉุกเฉิน


ส่วนมากข้อ 1. กับ 2. เพราะเป็นความถนัดของคนปกติทั่วไป ที่ถนัดใช้ปลายนิ้วปลายมือ มากกว่าใช้ท่อนแขน เหมือนตีเทนนิส มือใหม่สบัดข้อมือ แต่ที่ถูกคือเหวี่ยงไม้จากหัวไหล่ ซึ่งเป็นกล้ามเนื้อชิ้นใหญ่
และที่เอาตูดไปหนีบเบาะ เพราะรู้สึกว่ามั่นคง สามารถบังคับควบคุมรถได้ ซึ่งก็เป็นความจริง เพียงแต่ควรใช้เฉพาะเมื่อต้องการบังคับรถในท่ายาก ไม่ใช่การเกร็งตูดนั่งขี่เป็นระยะทางไกล



แนะนำว่า

1. ค้นหากระดูกก้นกบให้เจอ หาทางเอาก้นกบไปวางบนเบาะให้ได้ หากเพื่อนร่วมก๊วนแนะนำไม่ได้ เข้าร้านฟิตติ้งให้เค้าจัด

2. เปลี่ยนเอาฝ่ามือไปวางบนแฮนด์ เลิกเลี้ยวรถด้วยการใช้ปลายมือหักแฮนด์ แต่เปลี่ยนเป็นดันทั้งแขนออกไป ลักษณะคล้ายหักพวงมาลัยรถเมล์ ซึ่งหากวางฝ่ามือถูกต้อง ความรู้สึกนี้จะตามมาอยู่แล้ว

3. เมื่อวางมือถูก ชิฟเตอร์ที่เชิดจะกลายเป็นเกะกะ จนอยากเอาลงมาขนานแฮนด์เองครับ

[ethylalc]

1. ตำแหน่งชิฟเตอร์อยู่สูง ถ้าจับดรอปนี่น่าเปลี่ยนเกียร์หรือกำเบรคลำบากกันเลยทีเดียว เพราะดูจากรูปก้านเบรคมันอยู่ห่างจากดรอปมาก ควรเลื่อนชิฟเตอร์ลงมาให้ขนานกับแฮนด์ แล้วถ้าชอบชิฟเตอร์เชิดขึ้นให้หมุนแฮนด์เอา

2. เบาะเอียงลาดลงถึงจะวางพื้นราบก็น่าจะเอียงลาดลงอยู่ดี นั้งเบาะเอียงลาดแบบนี้น่าจะเจ็บฝีเย็บไข่หาย เวลานั้งควรให้ความรู้สึกว่า กระดูกก้นกบอยู่บนเบาะอย่างมั่นคง แต่ไม่ลามไปบริเวณอื่นๆเช่น ฝีเย็บ หรือ ไข่

ทั้งหมดทั้งมวลถ้ามันสบายอยู่แล้วไม่มีชาอวัยวะหายก็ไม่ต้องเปลี่ยนก็ได้

[weerapat_99]

ลองปั่นยาวสัก100โลครับ แล้วจะรู้ว่า ไอ้ที่เซตมาสบายอ่ะมันเป็นไง ที่ผิดปกติก็ตามความเห็นด้านบน
ที่กล่าวมาครับครับ ส่วนเรื่องสับจานที่ว่าห่างไหม ผมว่าไม่ห่างเพราะโรเตอร์เค้าวัดจากช่วงที่รีมากที่สุด
ดูจากรูปน่าจะพอดี

[jackVGS]

ส่วนตัวผมปรับเบาะให้มาด้านหน้า โดยที่วางเท้าบนลูกบันไดแล้วหัวเข่า เยี้ยงไปด้านหน้าซัก 5 องศา สาเหตุเพราะจะได้กดบันได ออกแรง 100 ได้แรงกด เต็ม 100 ต่อมามือจับที่ชิปเตอร์แล้วสายตามองผ่านจุดตัดระหว่างสเตมกับแฮน มองลงมายังดุมล้อ ถ้ามองเห็นดุมล้อไปด้านหน้าเกินจุดตัด แสดงว่าสเตมสั้นไป ถ้ามองเห็นดุมล้อมาด้านหลัง แสดงว่าสเตมยาวไป และถ้ามองผ่านจุดตัดแล้วไม่เห็นดุมล้อ แสดงว่าช่วงตัวพอดีครับ วิธีแก้ถ้าห่างมากก็หาสเตมมาเปลี่ยนให้ระดับสายตามองผ่านจุดตัดสเตมกับแฮนพอดี แต่ถ้าไม่มากก็ใช้การปรับรางเบาะเอาครับ...ส่วนชิปเตอร์ผมปรับให้งุ้มเข้าด้านในนิดหน่อยทั้งสองข้าง และขนานกับพื้น เวลาจับข้อมือไม่บิดงอ จะช่วยเรื่องปวดมือและเหน็บชาได้พอสมควร...เรื่องเบาะผมปรับให้ได้ระดับขนานกับพื้นคือ 0 องศาแล้วนั่งปั่นได้สบายโดยที่สโพกขยับน้อยที่สุด ถ้าขยับมากไปแสดงว่าเบาะสูงเกินไปจะทำให้เจ็บขาหนีบ ปั่นไกลจะเจ็บข้อพับด้านในขาก่อนและปวดน่องตามมา ส่วนถ้าปรับเบาะต่ำไป ก็จะเจ็บต้นขาด้านหน้า แรงกดลูกบันไดไม่เป็นธรรมชาติ ลองปรับดูครับ (องศาการตั้งคลิสก็สำคัญเช่นกัน)

[Tungmanx]

ปรับ B tension ที่ตีนผีอีกหน่อยด้วยนะครับ โซ่อยู่ใกล้ลูกรอกมากมาย

[nantavit7]

ชิพเตอร์เชิดขึ้นเวลาจับดรอปจะลำบากเอานะครับ

[flybigbear]

ในเมื่อปั่นแล้วสบาย ไม่เจ็บไม่เมื่อยไม่ปวด ก็จบ ถึงแม้นจะดูแปลกๆๆ อย่าไปคิดหรือซีเรียสมากครับ

แต่ถ้าไม่สบายใจก็ลองสอบถามฟิตเตอร์ชื่อดังหลายๆๆท่านดูครับ