เวลาใช้ประแจปอนด์ ต้องจับที่ด้ามจับที่เขาออกแบบไว้ให้นะครับ

ถ้าเป็นรถหรืออุปกรณ์ที่ออกแบบมาเป็นของเสือหมอบโดยเฉพาะ เชิญเข้าห้องนี้ครับ

ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity

ตอบกลับ
รูปประจำตัวสมาชิก
irat
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 875
ลงทะเบียนเมื่อ: 25 ธ.ค. 2013, 11:57
team: 18+

เวลาใช้ประแจปอนด์ ต้องจับที่ด้ามจับที่เขาออกแบบไว้ให้นะครับ

โพสต์ โดย irat »

เวลาผมไปร้านจักรยานจะเห็นช่างจักรยานใช้ประแจปอนด์ไม่จับตรงมือจับที่เขาออกแบบไว้ ก็เลยสงสัยว่ามันจะตรง torque หรือเปล่า ผมใช้ garmin vector พอลองปั่นดูแล้ววัตต์ที่ได้ไม่ตรงกับคันอื่น แล้วก็มาค้นดูก็เลยทราบว่า Torque มันจะไม่ตรงตามที่ตั้งไว้ถ้าเราเปลี่ยนไปจับที่อื่น เช่นตรงปลายหรือตัวใกล้ๆ หัวน็อต

https://www.youtube.com/watch?v=BPe1-bDFVRM

ต่อไปก็จับตรงที่มือจับที่เขาออกแบบไว้นะครับ
สายแฟชั่น ปั่นเรื่อยเปื่อย
รูปประจำตัวสมาชิก
Ride Decorrate
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 453
ลงทะเบียนเมื่อ: 14 ส.ค. 2014, 15:02
team: 222 Cycling Team
Bike: Merida Reacto 400

Re: เวลาใช้ประแจปอนด์ ต้องจับที่ด้ามจับที่เขาออกแบบไว้ให้นะครับ

โพสต์ โดย Ride Decorrate »

ได้ความรู้อีกแระ...ขอบพระคุณมากครับ
...รวมแว่น Oakey งาน AAA !!!... :lol: :lol: :lol:
https://www.facebook.com/photo.php?fbid ... =1&theater
ninemao
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 110
ลงทะเบียนเมื่อ: 21 พ.ย. 2011, 21:06
Tel: 083-1879174
team: all team
Bike: spe allez comp , merida เก่าๆ
ติดต่อ:

Re: เวลาใช้ประแจปอนด์ ต้องจับที่ด้ามจับที่เขาออกแบบไว้ให้นะครับ

โพสต์ โดย ninemao »

ขอบคุณครับ
kittenkerman
สมาชิก
สมาชิก
โพสต์: 21
ลงทะเบียนเมื่อ: 15 ม.ค. 2016, 11:37
ติดต่อ:

Re: เวลาใช้ประแจปอนด์ ต้องจับที่ด้ามจับที่เขาออกแบบไว้ให้นะครับ

โพสต์ โดย kittenkerman »

เอ่ ผมมีข้อสงใสครับ ในเมื่อกลไกของtorque wrench วัดปอนที่ตรงปลายด้ามตรงที่มันต๋อกแต้คได้ เราก็น่าจะจับตรงใหนก็ได้ของด้ามจับสิครับถึงเราจะออกแรงไม่เท่ากันในแต่ละช่วงของด้ามแต่แรงที่ประแจมันวัดได้เท่ากันครับ ยกเว้นอุตริไปจับตรงหัวมัน ผิดถูกยังไงแก้กันด้วยนะครับ
รูปประจำตัวสมาชิก
Tungmanx
ขาประจำ
ขาประจำ
โพสต์: 261
ลงทะเบียนเมื่อ: 18 มิ.ย. 2015, 19:35
Bike: Alpha166 Di2
ติดต่อ:

Re: เวลาใช้ประแจปอนด์ ต้องจับที่ด้ามจับที่เขาออกแบบไว้ให้นะครับ

โพสต์ โดย Tungmanx »

kittenkerman เขียน:เอ่ ผมมีข้อสงใสครับ ในเมื่อกลไกของtorque wrench วัดปอนที่ตรงปลายด้ามตรงที่มันต๋อกแต้คได้ เราก็น่าจะจับตรงใหนก็ได้ของด้ามจับสิครับถึงเราจะออกแรงไม่เท่ากันในแต่ละช่วงของด้ามแต่แรงที่ประแจมันวัดได้เท่ากันครับ ยกเว้นอุตริไปจับตรงหัวมัน ผิดถูกยังไงแก้กันด้วยนะครับ
เพราะแรงที่เราใช้ขันน้อตมันคือคนละแรงกันกับแรงที่ทำให้ประแจทำงานต๊อกแต๊กไงล่ะครับ

ค่า torque มันมาจาก แรงที่ตั้งฉากกับแนวแรง x ระยะทางจากจุดหมุนถึงแนวแรง

อย่าง torque 5 Nm ก็คือ แรง 5 N ระยะห่าง 1 m หรือจะเป็น แรง 2.5 N ที่ระยะห่าง 2 m ก็ได้เพราะผลลัพธ์เท่ากัน ตรงนี้คงจะเป็นจุดที่เจ้าของเม้นท์เข้าใจ ซึ่งก็ถูกต้องครับ ไม่ว่าเราจะออกแรงใกล้ไกลขนาดไหน แรงบิดที่ประแจจะทำงานมันก็เท่ากันตลอด

แต่ทีนี้มาดูกันว่าการเปลี่ยนระยะออกแรงมันเกิดอะไรขึ้น สมมุติระยะห่างมันลดลง เหลือ 50 cm
torque จะเท่ากับ 5 N x 0.5 m = 2.5 Nm

อ้าวทำไงดี พอจับใกล้ขึ้นแล้วแรงบิดไม่พอซะงั้น ประแจไม่ทำงาน ทางแก้คือเพิ่มแรงสิ

เทียบบัญญัติไตรยางค์ แรงที่ใช้ก็คือ 10 N
torque จะได้ 10 N x 0.5 m = 5 Nm เท่าเดิม

อ่ะ เห็นมั้ยว่าถ้าเราตั้งประแจให้ต๊อกแต๊กที่ 5 Nm แล้วลดระยะจับลง เราจะต้องเพิ่มแรงขึ้น เพื่อให้ประแจมันทำงาน

แต่อย่าลืมว่าจุดหมุนของประแจมีสองจุด จุดแรกคือช่วงระหว่างหัวกับด้ามซึ่งจะเป็นตัวกำหนดว่าเราออกแรงเท่าไหร่ประแจถึงจะทำงาน

อีกจุดนึงคือจุดที่เราใช้ขันน้อตจริงๆ ซึ่งแรงที่เราใช้ขันน้อตก็คือแรงที่เรากระทำกับด้ามมันนี่แหละ จะส่งผ่านมาเป็นแรงกระทำกับจุดหมุนของหัวน้อตต่ออีกที จากกรณีที่เราจับใกล้ด้ามมากขึ้นทำให้เราต้องออกแรงเพิ่ม ก็เท่ากับว่าเราออกแรงที่จะส่งไปขันน้อตมากขึ้นกว่าที่ควรจะเป็น แม้ว่าประแจจะทำงานตามค่า Torque ที่เราตั้งไว้ค่าเดียวกันก็ตาม

สรุปคือการจับด้ามประแจไม่ตรงกับที่ผู้ผลิตออกแบบมา ย่อมทำให้แรงบิดที่ใช้ขันน้อตคลาดเคลื่อนแน่นอนครับ
ตอบกลับ

กลับไปยัง “เสือหมอบ (roadbike)”