อุบัติเหตุที่ skylane กับมารยาท และ จิตสำนึก

[muservice]

เทพๆทั้งนั้น ไว้เจอกันบนถนนหลวงทักกันบางนะคับ 5555 แก้เครียดนะคับไม่ได้ว่าใครนะคับ

[jarun kongnuam]

ผมว่า Skylane นี่น่าจะปลอดภัยสุดแล้วนะครับสำหรับจักรยานไม่ว่าจะขาแรงหรือขาชิวเพียงแต่รักษามารยาทในการใช้ทางร่วมกัน ขาชิวช้าชิดซ้ายไม่ปั่นซ้อนคัน เซลฟี่ ก็ควรจอดหากอยากอยากคุยกันไปคุยหลังปั่นเสร็จ ,ขาแรงปั่นชิดขวา ลัอไม่ซ้อนกัน แซงขวา ช่วงไหนรถเยอะควรชลอความเร็วสักนิด
ผมไปมาหลายครั้งส่วนใหญ่เป็นเย็น ส-อา ยังไม่เคยเจอนะอุบัติเหตุ...ไม่มีที่ไหนปลอดภัยถ้ายังไร้มารยาทและประมาท

[กฤษณ์ TKT]

พวกบ้าแรงขาดจิตสำนึก อืม ต้องระวัง

[davenikornmit]

สงสัยต้องแยกเป็น2ช่องทางเป็นถนนหลวง เอาบาลิเออร์มากั้นตลอดทาง เปิดทางเข้าออกทุก10โล ฝั้งซ้ายความเร็วไม่เกิน30 ฝั่งขวาความเร็ว30ขึ้นไป


ปล.แก้ปัญหาปลายเหตุมากๆ แต่ก็ดูปลอดภัยกับทุกฝ่ายดีนะ

[Paxxa]

สงสัยต้องแยกเป็น2ช่องทางเป็นถนนหลวง เอาบาลิเออร์มากั้นตลอดทาง เปิดทางเข้าออกทุก10โล ฝั้งซ้ายความเร็วไม่เกิน30 ฝั่งขวาความเร็ว30ขึ้นไป


ปล.แก้ปัญหาปลายเหตุมากๆ แต่ก็ดูปลอดภัยกับทุกฝ่ายดีนะ

เป็นแนวทางที่ดี สนับสนุน แต่ผมว่ายังไม่ตรงจุดนะ(แต่ดีกว่าไม่ทำไรเลย) เพราะเหนือฟ้าย่อมมีฟ้า เร็วแล้วย่อมมีเร็วกว่า ประเด็นคือพวกเร็วกว่ามักไม่ชะลอ ปั่นแซงพรวดแล้วใช้ตะโกนขอทาง ยังงัยก็ไม่ปลอดภัย ฝั่งซ้ายถ้ายังกินลมชมวิวจนส่ายไปมาตามอารมย์ก็ชนกันอยู่ดี แต่การแบ่งช่องทางแบบนี้จะทำให้คนปั่นทุกแบบฉุกคิดถึงการเคารพกฎจราจรมากกว่าที่เป็นอยู่ บางทีคนที่ปั่นเร็วชนแล้วหนีอาจจะคิดต่างออกไป อาจจะกำลังคิดจะตั้งกระทู้ทำนอง ป้าปั่นช้า เดินไม่ระวัง ผมมาเร็วหลบไม่ทันจะเกิดอุบัติเหตุง่ายๆ ทำไมไม่มองรถกันบ้าง...ทำนองนี้น่ะครับ

[davenikornmit]

สงสัยต้องแยกเป็น2ช่องทางเป็นถนนหลวง เอาบาลิเออร์มากั้นตลอดทาง เปิดทางเข้าออกทุก10โล ฝั้งซ้ายความเร็วไม่เกิน30 ฝั่งขวาความเร็ว30ขึ้นไป


ปล.แก้ปัญหาปลายเหตุมากๆ แต่ก็ดูปลอดภัยกับทุกฝ่ายดีนะ

เป็นแนวทางที่ดี สนับสนุน แต่ผมว่ายังไม่ตรงจุดนะ(แต่ดีกว่าไม่ทำไรเลย) เพราะเหนือฟ้าย่อมมีฟ้า เร็วแล้วย่อมมีเร็วกว่า ประเด็นคือพวกเร็วกว่ามักไม่ชะลอ ปั่นแซงพรวดแล้วใช้ตะโกนขอทาง ยังงัยก็ไม่ปลอดภัย ฝั่งซ้ายถ้ายังกินลมชมวิวจนส่ายไปมาตามอารมย์ก็ชนกันอยู่ดี แต่การแบ่งช่องทางแบบนี้จะทำให้คนปั่นทุกแบบฉุกคิดถึงการเคารพกฎจราจรมากกว่าที่เป็นอยู่ บางทีคนที่ปั่นเร็วชนแล้วหนีอาจจะคิดต่างออกไป อาจจะกำลังคิดจะตั้งกระทู้ทำนอง ป้าปั่นช้า เดินไม่ระวัง ผมมาเร็วหลบไม่ทันจะเกิดอุบัติเหตุง่ายๆ ทำไมไม่มองรถกันบ้าง...ทำนองนี้น่ะครับ

อย่างที่บอกฮะ "แก้ปัญหาที่ต้นเหตุยากเหลือเกิน เอามันปลายเหตุก่อน" คนที่ปั่นเร็วถ้าจะชนกันล้มก็เพราะคนปั่นเร็วด้วยกันเอง ผมว่าคนพวกนี้ก็ต้องเตรียมใจเรื่องล้มมาระดับหนึ่งแหละ(ถึงไม่เตรียมใจก็ต้องยอมรับให้ได้เพราะเมื่อใช้ความเร็ว ความเสี่ยงย่อมเพิ่มขึ้น) คนที่ปั่นช้าขวางทาง ถ้าจะล้มก็เพราะคนที่ปั่นช้าด้วยกัน(แต่30ก็เร็วอยู่นะ)จะได้ลดความแรงของการถูกกลุ่มคนปั่นเร็วชนได้

อย่างน้อยเพื่อลดการกระทบกระทั่งกันของทั้ง2สไตล์การปั่น ทั้งในสนามและในอินเตอเนตอีกด้วย

ปล. ทีนี้ก็จะต้องมาปลูกจิตสำนึกพวกที่ปั่นเดี๋ยวเร็วเดี๋ยวช้า เดี๋ยวเข้าเดี๋ยวออกกันอีก แต่คิดว่าน่าจะง่ายกว่า

[jarun kongnuam]

เรื่องนี้มันจะไม่จบง่ายๆหรอก...

[pv2986]

แก้ไม่ง่าย แต่ก็ไม่ยากจนเป็นไปไม่ได้ แต่ที่แน่ๆ ใช้เวลาครับ

มันอยู่ที่ตัวคน วินัย จิตสำนึกของคน และมันไม่ใช่แค่ใน skylane หรือ ขณะปั่นจักรยาน มันต้องทำให้เป็นนิสัย เข้าไปในสันดานของตัวเอง ให้มีวินัยและสามัญสำนึกตลอดเวลา

เริ่มที่ตัวเอง ทำไปไม่ว่าคนอื่นจะทำเราก็ต้องไม่ทำ ชวนกัน ตักเตือนเพื่อนฝูงกัน อดทนกับเวลาแล้วก็หวังว่าซักวันมันจะค่อยๆดีขึ้น

เพราะไอ้ความไม่มีวินัยไม่ใส่ใจเห็นแก่ตัวที่เกิดขึ้น มันก็ผ่านขั้นตอนเดียวกันมา เห้ตัวนึงทำ ตัวอื่นเห็นว่าอ้าวมันทำแล้ว ก็ไม่มีใครว่า สบายดีด้วยก็ทำตามกัน จากเรื่องนึงลามไปอีกเรื่องนึง จนเป็นสันดาน ลามไปคนรอบตัวและลูกหลาน แล้วทีนี้ ไอ้เรื่องเห้ๆเนี่ย มันดันเร็วกว่าเรื่องดีๆ ลามทุ่งกันไปจนกลายเป็นส่วนใหญ่และบอกว่าสิ่งที่ทำคือเรื่องปกติ ใครๆก็ทำกัน

[gogoget]

แรงไม่ว่า แต่อย่าแซงซ้าย

[เด็กราดรีขี่4300]

ทำลูกระนาดดิ จะได้ไม่ปั่นกันเร็ว

[rac]

ผมไม่เคยไปปั่นที่ skylaneแต่ก็มีความยากจะไปแต่ฟังดูแล้วมันเกิดอุบัติเหตุบ่อยมาก. เรื่องแบบนี้มันอยู่ที่จิตรสำนึกและมารยาทในการปั่น ผมปั่นเป็นกลุ่มก็เคย และปั่นคนเดียวก็เคย การปั่นกลุ่มเป็นการฝึกมารยาท ความปรอดภัยกับตัวเราเองและคนรอบข้างที่ปั่นกับเรา และคอยบอกและคอยเตือน น้องให่มภายในกลุ่ม แต่ตอนนี้ผมปั่นคนเดียว คนที่ปั่นเร็วทำให้เกิดอุบัติเหตุ ลองมองในมุมกลับ ถ้าตัวคุณ หรือพีน้องคุณไปปั่นแล้วเกิดอุบัติเหตุแบบนี้ขึนคุณจะคิดยังไง โมโห โกรธ เอาเรือง คู่กรณีหรือเป่ลา. ความศูนย์เสียเกิดขึ้นได้ถ้าไม่ประมาท

[wattanwi]

สนามฟ้านี่มีคนปั่นแบบไม่ปลอดภัย รึ เห็นแก่ตัวจริงครับ ปกติไม่ค่อยไปเพราะไกลบ้าน แต่ไปทีไรเจอทุกที ขอแชร์บ้าง ผมจะเจอเรื่องอันตรายทั้งสองฝั่ง ฝั่งปั่นช้ากินลมชมวิว จนลืมกฎจราจรนี่บ่อย ฝั่งปั่นเร็วจนน่ากลัวก็ทุกครั้ง ผมเคยเจอปั่นเร็วแถวยาวประมาน 8-9 คัน เร็ว 39-40 กม/ชม.ก็กระโดดเกาะท้ายแถวไป ก็ถือว่าเร็วแล้วนะ หัวแถวก็ไล่ไปครึ่งขวาของเลนขวาเพราะต้องแซงรถช้ากว่าไปตลอดทาง แจ่สิ่งที่น่าตกใจคือ มีกลุ่มแรงกว่าแถวยาวมากปั่นเข้ามาจนชิดหลังแล้วตะโกนใส่ดังๆ ห้วนๆ ว่า แซงขวา แล้วแทรกช่องขวาของขวาของเลนขวาไปแบบไม่มีลดความเร็ว(เขาไปกันประมาน 45 กม/ชม.) ตอนนั่นรับรู้ได้ว่าอัตรายมาก แซงน่ากลัวมาก ปั่นเร็วเกินความพอดีไปแล้ว เหมือนเอาเฟอรรารี่มาขับแบบสุดตัวในถนนปกติ สนามฟ้าเปิดให้ปั่นออกกำลังกาย ปั่นเร็วได้แต่ไม่ใช่ปั่นเร็วแบบแข่งกันลืมตาย หัวแถวนั้นผมก็เห็นว่าปั่นสุดแรง หอบเหนื่อย แล้วก็ตะโกนขอทางแบบกระชั้นชิดมากๆ มันผิดวิสัยมาก จนทำให้ผมนึกถึงคนตอบกระทู้ในนี้เรื่องการปั่นเร็วแล้วให้เสียงขอทาง เขาบอกว่า ปั่นมาเร็วจนไม่มีแรงตะโกนแต่ก็ยังตะโกนขอทางดังๆ นั่นก็น่าจะดีแล้วนะ ซึ่งทำให้ผมคิดว่า ถ้าจะใส่แรงทั้งหมดเพื่อความเร็วโดยไม่เหลืองแรงไว้บอกทางเพื่อความปลอดภัยของผู้ร่วมทางนี่มันก็น่าคิดนะว่าควรรึไม่ควร

อันนี้ผมมองว่าปกตินะครับ
บางทีเค้าอาจจะตะโกนบอกมาแต่ไกลแล้ว แต่มันได้ยินยาก จะได้ยินเมื่อเข้าใกล้มากๆ
และที่เค้าบอกคืออาจจะเป็นการเตือนว่าตอนนี้มีรถกำลังจะแซงขวาขอให้ระวังอย่าออกมาขวาโดยไม่มอง
และปั่น 45 up ถ้าไม่หอบนี่ไปลงมืออาชีพเลยครับ
ถ้าคนขี่ไม่เหลือแรงจริงๆ เค้าไปได้อีกไม่ไกลหรอกครับ คนลากมันกินแรงมาก
หลังๆ ผมกล้วเลนซ้ายมากกว่าขวาอีก ชอบออกมาโดยไม่มองขวาเลย คนขวาจะแซงยังมีการให้เสียงเพื่อระวัง
ปล. เมื่อก่อนวิ่งได้ 4 แถวนะครับ แต่กลายเป็นว่าพอทำสนามใหม่เสร็จ คนขี่ชอบทำให้เหลือ 3 เลน

[Paxxa]

สำหรับผมนี่ยังงัยก็ไม่ปกติ จะมาเร็วขนาดนั้นเพื่ออะไร ต่อให้ติดโทรโข่งตะโกนไปสามซอยก็ไม่ควรทำ คุณคิดว่าการปั่นแถวยาวๆ 45+ ผ่านแซงช่องขวาแคบๆ โดยไม่ชะลอ ในขณะที่มีอีกสามแถวปั่นอยู่ทางซ้ายนี่เป็นเรื่องสมควรแล้วรึ มีเหตุผลดีๆ บ้างมั้ย อย่างที่บอกครับ ถ้าจะปั่นเร็วจนหอบ ไม่มีแรงให้เสียงเพื่อความปลอดภัย คุณว่ามันสมควรทำในที่สาธารณะแล้วรึ เท่าที่เห็นก็มีแต่เด็กแว้นบนถนน รึว่า...

[wattanwi]

นานาจิตตังครับอันนี้
ปกติผมโดยคนปั่น 45+ แซงขวาเลนที่ 4 แบบนี้ก็บ่อย แต่เค้าก็บอกให้ได้ยินว่าแซงขวา
ที่คุณเห็นว่าเค้าไม่ชะลอ เค้าอาจจะชะลอแล้ว พอมีช่องให้แซงไปได้เค้าก็รีบแซงออกมาเพื่อที่จะไม่ให้เกิดซ้อน 4 เลนนานๆ
หรือถ้าเค้าชะลอต่อแถวคุณ คุณลองนึกภาพนะครับว่าแถวจะยาวไปอีกเท่าไร

บางทีเค้าอาจจะปั่นแค่ 2-3 คน ที่เหลือก็คอยมาดูดมันก็ยาวเอง
ถ้าคุณลองขึ้นลากเองแล้วปั่น av 35 ขึ้น พอจะครบรอบคุณลองมองมาดูแถวหลังนะครับจะรู้ว่ามันยาวเท่าไร

ผมไปปั่นก็เห็นหลายครั้ง เลน 3 จะแซงแต่แซงไม่เด็ดขาด ก็เกาะกันไปอย่างนั้นเป็นเวลานานกว่าจะแซงพ้น อันนี้ก็ยิ่งอันตราย
ส่วนตัวผมก็เคยโดนคันซ้ายล้มรถเค้าไถลมาตัดหน้าผม ทั้งที่ช่วงนั้นมี 3 แถว

สิ่งสำคัญสำหรับคนปั่นจักรยานเลยคือปั่นให้นิ่ง ไม่ว่าจะปั่นเร็วช้าเท่าไร

ปล. อายุผมเลยเด็กแว้นมาไกลแล้ว

[NEMOK]

ดูพฤติกรรมการขับรถบนท้องถนน ก็ไม่ต่างจากพฤติกรรมการขี่จักรยาน บนทางสาธารณะ ครับ
ปาด เบียด จี้ แซงซ้าย แซงกระชั้นชิด ขับช้าผิดช่องทาง จอดในพื้นที่เสี่ยง
ปล.คำพูดไม่หนักแน่นเท่าภาพถ่าย หรือ คลิปวีดีโอ เขาเล่าว่าอาจเป็นการเล่าเกินจริง ปรักปรำทำให้ผู้อื่นเสียหายครับ