Venge หรือ New Tarmac

[Singsingh]

ขอคำปรึกษาพี่ๆ ซักนิดครับ ปัจจุบันใช้ venge อยู่ มีควาทสุขดีเพราะ ปั่นแต่ ทางเรียบ skylane กลุ่มบ้าง เดียวบ้าง แต่เกิดอาการคันอยากลอง New tarmac หาข้อมูลอ่านมา เลยยิ่งอยากลอง แต่ก็ยังลังเลอยู่ ขอคำแนะนำจากพี่ๆหน่อยครับ

[gof7]

มารอฟังด้วยคน

[s16416]

ข้อมูลแบบไหนที่อยากรู้ครับ // ทางตรงทางราบสู้ venge ไม่ได้หรอกครับ ผมเลือกใช้ new tarmac(ปีเก่านะใช้มา 2 ปีแล้ว)เพราะโจทย์ของผม ราบบ้าง ควนบ้าง เขาบ้าง มีดีตรงกระโหลกเซรามิกที่ติดมา ราคาไม่สูงเกิน ผมใช้กับ bora1 ขอบ 35 ยางงัด คิดแบบเข้าข้างตัวเองคือจบแล้ว ไปได้ทั่วไทยครับ

[Singsingh]

ข้อมูลแบบไหนที่อยากรู้ครับ // ทางตรงทางราบสู้ venge ไม่ได้หรอกครับ ผมเลือกใช้ new tarmac(ปีเก่านะใช้มา 2 ปีแล้ว)เพราะโจทย์ของผม ราบบ้าง ควนบ้าง เขาบ้าง มีดีตรงกระโหลกเซรามิกที่ติดมา ราคาไม่สูงเกิน ผมใช้กับ bora1 ขอบ 35 ยางงัด คิดแบบเข้าข้างตัวเองคือจบแล้ว ไปได้ทั่วไทยครับ

คือกำลังลังเล หาคำตอบให้ตัวเอง ว่าจะไปดีหรือไม่ เพราะตอนนี้ขี่ Venge ก็มีความสุขดีแล้วแต่ อารมณ์ตอนนี้ อยากได้ เฟรมที่ดู คลาสสิค รูปทรง All around แต่กลัวจะไม่ถูกใจเหมือนขี่venge

[TJA]

โจทย์แบบนี้ Colnago V1-Rมั้ยครับ

[pt123]

tarmac สรรพคุณค่อนค้างโดดเด่นเรื่องต่างๆและที่เห็นในรายการแกนทัวร์ ผมว่าน่าจะเป็นข้อนี้ที่ทำให้ลังเล
แต่นิสัยของคนปั่นนั้นมีเรื่องของรสนิยมความชอบต่างๆ รวมถึงลวดลายความเป็นทรงแอโร่
ผมเดาว่าเป็นข้อนี้จึงตัดสินใจซื้อ venge มาปั่น
และผมว่าถ้าเปลี่ยนไป tarmac ปั่นไปไม่นานได้เปลี่ยนอีกแน่นอน

อย่างส่วนตัวผมชอบฟิวริ่งรถ all-around มากกว่า aero เพราะall-around เบาพุ่ง กระชับ ซิ่งกระฉาก ซัฟแรงถนนดีกว่า
แต่สุดท้ายก็ต้องมาทดปั่นเฟรมแอโร่ที่หนักกว่า แข็งทื้อกว่า ใส่ล้อขอบสูงขึ้นทั้งๆที่ขายออกไปหมดเพราะไม่เหมาะกับนิสัยปั่น
แต่เพราะเราต้องจับ-ปรับแต่ง-มอง-เช็ด-จอดอยู่เฉยๆที่บ้าน เฟรมแอโร่หนาๆมันดูมีเสน่และสวยกว่า

[Singsingh]

ผมเป็นแบบที่พี่พูดมาเลยครับตอนนี้ คือมีความสุขกับ venge ดี แต่เพราะความคัน เลยแอบกลัวว่าไป tarmac จะ ไม่จบ

tarmac สรรพคุณค่อนค้างโดดเด่นเรื่องต่างๆและที่เห็นในรายการแกนทัวร์ ผมว่าน่าจะเป็นข้อนี้ที่ทำให้ลังเล
แต่นิสัยของคนปั่นนั้นมีเรื่องของรสนิยมความชอบต่างๆ รวมถึงลวดลายความเป็นทรงแอโร่
ผมเดาว่าเป็นข้อนี้จึงตัดสินใจซื้อ venge มาปั่น
และผมว่าถ้าเปลี่ยนไป tarmac ปั่นไปไม่นานได้เปลี่ยนอีกแน่นอน

อย่างส่วนตัวผมชอบฟิวริ่งรถ all-around มากกว่า aero เพราะall-around เบาพุ่ง กระชับ ซิ่งกระฉาก ซัฟแรงถนนดีกว่า
แต่สุดท้ายก็ต้องมาทดปั่นเฟรมแอโร่ที่หนักกว่า แข็งทื้อกว่า ใส่ล้อขอบสูงขึ้นทั้งๆที่ขายออกไปหมดเพราะไม่เหมาะกับนิสัยปั่น
แต่เพราะเราต้องจับ-ปรับแต่ง-มอง-เช็ด-จอดอยู่เฉยๆที่บ้าน เฟรมแอโร่หนาๆมันดูมีเสน่และสวยกว่า

[bigadisak]

แรงน้อยต้องซ้อม

เงินพร้อมต้องซื้อ

จัดหามาลองเลยคับ ^^

[ลิงกังปั่นหมอบ]

tarmac สรรพคุณค่อนค้างโดดเด่นเรื่องต่างๆและที่เห็นในรายการแกนทัวร์ ผมว่าน่าจะเป็นข้อนี้ที่ทำให้ลังเล
แต่นิสัยของคนปั่นนั้นมีเรื่องของรสนิยมความชอบต่างๆ รวมถึงลวดลายความเป็นทรงแอโร่
ผมเดาว่าเป็นข้อนี้จึงตัดสินใจซื้อ venge มาปั่น
และผมว่าถ้าเปลี่ยนไป tarmac ปั่นไปไม่นานได้เปลี่ยนอีกแน่นอน

อย่างส่วนตัวผมชอบฟิวริ่งรถ all-around มากกว่า aero เพราะall-around เบาพุ่ง กระชับ ซิ่งกระฉาก ซัฟแรงถนนดีกว่า
แต่สุดท้ายก็ต้องมาทดปั่นเฟรมแอโร่ที่หนักกว่า แข็งทื้อกว่า ใส่ล้อขอบสูงขึ้นทั้งๆที่ขายออกไปหมดเพราะไม่เหมาะกับนิสัยปั่น
แต่เพราะเราต้องจับ-ปรับแต่ง-มอง-เช็ด-จอดอยู่เฉยๆที่บ้าน เฟรมแอโร่หนาๆมันดูมีเสน่และสวยกว่า

ผมนี่อารมณ์นี่เลย

ผมชอบรถเบา เร่งซิ่งกระซาก เน้นสไตล์หมกชาวบ้านเน้น ๆ นุ่มสบาย กว่ารถแอโร่ที่มันไหลแล้วไหลยาว นั่งแล้วรู้สึกมันปั่นติดเท้าดี แต่เอ มันใช่เหรอ ความรู้สึกนี่ ซึ่งมันทำให้ผมรู้สึกว่า รถแอโร่ มันไม่ได้ตอบโจกย์ผมแบบที่ควรจะเป็นเลย

[ปลิง]

5555555 ฮาคำคม "แรงน้อยต้องซ้อม เงินพร้อมต้องซื้อ"
แถมให้ท่าน จขกท "จัดหนักจักรยาน ดีกว่าเสียเงินเป็นแสน ยังไม่ได้ดมคนสวย"

แรงน้อยต้องซ้อม

เงินพร้อมต้องซื้อ

จัดหามาลองเลยคับ ^^

[komsan]

ซื้อเหอะ ดีนา

[Singsingh]

สวยมากเลยครับ

[supavizzle]

Tarmac อีก 1 เสียงคับ ราบก็แรง ขึ้นเขาก็แรงคับ

[Singsingh]

Tarmac อีก 1 เสียงคับ ราบก็แรง ขึ้นเขาก็แรงคับ

Wishlist เลยสีนี้

[ballbeing]

ผมได้คลุกคลีตีโมงกับทั้ง venge และ tarmac เรียกว่ารู้ไส้รู้พุงกันพอสมควร

ถ้าปั่นกลุ่ม ขาแบบเราๆท่านๆ ป้วนเปี้ยนกันแถว 40 บาททางราบเช่น sky lane ในล้อขอบสูงเท่ากัน venge ม้นก็ไม่ได้ประหยัดแรงกว่าอย่างรู้สึกได้ หรือ tarmac มันก็ไม่ได้เหนื่อยกว่าแบบสัมผัสถึง ยิ่งถ้าหมกกลุ่มรอยิง มันไม่ต่างกันหรอกครับ

แต่ถ้าไปเล่นทางเนิน ปีนเขายาวๆ บอกเลยว่า tarmac มันดีไม่ใช่แค่ venge แต่มันดีกว่ารถหลายยี่ห้อในท้องตลาดเลยหละ ความกระฉับกระเฉง กดติดเท้า มันมีความชัด เอาจริงๆ venge มันจะดูไหลกว่าเมื่อเป็นหัวลากความเร็วเกินสัก 45 จะเริ่มรู้สึกบ้างว่ามันไหลกว่า tarmac ประเด็นคือเราๆ ท่านๆ ลากกันด้วยความเร็วแบบนั้นบ่อยแค่ไหนกันเชียว ถึงจะงัดความได้เปรียบนั้นออกมา

ถ้ามีรถสองคันควรมีแอโร่สักคัน และสายเบาอีกสักลำ แต่ถ้าคันเดียวเปรี้ยวทั่วไทย tarmac นี่เรียกว่าอัมตะเลยหละ