ช่วยแนะนำท่านั่ง รุสึกนน.ทิ้งลงที่มือคับ

[คนม้าบิน]

ช่วยแนะนำท่านั่ง หรือวิจารณ์ภาพรวมคับ รุสึกนน.ทิ้งลงที่มือคับ มีอาการล้าที่มือ ไหล่ จากvdoแขนตึงๆไป ยังไงแนะนำด้วยคับ
สูง 168 inseam76 ใช้emonda alr 50
-stem100 -17 (เหลือจากภูเขา)
-รองแหวน 20 cm.
-handlebar 44 (จากของเดิม)
-บนสุดของเบาะ(แมงมุม) ถึงกึ่งกลางกะโหลก 68.5 cm

[pink_bikini]

ผมว่าก้ดูดีละนะครับ เซตติ้ง ปรับการนั่ง อย่าทิ้งน้ำหนักไปด้านหน้าเอาแขนยันแฮนด์ นั่งแบบประคองตัวเองอยู่กับที่ มือแขนแค่ประคองแฮนด์เอาไว้ กล้ามเนื้อคอร์จะรักษาการนั่งปั่นไม่ใช่ท่อนแขน

[compass]

เพิ่มเติมจากที่ตอบในกลุ่ม trek นะครับ ผมว่าแฮนด์กว้างไปมาก สัดส่วนใกล้เคียงผม ผมใช้แฮนด์กว้าง 40 มม (วัดแบบ c to c)

[Hxs]

วิธีนึงที่ลดน้ำหนักที่ลงแขนได้ ในกรณีร่างกายท่อนบนหนัก คือ ปรับเบาะถอยหลังและลดความยาวเสต็มเลยครับ
ท่านลองยืนขาด้านหลังติดกำแพงดู แล้วก้มยื่นแขนไปข้างหน้า รู้สึกเป็นไง ยากไหม เหมือนจะล้มเพราะน้ำหนักไปข้างหน้าเยอะใช่ไหม
ทีนี้ลองใหม่ครับ รอบนี้ขาไม่ติดกำแพงแล้ว แล้วลองยื่นแขนไปข้างหน้า ก้มตัวต่ำๆดู พบว่าไง? ขามันงอ ดันตัวไปข้างหลังเยอะขึ้นเพื่อรักษา balance ใช่ไหม นั่นแหละครับวิธี

ถ้าท่านเลื่อนเบาะล้ำหน้ามากไป โดยไม่รักษา balance น้ำหนักมันให้ดี เวลางอตัวลงมาน้ำหนักมันก็ลงมือเยอะ หรือไม่ก็เมื่อยหลังที่พยายามพยุงมันไว้ ท่านก็ปรับเบาะมันถอยหลัง(และเตี้ยลง) ที่นี้แฮนด์มันอาจจะไกลไป ท่านก็ลดระยะเสต็มลงตามด้วย เท่านี้เองครับ

อย่าไปเทียบกับคนอื่นที่สูงเท่ากันนะ แต่ละคนต้องการระยะเบาะถอยหลังเท่าไหร่ อยู่ที่ balance น้ำหนักตัวครับ ส่วนสูงไม่เกี่ยว KOPS ไม่เกี่ยว

[movieplus]

เอาแหวนรองคอออก แล้วลดสเต็มเป็น 90 มม.

[คนม้าบิน]

ตอนนี้ที่มีคอเปลี่ยนได้เลยคือ 80-7 และ 80-+17 เดวลองดูคับ

[Paxxa]

ผมว่าน่าจะหาความสูงและตำแหน่งเบาะที่ถูกต้องก่อน ส่วนสเตม คิดว่า 80-7 น่าจะเพียงพอ

[HIllFighter]

ถอยเบาะ kop มันก็เปลี่ยน kop เปลี่ยน มุมสะโพกแคบลงส่งแรงได้ไม่เต็มที่ ยกเบาะขึ้นเพื่อเปิดมุมสะโพกขาก็ไม่ถึงอีก ปัญหาแบบนี้ถ้าไม่ฟิตติ้งแก้ลำบากจริงๆครับ
รองแหวนเข้าไปตัวจะตั้งขึ้น น้ำหนักจะถ่ายกลับมาด้านหลังมากขึ้นสบายตัว แต่ไม่ซิ่ง เอาไว้กล้ามเนื้อลำตัวแข็งแรงขึ้นก้มเท่าไหร่ก็ได้ครับ

[ลิงกังปั่นหมอบ]

ท่านั่งดีครับ

ยกเว้นคอมันหาย ไหล่เชิด แขนเหยียด

ผมมองว่า ยังกัมได้ไม่เยอะ หน้าท้องยังไม่แข็งแรง Stem 100 -17 ไม่ต้องขายนะครับ ถ้าขยันขี่บ่อย ๆ ได้มีโอกาสใช้แน่นอน ร่างกายคนมีการพัฒนาเปลี่ยนแปลงได้

แก้ปัญหาตอนนี้ คือ เอา Stem ของเดิมมาใส่ก่อนครับ แล้วรองแหวนให้สูงขึ้น แล้วขี่สัก 3 เดือน ค่อย ๆ ลดแหวนลง ฝึกการก้ม

[Hxs]

ถอยเบาะ kop มันก็เปลี่ยน kop เปลี่ยน มุมสะโพกแคบลงส่งแรงได้ไม่เต็มที่ ยกเบาะขึ้นเพื่อเปิดมุมสะโพกขาก็ไม่ถึงอีก ปัญหาแบบนี้ถ้าไม่ฟิตติ้งแก้ลำบากจริงๆครับ
รองแหวนเข้าไปตัวจะตั้งขึ้น น้ำหนักจะถ่ายกลับมาด้านหลังมากขึ้นสบายตัว แต่ไม่ซิ่ง เอาไว้กล้ามเนื้อลำตัวแข็งแรงขึ้นก้มเท่าไหร่ก็ได้ครับ

ถอยลงและต่ำลง (ไม่ใช่ถอยเฉยๆ)บวกกับปรับแฮนด์สูงขึ้นและสั้นลง(จริงๆแค่สั้นลงเยอะๆเฉยๆก็ได้ จากเดิมที่แขนต้องเหยียดไปไกล ตัวเลยต่ำปิดมุมสะโพก พอสั้นลงมากแขนจะตั้งฉากขึ้นลำตัวก็ยกขึ้นเปิดมุมสะโพกมากขึ้นแล้วครับ) มุมสะโพกและมุมเข่าเดิมได้ครับ มุมสะโพกและมุมเข่าเดียวกัน มันมีหลายตำแหน่ง (ขามุมเดียวกัน แต่อยู่ที่ว่าจะวางหมุนรอบแกนปั่นในมุมไหน)

เรื่อง KOPS อย่าไปถือครับ ตรงตาม KOPS หรือไม่ ไม่ได้บอกอะไร มันอยู่ที่มุมเข่ามุมสะโพก(เปิดกี่องศา ปิดกี่องศา) และจุดศูนย์กลางมวลอยู่ไหน ในกรณีนี้ผมมองว่ามุมเข่าโอเค มุมสะโพกอาจจะพอแล้วหรือเปิดไม่พอเพราะจขกท.งอตัวไม่ได้มากก็ไม่ทราบได้ แต่เมื่อยมือจนถึงกับมาตั้งกระทู้ถามแสดงว่าจุดศูนย์กลางมวลล้ำหน้ามากไปแน่นอนครับ แขนรับภาระเยอะเกิน ต้องแก้ไข

ซึ่งผมเห็นด้วยกับท่านนะ มุมสะโพกต้องเปิด มุมเข่าต้องได้ก่อน สำคัญสุด ไม่งั้นแรงไม่ออก แต่เซ็ตให้มันเปิดมันมีหลายตำแหน่ง ก็เอาอันไหนก็ได้ที่น้ำหนัก balance ดีสุดหละครับ ให้จุดศูนย์กลางมวลอยู่หน้าแกนปั่นเล็กน้อยพอ มากไปจนไม่เหมาะกับร่างกายเราก็เมื่อยมือเปล่าๆ
ปล.จขกท.ตรงข้ามกับผมนะ ผมล้ำหน้าเกิน KOPS ไปไกล เพราะร่างกายท่อนบนเบา ถ้าเซ็ตที่ KOPS จุดศูนย์กลางมวลจะอยู่หลังเกินและไม่แอโร่เท่าที่เป็นไปได้

[คนม้าบิน]

เมื่อวานดีขึ้นมากคับ น่าจะเป็นที่สภาพร่างกายส่วนนึงด้วยคับ เพราะแต่ก่อนขี่คันเก่าไม่มีปัญหาอะไร(spad pro) แล้วหยุดมาสักพัก กลับมาเปลี่ยนเฟรมเป็นemondaได้2วัน ก็เกิดปัญหา spad pro 49 แต่รุสึกว่ามิติใหญ่กว่า emonda50 ความรุสึกนะคับ ตอนนี้ที่ทำคือ ลดความยาวสเตมพอดีมี80-7 ปรับระยะเบาะนิดหน่อยคับ เดวคงขี่ใช้ชินสักพัก เพราะหยุดไปขี่หมอบไปนาน ขอบคุณคับ

[ลิงกังปั่นหมอบ]

เมื่อวานดีขึ้นมากคับ น่าจะเป็นที่สภาพร่างกายส่วนนึงด้วยคับ เพราะแต่ก่อนขี่คันเก่าไม่มีปัญหาอะไร(spad pro) แล้วหยุดมาสักพัก กลับมาเปลี่ยนเฟรมเป็นemondaได้2วัน ก็เกิดปัญหา spad pro 49 แต่รุสึกว่ามิติใหญ่กว่า emonda50 ความรุสึกนะคับ ตอนนี้ที่ทำคือ ลดความยาวสเตมพอดีมี80-7 ปรับระยะเบาะนิดหน่อยคับ เดวคงขี่ใช้ชินสักพัก เพราะหยุดไปขี่หมอบไปนาน ขอบคุณคับ

เยี่ยมเลยครับ คุณขี่ดูสบายขึ้นเยอะเลยครับ คุณมาถูกทางแล้วล่ะครับ ผมขอปรบมือดัง ๆ ให้ 3 ที

ขยันซ้อมฝึกกล้ามหน้าท้อง อีกหน่อยคุณจะก้มได้มากขึ้นเองเป็นธรรมชาติ แต่อย่าลืมหมั่นสังเกตุตัวเองบ่อย ๆ นะครับ ว่าปรับเปลี่ยนแล้วรู้สึกอย่างไร เราต้องจำความรู้สึกเอาไว้ให้ได้ครับ

อีกอย่าง ผมสังเกตุว่ารถ Trek ยังไม่พันผ้าแฮน เดี๋ยวเจ็บมือเอานะครับ

[คนม้าบิน]

ขอบคุณมากคับคับ นน.ขึ้นด้วยมั้งคับ จาก65 มาเป็น70 เลยตึงๆไปหมด5555 ที่ไม่ได้พันผ้าพันแฮนเพราะขี่ไปตั้งhoodไปคับ เสื้อด้านหลังมี6เหลี่ยมกับตลัปเมตรด้วย

[inoros]

ดูแล้วแขนตึงไปครับเลยเป็นการใช้มือค้ำตัวไปน้ำหนักไปลงที่มือแทน ต้องงอแขนให้น้ำหนักลงที่ต้นแขนครับ ลองเปลี่ยนสเตมเป็น100-110 6-7องศาดูครับ เพื่อยกแฮนด์ให้สูงขึ้น เพราะดูจากคลิปแล้วเหมือนคุณยังก้มไม่ลงครับเลยกลายเป็นแขนตึงมือค้ำยันแฮนด์เพราะตำแหน่งแฮนด์อยู่ต่ำเกินกว่าที่จะก้มได้
นั่งให้เต็มเบาะน้ำหนักหลักๆจะลงที่ช่วงท้องและต้นแขนครับ ท่อนแขนส่วนล่างมือเราใช้แค่ประคองแฮนด์พอ

[คนม้าบิน]

ดูแล้วแขนตึงไปครับเลยเป็นการใช้มือค้ำตัวไปน้ำหนักไปลงที่มือแทน ต้องงอแขนให้น้ำหนักลงที่ต้นแขนครับ ลองเปลี่ยนสเตมเป็น100-110 6-7องศาดูครับ เพื่อยกแฮนด์ให้สูงขึ้น เพราะดูจากคลิปแล้วเหมือนคุณยังก้มไม่ลงครับเลยกลายเป็นแขนตึงมือค้ำยันแฮนด์เพราะตำแหน่งแฮนด์อยู่ต่ำเกินกว่าที่จะก้มได้
นั่งให้เต็มเบาะน้ำหนักหลักๆจะลงที่ช่วงท้องและต้นแขนครับ ท่อนแขนส่วนล่างมือเราใช้แค่ประคองแฮนด์พอ

ขอบคุณคับบบบ แก้ไขแล้วตามภาพด้านบนคับ สบายขึ้นคับ