ถ้าใช้เสือหมอบวี-เบรค แล้วต้องยุ่งยาก กับสิ้นเปลืองขนาดนี้
ผมคงมีสองทางเลือก
ไม่เลือกรุ่นที่มีวี-เบรค
หรือถ้าอยากได้รุ่นนั้นจริงๆ ก็ถอดวี-เบรค แล้วใส่ก้ามเบรค Radius คู่ละครึ่งพันแทนดีกว่าแฮะ
บังเอิญไม่ขยันดูแลจักรยานตัวเองด้วยสิ
เพราะชอบแก้ไขให้แต่รถคนอื่นมากกว่าน่ะ
รถตัวเองจะเป็นยังไง ช่างหัวเผือก
http://www.kinaroi.com/news3780.html
เสือหมอบวี-เบรค
ผู้ดูแล: Cycling B®y, spinbike, velocity
- Rush
- ขาประจำ
- โพสต์: 4874
- ลงทะเบียนเมื่อ: 07 ต.ค. 2008, 20:50
- team: จักรยานกู้ภัยอิสระ
- Bike: Fuji Newest 4.0, รถพับ 16' Ireton single speed , เสือภูเขาอลูสีลอกเกือบหมดแล้ว 8 เกียร์ , เสือหมอบเหล็กเกียร์เดี่ยว , Cronus รุ่น Soldier, Trinx จักรยานปั่นสองคน
เสือหมอบวี-เบรค
- ไฟล์แนบ
-
- FB_IMG_1471106572405.jpg (63.46 KiB) เข้าดูแล้ว 558 ครั้ง
-
- FB_IMG_1471106576212.jpg (49.56 KiB) เข้าดูแล้ว 558 ครั้ง
-
- FB_IMG_1471106579603.jpg (25.89 KiB) เข้าดูแล้ว 558 ครั้ง
-
zakukyon
- สมาชิก
- โพสต์: 17
- ลงทะเบียนเมื่อ: 19 เม.ย. 2015, 08:51
- Tel: 0864782198
- Bike: Winn sider
Re: เสือหมอบวี-เบรค
รถไฮบริจผม ไม่เคยแกะมาล้างเลยครับ นอกจากลุยฝน เป็นปัญหาที่พบได้ทั่วไปของวีเบรก
-
print5
- ขาประจำ
- โพสต์: 684
- ลงทะเบียนเมื่อ: 13 ส.ค. 2009, 08:41
- Tel: 0863994191
- team: ไม่มี
- Bike: **Cervelo R3 เก่าๆ**
- ตำแหน่ง: ดินแดง
- jump_ai
- ขาประจำ
- โพสต์: 1023
- ลงทะเบียนเมื่อ: 18 ส.ค. 2008, 14:56
- Tel: 0826544868
- team: อ้วนผอมไซคลิ่ง
- Bike: Planet X Kaffenbcak [ V-Brake ]
Re: เสือหมอบวี-เบรค
ผมกลับคิดว่าเบรคเเพงๆ ดีๆ มันคุ้มค่าครับ เลือกได้อยากจัดดูราเอซสักชุดมาเก็บยาวๆ
พลังเบรค สมดุลการเลีย เเละ การง่ายปรับ เเต่ราคาอาจจะเเพง
ใช้ giant propel กับเบรค TRP ติดรถพลังเบรคมันเยอะ เเค่ต้องปรับตัวหน่อย
ไม่คิดจตะไป fouriers เท่าไร เพราะไม่มีปัญหาอะไร
พลังเบรค สมดุลการเลีย เเละ การง่ายปรับ เเต่ราคาอาจจะเเพง
ใช้ giant propel กับเบรค TRP ติดรถพลังเบรคมันเยอะ เเค่ต้องปรับตัวหน่อย
ไม่คิดจตะไป fouriers เท่าไร เพราะไม่มีปัญหาอะไร
ซ้อม ซ้อม ซ้อม เเล้วก็ซ้อม สิงอยู่ที่สนามซ้อม